เหตุการณ์โจมตีเมืองมอมบาซา ปี 2002
ที่ตั้ง	4°03′00″S 39°39′58″E / 4.05°S 39.666°E / -4.05; 39.666มอมบาซา เคนยา
วันที่	28 พฤศจิกายน 2545 ( 28 พฤศจิกายน 2545 )
เป้า	โรงแรมและเครื่องบินของอิสราเอล
ประเภทการโจมตี	การวางระเบิดรถยนต์การโจมตีฆ่าตัวตายการพยายามยิง เครื่องบิน การก่อการร้าย
อาวุธ	ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ
ผู้เสียชีวิต	เหยื่อ 13 ราย (ชาวอิสราเอล 3 ราย ชาวเคนยา 10 ราย) และผู้ก่อการร้ายพลีชีพ 3 ราย[ 1 ]
ได้รับบาดเจ็บ	80
ผู้กระทำความผิด	อัล-เคดา

การโจมตีที่มอมบาซาในปี 2002เป็นการ โจมตี ของผู้ก่อการร้าย ที่ประสานงานกันสองครั้ง ในวันที่ 28 พฤศจิกายน 2002 ที่มอมบาซาประเทศเคนยา โดยมุ่งเป้าไป ที่โรงแรมที่เป็นของ ชาวอิสราเอลและเครื่องบินของ สายการบิน อาร์เกียแอร์ไลน์ รถยนต์ออฟโรดพุ่งชนสิ่งกีดขวางด้านนอกโรงแรมพาราไดซ์และระเบิด ทำให้มีผู้เสียชีวิต 13 รายและบาดเจ็บ 80 ราย ในเวลาเดียวกัน ผู้โจมตีได้ยิงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ สองลูกใส่ เครื่องบินเช่าเหมาลำของชาวอิสราเอล^{[ 2 ]}โรงแรมพาราไดซ์เป็นโรงแรมที่เป็นของชาวอิสราเอลเพียงแห่งเดียวในพื้นที่มอมบาซา^{[ 3 ]}

เชื่อกันว่าการโจมตีดังกล่าวถูกวางแผนโดย กลุ่ม อัล-เคดาในโซมาเลียเพื่อพยายามทำลายอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของอิสราเอลใน ทวีป แอฟริกามีการคาดเดามากมายเกี่ยวกับผู้ก่อเหตุ แต่ยังไม่มีการระบุรายชื่อผู้ต้องสงสัยอย่างครบถ้วน การโจมตีครั้งนี้เป็นการก่อการร้ายครั้งที่สองของอัล-เคดาในเคนยา ต่อจากการวางระเบิดสถานทูตสหรัฐฯในไนโรบีในปี 1998 ^{[ 4 ]}

หลังจากการโจมตีคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติและประเทศอื่นๆ ได้ประณามการวางระเบิดดังกล่าว

ชายสามคนขับรถมิต ซูบิชิ ปาเจโรเข้ามาใกล้ประตูโรงแรมพาราไดซ์และถูกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสอบถาม ชายคนหนึ่งลงจากรถและจุดระเบิดเสื้อกั๊กติดระเบิด ของเขา ชายอีกสองคนขับรถพุ่งชนรั้วกั้น ชนเข้ากับทางเข้าด้านหน้าของโรงแรม และจุด ระเบิด ในรถ^{[ 5 ]}เหตุระเบิดเกิดขึ้นในคืนก่อนวันฮานุกกะห์หลังจากที่นักท่องเที่ยวชาวอิสราเอล 60 คนเช็คอินเข้าโรงแรมเพื่อพักผ่อนในช่วงวันหยุด เหตุระเบิดคร่าชีวิตผู้คน 13 คน รวมถึงชาวเคนยา 10 คน และชาวอิสราเอล 3 คน และบาดเจ็บอีก 80 คน เหยื่อ 9 คนเป็นนักเต้นที่ได้รับการว่าจ้างให้ต้อนรับแขกของโรงแรม ในภารกิจกู้ภัยข้ามคืน เครื่องบินล็อกฮีด ซี-130 เฮอร์คิวลิส 4 ลำ ที่ดำเนินการโดยกองทัพอากาศอิสราเอลถูกส่งไปยังมอมบาซาเพื่ออพยพผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ^{[ 2 ]}

