Flight Guardเป็นชื่อแบรนด์ของบริษัทElta Systems Ltd. สำหรับกลุ่มระบบป้องกันภัยทางอากาศบนเครื่องบินที่ใช้ปกป้องอากาศยานพลเรือนจากระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบพกพา

โซลูชันนี้เป็นส่วนหนึ่งของ ตระกูล MUSIC™ ^{[ 1 ]} ของ Elbit Systems ซึ่งมีระบบ DIRCM (Directed Infrared Counter Measures) ขั้นสูงหลายระบบที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องอากาศยานจากขีปนาวุธนำวิถีด้วยความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง MANPADS ที่ยิงจากไหล่ นอกจากนี้ ระบบ J-MUSIC™ ยังได้รับการพัฒนาสำหรับอากาศยานขนาดใหญ่ เช่น เครื่องบินขนส่งและเครื่องบินเติมเชื้อเพลิง และระบบ Mini-MUSIC™ มีไว้สำหรับเฮลิคอปเตอร์และอากาศยานขนาดเล็กถึงขนาดกลาง

Flight Guard ของ Eltaเป็นระบบตรวจจับและหลีกเลี่ยงขีปนาวุธที่ติดตั้งบนเครื่องบินทหารและเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 200 ลำ รวมถึงเครื่องบินพาณิชย์ VIP หลายลำ และยังติดตั้งในเครื่องบินของ สาย ^การ บิน El Al [ ^{2 ] [ 3 ] Arkia [} 4 ^]และIsrair ^{[ 4 ]}ที่บินไปยังจุดหมายปลายทางที่มีความเสี่ยงสูง

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2546 หนึ่งปีหลังจากความพยายามยิง เครื่องบิน โบอิ้ง 757 ของสายการบินอาร์เกีย อิสราเอล แอร์ ไลน์ ในเมืองมอมบาซาประเทศเคนยา ในปี พ.ศ. 2545 ^{[ 5 ]}กระทรวงคมนาคมของอิสราเอลได้เลือกบริษัทเอลตา ซิสเต็มส์ เพื่อทำการทดสอบการบินขั้นสูงของระบบ Flight Guard สำหรับการปกป้องเครื่องบินพาณิชย์ของตน เงินทุนส่วนหนึ่งถูกนำไปใช้เพื่อขอรับการรับรองระบบจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งอิสราเอล (CAA)

ระบบที่เลือกประกอบด้วย ระบบ เตือนภัยขีปนาวุธ แบบเรดาร์ (MAWS) และระบบจ่ายมาตรการตอบโต้ ระบบนี้ถูกเลือกเนื่องจากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันเครื่องบินที่บินต่ำจากMANPADเช่นเดียวกับที่ใช้ในการโจมตีในเคนยา ระบบอัตโนมัติใช้เรดาร์ดอปเปลอร์ ในการตรวจจับขีปนาวุธที่กำลังเข้ามา ก่อนที่จะยิงพลุ พลเรือนที่ออกแบบโดย IMI เพื่อล่อขีปนาวุธนำวิถีด้วยอินฟราเรดที่กำลังเข้ามามีการวางแผนว่าพลุที่ใช้จะมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า^{[ 6 ] [ 7 ]}

ระบบดังกล่าวพิสูจน์แล้วว่าก่อให้เกิดข้อโต้แย้ง โดยทั้งสวิตเซอร์แลนด์และFAAในสหรัฐอเมริกาได้หยิบยกข้อกังวลด้านความปลอดภัยจากอันตรายจากไฟไหม้ขึ้นมา สวิตเซอร์แลนด์ระบุว่าเครื่องบินทุกลำที่ติดตั้งระบบนี้จะถูกระงับการบิน แม้ว่าจะพบแผนการที่จะยิงเครื่องบินของสายการบิน El Al ในประเทศนั้นก็ตาม^{[ 8 ]}ประเทศอื่นๆ ในยุโรปได้แสดงให้เห็นว่าอาจจะดำเนินการเช่นเดียวกัน^{[ 9 ]}

แม้ว่า Flight Guard จะได้รับการอนุมัติจากCAA ของอิสราเอลและประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศ แต่ทางการอิสราเอลตัดสินใจซื้อระบบรบกวนสัญญาณด้วยเลเซอร์ที่เรียกว่า Multi-Spectral Infrared Countermeasure (MUSIC) ซึ่งเริ่มพัฒนาในปี 2551 และไม่ใช้พลุ^{[ 10 ]}

• ค่ายพักแรม
• โครงการมาตรการตอบโต้ด้วยอินฟราเรดทั่วไป
• นอร์ธรอป กรัมแมน การ์เดียน
• AN/ALQ-144 - ระบบป้องกันขีปนาวุธนำวิถีด้วยอินฟราเรด
• มาตรการตอบโต้ด้วยอินฟราเรดแบบกำหนดทิศทาง
• เหตุการณ์โจมตีเมืองมอมบาซา ปี 2002 - การโจมตีครั้งนี้มีการประสานงานกับการพยายามยิงเครื่องบินตก
• รายชื่อเหตุการณ์เครื่องบินโดยสารถูกยิงตก

• Flight Guard ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2008 ที่Wayback Machine (ภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค)