ดาเฮอร์

ดาเฮอร์

หนึ่งในผลิตภัณฑ์ของ Daher คือ TBM 910
อุตสาหกรรม	อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
ก่อตั้ง	1863  ( 1863 )
ผู้ก่อตั้ง	พอล ดาเฮอร์
สำนักงานใหญ่	เมืองมาร์เซย์ประเทศฝรั่งเศส
บุคคลสำคัญ	แพทริค ดาเฮอร์
สินค้า	อากาศยาน เครื่องยนต์ โครงสร้างอากาศยาน วาล์ว บริการด้านนิวเคลียร์ บริการด้านโลจิสติกส์
รายได้	1.8 พันล้านยูโร (2024) [ 1 ]
จำนวนพนักงาน	13,000 (2023)
เว็บไซต์	www.daher.com

ดาเฮอร์ (Daher หรือเขียนแบบมีรูปแบบเป็นDAHER ) เป็นกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรม ของฝรั่งเศส ดำเนินธุรกิจใน ภาคอุตสาหกรรมการบิน และ อวกาศ การป้องกันประเทศพลังงานนิวเคลียร์และยานยนต์ในด้านการผลิตบริการ และการขนส่ง

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1863 ในฐานะบริษัทขนส่งสินค้า โดยมีฐานที่ตั้งอยู่ในเมืองมาร์เซย์ประเทศฝรั่งเศสภายในทศวรรษแรกของการดำเนินงาน บริษัทถูกครอบครองโดยตระกูลดาเฮอร์ ซึ่งถือหุ้นส่วนใหญ่ในบริษัทมานานกว่า 100 ปี

ในช่วงศตวรรษที่ 21 ดาเฮอร์ได้ขยายธุรกิจเข้าสู่อุตสาหกรรมการบิน โดยเข้าซื้อกิจการทั้งบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินขนาดเล็ก ของฝรั่งเศส อย่าง SOCATAและบริษัทผลิตเครื่องบินของอเมริกาอย่าง Quest Aircraftนอกจากจะผลิตเครื่องบินขนาดเล็กของตนเองแล้ว ยังเป็นผู้รับเหมาช่วงด้านโครงสร้างอากาศยานให้กับบริษัทด้านอวกาศหลายแห่ง รวมถึงAirbus , Boeing , DassaultและGulfstream Aerospace อีก ด้วย

บริษัท Daher ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี 1863 ในฐานะ บริษัท เดินเรือในเมืองมาร์เซย์ประเทศฝรั่งเศส โดย Alphonse Barban ในปี 1871 บริษัทถูกซื้อกิจการโดย นักธุรกิจ ชาวซีเรีย Paul Daher ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}ในปี 1880 เรือลำหนึ่งของบริษัทชื่อHerald of Morningได้ เดินทางข้าม จากมาร์เซย์ไปยังซานฟรานซิสโกด้วยเวลาทำลายสถิติ 100 วัน ซึ่งทำได้โดยการอ้อมแหลมฮอร์น^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2430 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นBarban & DAHER [ ^{2 ] ใน}ปี พ.ศ. 2463 กาเบรียล บุตรชายของพอล ดาเฮอร์ ได้เปิดสาขาของบริษัทเพื่อจัดการ ภาคส่วน การเช่าเหมา ลำ หนึ่งปีต่อมา บริษัทได้ดำเนินการเส้นทางแรกไปยังตะวันออกกลางโดยสนับสนุนการก่อสร้างท่อส่งในภูมิภาคดังกล่าว ส่งผลให้ดาเฮอร์กลายเป็นผู้นำในตลาดพลังงานที่เติบโตอย่างรวดเร็ว^{[ 2 ]}

ตลอดช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 บริษัทได้ขยายกิจกรรมการขนส่งขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง ในช่วงทศวรรษ 1930 Daher กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งหัวรถจักรและรถไฟทางทะเล^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2515 กลุ่ม Daher ตัดสินใจเข้ามามีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมพลังงานนิวเคลียร์ ของฝรั่งเศส ^{[ 6 ]}โดยมีส่วนร่วมโดยตรงในการก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ผ่านการจัดหาเครนขนาด 550 ตันจำนวน 3 ตัว^{[ 2 ]}

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 Daher ได้ขยายการดำเนินงานในภาคโลจิสติกส์ระดับโลก โดยให้บริการด้านการผลิต การจัดจำหน่าย และการจัดหา^{[ 2 ]}ในปี 1989 Daher เริ่มขนส่งชิ้นส่วนเครื่องบินขนาดใหญ่ในนามของกลุ่มบริษัทข้ามชาติAirbusโดยขนส่งสินค้าระหว่างเซาแธมป์ตันประเทศอังกฤษและตูลูสประเทศฝรั่งเศส^{[ 6 ] [ 2 ]}

บริษัทได้ใช้ประโยชน์จากการสิ้นสุดของสงครามเย็นเพื่อแสวงหาธุรกิจในตะวันออก^{[ 2 ]}ในปี 1990 Daher ได้เข้าร่วมในการก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งแรกในประเทศจีนซึ่งสร้างด้วยเทคโนโลยีของฝรั่งเศส โดยบริษัทได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการส่งมอบส่วนประกอบทั้งหมดไปยังสถานที่ก่อสร้างในอ่าวต้าหย่าในปี 1994 บริษัทได้รับสัญญาให้ให้บริการจัดการด้านโลจิสติกส์สำหรับ โครงการโรงกลั่น ^{น้ำมัน}ออมสค์ในไซบีเรียประเทศรัสเซีย [ ^{6 ] [ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2542 Daher เข้าซื้อกิจการธุรกิจการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศL'hotellier Montrichard [ ^{2 ] สอง}ปีต่อมา บริษัทผู้ผลิตท่อแรงดันสูงLaCroix Lucaeroก็ถูกซื้อกิจการโดย Daher Group ในปี พ.ศ. 2546 Daher ยังได้เข้าซื้อกิจการระบบฉนวนกันความร้อนManutexอีกด้วย ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้รับสัญญาโลจิสติกส์ที่สำคัญกับผู้ผลิตเครื่องยนต์สัญชาติอังกฤษRolls-Royce Plcเพื่อจัดการระบบโลจิสติกส์ที่ใช้RFID ^{[ 2 ]}

ในปี 2550 Daher ได้เข้าซื้อกิจการบริษัทโลจิสติกส์พลังงานนิวเคลียร์ Nuclear Cargo + Services (NCS) ซึ่งตั้งอยู่ใน เมืองฮา นาอูประเทศเยอรมนีการซื้อกิจการครั้งนี้ถือเป็นการผลักดันครั้งสำคัญครั้งแรกของ Daher เข้าสู่ภาคส่วนนิวเคลียร์^{[ 2 ]}ต่อมา บริษัทTransport Logistics International, Inc. ของอเมริกา ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Daher เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2553 ^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2551 บริษัทข้ามชาติEuropean Aeronautic Defence and Space (EADS) ประกาศความตั้งใจที่จะขายหุ้นส่วนใหญ่ในบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินทั่วไปEADS Socataให้กับ Daher ^{[ 8 ]}เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551 EADS และ Daher ประกาศว่าได้บรรลุข้อตกลงให้ Daher เข้าซื้อหุ้น 70% ของ Socata ^{[ 9 ]}เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2552 Daher ยืนยันการเข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ 70% ใน SOCATA ^{[ 10 ]}

ในปี 2010 Daher ได้เปิดฐานปฏิบัติการในเม็กซิโกโดยจัดตั้ง โรงงานผลิต วัสดุคอมโพสิตในเมืองโนกาเลสเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2011 กลุ่ม Daher ประกาศว่ากำลังดำเนินการเข้าซื้อกิจการVanatome และ Verdelet ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านวาล์วและระบบควบคุม และเป็นผู้เล่นหลักสองรายในการจัดหาอุปกรณ์สำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์^{[ 11 ] [ 2 ]}

ในปี 2013 กลุ่มบริษัท Daher ได้ฉลองครบรอบ 150 ปี^{[ 2 ]}ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน บริษัทได้ประกาศการเข้าซื้อกิจการผู้ผลิตอุปกรณ์การบินDyonix ^{[ 12 ]}นอกจากนี้ ในปีเดียวกันนั้น Daher ยังได้กลายเป็นพันธมิตรหลักของ เฮลิคอปเตอร์ Airbus Helicopters H160 โดยรับผิดชอบในการออกแบบ และผลิตบูมท้ายและอุปกรณ์ป้องกันแรงบิดFenestron ที่เป็นเอกลักษณ์ ^{[ 13 ]}ณ จุดนี้ Daher เป็นผู้จัดหาโครงสร้างอากาศยานให้กับหลายบริษัทแล้ว รวมถึง Airbus สำหรับเครื่องบินโดยสารA350 XWB เครื่องบินเจ็ตธุรกิจ Falcon 5xของDassault Aviationและเครื่องบินเจ็ตธุรกิจตระกูลGulfstream G500/G600ของGulfstream Aerospace ^{[ 14 ]}

ในปี 2015 Daher ได้มีการเปลี่ยนแปลงการบริหารจัดการอย่างมาก เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัทที่บริษัทไม่ได้ถูกบริหารจัดการโดยตรงโดยสมาชิกในครอบครัว Daher อีกต่อไป เนื่องจาก Patrick Daher ซึ่งดำรงตำแหน่ง CEO ในขณะนั้น ได้เริ่มถ่ายโอนความรับผิดชอบด้านการจัดการให้กับ Didier Kayat ^{[ 14 ]}อย่างไรก็ตาม การเป็นเจ้าของบริษัทยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เนื่องจากครอบครัว Daher ยังคงถือหุ้นส่วนใหญ่ 80 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ธนาคารเพื่อการลงทุนสาธารณะของฝรั่งเศสBPIเป็นเจ้าของส่วนที่เหลืออีก 20 เปอร์เซ็นต์^{[ 14 ]}