เกือบจะพร้อมๆ กับการโจมตีโรงแรมขีปนาวุธพื้นสู่อากาศStrela 2 (SA-7) สอง ลูกถูก ยิงใส่ เครื่องบิน โบอิ้ง 757 เช่าเหมาลำของสายการบิน Arkia Airlinesในอิสราเอล ขณะที่เครื่องบินกำลังขึ้นจาก สนามบินนานาชาติโมอิบริษัทเช่าเหมาลำ Arkia มีบริการเที่ยวบินประจำสัปดาห์สำหรับนักท่องเที่ยวระหว่างเทลอาวีฟ และมอมบาซา ตำรวจเคนยาพบเครื่องยิงขีปนาวุธและปลอกขีปนาวุธสองอันในพื้นที่ชางกัมเวของมอมบาซา ห่างจากสนามบินประมาณ 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์) นักบินวางแผนที่จะลงจอดฉุกเฉินในไนโรบีหลังจากเห็นขีปนาวุธสองลูกพุ่งผ่านไป แต่ตัดสินใจบินต่อไปยังอิสราเอล เครื่องบินลงจอดที่สนามบินเบนกูเรียนในเทลอาวีฟ ประมาณห้าชั่วโมงต่อมา โดยมี เครื่องบินขับไล่F-15ของอิสราเอลคุ้มกัน^{[ 6 ]}หลังจากการโจมตี เที่ยวบินทั้งหมดจากอิสราเอลไปยังเคนยาถูกยกเลิกอย่างไม่มีกำหนด

เที่ยวบินที่ 582 ของสายการบินอาร์เกีย อิสราเอลแอร์ไลน์

4X-BAW เครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าว พบเห็นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2545 [ 7 ]
อุบัติเหตุ
วันที่	28 พฤศจิกายน 2545
สรุป	เกือบถูกยิงตกขณะขึ้นบิน
เว็บไซต์	ใกล้สนามบินนานาชาติโมอิ
อากาศยาน
ประเภทเครื่องบิน	โบอิ้ง 757-3E7
ผู้ปฏิบัติงาน	อาร์เกีย
การลงทะเบียน	4X-BAW
ต้นทางเที่ยวบิน	สนาม บินนานาชาติโมอิ เมืองมอมบาซาประเทศเคนยา
ปลายทาง	สนามบินเบนกูเรียนเขตกลางประเทศอิสราเอล
ผู้พักอาศัย	271
ผู้โดยสาร	261
ลูกทีม	10
ผู้เสียชีวิต	0
การบาดเจ็บ	0
ผู้รอดชีวิต	271

ชีคโอมาร์ บักรี โมฮัมเหม็ด ผู้นำขององค์กรอิสลาม อัลมูฮาจิรูนในลอนดอนกล่าวว่ามีคำเตือนปรากฏบนอินเทอร์เน็ต “กลุ่มติดอาวุธที่เห็นอกเห็นใจอัล-เคดาเตือนเมื่อหนึ่งสัปดาห์ก่อนว่าจะมีการโจมตีเคนยาและพวกเขากล่าวถึงชาวอิสราเอล” เขากล่าว^{[ 8 ]}ในตอนแรก โฆษกรัฐบาลอิสราเอลปฏิเสธว่าไม่ได้รับคำเตือนดังกล่าว แต่สี่วันหลังจากการระเบิด พลตรีโยสซีคูเปอร์วาสเซอร์ยอมรับว่าหน่วยข่าวกรองทางทหารของอิสราเอลทราบถึงภัยคุกคามในเคนยา แต่ไม่ได้ระบุรายละเอียดให้ชัดเจน อดีตหัวหน้ามอสสาดแดนนี ยาตอมก็มีท่าทีคล้ายกัน โดยกล่าวว่าอิสราเอลได้รับคำเตือนเรื่องการก่อการร้ายมากมายจนไม่ได้ให้ความสำคัญ^{[ 6 ]}

ในเลบานอนกลุ่มที่ไม่เป็นที่รู้จักมาก่อนที่เรียกว่ากองทัพปาเลสไตน์ได้กล่าวว่าตนเป็นผู้ก่อเหตุโจมตีและกล่าวว่าต้องการให้โลกได้ยิน "เสียงของผู้ลี้ภัย" ในวันครบรอบ 55 ปีของการแบ่งแยกปาเลสไตน์^{[ 2 ] [ 9 ]}

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2549 ซาลาด อาลี เจลเลรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของรัฐบาลสหพันธรัฐเฉพาะกาลของโซมาเลียกล่าวว่าหนึ่งในผู้ต้องสงสัยอาบู ตัลฮา อัล-ซูดานีเป็นผู้นำสหภาพศาลอิสลามที่ต่อสู้กับรัฐบาลสหพันธรัฐเฉพาะกาลในการรบที่ไบโดอา ในปี พ.ศ. 2549 ^{[ 10 ]}เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2552 ทหารอเมริกันได้สังหารซาเลห์ อาลี ซาเลห์ นาบฮาน ชาวเคนยาที่เกิดในเคนยา หลังจากที่ขีปนาวุธโจมตีรถของเขาในเขตบาราเว ซึ่งอยู่ห่างจากโมกาดิชู เมืองหลวงของโซมาเลียไปทางใต้ 250 กิโลเมตร เชื่อกันว่านาบฮานเป็นผู้ซื้อรถบรรทุกที่ใช้ในการวางระเบิดในปี พ.ศ. 2545 ^{[ 11 ]}

