Daewoo Lanosเป็น รถยนต์ แฮทช์แบ็ก / ซีดานขนาดกะทัดรัด ที่ผลิตโดยบริษัท Daewoo จาก เกาหลีใต้ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 และหลังจากนั้นได้ผลิตภายใต้ข้อตกลงใบอนุญาตในประเทศต่างๆ ทั่วโลก นอกจากนี้ยังมีการจำหน่ายในชื่อDaewoo Sens , ZAZ SensและZAZ Lanosในยูเครน, Doninvest AssolและZAZ Chanceในรัสเซีย, FSO Lanosในโปแลนด์ หรือChevrolet Lanosในยูเครน รัสเซีย และอียิปต์

รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบโดยGiorgetto Giugiaroและในตอนแรกมีตัวถัง ให้เลือกสามแบบ ได้แก่ รถแฮทช์แบ็กสามประตูและห้าประตู และ รถซีดานสี่ประตูLanos ได้รับรหัสรุ่น T100 ในช่วงเปิดตัว ส่วนรหัส T150 ใช้กับรุ่นปรับปรุงใหม่ที่เปิดตัวในปี 1999 ในปี 2006 ยังมีการเปิดตัวรุ่น รถตู้บรรทุกสินค้าซึ่งผลิตในยูเครนโดยZAZ Daewoo Lanos ถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่Daewoo Nexiaในไลน์ผลิตภัณฑ์ของ Daewoo และต่อมาก็ถูกแทนที่ด้วยDaewoo Kalos

การผลิต Daewoo Lanos สิ้นสุดลงในปี 2017 ^{[ 6 ]}

Daewoo Lanos (T100) SE รถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู

รถเก๋ง Daewoo Lanos (T100) SE

ในปี พ.ศ. 2535 แดวูได้ยุติการร่วมทุนกับเจเนอรัลมอเตอร์ส และในขณะเดียวกันก็มีการตัดสินใจที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ทดแทนสำหรับผลิตภัณฑ์แดวูมอเตอร์สในปัจจุบันโดยอิสระ โดยอิงจากรุ่นเก่าของเจเนอรัลมอเตอร์ส โครงการพัฒนาลาโนสได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2536 โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างรถยนต์ที่จะมาแทนที่เน็กเซีย ในฐานะ รถยนต์ครอบครัวขนาดเล็กของแดวู^{[ 7 ]}

โครงการเริ่มต้นด้วยการศึกษาเปรียบเทียบโมเดลคู่แข่งจากผู้ผลิต 20 ราย โดย พบว่า Toyota Tercel , Opel AstraและVolkswagen Golfเป็นคู่แข่งที่สำคัญที่สุด มีการว่าจ้างสตูดิโอออกแบบ 4 แห่งให้สร้าง แบบจำลอง ดินเหนียวเพื่อนำเสนอแนวคิดเกี่ยวกับการออกแบบของโมเดลใหม่โดยเลือกแบบของGiorgetto Giugiaro และว่าจ้าง Italdesignให้พัฒนารูปแบบภายนอกและภายในของรถยนต์ในขั้นสุดท้าย ด้านเทคนิคของโครงการดำเนินการพร้อมกันโดยศูนย์พัฒนาของ Daewoo ในเกาหลีใต้ รวมถึงซัพพลายเออร์และผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาส่วนประกอบต่างๆ ซึ่งรวมถึง AC Rochester (ส่วนประกอบเครื่องยนต์), Delco Chassis Division ( เบรกรวมถึงABS ), GM Powertrain ( เกียร์อัตโนมัติ ), Italdesign (ตัวถัง การวิเคราะห์โครงสร้าง ระบบไฟฟ้า การสร้างต้นแบบ), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH ( ถุงลม นิรภัย ) และPorsche (แนวคิดรถยนต์ – การวิจัย การวิเคราะห์โครงสร้าง ส่วนประกอบช่วงล่างและเบรก และการกำกับดูแลการผลิตทดลอง) ^{[ 7 ]}

