Dacia Easy-Rคือระบบเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ ที่ RenaultและDaciaใช้โดยใช้การทำงานทางกลไฟฟ้า (แทนที่จะเป็นการทำงาน ทาง ไฮดรอลิกไฟฟ้า ) เพื่อทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปโดย อัตโนมัติ Easy-Rใช้เกียร์ธรรมดา แบบดั้งเดิมที่มี คลัตช์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปโดยอัตโนมัติ และไม่จำเป็นต้องใช้แป้นคลัตช์^{[ 1 ]}จำนวนชิ้นส่วนลดลงหนึ่งในสี่ ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นและการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น

Easy-Rมีให้เลือกในรุ่นLogan , Logan MCVและSandero ^{[ 2 ]}นอกจากนี้ยังมีให้เลือกในDusterและปัจจุบันยังคงมีให้เลือกในRenault KwidและRenault Triber [ ^{3 ] [ 4 ] มี}สองเวอร์ชัน ได้แก่JS3 5 สปีดที่ใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน และ TS4 001 6 สปีดที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล^{[ 5 ]}

เกียร์ Dacia Easy-Rล้มเหลวอย่างสิ้นเชิง^{[ 5 ]}และตอนนี้ Dacia ได้เปลี่ยนมาใช้ เกียร์ CVTในรุ่นใหม่ของตนแล้ว

ระบบ เกียร์ Easy-Rประกอบด้วยเกียร์ดังต่อไปนี้: R , N , D , M+ , M-

• Rคือเกียร์ถอยหลัง มีลักษณะคล้ายกับตัว Rทั้งในระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ
• Nคือเกียร์ว่าง มีลักษณะคล้ายกับNในเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติทั่วไป
• Dคือเกียร์ขับเคลื่อน มันเทียบเท่ากับเกียร์Dในระบบเกียร์อัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ แต่เกียร์ในรถยนต์ AMT นั้นเป็นเกียร์ธรรมดา ไม่ใช่เกียร์ที่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์เหมือนในเกียร์อัตโนมัติแบบดั้งเดิม
• ปุ่ม Mหมายถึงการลดเกียร์ลงทีละขั้น จากM5 ( M6ในรถเกียร์ AMT 6 สปีด) ไปยังM1
• M+จะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นทีละขั้น จากM1ไปM5 ( M6ในรถเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด)

• เกียร์อัตโนมัติ
• เกียร์ไดเร็กต์ชิฟต์
• ฮอนด้า ไอ-ชิฟท์
• เกียร์ธรรมดาแบบมัลติโหมด
• ซาบ เซนโซนิก
• ระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ
• ทิปโทรนิค

• รายละเอียดเกี่ยวกับเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ Easy-R ของ Dacia