โดนัลด์ เออร์เนสต์ คิงกาบี
คิงกาบีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ชื่อเล่น	สวมใส่
เกิด	( 7 มกราคม 1920 )7 มกราคม พ.ศ. 2463 ฮอลโลเวย์ลอนดอน ประเทศอังกฤษ
เสียชีวิต	31 ธันวาคม 2533 (31 ธันวาคม 1990)(อายุ 70 ​​ปี) เวสต์ฟิลด์ รัฐแมสซาชูเซตส์สหรัฐอเมริกา
ความจงรักภักดี	สหราชอาณาจักร
สาขา	กองทัพอากาศหลวง
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2482–2491
อันดับ	ผู้บัญชาการกองบิน
คำสั่ง	ฝูงบินที่ 72 กองทัพอากาศอังกฤษ (ค.ศ. 1949–52) กองบินฮอร์นเชิร์ช (ค.ศ. 1943) ฝูงบินที่ 122 กองทัพอากาศอังกฤษ (ค.ศ. 1942–43)
ความขัดแย้ง	สงครามโลกครั้งที่สอง ยุทธการแห่งบริเตน ด้านหน้าช่อง
รางวัล	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นสูง (Distinguished Service Order) เหรียญกล้าหาญกองทัพอากาศ (Air Force Cross) เหรียญกล้าหาญการบิน (Distinguished Flying Medal ) และแถบสองแถบเหรียญกล้าหาญการบิน (สหรัฐอเมริกา) เหรียญกล้าหาญฝรั่งเศส (เบลเยียม)

โดนัลด์ เออร์เนสต์ คิงกาบี( Donald Ernest Kingaby) DSO , AFC , DFMและสองแถบ (7 มกราคม 1920 – 31 ธันวาคม 1990) เป็นนักบินและนักบินผู้เก่งกาจ แห่ง กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ในสงครามโลกครั้งที่สอง เขาเป็นบุคคลเพียงคนเดียวที่ได้รับเหรียญกล้าหาญทางการบิน (Distinguished Flying Medal)ถึงสามครั้ง

ในระหว่างปฏิบัติการประมาณ 300 ครั้ง คิงกาบีสามารถยิงเครื่องบินข้าศึกตกได้ 21 ครั้ง รวมทั้งมีชัยชนะร่วมกัน 2 ครั้ง มีโอกาสยิงตก 6 ครั้ง และสร้างความเสียหาย 11 ครั้งในช่วงสงคราม^{[ 1 ]}ชัยชนะเดี่ยวของเขา 14 ครั้งมาจากเครื่องบินMesserschmitt Bf 109 ^{[ 2 ]}

คิงกาบีเกิดที่ฮอลโลเวย์ ลอนดอน เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2463 เป็นบุตรชายของบาทหลวง ก่อนสงครามเขาทำงานให้กับบริษัทประกันภัย^{[ 2 ]}เขาเข้าเรียนที่คิงส์อีลี^{[ 3 ]}

คิงกาบีเข้าร่วมกองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศหลวงในเดือนเมษายน ปี 1939 เมื่ออายุ 19 ปี ในเดือนมิถุนายน ปี 1940 ในฐานะจ่าสิบเอกนักบิน เขาเข้าร่วมฝูงบินที่ 266โดยบินเครื่องบินซูเปอร์มารีน สปิตไฟร์มาร์ค 1 ในช่วงเริ่มต้นของยุทธการแห่งบริเตนเขาทำลาย เครื่องบินทิ้งระเบิดจัง เกอร์ส จู 88 สอง ลำและเครื่องบินขับไล่ บีเอฟ 110 หนึ่งลำ ก่อนที่จะถูกย้ายไปประจำการที่ฝูงบินที่ 92ในเดือนกันยายน ปี 1940 เขาอ้างว่ายิงเครื่องบินบีเอฟ 109 ของฝูงบินที่ 4/JG 26 ตกในวันที่ 30 กันยายน ขณะที่คิงกาบีอ้างว่ายิงเครื่องบินข้าศึกตกสี่ลำ (สามลำเป็นบีเอฟ 109) ในช่วงครึ่งหลังของเดือนตุลาคม ในเดือนพฤศจิกายน เขายิงเครื่องบินบีเอฟ 109 ตกหกลำ โดยสี่ลำ (รวมถึงหนึ่งลำที่ "น่าจะ") ในวันเดียวคือวันที่ 15 พฤศจิกายน

