ดุดห์โกศี
ที่ตั้ง
ประเทศ	เนปาล
ลักษณะทางกายภาพ
แหล่งที่มา
• ที่ตั้ง	ทางตะวันออกของทะเลสาบโกคโย
• พิกัด	27°56′05″N 86°42′34″E / 27.9347°N 86.7094°E / 27.9347; 86.7094
ปาก
• ที่ตั้ง	ซุนโคซีใกล้ฮาร์กาปูร์
• พิกัด	27°08′58″N 86°26′00″E / 27.1494°N 86.4333°E / 27.1494; 86.4333
ลักษณะเด่นของแอ่งน้ำ
ระบบแม่น้ำ	แม่น้ำโคชิ
ลำน้ำสาขา
• ซ้าย	อิมจา โคลา

แม่น้ำ ดุดห์โกศี (दुधकोशी नदी, แม่น้ำนมโกศี ) เป็นแม่น้ำในเนปาล ตะวันออก เป็นแม่น้ำที่สูงที่สุดในแง่ของระดับความสูง [ ^{1 ] แม่น้ำ}ดุดห์โกศีมีต้นกำเนิดจากทะเลสาบธารน้ำแข็งที่ระดับความสูง 5,100 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล และไหลมาบรรจบกับแม่น้ำสัปตะโกศีที่ระดับความสูง 1,245 เมตร^{[ 2 ]}

แม่น้ำโกสีหรือ สัปตโกสี ไหลผ่านทางตะวันออกของเนปาล ชื่อสัปตโกสีมาจากแม่น้ำเจ็ดสายที่ไหลมารวมกันในภาคกลางตะวันออกของเนปาล แม่น้ำสายหลักที่ประกอบกันเป็นระบบแม่น้ำสัปตโกสี ได้แก่ แม่น้ำสุรโกสี (सुन कोशी) แม่น้ำเมลัมชีแม่น้ำอินทราวาตี (इन्द्रावती) แม่น้ำทามาโกสี (तामा कोशी) แม่น้ำดุดโกสี (दुध कोशी) แม่น้ำอรุณ (अरुण) แม่น้ำทามอร์ (तमोर) และแม่น้ำลิคุ แม่น้ำดุดห์โกสีมีต้นกำเนิดจากพื้นที่สูงของยอดเขาเอเวอเรสต์ (8848 เมตร) และหิมะและธารน้ำแข็งที่ละลายมีส่วนสำคัญต่อปริมาณน้ำไหล โดยเฉพาะในช่วงฤดูแล้ง^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}แม่น้ำที่รวมกันนี้ไหลผ่านช่องเขาชาตราไปทางทิศใต้และไหลออกมาจากเนินเขา^{[ 6 ] [ 7 ]}

แม่น้ำสายนี้ไหลมาจากเทือกเขาเอเวอเรสต์ ซึ่งเป็นยอดเขาที่สูงที่สุดในโลก^{[ 6 ]} แม่น้ำสาย นี้เริ่มต้นทางทิศตะวันออกของทะเลสาบโกคโยและไหลลงใต้ไปยังเมืองนัมเชบาซาร์จากนั้นไหลลงใต้ต่อไป แม่น้ำดุดห์โกชีก็ไหลออกจากอุทยานแห่งชาติสาการ์มาทาและไหลผ่านทางทิศตะวันตกของเมืองลุคลาแม่น้ำลัมดิงโคลาไหลมาบรรจบกับแม่น้ำดุดห์โกชีทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองสุรคยา และไหลลงใต้ต่อไปยังเมืองฮาร์กาปูร์ซึ่งเป็นจุดที่แม่น้ำดุดห์โกชีไหลมาบรรจบกับแม่น้ำสุรคโคชี^{[ 8 ] [ 9 ]}

แม่น้ำสายนี้มีลักษณะเฉพาะคือมีกระแสน้ำเชี่ยวกรากมาก และโดยปกติแล้วไม่สามารถใช้สำหรับกีฬาทางน้ำได้ ความลาดชันมากกว่า 5% และมีแก่งที่ยากระดับ WW VI (ยังไม่ได้รับการจัดระดับโดยAWA ) และบางจุดที่ต้องยกเรือข้ามฝั่งแม้จะมีอุปกรณ์ที่ดีที่สุดก็ตาม นอกจากนี้ แม่น้ำยังเปลี่ยนแปลงอยู่บ่อยครั้ง เช่น หินขนาดใหญ่ถูกเคลื่อนย้ายไปมาโดยแรงธรรมชาติ เป็นต้น

