เส้นทางเดลาแวร์หมายเลข 300
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยDelDOT
ความยาว	11.83 ไมล์[ 1 ]  (19.04 กม.)
มีอยู่	พ.ศ. 2479 [ 2 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ถนน MD 300ใกล้กับ Everetts Corner
สี่แยกสำคัญ	ถนน DE 44ในเอเวอเร็ตต์ส ​​คอร์เนอร์ DE 11ใกล้เคนตัน ถนน DE 42ในเมืองเคนตัน ทางหลวงหมายเลข DE 15ใกล้กับเมืองเคลย์ตัน DE 6ในเมืองสเมอร์นา
ฝั่งตะวันออก	ถนน US 13  / DE 6ในเมืองสเมอร์นา
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เดลาแวร์
เขตปกครอง	เคนท์
ระบบทางหลวง
ระบบเส้นทางของรัฐเดลาแวร์ รายการ ทางแยก
←ดีอี 299 →สหรัฐอเมริกา 301

ทางหลวงเดลาแวร์หมายเลข 300 ( DE 300 ) เป็นทางหลวงของรัฐที่มีความยาว 11.83 ไมล์ (19.04 กิโลเมตร) ในเคาน์ตีเคนต์รัฐเดลาแวร์เส้นทางนี้เป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงแมริแลนด์หมายเลข 300 (MD 300) จาก ชายแดน แมริแลนด์ใกล้กับเอเวอเร็ตส์คอร์เนอร์ โดยวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือจากที่นั่นไปยังเมืองสเมอร์นาซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 13 (US 13) และร่วมเส้นทางกับทางหลวงเดลาแวร์หมายเลข 6 (DE 6 ) ป้ายบอกทางระบุทิศตะวันออก-ตะวันตก ตลอดเส้นทาง DE 300 ผ่านพื้นที่ชนบททางตอนเหนือของเคาน์ตีเคนต์ รวมถึงเมืองเคนตันและเคลย์ตันถนนตัดกับDE 44ที่เอเวอเร็ตส์คอร์เนอร์, DE 11ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเคนตัน, DE 42ในเคนตัน, DE 15ระหว่างเคนตันและเคลย์ตัน และ DE 6 ในสเมอร์นา ถนนสายนี้สร้างขึ้นครั้งแรกในฐานะทางหลวงของรัฐในช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 ระหว่างชายแดนรัฐแมริแลนด์และเมืองเคลย์ตัน โดยได้รับหมายเลข DE 300 ในปี 1936 ต่อมาได้ขยายเส้นทางไปยังจุดสิ้นสุดในปัจจุบันในช่วงทศวรรษ 1950

DE 300 เริ่มต้นที่ ชายแดน รัฐแมริแลนด์โดยถนนจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเข้าสู่รัฐนั้นในชื่อMD 300จากเส้นแบ่งเขตแดนของรัฐ เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกบนถนน Sudlersville Road ซึ่งเป็นถนนสองเลนที่ไม่มีการแบ่งช่องจราจร ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและป่าไม้ที่มีบ้านเรือนอยู่บ้าง ไม่ไกลจากเส้นแบ่งเขตแดนของรัฐ ถนนจะตัดกับจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของDE 44ที่ Everetts Corner DE 300 จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่ชนบท ผ่านชุมชนDowns Chapelและข้ามJordan Branch ไป ทางทิศตะวันออกอีกเล็กน้อย ถนนจะตัดกับจุดสิ้นสุดทางทิศเหนือของDE 11เส้นทางจะโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ข้ามทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้างก่อนเข้าสู่เมืองKentonณ จุดนี้ ถนนจะกลายเป็นถนน Main Street และผ่านบ้านเรือนพร้อมกับธุรกิจบางแห่ง ตัดกับDE 42ในใจกลางเมือง^{[ 3 ] [ 4 ]}

