กันชนดักมาร์

Q: อนุพันธ์

คำนี้ชวนให้นึกถึงหน้าอกอันโดดเด่นของ ดักมาร์ บุคลิกทางโทรทัศน์สาวอกอวบในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ที่สวมชุดราตรีคอต่ำและเสื้อชั้นในทรงกรวย เธอขบขันกับคำยกย่องนี้ [ 1 ]

กันชนดักมาร์ (หรือที่รู้จักกันในชื่อ "กันชนทรงกระสุน") เป็นคำสแลงที่ใช้เรียกกันชนโครเมียมรูปทรงกรวย ซึ่งเริ่มปรากฏบนกันชน หน้า หรือชุดกระจังหน้าของรถยนต์อเมริกันบางรุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง โดยได้รับความนิยมสูงสุดในช่วงกลางทศวรรษ 1950

อนุพันธ์

คำนี้ชวนให้นึกถึงหน้าอกอันโดดเด่นของดักมาร์บุคลิกทางโทรทัศน์สาวอกอวบในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ที่สวมชุดราตรีคอต่ำและเสื้อชั้นในทรงกรวย เธอขบขันกับคำยกย่องนี้^{[ 1 ]}

ประวัติศาสตร์

ตามแนวคิดดั้งเดิมของHarley Earlรองประธานฝ่ายออกแบบของ GM กันชนรูปทรงกรวยจะเลียนแบบกระสุนปืนใหญ่^{[ 2 ]}เมื่อติดตั้งไว้ด้านในของไฟหน้าบนกันชนหน้าของรถ Cadillacจะมีจุดประสงค์เพื่อสื่อถึงภาพลักษณ์ของกระสุนที่พุ่งมาด้วยความเร็วสูง และเพื่อปกป้องส่วนหน้าของรถในกรณีเกิดการชน ความคล้ายคลึงกันของลักษณะเหล่านี้กับเสื้อชั้นในทรงกระสุน ที่ได้รับความนิยมในขณะนั้น ซึ่งเป็นตัวอย่างโดย Dagmarบุคลิกทางโทรทัศน์ที่มีรูปร่างอวบอิ่ม นั้น เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ คำว่า ("Dagmars") ปรากฏในสิ่งพิมพ์ตั้งแต่ปี 1957 ^{[ 3 ]}

เมื่อเข้าสู่ช่วงทศวรรษ 1950 และการใช้โครเมียมของผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันมีความโดดเด่นมากขึ้น ปลายยางสีดำที่ปรากฏใน Cadillac Eldorado Brougham ปี 1957 และรุ่นอื่นๆ เรียกว่าpasties ^{[ 2 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 นักออกแบบรถยนต์ชาวอเมริกันได้ยกเลิกครีบหลังและกันชนขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาด้านหลัง

ใช้

รถคาดิลแล็กหลังสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มใช้กันชนทรงกรวยในรุ่นปี 1946 ในรุ่นปี 1951 บางรุ่นถูกยกขึ้นไปติดกับกระจังหน้า และในปี 1957 ก็เริ่มใช้ปลายยางสีดำ ส่วนประกอบนี้มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ จนถึงปี 1958 แต่ถูกตัดออกไปในการออกแบบใหม่ของคาดิลแล็กในปี 1959

รถยนต์ Mercury ใช้ไฟท้ายแบบ Dagmar ในช่วงปี 1953 ถึง 1956 ส่วน Lincoln เริ่มใช้ไฟท้ายแบบ Dagmar ในปี 1960 โดยมีวงแหวนยางสีดำคั่นระหว่างตัวไฟท้ายกับปลายโครเมียม

Buickได้เพิ่มไฟ Dagmar เข้าไปในรุ่นปี 1954 และ 1955 โดยในปี 1954 เป็นส่วนหนึ่งของชุดกันชน และในปี 1955 ได้ย้ายไปติดตั้งที่กระจังหน้า

ในรุ่นปี 1955 และ 1956 แพคการ์ดได้ติดตั้งโลโก้ Dagmar ขนาดใหญ่ไว้ที่กันชน

รถเชฟโรเลตขนาดใหญ่ในปี 1961 และ 1963 ก็มีกันชนยางขนาดเล็กแบบ Dagmar ติดอยู่ที่กันชนหน้า และรถฟอร์ด กาแล็กซี ปี 1962 ก็มีกันชนยางขนาดเล็กแบบ Dagmar เป็นอุปกรณ์เสริม

รถยนต์ GAZ-13 Chaika มีดีไซน์คล้ายคลึงกันจนกระทั่งเลิกผลิตไปในช่วงทศวรรษ 1980

รูปแบบอื่นๆ

ในปี พ.ศ. 2517 สื่อสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับรถยนต์ของอังกฤษได้นำชื่อของซาบรินา นักแสดงหญิงชาวอังกฤษผู้มีรูปร่าง สง่างาม มาใช้กับบล็อกยางกันกระแทกขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาซึ่งติดตั้งเพิ่มเติมใน รถสปอร์ต MG MGB , MG Midget , Triumph SpitfireและTriumph TR6เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของรถยนต์ที่เข้มงวดขึ้นของสหรัฐฯ คำนี้ซึ่งไม่เป็นที่นิยมในสหรัฐฯ ยังคงใช้กันอยู่อย่างน้อยจนถึงกลางทศวรรษ พ.ศ. 2533 ในบางพื้นที่^{[ 4 ]}