Dolphin 24เป็นเรือใบแบบลากจูง สัญชาติอเมริกัน ผลิตขึ้นครั้งแรกในปี 1959 โดยมีผู้ผลิตหลายรายผลิตขึ้นระหว่างปี 1959 ถึง 1978 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

เรือบางลำยังถูกขายเป็นชุดประกอบเพื่อให้เจ้าของประกอบเอง อีกด้วย ^{[ 4 ​​]}

เรือลำนี้ได้รับการออกแบบโดยWilliam ShawจากSparkman & Stephensให้เป็นเรือแข่งและเรือสำราญ สำหรับ Midget Ocean Racing Club (MORC) เป็นแบบหมายเลข 1497 ของ Sparkman & Stephens ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 4 ]}

เรือไฟเบอร์กลาส Dolphin 24 พัฒนามาจากแบบเรือไม้รุ่นก่อนหน้า^Mermaid 24 ^{[ 2} ]

เรือลำ นี้มีเสากระโดงแบบสลูป หัวเรือเอียง ท้าย เรือยกสูง ท้ายเรือเอียง หางเสือติดตั้งบนกระดูกงูควบคุมด้วย คันบังคับ และกระดูกงูยาวคงที่พร้อมกระดานกลางมีระวางขับ น้ำ 4,250 ปอนด์ (1,928 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์1,650 ปอนด์ (748 กิโลกรัม) ^{[ 1 ] [ 4 ]}    

หลังจากเกิดไฟไหม้ทำลายแม่พิมพ์ดาดฟ้า เรือบางลำจึงสร้างเสร็จด้วยดาดฟ้าไม้และหลังคาห้องคนขับที่ทำจากไม้^{[ 1 ]}

เรือมีระวางบรรทุก5.17 ฟุต (1.58 เมตร)เมื่อกางกระดานกลางออก และ2.83 ฟุต (0.86 เมตร)เมื่อพับเก็บ ทำให้สามารถใช้งานในน้ำตื้นหรือขนส่งบนรถพ่วงได้^{[ 1 ] [ 4 ]}    

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน Palmer Husky 6 แรงม้า (4 กิโลวัตต์) สำหรับจอดเทียบท่าและบังคับเลี้ยว หรือ มอเตอร์เรือนอกขนาดเล็กที่ติดตั้งที่ท้ายเรือขนาด4 ถึง 8 แรงม้า (3 ถึง 6 กิโลวัตต์) ^{[ 1 ] [ 4 ]}    

เรือที่สร้างโดย Pacific Dolphin มี น้ำหนักเบากว่า 250 ปอนด์ (113 กิโลกรัม)แต่ใช้กระดานกลางไฟเบอร์กลาสที่มีแกนตะกั่วแทน กระดานกลาง บรอนซ์ที่ Yankee และ O'Day ใช้ เรือของ Pacific Dolphin มี น้ำหนักถ่วงเพิ่มขึ้น 310 ปอนด์ (141 กิโลกรัม)และมีช่องสำหรับเครื่องยนต์นอกเรือแทนเครื่องยนต์ในเรือที่เป็นตัวเลือกเสริม ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความจุ10 แกลลอนสหรัฐ (38 ลิตร; 8.3 แกลลอน อังกฤษ)และถังน้ำจืดมีความจุ 20 ^{แกลลอน}สหรัฐ (76 ลิตร; 17 แกลลอน อังกฤษ) [ ^{4 ]}          

การออกแบบนี้มีที่นอนสำหรับห้าคน โดยมีเตียงคู่รูปตัว "V"ในห้องโดยสารด้านหน้า โต๊ะรับประทานอาหารแบบพับลงที่สามารถแปลงเป็นเตียงคู่ได้ และโซฟาขนาดเล็กในห้องโดยสารหลัก ห้องครัวตั้งอยู่ทางด้านซ้ายที่ บันได ทางขึ้นห้องครัวมีตู้เย็นและอ่างล้างจานห้องน้ำตั้งอยู่ด้านท้ายของห้องโดยสารด้านหน้าทางด้านขวา ความสูงของห้องโดยสารอยู่ที่56 นิ้ว (140 ซม. ) ^{[ 1 ] [ 4 ]}  

การออกแบบนี้มี แฮนดิแคปเฉลี่ยในการแข่งขัน PHRFที่ 246 และความเร็วตัวเรือที่5.8 นอต (10.7 กม./ชม. ) ^{[ 4 ]}  

เรือลำนี้ได้รับการสนับสนุนจากชมรมเรือที่มีกิจกรรมอย่างต่อเนื่อง คือชมรมเรือDolphin 24 Class ^{[ 12 ]}

บทวิจารณ์โดย Stephens Waring Yacht Design รายงานว่า "เมื่อมองภาพวาดที่เกือบสมบูรณ์แบบของ Olin Stephens ก็จะเห็นว่าทำไม Dolphin ถึงเป็นเรือในฝัน เธอมีน้ำหนักเบาพอสมควรสำหรับยุคนั้น โดยมีน้ำหนัก 4,250 ปอนด์ รถ SUV ของคุณหนักกว่า และเธอยังมีใบเรือขนาดใหญ่: อัตราส่วนพื้นที่ใบเรือต่อปริมาตรน้ำอยู่ที่ประมาณ 18.2 ซึ่งถือว่าค่อนข้างอนุรักษ์นิยมเมื่อเทียบกับมาตรฐานในปัจจุบัน แต่เธอก็ไม่ได้มีใบเรือน้อยเกินไปเลย เรือเหล่านี้มีรูปแบบการใช้พลังงานจากใบเรือหลายแบบ: ใบสปินเนเกอร์ แบบสมมาตร ใบจิบหลายใบ และ ใบเจโนอาที่ซ้อนทับกันและอื่นๆ อีกมากมาย และโปรดจำไว้ว่าเธอกินน้ำลึกเพียง 2 ฟุต 10 นิ้วเมื่อยกกระดานกลางขึ้น หมายความว่าสำหรับผู้กล้าหาญและผู้ที่มีร่างกายแข็งแรง เธอจะสามารถเร่งความเร็วของตัวเรือได้ด้วยลูกเรือที่มีทักษะ พวงมาลัยที่สมดุลของเธอนั้นใช้งานง่าย" ^{[ 13 ]}

• http://www.dolphin24.org/sailboat_classes_book.html