ฟาซุล อับดุลลาห์ โมฮัมเหม็ดเป็นผู้นำต่างชาติของกลุ่มหัวรุนแรงญิฮาด อัล-ชาบาบซึ่งประกาศสวามิภักดิ์ต่ออัล-เคดา โมฮัมเหม็ดได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้นำปฏิบัติการของอัล-เคดาในแอฟริกาตะวันออกเขาเป็นสมาชิกที่เข้าร่วมในการวางระเบิดสถานทูตสหรัฐฯ ในไนโรบีเมื่อปี 1998 และเป็นหนึ่งในผู้บงการเบื้องหลังการประสานงานการโจมตีในมอมบาซา เขาเห็นว่าการโจมตีนั้นล้มเหลวเนื่องจากขีปนาวุธ Strela 2 พลาดเป้าเครื่องบินระหว่างการขึ้นบิน^{[ 12 ]}

โมฮัมเหม็ด อับดุล มาลิก บาจาบูสารภาพในปี 2550 ว่ามีส่วนช่วยในการวางระเบิดรถยนต์ที่เกิดขึ้นที่โรงแรมพาราไดซ์ เขาถูกทางการเคนยาจับกุมและถูกคุมขังโดยสหรัฐอเมริกาที่อ่าวกวนตานาโมโดยไม่มีการตั้งข้อหาอย่างเป็นทางการใดๆ มีผู้ต้องสงสัยโจมตีอีก 4 คนที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มอัล-เคดาในเคนยา แต่พนักงานอัยการของเคนยามีปัญหาในการพิสูจน์ความผิดอย่างแน่ชัด ชาวเคนยาทั้ง 4 คนจึงได้รับการปล่อยตัวเนื่องจากขาดหลักฐาน^{[ 13 ]}

นอกจากนี้ยังมีการคาดการณ์ถึงการมีส่วนร่วมขององค์กรก่อการร้ายโซมาเลียที่รู้จักกันในชื่ออัล อิตติฮัด อัล อิสลามิยา (AIAI) AIAI ถูกกล่าวหาว่ามีความเชื่อมโยงกับอัล-เคดา พวกเขาหวังว่าการส่งข้อความไปยังอิสราเอลผ่านการโจมตีครั้งนี้จะทำให้พวกเขาเข้าใกล้เป้าหมายในการสถาปนารัฐอิสลามโซมาเลียมากขึ้น^{[ 14 ]}

อย่างไรก็ตาม อดีตเจ้าหน้าที่หน่วยข่าวกรองอิสราเอลกล่าวหาว่าอับดุลลาห์ อาห์เหม็ด อับดุลลาห์หรือที่รู้จักกันในชื่ออาบู โมฮัมเหม็ด อัล-มาสรี เป็นผู้สั่งการโจมตีเมืองมอมบาซา^{[ 15 ]}

เชื่อกันว่ากลุ่มก่อการร้ายอัล-เคดาพยายามลดกิจกรรมของอิสราเอลในทวีปแอฟริกาอย่างรุนแรง การโจมตีพร้อมกันสองครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของอิสราเอล^{[ 16 ]}โรงแรมพาราไดซ์เป็นโรงแรมริมชายหาดที่เป็นของอิสราเอลและมีนักท่องเที่ยวชาวอิสราเอลจำนวนมากมาพัก กลุ่มติดอาวุธอัล-ชาบาบมีฐานอยู่ในโซมาเลีย แต่เนื่องจากความมั่นคงชายแดนที่อ่อนแอ สมาชิกของกลุ่มจึงมักเข้ามาในเคนยา เคนยามี ประชากร มุสลิม ส่วนน้อย ที่ถูกกีดกันมาโดยตลอด และด้วยความไม่พอใจที่เพิ่มขึ้นต่อกิจกรรมของชาตะวันตกเกี่ยวกับชายแดนเคนยา ทำให้มี มุสลิม หัวรุนแรง จำนวนมากขึ้น เข้ามาในไนโรบี ชุมชนมุสลิมในเคนยาสูญเสียการเป็นตัวแทนทางการเมืองและเศรษฐกิจก่อนการโจมตี ซึ่งทำให้พวกเขามุ่งเน้นความภักดีไปที่ศาสนาอิสลามและตะวันออกกลาง ไม่ใช่เคนยา สิ่งนี้ทำให้ขบวนการหัวรุนแรงสามารถยึดครองพื้นที่ในเคนยาได้อย่างแข็งแกร่ง เนื่องจากชาวเคนยาได้ให้ความช่วยเหลือในการโจมตีโรงแรมพาราไดซ์และเครื่องบินโบอิ้ง 757 ^{[ 17 ]}

