ลิตซ์

ลิตซ์

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	ระบบเทเลเมติกส์วิดีโอ , การจัดการยานพาหนะ , ความปลอดภัยของยานพาหนะ, โปรแกรมความปลอดภัยของผู้ขับขี่ , การจัดการเชื้อเพลิง , การติดตามยานพาหนะ , ระบบเทเลเมติกส์สำหรับยานพาหนะ
ก่อตั้ง	1998
สำนักงานใหญ่	ซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนีย , สหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	คริส คาเบรรา ( ซีอีโอ ) [ 1 ] [ 2 ]
สินค้า	เครื่องบันทึกเหตุการณ์ Lytx DriveCam , โปรแกรมความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่, บริการตรวจจับความเสี่ยง, บริการติดตามยานพาหนะ, บริการด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบของ Lytx, กล้องติดรถยนต์ Surfsight
จำนวนพนักงาน	1,082 (2025) [ 3 ]
เว็บไซต์	www.lytx.com​​

Lytxเป็น บริษัทเทคโนโลยีที่ตั้งอยู่ใน ซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งออกแบบ ผลิต และจำหน่ายผลิตภัณฑ์วิดีโอเทเลเมติกส์ ที่ใช้โดยกลุ่มยานพาหนะ เชิงพาณิชย์และภาครัฐเพื่อช่วยปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ขับขี่และประสิทธิภาพทางธุรกิจ ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยการตรวจจับความเสี่ยงการติดตามกลุ่มยานพาหนะและโปรแกรมความปลอดภัยของผู้ขับขี่ที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์และนักวิเคราะห์เพื่อระบุพฤติกรรมการขับขี่ที่มีความเสี่ยงและรายงาน ข้อมูล ตำแหน่งยานพาหนะอัตโนมัติ แบบเรียลไทม์ ลูกค้าของบริษัท ได้แก่ บริษัท จัดการขยะและสุขาภิบาล บริษัทขนส่งและจัดจำหน่ายยานพาหนะของรัฐบาลและเทศบาล การขนส่งผู้โดยสารการก่อสร้าง สาธารณูปโภค โทรคมนาคม และบริการภาคสนาม นอกจากนี้ Lytx ยังให้บริการด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนส่งที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ กระทรวงคมนาคม ของสหรัฐอเมริกา^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

Lytx ซึ่งเดิมชื่อ DriveCam, Inc. ก่อตั้งขึ้นในปี 1998 โดย Gary Rayner ^{[ 7 ]} Rayner ต้องการเครื่องบันทึกการบินที่สามารถระบุสาเหตุหลักของอุบัติเหตุทางรถยนต์ซึ่งจะช่วยให้ได้เบาะแสเกี่ยวกับวิธีการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุดังกล่าวในอนาคต Rayner ได้พัฒนาระบบบันทึกการขับขี่ที่สามารถรวบรวมข้อมูลจากเหตุการณ์และการบันทึกการขับขี่เพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับพฤติกรรมของผู้ขับขี่และปัจจัยอื่นๆ ที่มีอิทธิพลต่ออุบัติเหตุ

ในปี 1999 DriveCam ได้รับทุนสนับสนุนจากคณะกรรมการวิจัยด้านการขนส่ง (บริหารงานโดยสถาบันวิทยาศาสตร์ วิศวกรรมศาสตร์ และการแพทย์แห่งชาติ ) เพื่อทดสอบความเป็นไปได้และประโยชน์ของข้อมูลที่บันทึกโดยเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์วิดีโอ DriveCam (VEDR) ^{[ 8 ]}ในปี 1999 เช่นกัน Gary Rayner ได้พบกับ Tom Lafleur ในการประชุมด้านวิศวกรรม และ Lafleur ได้ร่วมก่อตั้งและเป็นนักลงทุนหลักของกลุ่มนักลงทุนรายย่อยที่ทำการลงทุนภายนอกครั้งแรกใน DriveCam Lafleur เข้าร่วมบริษัทในตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีและในที่สุดก็ดำรงตำแหน่งเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารจนกระทั่งบริษัทถูกซื้อกิจการในปี 2016