ในช่วงปี 1941 กองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ของกองทัพอากาศอังกฤษได้เริ่มปฏิบัติการรุกด้วยการกวาดล้างเครื่องบินขับไล่เหนือยุโรปที่ถูกยึดครอง ด้วยฝูงบินที่ 92 คิงกาบีอ้างว่าได้ยิงเครื่องบินข้าศึกตกอีก 12 ลำ และได้รับการขนานนามจากสื่อว่าเป็น "ผู้เชี่ยวชาญ 109" เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 1941 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นนายทหารนักบิน (ทดลองงาน) ในกรณีฉุกเฉิน และพักจากการปฏิบัติการ^{[ 4 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 เขากลับมาปฏิบัติการกับฝูงบินที่ 111 อีกครั้งในเดือนเมษายน คิงกาบีเข้าร่วมฝูงบินที่ 64 ซึ่งเขายิงเครื่องบินรบเยอรมันตกอีกสองลำ เขาได้รับการเลื่อนยศเป็น นายทหารอากาศ (ยศถาวรในสงคราม) เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน^{[ 5 ] [ 6 ]}ต่อมาในปีเดียวกัน คิงกาบีถูกส่งไป ประจำการ ที่ฝูงบินที่ 122ในตำแหน่งผู้บังคับฝูงบินและต่อมาเป็นผู้บังคับฝูงบิน เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2486 คิงกาบียิงเครื่องบินของจ่าสิบเอกเฮลมุต ปีเตอร์ส แห่งฝูงบินขับไล่ที่ 26 (JG 26) ที่ 6 ตก ซึ่งปีเตอร์สเสียชีวิตในหน้าที่^{[ 7 ]}เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโท (ยศถาวรในสงคราม) ^{[ 8 ]}ในเดือนมีนาคม เขาได้รับการเลื่อนยศให้เป็นผู้นำ " ปีกฮอร์นเชิร์ช "

หลังจากพักผ่อนที่กองบัญชาการนักรบขับไล่ เขาก็กลับมาเป็นหัวหน้าฝูงบินในช่วงฤดูร้อนปี 1944 เหนือชายหาดที่ฝรั่งเศสกำลังบุกโจมตี การยิงเครื่องบินข้าศึกตกครั้งสุดท้ายของเขาคือการร่วมกันยิงเครื่องบิน Bf 109 เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ทำให้ยอดรวมเป็น 21 ลำ เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นหัวหน้าฝูงบิน (ยศถาวรในช่วงสงคราม) ^{[ 9 ]}และถูกส่งไปประจำการที่โรงเรียนฝึกยิงปืนขั้นสูงที่RAF Catfossและอยู่ที่นั่นจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม^{[ 2 ]} ใน ฐานะผู้บัญชาการฝูงบินรักษาการเมื่อสิ้นสุดสงคราม Kingaby ได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Crossจากรัฐบาลสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1945 ^{[ 10 ]}และเหรียญ Croix de guerreจากเบลเยียมเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน^{[ 11 ]}

หลังสงคราม คิงกาบีได้รับแต่งตั้งเป็นนายทหารสัญญาบัตรประจำการในตำแหน่งร้อยโทนักบินในกองทัพอากาศอังกฤษเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 1946 ^{[ 12 ]}โดยเริ่มนับอายุจากวันที่ 1 กันยายน 1945 ^{[ 13 ]}แต่ยังคงดำรงตำแหน่งร้อยโทฝูงบินตามสัญญาในช่วงสงครามจนถึงวันที่ 1 มกราคม 1948 ^{[ 14 ]}จากนั้นจึงดำรงตำแหน่งร้อยโทนักบินเป็นเวลาหนึ่งปีก่อนที่จะได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทฝูงบินอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 มกราคม 1949 ^{[ 15 ]}ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 1949 จนถึงเดือนเมษายน 1952 เขาได้บังคับบัญชาฝูงบินที่ 72โดยใช้เครื่องบินเดอ ฮาวิลแลนด์ แวมไพร์ [ ^{2 ] เมื่อ}วันที่ 5 มิถุนายน 1952 เขาได้รับเหรียญ กล้า หาญกองทัพอากาศ^{[ 16 ]}

