ริชาร์ด ไนท์ ทอมป์สัน จูเนียร์ (9 กรกฎาคม 1920 – 14 กันยายน 2014) เป็นนักแข่งรถชาวอเมริกัน เขาเป็นทันตแพทย์ใน วอชิงตัน ดี.ซี.และเป็นที่รู้จักในนาม "ทันตแพทย์บินได้" เขาได้รับรางวัล ชนะเลิศการแข่งขัน Sports Car Club of America (SCCA) มากมาย และได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศ Corvette ทอมป์สันสร้างความน่าเชื่อถือให้กับ Corvette ในฐานะรถสปอร์ตระดับโลก^{[ 1 ]}ทอมป์สันมีผลงานตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1950 จนถึงทศวรรษ 1970 โดยแข่งให้กับนักแข่งที่มีชื่อเสียงหลายคน รวมถึงทีมโรงงาน Corvette ของจอห์น ฟิตช์และบริกส์ คันนิงแฮม^{[ 2 ]}

ทอมป์สันเริ่มแข่งรถในปี 1952 ในการแข่งขัน 12 ชั่วโมงครั้งแรกๆ ที่สนามแข่งเซบริง อินเตอร์เนชั่นแนล เรซเวย์^{[ 2 ]} เขาขับรถ MG TDของเขาไปที่สนามแข่งและร่วมขับรถจนเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 8 ^{[ 2 ]}เขาได้รับความสนใจจากวิศวกรของคอร์เว็ตต์อย่างโซรา อาร์คัส-ดันตอฟในปี 1956 ^{[ 1 ]}เมื่อทอมป์สันเป็นนักขับเพียงคนเดียวที่เข้าร่วมการแข่งขันด้วยรถคอร์เว็ตต์ที่ผลิตออกมา^{[ 2 ]} เขาชนะการแข่งขันชิงแชมป์ SCCA ด้วยรถคอร์เว็ตต์ของเขาในปี 1956, 1957, 1960, 1961 และ 1962 ในคลาส A, B และ C ^{[ 1 ]}เขาได้รับเลือกให้ทดลองขับรถคอร์เว็ตต์ แกรนด์ สปอร์ต รุ่นใหม่ที่เซบริงในเดือนธันวาคม 1962 ในปี 1963 เขาขับรถคอร์เว็ตต์ แกรนด์ สปอร์ต คว้าชัยชนะที่สนามแข่งวอตกินส์ เกลน อินเตอร์เนชั่นแนล เขาได้อันดับสามในการแข่งขันที่สนามเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ ในปีนั้น และคว้าแชมป์ในรุ่น GT ในปี 1970

ในปี พ.ศ. 2510 ทอมป์สันชนะการแข่งขัน1,000 กม. ที่สปาร่วมกับแจ็กกี้ อิกซ์ในรถ JW Automotive Mirage M1 ที่ตกแต่งด้วยลาย Gulf ^{[ 3 ]}

ทอมป์สันใช้ความรู้เกี่ยวกับรถคอร์เว็ตต์ของเขาเขียนหนังสือ The Corvette Guideในปี 1958 ^{[ 1 ]}เขาไม่เคยหาเงินได้มากพอที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายของเขา เขาไม่เคยเลิกกิจการทันตกรรมของเขา ดังนั้นเขาจึงตัดสินใจมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจนั้นอย่างเต็มเวลา เขายังคงแข่งรถเป็นครั้งคราวในงานต่างๆ ตั้งแต่เกษียณ^{[ 2 ]}เขาอาศัยอยู่ในเวลลิงตัน รัฐฟลอริดาณ เดือนตุลาคม 2007 ^{[ 2 ]}เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2014 เขาเสียชีวิตด้วยโรคปอดบวมที่สถานดูแลผู้ป่วยระยะสุดท้ายในเวสต์ปาล์มบีช รัฐฟลอริดา^{[ 4 ]}

ทอมป์สันได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศคอร์เว็ตต์ในปี 2000 ^{[ 1 ]}ทอมป์สันได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศนักขับเลอม็องในปี 2013 เขาได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศของสโมสรรถสปอร์ตแห่งอเมริกาในเดือนมกราคม 2018