เรือปืนชั้นแดปเปอร์
เรือปืนชั้นDapper เป็น เรือปืนจำนวน 20 ลำที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษในปี พ.ศ. 2497–2498 เพื่อใช้ในสงครามไครเมีย[ 1 ]
ออกแบบ
เรือ ชั้น Dapperออกแบบโดย WH Walker (ผู้ออกแบบเรือชั้นGleaner ก่อนหน้า และเรือชั้นAlbacore ในภายหลังด้วย ) เรือเหล่านี้มีตัวเรือทำจากไม้ ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำและใบเรือ แต่มีระวาง บรรทุกตื้น เพื่อใช้ในการระดมยิงชายฝั่งในน่านน้ำตื้นของ ทะเล บอลติกและทะเลดำในช่วงสงครามไครเมีย[ 1 ]
ระบบขับเคลื่อน
เรือจำนวน 10 ลำมีเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวเดี่ยวแนวนอน 2 สูบที่สร้างโดยJohn Penn and Sonsพร้อมหม้อไอน้ำ 2 ตัว ส่วนอีก 10 ลำมีเครื่องยนต์ไอน้ำแบบทำงานโดยตรงแบบขยายตัวเดี่ยวแนวนอน 2 สูบที่สร้างโดยMaudslay, Sons and Fieldพร้อมหม้อไอน้ำ 3 ตัว ทั้งสองแบบให้กำลัง 60 แรงม้าตามที่กำหนดผ่านใบพัดเดี่ยว ซึ่งเพียงพอสำหรับ ความเร็ว 7.5 นอต(13.9 กม./ชม.; 8.6 ไมล์/ชม . ) [ 1 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์
เรือในชั้นนี้ติดตั้งปืนใหญ่ลำกล้องเรียบบรรจุปากกระบอก (SBML) ขนาด 68 ปอนด์ 1 กระบอก ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบบรรจุปากกระบอก (SBML) ขนาด 32 ปอนด์ 1 กระบอก (เดิมทีวางแผนไว้ว่าจะใช้ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบบรรจุปากกระบอก (SBML) ขนาด 68 ปอนด์ 2 กระบอกแต่ปืนด้านหน้าถูกแทนที่ด้วยปืนขนาด 32 ปอนด์) และปืนครก ขนาด 24 ปอนด์ 2 กระบอก [ 1 ]
เรือ
| ชื่อ | ผู้สร้างเรือ[ 1 ] | ผู้สร้างเครื่องยนต์[ 1 ] | เปิดตัว[ 1 ] | โชคชะตา[ 1 ] |
|---|---|---|---|---|
| นกจาบ | อู่ต่อเรือเดปต์ฟอร์ด | มอดสเลย์ | 15 มีนาคม พ.ศ. 2498 | ขายให้กับมาร์แชลล์เพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนที่พลีมัธเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 1878 |
| นกกา | อู่ต่อเรือเดปต์ฟอร์ด | มอดสเลย์ | 15 มีนาคม พ.ศ. 2498 | อับปางในอ่าวแกลเวย์เมื่อวันที่ 8 เมษายน ค.ศ. 1864 |
| ดูดีมีสไตล์ | อาร์ แอนด์ เอช กรีน, แบล็ควอลล์ ยาร์ด | เพนน์ | 31 มีนาคม พ.ศ. 2498 | ดัดแปลงเป็นเรือฝึกอบรมในปี 1885, โรงเก็บอุปกรณ์ทำอาหารในปี 1897, เปลี่ยนชื่อเป็นYC37ในปี 1909 และขายให้กับบริษัท Perry เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 1922 |
| ไม่ธรรมดา | อาร์ แอนด์ เอช กรีน, แบล็ควอลล์ ยาร์ด | เพนน์ | 31 มีนาคม พ.ศ. 2498 | ถูกปลดระวางในฐานะส่วนหนึ่งของ สถานฝึกอบรม เซนต์วินเซนต์ในปี 1876 โดยถูกใช้เป็นห้องซักรีด/อบผ้า และถูกขายที่เมืองพอร์ตสมัธเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 1905 |
| เครื่องบด | เจ แอนด์ อาร์ ไวท์เวสต์ โคเวส | มอดสเลย์ | 7 มีนาคม พ.ศ. 2498 | ถูกแยกชิ้นส่วนที่ฮาสลาร์เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 1864 |
| แจสเปอร์ | เจ แอนด์ อาร์ ไวท์ เวสต์ โคเวส | มอดสเลย์ | 2 เมษายน พ.ศ. 2498 | ตกทะเลระหว่างปฏิบัติการปิดล้อมเมืองทากันร็อกเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ค.ศ. 1855 |
