เครื่องบินDavis DA-5หรือที่รู้จักกันในชื่อDA-5Aเป็นเครื่องบินกีฬาที่นั่งเดี่ยวที่ออกแบบในสหรัฐอเมริกาในช่วงทศวรรษ 1970 และวางจำหน่ายสำหรับผู้ที่ต้องการประกอบเองที่บ้าน เช่นเดียวกับDA-2ที่ประสบความสำเร็จของ นักออกแบบ Leeon D. Davisมันเป็นเครื่องบินปีกต่ำแบบโมโนเพลนที่มีล้อลงจอดแบบสามล้อคงที่และหางรูปตัว Vแต่มีลำตัวที่แคบกว่ามากเพื่อรองรับนักบินเพียงคนเดียว และมีจมูกที่ยาวขึ้น งานออกแบบเริ่มขึ้นในปี 1972 แต่ต้นแบบไม่ได้สร้างจนกระทั่งปี 1974 ซึ่งใช้เวลาสร้างเพียง 67 วัน

ข้อมูลจาก Jane's All the World's Aircraft 1976–77 ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความยาว: 15  ฟุต 9  นิ้ว (4.80  เมตร)
• ความกว้างปีก: 15  ฟุต7 + 1/4 นิ้ว  (4.756  เมตร)
• ส่วนสูง: 4  ฟุต5 นิ้ว⅛ นิ้ว  (1.353  เมตร)
• พื้นที่ปีก: 57.20  ตาราง ฟุต (5.314  ตาราง^เมตร )
• อัตราส่วนภาพ : 4.26:1
• ปีกเครื่องบิน :คลาร์ก วาย
• น้ำหนักเปล่า: 460  ปอนด์ (209  กิโลกรัม)
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 775  ปอนด์ (352  กิโลกรัม)
• ความจุถังน้ำมัน: 17 แกลลอน สหรัฐ (14 แกลลอน อังกฤษ; 64 ลิตร)    
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ 4 สูบแนวนอนContinental A65จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 65  แรงม้า (48  กิโลวัตต์)
• ใบพัด:ใบพัดไม้แบบ 2 ใบ ยี่ห้อ Hegy รุ่น 60-70 ระยะห่างคงที่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 5  ฟุต 0  นิ้ว (1.52  เมตร)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 160  ไมล์ต่อชั่วโมง (260  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 140  นอต) ที่ระดับน้ำทะเล
• ความเร็วในการบินปกติ: 120  ไมล์ต่อชั่วโมง (190  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 100  นอต) (โหมดประหยัด)
• ความเร็วขณะร่อนลง: 60  ไมล์ต่อชั่วโมง (97  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 52  นอต)
• ห้ามขับเกินความเร็ว : 170 ไมล์ต่อชั่วโมง (270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 150 นอต)
• พิสัย: 450  ไมล์ (720  กม., 390  nmi)
• เพดานบริการ: 14,500  ฟุต (4,400  เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 800  ฟุต/นาที (4.1  เมตร/วินาที)
• ระยะทางวิ่งขึ้นสู่ระดับความสูง 50 ฟุต (15 เมตร): 850  ฟุต (260  เมตร)
• ระยะลงจอดจากความสูง 50 ฟุต (15 เมตร): 1,100  ฟุต (340  เมตร)

แหล่งข้อมูลและแบบแปลนเกี่ยวกับ Davis DA-5 สามารถดูได้ที่ http://davisda2.com