ในปี 2548 DriveCam ได้รับการรวมอยู่ในรายชื่อบริษัทเอกชนที่เติบโตเร็วที่สุด 500 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกาของนิตยสารInc. และยังคงอยู่ในรายชื่อนี้เป็นเวลาสามปีติดต่อกัน ^{[ 9 ]}

ในปี 2550 DriveCam ได้ร่วมมือกับAmerican Family Insuranceเพื่อจัดทำโปรแกรมให้ข้อเสนอแนะผ่านวิดีโอ ซึ่งผู้ปกครองสามารถตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่ของวัยรุ่นได้ ในปี 2553 โปรแกรม Teen Safe Driverได้รับรางวัล Teen Driving Safety Leadership Award ประจำปี 2553 จากNational Safety Council ^{[ 10 ]}นักวิทยาศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยไอโอวาใช้โปรแกรมนี้เพื่อลดพฤติกรรมการขับขี่ที่เสี่ยงอันตรายลงได้ถึง 70% ^{[ 11 ]}ณ ปี 2560 บริษัทไม่ได้ให้บริการโปรแกรม DriveCam for Families อีกต่อไป

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2551 แบรนดอน นิกสัน ได้ดำรงตำแหน่งซีอีโอของบริษัท^{[ 12 ]}นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2551 บริษัทได้เปิดตัวRiskPredictซึ่งเป็น ระบบซอฟต์แวร์ การจดจำรูปแบบที่สามารถใช้เพื่อช่วยทำนายผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงมากที่สุดในกลุ่มยานพาหนะ ผ่านกระบวนการให้คะแนนจัดลำดับความสำคัญ และติดตามผลลัพธ์ของพฤติกรรมของผู้ขับขี่แต่ละคน โมเดลจะระบุพฤติกรรมที่น่าจะนำไปสู่การชนกันมาก ที่สุด ^{[ 13 ]}

ในปี 2010 DriveCam ได้เพิ่มลูกค้าใหม่ ได้แก่Sysco , MascoและWashington Metropolitan Transit Authorityนอกจากนี้ บริษัทยังขยายสัญญากับAmeriGasและWaste Connections อีกด้วย ^{[ 14 ]}ต่อมาในปี 2010 DriveCam ได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับที่ 30 ใน รายชื่อบริษัทที่ ได้รับการสนับสนุนจาก Venture Capital 50 อันดับแรกของThe Wall Street Journal ^{[ 15 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2554 DriveCam ได้รับสัญญาจัดซื้อแบบเหมาจ่ายจากสำนักงานบริหารบริการทั่วไปสำหรับการซื้อเครื่องบันทึกวิดีโอในรถยนต์และระบบตอบรับผู้ขับขี่^{[ 16 ] [ 17 ]}ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 DriveCam ประกาศการเข้าซื้อกิจการ Rair Technologies, LLC ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับกลุ่มรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ หลังจากการเข้าซื้อกิจการเสร็จสมบูรณ์ Rair ยังคงมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่Brookfield รัฐวิสคอนซิน [ ^{18 ] Lytx}ซึ่งในขณะนั้นคือ DriveCam, Inc. ได้ยื่นฟ้องSmartDrive Systemsโดยอ้างว่ามีการละเมิดสิทธิบัตรบริษัททั้งสองได้ยุติข้อพิพาทด้านสิทธิบัตรในปี พ.ศ. 2555 ^{[ 19 ] [ 20 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 DriveCam ได้เพิ่มGreyhound Linesเป็นลูกค้า^{[ 21 ]}และในวันที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อบริษัทจาก DriveCam Inc. เป็น Lytx Inc. ^{[ 22 ]}

ในปี 2014 Lytx ได้เพิ่ม Con-way Freight เป็นลูกค้า^{[ 23 ]}ในปีเดียวกันนั้นSentry Insurance ^{[ 24 ]}และ ARI Insurance ^{[ 25 ]}ได้ประกาศว่าจะให้เงินอุดหนุนแก่ลูกค้าเชิงพาณิชย์ที่ทำประกันไว้เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการนำเครื่องบันทึกเหตุการณ์ DriveCam มาใช้ นอกจากนี้ ในปี 2014 สถาบันการขนส่งเวอร์จิเนียเทคได้ทำการศึกษาเกี่ยวกับการชนกันของรถบรรทุกหนักและรถบัส การศึกษาพบว่าโปรแกรมความปลอดภัยของผู้ขับขี่แบบวิดีโอของ Lytx มีศักยภาพที่จะลดการเสียชีวิต การชน และการบาดเจ็บ^{[ 26 ]}