หลังจากผ่านเมือง Kenton ทางหลวงหมายเลข DE 300 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือบนถนน Wheatleys Pond Road ผ่านทุ่งนา ป่าไม้ และบ้านเรือนต่างๆ ถนนจะวิ่งร่วมกับ ทางหลวง หมายเลข DE 15 ช่วง สั้นๆ ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางเหนือและข้ามลำธารMill Creekทางหลวงหมายเลข DE 300 เข้าสู่เมืองClaytonและผ่านย่านที่อยู่อาศัยต่างๆ ก่อนจะโค้งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ถนนตัดผ่าน ทาง รถไฟ Delmarva Central Railroadสาย Delmarva Subdivision ในระดับพื้นดิน ซึ่งเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่าง Clayton ทางตะวันตกเฉียงเหนือและเมืองSmyrnaทางตะวันออกเฉียงใต้ และวิ่งไปทางเหนือของพื้นที่อุตสาหกรรม เส้นทางยังคงผ่านบ้านเรือนและธุรกิจต่างๆ มุ่งหน้าเข้าสู่ Smyrna และผ่านทางตะวันตกเฉียงเหนือของศูนย์ฉุกเฉิน Bayhealth Emergency Center, Smyrnaก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลขDE 6ณ จุดนี้ ทางหลวงหมายเลข DE 6 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและวิ่งร่วมกับทางหลวงหมายเลข DE 300 บนถนน West Glenwood Avenue เส้นทางทั้งสองสายผ่านบ้านเรือนและธุรกิจต่างๆ ก่อนที่จะมีเลนเลี้ยวซ้ายตรงกลางเมื่อผ่านทางแยกถนนเมนสตรีท และเข้าสู่ย่านการค้าทางตอนเหนือของเมืองสเมอร์นาในชื่อถนนอีสต์เกลนวูดอเวนิว ณ จุดนี้ ถนนจะขยายออกเป็นทางหลวงแบบแบ่งช่อง จราจร ก่อนที่จะตัด กับทางหลวง สหรัฐหมายเลข 13ณ จุดนี้ ทางหลวงรัฐเดลาแวร์หมายเลข 300 สิ้นสุดลง และทางหลวงรัฐเดลาแวร์หมายเลข 6 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เพื่อใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 13 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

DE 300 มี จำนวน การจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปีตั้งแต่ระดับสูงสุด 15,378 คัน ณ จุดสิ้นสุดทางตะวันออกที่ US 13 ไปจนถึงระดับต่ำสุด 2,686 คัน ณ จุดตัดกับ DE 44 ^{[ 1 ] ส่วน}ของ DE 300 ระหว่างชายแดนรัฐแมริแลนด์และ DE 44 เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติ [ ^{5 ]}

ในปี 1920 สิ่งที่ปัจจุบันคือ DE 300 เคยเป็นถนนของเทศมณฑลที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุง^{[ 6 ]}ถนนสายนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์เป็นทางหลวงของรัฐระหว่าง Kenton และ Clayton และได้รับการเสนอให้เป็นทางหลวงทางตะวันตกของ Kenton ในอีกสี่ปีต่อมา^{[ 7 ]}ในปี 1931 เส้นทางทั้งหมดระหว่าง Clayton และชายแดนรัฐแมริแลนด์สร้างเสร็จสมบูรณ์เป็นทางหลวงของรัฐ^{[ 8 ]} DE 300 ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างชายแดนรัฐแมริแลนด์และจุดตัดกับ DE 6 ระหว่าง Clayton และ Smyrna ในปี 1936 ^{[ 2 ]}ในปี 1954 DE 300 ได้ขยายไปทางตะวันออกจนถึงจุดสิ้นสุดปัจจุบันที่ US 13 ใน Smyrna ^{[ 9 ]}ในช่วงทศวรรษ 1990 DE 6 ได้เปลี่ยนเส้นทางไปตาม DE 300 ใน Smyrna โดยเลี่ยงผ่านย่านใจกลางเมือง^{[ 10 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเค้นท์เคาน์ตี้

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
​	0.00	0.00	ทางหลวง หมายเลข MD 300ฝั่งตะวันตก (ถนนซัดเลอร์สวิลล์) – ซัดเลอร์สวิลล์ , สะพานเบย์บริดจ์	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐแมริแลนด์; จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก
เอเวอเร็ตต์ส ​​คอร์เนอร์	0.33	0.53	ทางหลวง หมายเลข DE 44ฝั่งตะวันออก (ถนนเอเวอเร็ตต์ส ​​คอร์เนอร์) – ฮาร์ทลีย์ , โดเวอร์	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข DE 44
​	4.54	7.31	ทางหลวงหมายเลข 11ตอนใต้ (ถนนอาร์เธอร์สวิลล์) – ฮาร์ทลีย์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 11 (DE 11)
เคนตัน	5.32	8.56	DE 42 (ถนนคอมเมิร์ซ) – Blackiston , Cheswold
​			ทางหลวงหมายเลข 15ฝั่งใต้ (ถนนเมาท์เฟรนด์ชิป)	บริเวณทางฝั่งตะวันตกของทางแยก DE 15
			ทางหลวง หมายเลข DE 15ทิศเหนือ (ถนนแอลลีย์คอร์เนอร์)	บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางแยก DE 15
สเมอร์นา	10.73	17.27	ทางหลวงหมายเลข 6ฝั่งตะวันตก (ถนนสเมอร์นา เคลย์ตัน บูเลอวาร์ด) – เคลย์ตัน	บริเวณปลายด้านตะวันตกของทางแยก DE 6
	11.83	19.04	ทางหลวงหมายเลข 13 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 6ฝั่งตะวันออก (ถนนนอร์ทดูปองต์บูเลอวาร์ด) – วิลมิงตัน , โดเวอร์	สถานีปลายทางด้านตะวันออก
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางเดลาแวร์หมายเลข 300

• DE 300 ที่ AARoads.com
• ถนนเดลาแวร์ - DE 300