ระบบต่อต้านขีปนาวุธด้วยอินฟราเรดแบบกำหนดทิศทาง ( DIRCM ) เป็นระบบ ต่อต้านขีปนาวุธประเภทหนึ่งที่ผลิตขึ้นเพื่อปกป้องอากาศยานจาก ขีปนาวุธนำวิถี ด้วยอินฟราเรดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา (MANPADS)และระบบง่ายๆ ที่คล้ายคลึงกัน

ระบบ ต่อต้านอินฟราเรดรุ่นก่อนๆเช่นพลุหรือระบบฮอตบล็อกที่สร้างแสงอินฟราเรดแบบสุ่มนั้น มีลักษณะกึ่งทิศทางหรือรอบทิศทาง ส่งผลให้หัวค้นหาขีปนาวุธได้รับพลังงานอินฟราเรดค่อนข้างน้อยเนื่องจากกฎกำลังสองผกผัน ในทางกลับกันระบบ DIRCM จะเล็งเป้าหมายไปที่ขีปนาวุธโดยตรงโดยใช้แหล่งข้อมูลการติดตามและตัวปล่อยแสงที่สามารถปรับทิศทางได้ วิธีนี้ทำให้เครื่องมือขนาดเล็กสามารถเอาชนะหัวค้นหาขีปนาวุธได้โดยการโฟกัสแสงทั้งหมดไปที่มัน

บริษัทด้านอวกาศหลายแห่งผลิตเครื่องบินประเภทนี้ เช่น Aselsan , Leonardo SpA , Elbit Systems , Northrop Grumman , ITT CorporationและBAE Systemsส่วนตัวอย่างจากรัสเซียคือ 101KS-O

ระบบนี้ใช้วิธีที่มีประสิทธิภาพในการรบกวน ระบบค้นหา เป้าหมายขีปนาวุธด้วยอินฟราเรดผ่านช่องรับแสงของเซ็นเซอร์ และสามารถใช้งานได้ทั้งในโหมดแอคทีฟหรือโหมดสแตนด์บาย ในโหมดสแตนด์บายลูกเรือจะต้องเลือกโหมดแอคทีฟเพื่อเริ่มการรบกวนภัยคุกคามด้วยอินฟราเรด (IR) แสงวาบของพลังงานอินฟราเรดจะทำให้ระบบนำทางขีปนาวุธสับสน ป้องกันการติดตามเครื่องบินเป้าหมาย

ระบบ AN/AAQ-24 เป็นระบบต่อต้านขีปนาวุธด้วยอินฟราเรดแบบกำหนดทิศทาง (DIRCM) ประกอบด้วยระบบเตือนภัยขีปนาวุธ ( AN/AAR-54 ) หน่วยบูรณาการ ตัวประมวลผล และป้อมปืนเลเซอร์ (ชุดส่งสัญญาณเลเซอร์ขนาดเล็ก, SLTA) รุ่นแรกๆ ของระบบนี้ใช้หลอดไฟอาร์คในการสร้างสัญญาณ รบกวน รุ่นใหม่กว่าที่ผลิตโดยNorthrop Grumman ใช้ระบบ ปั๊มเลเซอร์แบบไดโอดที่รู้จักกันในชื่อ GUARDIAN ระบบเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งในเรือบรรทุกเครื่องบินพาณิชย์ โดยรอการทดสอบความเป็นไปได้ของตัวเลือกดังกล่าวอย่างละเอียดถี่ถ้วน

ระบบ AN/AAQ-24 ติดตั้งอยู่ใน ระบบ Northrop Grumman Guardianที่วางจำหน่ายสำหรับเครื่องบินพาณิชย์^{[ 1 ]}ระบบนี้จะถูกติดตั้งภายในปี 2025 ^{[ 2 ]}บนC-17 Globemaster III , MC-130 , CV-22 OspreyและCH-53E Super Stallionในปี 2010 หน่วยงานความร่วมมือด้านความมั่นคงกลาโหม ของสหรัฐฯ ประกาศต่อสภาคองเกรสถึงความเป็นไปได้ในการขาย DIRCM AN/AAQ-24(V) จำนวน 8 เครื่องให้กับแคนาดา ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์และบริการต่างๆ มูลค่ารวมสูงสุดถึง 72 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 3 ]}วัสดุและบริการอื่นๆ จะรวมถึงสิ่งพิมพ์และเอกสารทางเทคนิค การฝึกอบรมบุคลากรและอุปกรณ์การฝึกอบรม บริการด้านวิศวกรรม เทคนิค และการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์จากรัฐบาลสหรัฐฯ (USG) และผู้รับเหมา^{[ 3 ]}

ระบบ ต่อต้านขีปนาวุธนำวิถีด้วยอินฟราเรดสำหรับอากาศยานขนาดใหญ่ (LAIRCM) เป็น ข้อกำหนด ของกองทัพสหรัฐฯเพื่อปกป้องอากาศยานขนาดใหญ่จากขีปนาวุธนำวิถีด้วยอินฟราเรด ระบบ AN/AAQ-24 Nemesis ถูกผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองข้อกำหนดนี้

LAIRCM-Lite เป็นโครงการสำหรับเครื่องบิน C-17 ที่ใช้การผสมผสานระหว่างการรบกวนสัญญาณเลเซอร์ DIRCM และพลุสัญญาณ เนื่องจากชิ้นส่วน LAIRCM มีจำนวนจำกัด

101KS-O เป็นระบบ DIRCM ที่ติดตั้งบน เครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-57มีเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในป้อมปืนซึ่งติดตั้งไว้สองจุด ได้แก่ สันหลังด้านบนและลำตัวส่วนหน้าใต้ห้องนักบิน ระบบนี้ใช้ มาตรการตอบโต้ด้วยเลเซอร์แบบ ปรับความถี่เพื่อสร้างความสับสนหรือทำลายกลไกการติดตามของขีปนาวุธที่เข้ามา^{[ 4 ]} 101KS-O เป็นระบบ DIRCM ตัวแรกที่ถูกนำไปใช้งานบนเครื่องบินขับไล่^{[ 5 ]}

• AN/ALQ-144  – ระบบป้องกันขีปนาวุธนำวิถีด้วยอินฟราเรดสำหรับเครื่องบินทหาร
• YILDIRIM 100  – ระบบต่อต้านขีปนาวุธของตุรกี
• ระบบป้องกันขีปนาวุธสำหรับอากาศยานพลเรือน  – ประเภทของระบบตอบโต้ด้วยอินฟราเรด
• โครงการมาตรการตอบโต้รังสีอินฟราเรดทั่วไป  – ระบบป้องกันรังสีอินฟราเรดแบบใช้เลเซอร์
• Flight Guard  – ระบบป้องกันตนเองสำหรับอากาศยานพลเรือน
• ระบบเตือนภัยขีปนาวุธ  – คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์การบินบนเครื่องบินทหาร
• รายชื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางการทหารของสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับAN/AAQ- 24

• ความมั่นคงระดับโลก – AN/AAQ-24
• ITT – ระบบตอบโต้ด้วยอินฟราเรด (IRCM)