ในปี 2558 Lytx ได้เปิดตัวบริการ ActiveVision ในงานประชุมและนิทรรศการการจัดการประจำปีของสมาคมขนส่งทางรถบรรทุกแห่งอเมริกา ที่ เมืองฟิลาเดลเฟีย [ ^{27 ] บริการ}นี้ใช้ เทคโนโลยี การมองเห็นด้วยเครื่องจักรเพื่อระบุรูปแบบที่อาจบ่งชี้ถึงการขับขี่ที่ขาดสมาธิและง่วงนอน เช่น การเปลี่ยนเลนและระยะห่างในการขับตาม

ในปี 2017 บริษัทได้เปิดตัว Lytx Video Services ซึ่งเพิ่มการเข้าถึงวิดีโอแบบสตรีมสดและการบันทึกต่อเนื่องได้นานถึง 100 ชั่วโมง นอกจากนี้ บริษัทยังเพิ่มWalmartและ US Xpress เป็นลูกค้า รวมถึงบริษัทรถโค้ชท่องเที่ยว The Travellers Choice ในสหราชอาณาจักรด้วย^{[ 28 ]}

ในช่วงต้นปี 2018 บริษัทประกาศว่ามีผลิตภัณฑ์อยู่ในกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์และภาครัฐมากกว่า 3,000 กลุ่ม โดยมีคนขับมากกว่า 850,000 คน ในเดือนพฤษภาคม 2018 Lytx ได้แต่งตั้ง Steve Lifshatz เป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน [ ^{29 ] นอกจาก}นี้ ในปี 2018 Nationwide ได้ร่วมมือกับบริษัทเพื่อเพิ่มโปรแกรมความปลอดภัย DriveCam ให้กับกลุ่มรถบรรทุกขนส่งระยะไกลของ Nationwide ^{[ 30 ]} Frost & Sullivanรายงานว่าส่วนแบ่งการตลาดของ Lytx อยู่ที่มากกว่า 60% ของตลาดวิดีโอเทเลเมติกส์^{[ 31 ] [ 32 ]}ต่อมาในปีนั้นMack Trucksประกาศตัวเลือกการติดตั้งล่วงหน้าสำหรับ DriveCam และบริการวิดีโอในยานพาหนะ Granite Class 8 ทุกคัน^{[ 33 ]}

นอกจากนี้ในปี 2019 Lytx ได้เข้าร่วม โครงการ Qualcomm Smart Cities Accelerator Program โครงการนี้วางแผนที่จะใช้ชุดข้อมูลที่รวบรวมจากข้อมูลการขับขี่มากกว่า 100 พันล้านไมล์และผู้ขับขี่มากกว่า 1 ล้านคน เพื่อช่วยให้เมืองอัจฉริยะปรับปรุงการจราจรและการไหลเวียนของระบบขนส่ง^{[ 34 ]}