แม่น้ำสายนี้ไหลลงมาจากยอดเขาเอเวอเรสต์ และเชื่อกันว่าเป็นแม่น้ำที่มีกระแสน้ำเชี่ยวสูงที่สุดที่สามารถเดินเรือได้ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่สนใจของทีมที่เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลก เนื่องจาก นักพายเรือ ชาวออสเตรียได้สร้างสถิติโลกในการลงจากระดับความสูง 3,200 เมตรในฝรั่งเศส นักกีฬา ชาวเชโกสโลวาเกียจึงตกลงที่จะรับความท้าทายนี้ ทีมประกอบด้วยชาย 16 คน รวมถึงชาวเช็ก 14 คน และชาวสโลวาเกีย 2 คน ได้รวมตัวกันและในวันที่ 4 มกราคม 1973 พวกเขาเริ่มต้นการเดินทางจากเดฮีลอฟโดยรถยนต์ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งใช้รถ Tatra 138 ที่ดัดแปลงมาเป็นพิเศษ ซึ่งต้องทนทานต่อการเดินทาง ไปกลับกว่า 30,000 กิโลเมตร) สำหรับช่วงสุดท้ายจากลุคลาไปยังเฟริเช่ ได้ มีการว่าจ้าง คนแบกหาม 110 คนเพื่อแบกเรือและอุปกรณ์อื่นๆ การเดินทางทางน้ำจริงเริ่มต้นในวันที่ 1 เมษายน ใกล้กับเฟริเช่ที่ระดับความสูง 4,243 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลและล่องไปเป็นระยะทาง 126  กิโลเมตรจนถึงซุนโคซี นักพายเรือใช้ทั้งเรือแคนูสองที่นั่งแบบมีหลังคา ( C2 ) ยี่ห้อ Vertex และเรือคายัค เดี่ยว (K1) ซึ่งทั้งหมดทำจากไฟเบอร์กลาส การเดินทางกลับบ้านอย่างปลอดภัยในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน^{[ 10 ]}

สามปีต่อมา ในปี 1976 มีคณะสำรวจชาวอังกฤษจำนวน 7 คน นำโดยไมค์ โจนส์พวกเขาใช้เรือคายัคไฟเบอร์กลาสแบบสลาลอมยาว 4 เมตร ซึ่งออกแบบเป็นพิเศษโดย Pyranha Canoes โดยมีแรงลอยตัวและการเสริมแรงเป็นพิเศษ การสำรวจครั้งนี้โดดเด่นตรงที่เกิดขึ้นในเดือนกันยายนเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำแข็ง และเมื่อระดับน้ำสูงเพื่อสร้างสถิติความสูงใหม่ พวกเขาพายเรือที่ระดับความสูงประมาณ 5300 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล บนทะเลสาบแห่งหนึ่งที่ธารน้ำแข็งคุมบู [ ^{11 ] แต่}กระแสน้ำที่สูงก็มีข้อเสียเช่นกัน คือหลายส่วนอันตรายเกินไปและต้องตัดออก ผลก็คือมีเรือเพียง 2 ลำจากทั้งหมด 11 ลำเท่านั้นที่รอดชีวิตไปจนถึงจุดบรรจบกับแม่น้ำซุนโคซี ไม่ชัดเจนว่าส่วนใดของแม่น้ำที่ถูกข้ามไป แต่โดยทั่วไปแล้วการลงไปตามแม่น้ำนั้นถือว่าไม่สมบูรณ์^{[ 12 ]}ปีต่อมา ภาพยนตร์สารคดี ของ HTVเรื่อง "Dudh Kosi: Relentless River of Everest" ได้ออกฉาย ซึ่งเป็นที่มาของความเข้าใจผิดทั่วไปว่านี่เป็นการเดินทางครั้งแรกบนแม่น้ำ

โปรดทราบว่าทั้งสองคณะสำรวจไม่ได้เริ่มต้นที่แม่น้ำดุดห์โกซี แต่เริ่มต้นที่แม่น้ำโลบูเช ซึ่งเป็นแม่น้ำที่เกิดจากธารน้ำแข็งคุมบู และไหลผ่านบริเวณเฟริเช ใต้เฟริเชเล็กน้อย แม่น้ำโลบูเชจะรวมกับแม่น้ำอิมจาโขลาแล้วไหลต่อไปอีกประมาณสิบกิโลเมตรก่อนจะบรรจบกับแม่น้ำดุดห์โกซีใต้เทงโบเช

นับตั้งแต่นั้นมา มีการสำรวจหลายครั้งโดยใช้เรือหลากหลายรูปแบบ ทำให้สามารถล่องแก่งในบางช่วงที่ก่อนหน้านี้ต้องยกเรือข้ามไป อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการเข้าถึงพื้นที่ตอนบนเหนือเมืองลุคลาถูกจำกัดเนื่องจากกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้นในและรอบๆ อุทยานแห่งชาติ