หลังจากการโจมตีทันที อิสราเอลเริ่มอพยพพลเมืองอิสราเอลทั้งหมดภายในพรมแดนเคนยา ปฏิบัติการร่วมระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลเริ่มต้นขึ้นเพื่อระบุตัวผู้ก่อเหตุโจมตี^{[ 18 ]}ประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู บุช และรัฐมนตรีต่างประเทศโคลิน พาวเวลล์แห่งสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ] [ 19 ]} รัฐมนตรีต่างประเทศ เบนยามิน เนทันยาฮูแห่งอิสราเอล[ ^{20 ]}รัฐบาลเคนยา^{[ 21 ]}และรัฐมนตรีต่างประเทศแจ็ค สตรอว์^{แห่ง สหราชอาณาจักร [ 22 ]}ต่างประณามการโจมตีคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติได้ลง มติรับรอง มติที่ 1450ประณามการโจมตี ซีเรียเป็นประเทศเดียวที่ไม่รับรองมติดังกล่าว เนื่องจากอำนาจโดยนัยในการแทรกแซงกิจการภายในของประเทศที่ได้รับผลกระทบโดยตรงหลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้าย พวกเขายังไม่พอใจกับการกล่าวถึงอิสราเอลซ้ำๆ ในมติ ซึ่งขัดกับมุมมองทางการเมืองของพวกเขาเกี่ยวกับความขัดแย้ง^ในตะวันออกกลางระหว่างอิสราเอลและปาเลสไตน์^{[ 23} ]

จากผลของการวางระเบิดสถานทูตสหรัฐฯ ในปี 1998 และการโจมตีในเมืองมอมบาซา ความร่วมมือระหว่างทางการเคนยาและสหรัฐฯ จึงแข็งแกร่งขึ้น เป็นความพยายามร่วมกันระหว่างเคนยา สหรัฐฯ และอิสราเอลในการจับกุมผู้โจมตี พวกเขาสามารถระบุได้ว่ากลุ่มอัล-เคดาอยู่เบื้องหลังการโจมตีเนื่องจากความคล้ายคลึงกันระหว่างเหตุการณ์ในไนโรบีและมอมบาซา ผู้โจมตีใช้ระเบิดรถยนต์ที่หาได้จากวัสดุในท้องถิ่น เพื่อวางแผนและประสานงานการโจมตี กลุ่มอัล-เคดาเช่าบ้านในย่านที่ร่ำรวยเพื่อพบปะกับมือระเบิดฆ่าตัวตายที่ไม่ใช่ชาวเคนยา^{[ 24 ]}

ในปี พ.ศ. 2546 ประเทศตะวันตกได้แนะนำพลเมืองของตนทั้งหมดไม่ให้เดินทางไปยังเคนยาเนื่องจากภัยคุกคามจากการก่อการร้าย ซึ่งส่งผลกระทบในทางลบต่อเศรษฐกิจของเคนยาซึ่งส่วนใหญ่พึ่งพาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว หลังจากคำแนะนำและการระงับเที่ยวบินของบริติชแอร์เวย์ไปยังไนโรบีเศรษฐกิจของเคนยาเริ่มสูญเสียเงินเกือบ 130 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อสัปดาห์^{[ 16 ]}

• เหตุการณ์วางระเบิดโรงแรมในไนโรบี ปี 1980

• หลังเหตุระเบิด เคนยาตรวจสอบร่องรอยของอัลเคด้าในแอฟริกาตะวันออกหนังสือพิมพ์เดอะนิวยอร์กไทมส์ 1 ธันวาคม 2002
• เหตุโจมตีในมอมบาซา: ชาวเคนยาตามหาเบาะแส ยอดผู้เสียชีวิตจากการวางระเบิดเพิ่มขึ้นเป็น 13 ราย , เดอะนิวยอร์กไทมส์ , 30 พฤศจิกายน 2002
• ผู้โศกเศร้า: ชาวอิสราเอลกลับจากดินแดนที่คิดว่าเป็นที่พักพิงด้วยความบอบช้ำทางจิตใจ , เดอะนิวยอร์กไทมส์ , 30 พฤศจิกายน 2002
• การสืบสวน: สหรัฐฯ สงสัยว่าอัลเคด้ามีส่วนเกี่ยวข้องกับการวางระเบิดในมอมบาซาหนังสือพิมพ์เดอะนิวยอร์กไทมส์ 30 พฤศจิกายน 2002
• แหล่งที่มาของระเบิด? ชาวเคนยามองไปทางเหนือ , เดอะนิวยอร์กไทมส์ , 30 พฤศจิกายน 2002
• ณ ที่เกิดเหตุ: ผู้รอดชีวิตเห็นกลุ่มมือระเบิดวิ่งแข่งกันไปสู่ความตาย , เดอะนิวยอร์กไทมส์ , 30 พฤศจิกายน 2002