แดเนียล เฉา ( Daniel Cao )
สัญชาติ	ชาวจีน
เกิด	( 6 ธันวาคม 2544 )6 ธันวาคม พ.ศ. 2544 เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน
แชมป์เปี้ยนชิป
2018 2017–18	การแข่งขันฟอร์มูล่า4 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เฉาจั่ว ( ภาษาจีน:曹卓; พินอิน: Cáo Zhuó ; เกิด 6 ธันวาคม 2001 ที่เซี่ยงไฮ้ ) หรือที่รู้จักกันในชื่อแดเนียล เฉาเป็นอดีตนักแข่งรถชาวจีนที่ลงแข่งขันครั้งสุดท้ายให้กับทีม Audi Sport Asia Team Absolute ในการแข่งขัน China Endurance Championship ปี 2022

เฉาเริ่มแข่งโกคาร์ทตั้งแต่อายุ 6 ขวบที่สนามแข่งโกคาร์ทสวนฉู่หยาง^{[ 1 ]}เฉาเปิดตัวในรายการแข่งขันโกคาร์ทชิงแชมป์จีนในปี 2010 และลงแข่งในรายการนี้เป็นเวลา 3 ปี โดยโดดเด่นที่สุดคือการคว้าแชมป์ในปี 2011 ในรุ่น NCJ-A ^{[ 2 ]}ก่อนที่จะได้รองแชมป์ในรุ่น NCJ-D ในปีถัดมา โดยแพ้ให้กับ เย่ อี้เฟย^{[ 3 ]}หลังจากได้รับการสนับสนุนจากทีม Shanghai Volkswagen 333 ก่อนปี 2013 ^{[ 4 ]}เฉาคว้าแชมป์รายการ Xeramic Challenge ครั้งแรกในรุ่นจูเนียร์^{[ 5 ]}และยังเปิดตัวในรายการโกคาร์ทของญี่ปุ่น โดยเข้าร่วมการแข่งขัน Rotax Max Challenge Mizunami Series ^{[ 6 ]}ในสองปีสุดท้ายของการแข่งโกคาร์ท เฉาคว้าแชมป์ RMC Japan Junior และ Shanghai Kart Endurance ในปี 2016 ก่อนที่จะก้าวขึ้นสู่การแข่งขันระดับจูเนียร์^{[ 7 ]}

Cao เปิดตัวการแข่งขันรถแข่งที่นั่งเดี่ยวครั้งแรกกับAsia Racing Teamในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน F4 Chinese Championship ปี 2016ที่Zhuhaiโดยคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในรอบคัดเลือกเพียงรอบเดียวของสุดสัปดาห์^{[ 8 ]}ก่อนที่จะจบอันดับสามในการแข่งขันสองรอบแรกและต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่สาม^{[ 9 ] [ 10 ]}

หลังวันเกิดครบรอบ 15 ปี Cao ได้เข้าร่วมทีม Double R Racingเพื่อแข่งขันในรายการF4 British Championship ปี 2017 [ ^{11 ] Cao}แข่งขันในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 7 ที่Donington Parkก่อนที่จะออกจากรายการเพื่อกลับไปอยู่กับAsia Racing Teamในรายการ Asian Formula Renaultแม้จะพลาดการแข่งขันสองรอบแรก แต่ Cao ก็คว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกที่Zhejiangและขึ้นโพเดียมอีก 5 ครั้ง ทำให้จบอันดับ 4 ในคะแนนรวม^{[ 12 ]}ในช่วงปลายปี 2017 Cao ยังได้เข้าร่วม การแข่งขัน Formula 4 South East Asia Championshipซึ่งจัดโดยMeritus.GP ^{[ 13 ]}หลังจากคว้าชัยชนะ 7 ครั้งในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล Cao ก็คว้าชัยชนะอีก 3 ครั้งในช่วงครึ่งหลัง ทำให้ได้แชมป์ด้วยคะแนนนำ Kane Shepherd 131 คะแนน^{[ 14 ] [ 15 ]}

ในปี 2018 Cao ได้เข้าร่วมทีม BlackArts Racingเพื่อแข่งขันในรายการAsian Formula Renaultอย่างเต็มเวลา^{[ 16 ]}โดยคว้าชัยชนะ 6 ครั้งตลอดฤดูกาล และพลาดโพเดียมเพียง 2 ครั้งจากการแข่งขัน 12 รายการ Cao จึงคว้าแชมป์ Asian Formula Renault ไปครองด้วยคะแนนนำ Luo Kailuo ถึง 30 คะแนน^{[ 17 ]}ในปี 2018 Cao ยังกลับมาแข่งขันในรายการ F4 Chinese Championship อีก ครั้ง โดยลงแข่งขันในสองรอบแรกของฤดูกาล ซึ่งเขาคว้าชัยชนะทั้งสามรายการในรอบเปิดฤดูกาลที่Ningbo ^{[ 18 ]}

หลังจากปรากฏตัวเพียงครั้งเดียวในการแข่งขัน F3 Asian Championshipให้กับPinnacle Motorsportในปี 2018 ^{[ 19 ]} Cao ได้ก้าวขึ้นสู่การแข่งขันแบบเต็มเวลาในปีถัดมา โดยเข้าร่วม Absolute Racing เคียงข้างEshan Pieris [ ^{20 ] ใน}รอบแรกของฤดูกาลที่เซปัง Cao คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและขึ้นโพเดียมครั้งแรกในรายการด้วยการจบอันดับที่สามในการแข่งขันรอบแรก^{[ 21 ]}หลังจากขึ้นโพเดียมอีกห้าครั้งในสามรอบถัดมา Cao ชนะการแข่งขันสองรอบแรกของรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่เซี่ยงไฮ้ทำให้จบฤดูกาลด้วยอันดับที่สามในคะแนนสะสม^{[ 22 ]}

Cao กลับมาเข้าร่วม Absolute Racing ในการแข่งขัน F3 Asian Championship ปี 2019–20 [ ^{23 ] หลังจาก}จบอันดับสามในการแข่งขันรอบที่สองของการเปิดฤดูกาลที่เซปัง [ ^{24 ] Cao} ไม่ ได้เข้าร่วมการแข่งขันสองรอบถัดไปเนื่องจากภาระผูกพันด้านการเรียน^{[ 25 ]}และถึงแม้จะมีการประกาศว่าจะกลับมาเข้าร่วมการแข่งขันรอบที่สองที่เซปังแต่ Cao ก็ไม่ได้กลับมาเข้าร่วมทีมหรือการแข่งขันรายการนี้อีก^{[ 26 ]}

ในช่วงต้นปี 2020 Cao ยังได้เข้าร่วมการทดสอบนักแข่งหน้าใหม่ของ Formula E ที่เมืองมาร์ราเกชให้กับทีม Nio 333 FE [ ^{27 ]}โดยเขายังได้เข้าร่วมทีมในฐานะนักขับพัฒนาอีก^{ด้วย[ 28 ]}

• สรุปประวัติการทำงานของ Daniel Cao ที่ DriverDB.com