เขารับราชการในกองทัพอากาศอังกฤษจนกระทั่งเกษียณอายุในวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2491 โดยยังคงดำรงตำแหน่งผู้บังคับกองบิน^{[ 17 ]}ต่อมาคิงกาบีย้ายไปอยู่ที่สหรัฐอเมริกา ซึ่งเขาอาศัยอยู่ที่นั่นจนกระทั่งเสียชีวิตในรัฐแมสซาชูเซตส์ในวันส่งท้ายปีเก่า พ.ศ. 2533

เหรียญกล้าหาญทางการบิน

745707 จ่าสิบเอก โดนัลด์ เออร์เนสต์ คิงกาบี สังกัดกองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศอังกฤษ ฝูงบินที่ 92

นักบินผู้นี้แสดงความกล้าหาญและความแน่วแน่อย่างมากในการโจมตีศัตรู เขาทำลายเครื่องบินข้าศึกอย่างน้อยเก้าลำ โดยยิงตกไปสี่ลำในวันเดียว^{[ 18 ]}

บาร์สำหรับเหรียญกล้าหาญทางการบิน

745707 จ่าสิบเอก โดนัลด์ เออร์เนสต์ คิงกาบี, DFM, กองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร, ฝูงบินที่ 92

นักบินผู้นี้ยังคงพิสูจน์ให้เห็นว่าเขาเป็นผู้นำหน่วยที่มีความสามารถมากซึ่งต่อสู้ด้วยความเยือกเย็นและกล้าหาญ ขณะนี้เขาสามารถทำลายเครื่องบินข้าศึกได้อย่างน้อยสิบสี่ลำและสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินลำอื่น ๆ^{[ 19 ]}

เหรียญกล้าหาญชั้นที่สอง

745707 จ่าอากาศโท โดนัลด์ เออร์เนสต์ คิงกาบี, DFM, กองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร, ฝูงบินที่ 92

นักบินผู้นี้เป็นผู้นำหน่วยของเขา และบางครั้งก็เป็นผู้นำฝูงบิน ด้วยทักษะและความกล้าหาญอย่างมาก เขาได้เข้าร่วมปฏิบัติการบิน 36 ครั้ง ซึ่งเขาได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกไป 17 ลำ และอาจจะทำลายไปอีก 6 ลำ พร้อมทั้งสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินข้าศึกอีก 7 ลำ จ่าอากาศโทคิงกาบีได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและวิจารณญาณที่ดีเยี่ยมควบคู่ไปกับประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานที่สูง^{[ 20 ]}

เครื่องราชอิสริยาภรณ์บริการอันทรงเกียรติ

รักษาการผู้บังคับฝูงบิน โดนัลด์ เออร์เนสต์ คิงกาบี, DFM, (112406), กองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร, ฝูงบินที่ 122

นาวาอากาศโท คิงกาบี ได้เข้าร่วมภารกิจปฏิบัติการมากกว่า 300 ครั้ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการปฏิบัติการเหนือดินแดนของศัตรู เมื่อไม่นานมานี้ เขาได้นำฝูงบินของเขาเข้าปะทะหลายครั้ง ซึ่งส่งผลให้ศัตรูได้รับความเสียหายอย่างมาก ความสำเร็จส่วนใหญ่เกิดจากทักษะอันยอดเยี่ยมและภาวะผู้นำที่สร้างแรงบันดาลใจของนาวาอากาศโท คิงกาบี นับตั้งแต่ได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Medal เพิ่มอีก 2 แถบ เขาก็ได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกไป 4 ลำ ทำให้จำนวนชัยชนะของเขารวมเป็น 21 ครั้ง^{[ 21 ]}

กางเขนกองทัพอากาศ

นาวาอากาศโท โดนัลด์ เออร์เนสต์ คิงกาบี, DSO DFM, (112406), กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร

ไม่มีการอ้างอิงเฉพาะเจาะจงที่ตีพิมพ์ในLondon Gazette ^{[ 16 ]}

• ดาร์ลิงตัน, โรเจอร์ (2010). "เครื่องบินสปิตไฟร์แห่งดาร์ลิงตัน" . rogerdarlington.me.uk . สืบค้นเมื่อ4 เมษายน 2015 .
• "จ่าสิบเอก ดี.อี. คิงกาบี"อนุสาวรีย์ยุทธการแห่งบริเตน ลอนดอน 2014 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 5 มกราคม 2009 เรียกดูเมื่อวันที่ 4 เมษายน 2015