ภายในสิ้นปี 1995 มีการสร้างต้นแบบจำนวน 150 คัน (สำหรับตัวถัง 3 แบบ) โครงการพัฒนานี้เกี่ยวข้องกับการทดสอบอย่างกว้างขวางในหลายสถานที่ การทดสอบด้านความปลอดภัยรวมถึงการทดสอบเสถียรภาพและความทนทานที่ความเร็วสูงในประเทศอังกฤษ และการทดสอบเบรกบนGroßglocknerในประเทศออสเตรีย การทดสอบที่อุณหภูมิต่ำดำเนินการในแคนาดาสวีเดน ( Arjeplog ) และรัสเซีย (มอสโก, คาบารอฟสค์ ) ในขณะที่การทดสอบที่อุณหภูมิสูงเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา ( Death Valley ) โอมาน ( Nizwa ) ออสเตรเลีย ( Alice Springs ) สเปน ( Barcelona ) และอิตาลี ( Nardò ) โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในเวลาอันน่าทึ่งเพียง 30 เดือนนับตั้งแต่ได้รับการอนุมัติจนถึงการเริ่มต้นการผลิตรถยนต์ซีดาน Lanos ในปริมาณมากสำหรับตลาดเกาหลี เปิดตัวในเกาหลีใต้ในเดือนพฤศจิกายน 1996 การผลิตสำหรับตลาดยุโรปเริ่มขึ้นในปี 1997 ^{[ 7 ] [ 8 ]}

รุ่นเปิดตัวในเกาหลีใต้ช่วงปลายปี 1996 มีให้เลือกเฉพาะแบบซีดาน 4 ประตูพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเท่านั้น ในปี 1997 ได้มีการเพิ่มตัวเลือกเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร รวมถึงรุ่นแฮทช์แบ็ก 3 และ 5 ประตูด้วย^{[ 8 ]}ในเกาหลีใต้ รุ่น 3 ประตูเรียกว่า "Lanos Romeo" ส่วนรุ่น 5 ประตูเรียกว่า "Lanos Juliet"

รถยนต์เหล่านี้ติดตั้ง เครื่องยนต์ E-TEC สี่สูบเรียงทั้งแบบแคมเดี่ยวและแคมคู่ มีขนาดตั้งแต่1.5 ลิตร (1,498 ซีซี)กำลัง86 แรงม้า (63 กิโลวัตต์; 85 แรงม้า) SOHCไปจนถึง1.6 ลิตร (1,598 ซีซี)กำลัง106 แรงม้า (78 กิโลวัตต์; 105 แรงม้า) DOHCในสหราชอาณาจักรและหลายประเทศในยุโรป (เช่น อิตาลี ฝรั่งเศส หรือออสเตรีย ) ยังมีรุ่น E-TEC ขนาด1.3 ลิตร (1,349 ซีซี)ซึ่งผู้นำเข้าในยุโรปหลายรายเรียกว่า "1.4" กำลัง75 แรงม้า (55 กิโลวัตต์; 74 แรงม้า)และ1.6 ลิตร (1,598 ซีซี)กำลัง106 แรงม้า (78 กิโลวัตต์; 105 แรงม้า)ระบบช่วงล่างสร้างขึ้นบนพื้นฐานของDaewoo Nexiaซึ่งพัฒนามาจากOpel Kadett E ปี 1984                    

ในด้านกลไก รถยนต์ Lanos ทุกรุ่นใช้ชิ้นส่วนเดียวกัน ยกเว้นเพียงไม่กี่อย่าง ความแตกต่างระหว่างรุ่นเครื่องยนต์ 1.6 DOHC กับรุ่นอื่นๆ มีดังนี้:

• รุ่น 1.6 DOHC ติดตั้ง จานเบรกหน้าขนาด 256 มม. และ แม่ปั๊มเบรกขนาด 22 มม. แทนที่จะเป็น จานเบรกขนาด 236 มม. และ แม่ปั๊มเบรกขนาด 20 มม. เหมือนในรุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์กำลังน้อยกว่า
• รุ่น 1.6 DOHC นั้นติดตั้งเกียร์ D16 อัตราทดยาว ซึ่งมีอัตราทดเกียร์สุดท้ายที่สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเกียร์ D16 อัตราทดสั้นที่พบในรุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์กำลังน้อยกว่า
• รุ่น 1.6 DOHC นั้นติดตั้งสปริงด้านหน้าที่มีความแข็งกว่าเพื่อชดเชยน้ำหนักเครื่องยนต์ที่มากกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ SOHC ทั้งสองรุ่นที่พบในเวอร์ชันอื่นๆ