ในปี 2016 บริษัทได้เปิด ตัวเครื่องบินเทอร์โบพร็อป TBM 930 รุ่นปรับปรุงใหม่ และในปีเดียวกันนั้นเอง เครื่องบิน TBM ลำที่ 800 ก็ได้ถูกผลิตออกมาจากสายการผลิต^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}ในปีเดียวกันนั้นเอง Daher ได้เสริมสร้างความแข็งแกร่งในเม็กซิโก โดยเปิดฐานโลจิสติกส์ในเมืองเกเรตาโร^{[ 18 ]}

ในปี 2017 ภาคการบินและอวกาศเป็นแหล่งรายได้หลักของกลุ่ม Daher โดยคิดเป็นประมาณ 80% ของยอดขายรวมทั้งหมด รายได้ที่เหลือมาจากบริการด้านวิศวกรรมและการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ให้บริการแก่อุตสาหกรรมนิวเคลียร์ของฝรั่งเศส ในช่วงเวลานี้ Daher รายงานว่าประสิทธิภาพการส่งมอบตรงเวลาให้กับ Airbus ซึ่งเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของบริษัทดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยอัตราการส่งมอบตรงเวลาเพิ่มขึ้นจาก 85% เป็น 99.7% ^{[ 19 ]}

ในช่วงต้นปี 2018 บริษัทได้รับสัญญาฉบับแรกกับบริษัทการบินและอวกาศของอเมริกาอย่างโบอิ้งเพื่อจัดหาส่วนประกอบย่อยสำหรับ เครื่องบินโดยสาร 787ในขณะนั้น Didier Kayat กรรมการผู้จัดการของ Daher กล่าวว่า บริษัทตั้งใจที่จะสร้างรายได้หนึ่งในสามจากทวีปอเมริกาภายในห้าปี^{[ 20 ]}ในเดือนมิถุนายน 2019 Daher ประกาศแผนการที่จะซื้อบริษัทการบินทั่วไปของอเมริกาQuest Aircraftจากบริษัท Setouchi Holdings ของญี่ปุ่น^{[ 21 ]}ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน การเข้าซื้อกิจการ Quest Aircraft เสร็จสิ้นลง ซึ่งเป็นการขยายฐานการดำเนินงานของ Daher ในอเมริกาเหนือและรวมความพยายามด้านการขายเข้ากับอดีต SOCATA ^{[ 22 ]}

ธุรกิจการบินของ Daher ประกอบด้วยการออกแบบ ผลิต และบำรุงรักษา เครื่องบินเทอร์โบพร็อปเครื่องยนต์เดี่ยวรุ่น TBMและKodiakในปี 2025 Daher ส่งมอบเครื่องบิน 76 ลำในสายผลิตภัณฑ์ TBM และ Kodiak ซึ่งรวมถึงเครื่องบิน TBM 960 จำนวน 51 ลำที่ประกอบในเมือง Tarbes ประเทศฝรั่งเศส และเครื่องบิน Kodiak จำนวน 25 ลำที่ผลิตในเมือง Sandpoint รัฐไอดาโฮ นอกจากนี้ ปีดังกล่าวยังเป็นปีที่ส่งมอบเครื่องบินลำที่ 600 ในซีรีส์ TBM 900 อีกด้วย Daher ยังให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับเครื่องบินประเภทอื่นๆ ด้วย

ในฐานะผู้ผลิตเครื่องบิน Daher ได้พัฒนาความเชี่ยวชาญในสามด้าน ได้แก่ โลหะ วัสดุคอมโพสิต และการประกอบ

Daher ออกแบบและผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดการบินและอวกาศ:

• โครงสร้างอากาศยาน: ปีกและแพนหาง, ประตู, ลำตัวเครื่องบิน, แฟริ่ง
• เครื่องยนต์อากาศยาน: ห้องเครื่องและเสาแขวนเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
• อุปกรณ์ภายในเครื่องบิน: วัสดุปูพื้น, ตาข่ายบรรทุกสินค้า, ผ้าห่มฉนวนกันความร้อน, ระบบกระจายอากาศ

Daher เชี่ยวชาญในการให้บริการด้านโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานแก่ลูกค้าในอุตสาหกรรมการบิน ยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ

• โซลูชันด้านโลจิสติกส์: Daher ออกแบบและดำเนินการด้านโลจิสติกส์ทั้งขาเข้า ขาออก และบริการหลังการขายสำหรับลูกค้าของตน
• การดำเนินงานด้านการผลิต: Daher ให้บริการด้านการประกอบชิ้นส่วน การควบคุมคุณภาพ การซ่อมแซม และการปรับปรุงแก้ไขชิ้นงาน ทั้งในสถานที่และนอกสถานที่
• บริการขนส่งโครงการ: Daher ให้บริการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าเฉพาะเจาะจง พร้อมด้วยบริการด้านวิศวกรรมอย่างครบวงจร
• การสนับสนุนห่วงโซ่อุปทาน: Daher ให้บริการความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมตามความต้องการในด้านการออกแบบห่วงโซ่อุปทาน การจัดการจัดซื้อ การพัฒนาซัพพลายเออร์ การควบคุมการผลิต การวางแผน และการตรวจสอบการขนส่ง

สื่อที่เกี่ยวข้องกับDaherใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