ในเดือนธันวาคม 2019 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อบริการการปฏิบัติตามกฎระเบียบจาก RAIR Compliance Services เป็น Lytx Compliance Services ^{[ 35 ] [ 36 ]}นอกจากนี้ Lytx ยังได้รับรางวัลบริษัทแห่งปีสำหรับโซลูชันด้านความปลอดภัยวิดีโอจากบริษัทวิเคราะห์อุตสาหกรรม Frost & Sullivan อีกด้วย^{[ 37 ] [ 38 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563 Lytx ได้ประกาศขยายระบบการมองเห็นด้วยเครื่องจักรและเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์^{[ 39 ]}เทคโนโลยีใหม่นี้ทำให้เครื่องบันทึกเหตุการณ์ Lytx DriveCam สามารถบันทึกตัวกระตุ้นการเคลื่อนไหวที่หันเข้าด้านในพร้อมกับการเคลื่อนไหวที่หันออกสู่ถนน เครื่องบันทึกเหตุการณ์นี้ให้ข้อมูลเชิงลึกแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับพฤติกรรมที่อาจเป็นอันตราย เช่น การขับรถโดยเสียสมาธิ การส่งข้อความขณะขับรถ การไม่หยุดรถที่ทางแยก การขับรถส่ายไปมาระหว่างเลน และการขับรถตามหลังรถคันอื่นในระยะที่ไม่ปลอดภัย^{[ 40 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 Fast Companyได้ยกให้ Lytx เป็นหนึ่งในสิบบริษัทที่มีนวัตกรรมมากที่สุดในด้านวิทยาศาสตร์ข้อมูลโดยอ้างถึงแพลตฟอร์มที่ได้รับการปรับปรุง เทคโนโลยี AI และการเรียนรู้ของเครื่อง ใหม่ และข้อมูลการขับขี่กว่า 120 พันล้านไมล์^{[ 41 ]}ฐานข้อมูลการขับขี่ของบริษัทเติบโตอย่างต่อเนื่องในหลายปีต่อมา โดยมีจำนวนถึง 261 พันล้านไมล์ ตามที่รายงานในรายงาน State of the Data ปี พ.ศ. 2567 ^{[ 42 ]}และมากกว่า 341 พันล้านไมล์ ตามที่รายงานในรายงาน Road Safety Report ปี พ.ศ. 2569 ^{[ 43 ]}รายงาน Road Safety Report ปี พ.ศ. 2568 ของบริษัทประเมินว่าลูกค้ากลุ่มฟลีทประหยัดค่าใช้จ่ายในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนได้ประมาณ 1.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายานพาหนะ 521 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี พ.ศ. 2567 ^{[ 44 ]}

ในปี 2025 วารสารการค้าAutomotive Fleetรายงานว่าฐานข้อมูลการขับขี่ทั่วโลกของ Lytx ประกอบด้วยข้อมูลที่ประมวลผลแล้วมากกว่า 300 พันล้านไมล์จากผู้ขับขี่มากกว่า 5.5 ล้านคนในกว่า 90 ประเทศ ณ ปี 2024 ^{[ 45 ] [ 46 ]}

แบรนดอน นิกสัน ผู้ดำรงตำแหน่งประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Lytx เป็นเวลา 17 ปี ได้เกษียณจากตำแหน่งดังกล่าวในช่วงต้นปี 2025 ^{[ 47 ]}บริษัทได้แต่งตั้งแอนดี้ เอคเคิร์ต เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารชั่วคราวก่อนที่จะแต่งตั้งคริส คาเบรรา เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารในเดือนกรกฎาคม 2025 ^{[ 48 ] [ 49 ]}

เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2559 GCTR ซึ่งเป็น บริษัทไพรเวท อิควิตี้ ในชิคาโก ประกาศว่าได้ตกลงซื้อ Lytx ในราคา 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเป็นการทำธุรกรรมด้วยเงินสดทั้งหมด ซึ่งเสร็จสิ้นในไตรมาสแรกของปี 2559 นักลงทุนรายก่อนหน้าของบริษัท ได้แก่Insight Venture Partners , Integral Capital Partners, JMI Equity, Menlo Ventures, Triangle Peak Partners, Welsh, Carson, Anderson & Stoweและ Griffen LLC ^{[ 50 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 Clearlake Capitalประกาศว่าได้ลงทุนใน Lytx เป็นจำนวนเงินที่ไม่เปิดเผย นักลงทุนรายอื่น ๆ ในปี พ.ศ. 2561 ได้แก่ HarbourVest Partners, Public Sector Pension Investment Board และ Guggenheim Investments ^{[ 51 ]} ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2563 Lytx ประกาศการลงทุนส่วนใหญ่จากPermira ^{[ 52 ] [ 53 ]}การลงทุนนี้ทำให้มูลค่าของ Lytx สูงกว่า 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 54 ]}

ผลิตภัณฑ์ของ Lytx ประกอบด้วยแพลตฟอร์มวิดีโอที่ขับเคลื่อนด้วยกล้องติดรถยนต์ แบบสองเลนส์ โปรแกรมความปลอดภัยของผู้ขับขี่ บริการตรวจจับความเสี่ยง และบริการติดตามยานพาหนะ^{[ 55 ]}

• ระบบติดตามยานพาหนะ
• การจัดการเชื้อเพลิง
• วิดีโอเทเลเมติกส์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