| ฮินด์ | จอห์น เจนกินส์ ทอมป์สัน, รอเธอร์ไฮธ์ | มอดสเลย์ | 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 | ถูกแยกชิ้นส่วนที่เดวอนพอร์ตในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1872 |
| นกกา | จอห์น เจนกินส์ ทอมป์สัน, รอเธอร์ไฮธ์ | มอดสเลย์ | 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 | ต่อมาได้กลายเป็นศูนย์จำหน่ายอุปกรณ์ทำอาหารในปี 1868 และถูกขายให้กับบริษัท ซี. เวิร์ท ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1888 |
| ต้นธิสเซิล | ดับเบิล ยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2498 | ดำเนินการแยกชิ้นส่วนที่เดปต์ฟอร์ด เสร็จสิ้น เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 1863 |
| นกสตาร์ลิง | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2498 | ขายที่ฮ่องกงเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2414 |
| สแนป | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2498 | เรือลำนี้ถูกขายที่ฮ่องกงในปี 1868 จากนั้นถูกขายต่อให้กับญี่ปุ่นในชื่อเรือรบคาคุเท็นชานและเปลี่ยนชื่อกลับมา เป็นเรือสินค้า สแนปอีกครั้งในปี 1872 |
| เรดวิง | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | มอดสเลย์ | 19 มีนาคม พ.ศ. 2498 | กลายเป็นเรือสนับสนุนของเรือฝึกเคมบริดจ์ที่เดวอนพอร์ตในปี 1857 และถูกขายไปเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 1878 |
| วีเซล | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 19 มีนาคม พ.ศ. 2498 | ขายที่ฮ่องกงเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1869 |
| คลินเกอร์ | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 2 เมษายน พ.ศ. 2498 | ขายให้กับบริษัทแคสเซิลเพื่อนำไปแปรรูปที่ชาร์ลตันเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 1871 |
| แครกเกอร์ | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | มอดสเลย์ | 2 เมษายน พ.ศ. 2498 | ถูกแยกชิ้นส่วนในเดือนเมษายน ค.ศ. 1864 |
| นักมวย | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 7 เมษายน พ.ศ. 2498 | ถูกแยกชิ้นส่วนที่มอลตาในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1865 |
| นกกระสา | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | มอดสเลย์ | 7 เมษายน พ.ศ. 2498 | เรือบรรทุกถ่านหินในปี 1874 ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนในเดือนเมษายน 1884 |
| นกสกายลาร์ค | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 | โรงซ่อมปืนใหญ่ในปี 1884 ถูกขายให้กับบริษัท Garnham เพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 1906 |
| ไบเตอร์ | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | เพนน์ | 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 | กลายเป็นเรือบรรทุกถ่านหินเมื่อวันที่ 21 เมษายน 1865 ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นC16ขายให้กับบริษัท Castle ในเมืองวูลวิชเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 12 เมษายน 1904 |
| สวิงเกอร์ | ดับเบิลยู แอนด์ เอช พิตเชอร์, นอร์ธฟลีท | มอดสเลย์ | 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 | ถูกแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 6 กันยายน 1864 |