รถยนต์รุ่น Lanos มีให้เลือก 4 รุ่น ได้แก่ S, SE, SE Plus, SX และต่อมาคือรุ่น SPORT รุ่น S เป็นรุ่นพื้นฐานและไม่มีอุปกรณ์มาตรฐานหลายอย่าง (เช่น เครื่องเล่นซีดีหรือกระจกไฟฟ้า) รุ่น SE เป็นรุ่นที่เหนือกว่ารุ่น S เล็กน้อย ส่วนรุ่น SX มักจะมีเครื่องเล่นซีดี วิทยุ และเครื่องเล่นเทปคาสเซ็ต พร้อมด้วยกระจกไฟฟ้ากระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและไฟตัดหมอกบางรุ่นของ SX ยังมีซันรูฟด้วย แต่ก็มีไม่มากนัก ในช่วงปีหลังๆ ของ Lanos รุ่น SE และ SX ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยรุ่นใหม่ที่เรียกว่า SPORT (ปี 2001–2002) รุ่น SPORT มีคุณสมบัติหลายอย่างคล้ายกับรุ่น SX แต่ยังรวมถึงเบาะหนังสีแดง/ดำ และแผงหน้าปัดตกแต่งสีเงินเมทัลลิก นอกจากนี้ รุ่น SPORT ยังมีปุ่มควบคุมกระจกอยู่ที่ประตูแทนที่จะอยู่ตรงคอนโซลกลาง (เหมือนในรุ่นก่อนๆ)

• 
  ภายใน (รุ่นระดับสูง)
• 
  ภายใน (รุ่นราคาประหยัด)
• 
  ภายในพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ

นอกเหนือจากเกาหลีใต้แล้ว รถยนต์ Lanos ยังผลิตในประเทศโปแลนด์ (ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2008), ยูเครน (ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2017), รัสเซีย (ผลิตในช่วงสั้นๆ ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2000), และอียิปต์ (ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2020) การผลิตในช่วงแรกส่วนใหญ่เป็นการใช้ ชุด ประกอบสำเร็จรูป (CKD) ซึ่งส่งให้กับFSO (ในโปแลนด์), ZAZ (ในยูเครน), TagAZ (ในรัสเซีย), Daewoo Motors EgyptและGM Egypt (ในอียิปต์) และVIDAMCO (ในเวียดนาม)

ยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก

รถเก๋ง FSO Lanos (T100)

รถต้นแบบเพื่อการพาณิชย์ Daewoo Lanos ที่พัฒนาโดย FSO (โดยใช้พื้นฐานจาก Daewoo Lanos T100)

ในประเทศโปแลนด์ โรงงาน Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) ในกรุงวอร์ซอเริ่มผลิตรถยนต์ Lanos ในปี 1998 ตั้งแต่เดือนมกราคม 2005 หลังจากที่ General Motors เข้าซื้อกิจการ Daewoo รถยนต์ Lanos ที่ผลิตในโปแลนด์จึงเริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์ FSO โดยผลิตต่อเนื่องจนถึงปี 2008 แต่จำหน่ายเฉพาะรุ่นดีไซน์ภายนอกก่อนปรับโฉมเท่านั้น

ตั้งแต่ปี 2002 ZAZ ได้ติดตั้ง เครื่องยนต์MeMZ -307 ที่ผลิตในประเทศให้กับชุดประกอบบางชุดและจำหน่ายรุ่นนี้ภายใต้ ชื่อ Daewoo Sensการปฏิบัติเช่นนี้ยังคงดำเนินต่อไปเมื่อเริ่มการผลิตรุ่น T150 อย่างเต็มรูปแบบ ในเดือนธันวาคม 2004 ZAZ ได้นำแชสซี Lanos มาใช้ในการผลิตอย่างเต็มรูปแบบและติดตั้งสายการเชื่อมและการพ่นสีใหม่^{[ 9 ]}ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2009 รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงเรียกว่าZAZ Lanos (รุ่นภายใน T150) ^{[ 10 ]}เครื่องยนต์ยังคงจัดหาโดย GM Daewoo แม้ว่าจะมีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่พัฒนาโดยChery Automobile ในประเทศจีน และมีแผนที่จะสร้างเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรที่โรงงาน MeMZ ^{[ 11 ]}

