กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

เดเซลเลอรอน

เดเซเลอรอนหรือปีก แยก ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษ 1940 โดยนอร์ธรอปเดิมทีเพื่อใช้กับ เครื่องบินขับไล่ F-89 สกอร์เปียนเป็นปีกสองส่วนที่สามารถเบี่ยงเบนเป็นหน่วยเดียวเพื่อ ควบคุม

เดเซลเลอรอน

เครื่องบิน A-10 Thunderbolt II ที่กางระบบลดความเร็วออก

เดเซเลอรอนหรือปีก แยก ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษ 1940 โดยนอร์ธรอปเดิมทีเพื่อใช้กับ เครื่องบินขับไล่ F-89 สกอร์เปียนเป็นปีกสองส่วนที่สามารถเบี่ยงเบนเป็นหน่วยเดียวเพื่อ ควบคุม การหมุนหรือแยกออกเพื่อทำหน้าที่เป็นเบรกอากาศเดเซเลอรอนถูกใช้ในเครื่องบินFairchild Republic A-10 Thunderbolt IIและต่อไปยังปีกบิน Northrop Grumman B-2 Spirit [ 1 ]ในการใช้งานที่แตกต่างกัน พวกมันจะสร้างโมเมนต์การหมุนรอบแกนตั้ง ซึ่งอาจทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้หางเสือและพื้นผิวควบคุมปีกแนวตั้ง แม้ว่าจะต้องใช้การควบคุมการบินแบบ แอคทีฟ ก็ตาม

ดูเพิ่มเติม

  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับDeceleronsใน Wikimedia Commons
  • รายงานการวิจัย XF-89

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Deceleron&oldid=1326247042 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เดเซลเลอรอน

เดเซเลอรอนหรือปีก แยก ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษ 1940 โดยนอร์ธรอปเดิมทีเพื่อใช้กับ เครื่องบินขับไล่ F-89 สกอร์เปียนเป็นปีกสองส่วนที่สามารถเบี่ยงเบนเป็นหน่วยเดียวเพื่อ ควบคุม

ลิงก์ภายนอก

สื่อที่เกี่ยวข้องกับDeceleronsใน Wikimedia Commons รายงานการวิจัย XF-89 บทความเกี่ยวกับส่วนประกอบของเครื่องบินนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป วี ที อี ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?