ในปี 2548 เจเนอรัลมอเตอร์สได้ทำสัญญากับ ZAZ เพื่อจัดหา รถยนต์รุ่น Lanos ที่ประกอบใน ยูเครนสำหรับตลาดในยูเครนและรัสเซีย โดยนำเข้าโดยไม่ต้องเสียภาษีศุลกากรเนื่องจากข้อตกลงระหว่างประเทศ และจำหน่ายผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของ GM การขาย รถเก๋ง Chevrolet Lanosเริ่มขึ้นในรัสเซียในเดือนพฤศจิกายน 2548 ^{[ 12 ]}แบรนด์Chevroletถูกนำมาใช้เพื่อช่วยในการแข่งขันกับRenault Loganตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2552 ได้มีการทำการตลาดในรัสเซียในชื่อZAZ Chance ^{[ 13 ]}

ในปี พ.ศ. 2549 ได้มีการเปิดตัว รถตู้รุ่นดัดแปลงของ ZAZ Lanos โดยรถตู้เหล่านี้ติดตั้งบอลลูน LPG ขนาด 50 ลิตรไว้บนหลังคา^{[ 14 ]}

ในงาน SIA-2007 ที่เคียฟ ZAZ ได้เปิดตัว Lanos รุ่นปรับโฉมใหม่พร้อมเครื่องยนต์จากจีน รถต้นแบบคันนี้มีชื่อว่าZAZ Lanos Mและมีแผนจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2009 หลังจากปรับปรุงการออกแบบภายในเสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ในที่สุด แผนการปรับโฉม Lanos ทั้งหมดก็ถูกยกเลิกไป

ในปี 2010 ZAZ ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนามาจากรถกระบะ ZAZ Lanos โดยใช้ชื่อว่าZAZ Lanos Electroรถคันนี้มีมอเตอร์ขนาด 15 กิโลวัตต์ และแบตเตอรี่ 8 ก้อน สามารถวิ่งได้ไกลประมาณ 100 กิโลเมตร แนวคิดนี้ได้รับการออกแบบร่วมกับสถาบันวิศวกรรมไฟฟ้าแห่ง NASUในกรุงเคียฟ ZAZ วางแผนที่จะนำเสนอโมเดลนี้สำหรับการประกอบตามสั่งมากกว่าการผลิตแบบต่อเนื่อง

ในปี 2013 รถยนต์รุ่น Lanos ได้ออกจากตลาดรัสเซีย และเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2017 การประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่โรงงาน ZAZ ก็หยุดลง ส่วนรถตู้ยังคงผลิตต่อไปจนถึงปี 2020

• 
  รถเก๋งเชฟโรเลต Lanos (T150) ปี 2006
• 
  ZAZ Sens ซีดาน (T150) (ยูเครน)
• 
  รถกระบะ ZAZ Lanos (อิงจาก ZAZ Lanos T150)
• 
  รถกระบะ ZAZ Lanos (อิงจาก ZAZ Lanos T150)

อียิปต์

Chevrolet Lanos (T150) ประกอบในประเทศอียิปต์โดยใช้ชิ้นส่วนจาก ZAZ

ภายใน

ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2541 โรงงาน Daewoo Motor Egyptในกรุงไคโรเริ่มประกอบรถยนต์ Daewoo Lanos ทั้งแบบ 4 ประตูและ 5 ประตู โดยใช้เครื่องยนต์ 1.5 SOHC ^{[ 15 ]}รุ่นแฮทช์แบ็กเรียกว่า "Juliet" ^{[ 16 ]}ส่วนรุ่น 4 ประตูมีให้เลือก 2 แบบ:

• รุ่น SX ซึ่งมาพร้อมอุปกรณ์ครบครันทุกอย่าง รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ
• รุ่น S ที่มีระบบปรับอากาศ พวงมาลัยพาวเวอร์ วิทยุเทป และเกียร์ธรรมดา

รถยนต์ Lanos รุ่น 5 ประตู (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Juliet) มาพร้อมอุปกรณ์ครบครันเช่นเดียวกับรุ่น SX แต่ใช้เกียร์ธรรมดา

ช่วงปลายปี 2000 รถยนต์ Lanos รุ่นใหม่ได้รับการปรับโฉมด้านท้ายและด้านหน้า (กันชนหน้าและกระจังหน้าต่างจากรุ่นเดิม) โดยใช้ชื่อว่า "Lanos II" ในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ รุ่น SE มาพร้อมอุปกรณ์เสริมครบครัน รวมถึงเกียร์ธรรมดา ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติถูกยกเลิกการผลิตหลังจากเปิดตัว "Lanos II" ไม่นาน

ระหว่างกลางปี ​​2000 ถึงปี 2001 โรงงานได้ผลิตรถยนต์ Lanos II รุ่นสี่ประตูที่ประหยัดกว่าเดิม โดยไม่มีอุปกรณ์เสริมใดๆ ยกเว้นเครื่องเล่นเทปคาสเซ็ต รถรุ่นนี้ถูกจำหน่ายโดยกระทรวงกลาโหมของอียิปต์ให้กับนายทหารในราคาที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับมูลค่าของรถในขณะนั้น

การปรับโฉมครั้งนี้ยังรวมถึงรุ่น Juliet ห้าประตูด้วย โดยมีการเปลี่ยนแปลงด้านหน้าเหมือนกับรุ่นสี่ประตู แต่ด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลงเฉพาะไฟท้ายและกันชนเท่านั้น ไม่ได้เปลี่ยนดีไซน์ด้านท้ายทั้งหมดเหมือนกับรุ่นซีดาน การผลิต Juliet หยุดลงในปี 2005

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2551 GM Egyptเริ่มผลิต Chevrolet Lanos ในเมือง 6 ตุลาคมโดยใช้ชุดประกอบที่จัดหาจากยูเครน^{[ 17 ]}

ในภาพยนตร์เรื่อง Taxiรถรุ่น Romeo ปรากฏเป็นรถของตัวละครเอก นางเอกถามว่า"นี่รถของคุณเหรอ? แดวูเหรอ?"เขาเกลียดมัน และทักษะการขับรถของเขาก็แย่มาก เขาจึงไม่สามารถลงจากรถได้ในสถานการณ์จอดรถแบบขนาน # ฉากตลกที่แสดงให้เห็นถึงทัศนคติที่ไม่ดีต่อบริษัทแดวู มอเตอร์สในสหรัฐอเมริกาในขณะนั้น^{[ 13 ]}

รถของเรด ตัวละครในภาพยนตร์เรื่องPineapple Express ปี 2008 ที่นำแสดงโดยเซธ โรเกนคือรถคันเดียวกันกับที่ช่วยให้เรด ( แดนนี่ แมคไบรด์ ) ขับรถชนและฆ่าแมทเทสัน ( เครก โรบินสัน ) พร้อมทั้งเยาะเย้ยเขาที่ถูกรถ Daewoo Lanos ชนตาย ต่อมา กลุ่มแก๊งสเตอร์ชาวเกาหลีได้ระเบิดที่ซ่อนของตัวร้าย และรถคันนั้นก็ระเบิด ทับแครอล ตำรวจทุจริตที่ร่วมมือกับเท็ด ตัวร้าย จนเสียชีวิต

ในออสเตรเลีย รถยนต์ Daewoo Lanos รุ่นปี 1997–2003 ได้รับการประเมินใน Used Car Safety Ratings 2006 ว่าให้การปกป้องผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุได้ "แย่กว่าค่าเฉลี่ย" ^{[ 22 ]}

ยุโรป:รุ่นต่างๆ ได้รับคะแนนการประเมินรถยนต์ใหม่ในยุโรป ( Euro NCAP ) ปี 1998 ดังต่อไปนี้: ^{[ 23 ]}

• ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: , คะแนน 17
• คนเดินเท้า: คะแนน 11 ​​(คะแนนก่อนปี 2002)

ในการทดสอบการชนที่ดำเนินการโดยANCAPในปี 1998 ตาม โปรโตคอล Euro NCAPรถยนต์ Lanos 3dr hatchback พวงมาลัยขวาแสดงประสิทธิภาพที่ไม่ดี โดยได้คะแนน 0.31 จาก 16 ในการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเฉียง และ 6.98 จาก 16 ในการทดสอบการชนด้านข้าง^{[ 24 ] [ 25 ]} นิตยสารAutoreview ของรัสเซีย ได้ทดสอบรถยนต์ Chevrolet Lanos T150 ซีดานพวงมาลัยซ้ายที่ผลิตโดยZAZในปี 2006 โดยได้คะแนน 10.5 จาก 16 คะแนนในการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเฉียง^{[ 26 ]}

• หน้าแรกของ Lanos & Sens (ภาษารัสเซีย)
• เว็บไซต์ของ Aboul Fotouh (ภาษาอาหรับ)
• เว็บไซต์ Chevrolet Lanos (อียิปต์)