เครื่องบินCAP-4 Paulistinhaเป็นเครื่องบินฝึกหัดสำหรับ ใช้ในกองทัพและพลเรือน ผลิตในประเทศบราซิลในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940

เครื่องบิน CAP-4 เดิมทีได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Empresa Aeronáutica Ypirangaโดยเป็นการลอกเลียนแบบเครื่องบินTaylor Cub โดยไม่ได้รับอนุญาต โดยใช้เครื่องยนต์เรเดียลSalmson 9Ad มีปีกสูงที่เสริมด้วยค้ำยัน ที่นั่งเรียงกันสองที่นั่ง และลำตัวทำจากท่อเหล็ก หุ้ม ด้วยผ้า ล้อท้ายไม่สามารถพับเก็บได้

EAY ได้ผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ไปแล้วห้าลำก่อนที่บริษัทจะถูกซื้อกิจการโดยCompanhia Aeronáutica Paulistaในปี 1942 CAP ยังคงผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ต่อไปภายใต้ชื่อรุ่น CAP-4

เครื่องบินรุ่นนี้ประสบความสำเร็จอย่างกว้างขวาง โดยมีการผลิตเกือบ 800 ลำสำหรับชมรมการบินและกองทัพของบราซิล รวมถึงส่งออกไปยังอาร์เจนตินาปารากวัยชิลีอุรุกวัยและโปรตุเกส ในช่วงที่มีการผลิตสูงสุดในปี 1943 มีเครื่องบิน CAP-4 รุ่นใหม่หนึ่งลำออกจากโรงงานทุกวัน และการผลิตดำเนินต่อไปจนถึงปี 1948

ในปี 1956 บริษัท Sociedade Aeronáutica Neivaได้เข้าซื้อสิทธิ์และเปลี่ยนชื่อเป็นP-56 Paulistinhaโดยใช้แบบดังกล่าวเป็นพื้นฐานสำหรับเครื่องบินเกษตรกรรม P -56 Agricolaโดยเพิ่มถังบรรจุสารเคมีและท่อพ่นสารเคมีที่ทำจากไฟเบอร์กลาส แต่เครื่องบินรุ่นนี้ไม่สามารถแข่งขันกับเครื่องบินเกษตรกรรมที่นำเข้าจากต่างประเทศซึ่งผลิตขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะได้

อีเออี-201

รุ่นเครื่องยนต์เรเดียลดั้งเดิม

แคป-4

เวอร์ชันการผลิตหลัก

แคป-4บี

รุ่นรถพยาบาลทางอากาศ (สร้างต้นแบบ 2 คัน)

แคป-4ซี

รุ่นตรวจจับปืนใหญ่ ( Paulistinha RádioหรือPaulistinha Observação )

พี-56 อะกรีโคล่า

รุ่นเพื่อการเกษตรโดย Neiva (สร้าง 60 หลัง)

Paulistinha 56-C

ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ Continental C-90 -8F/12F ขนาด 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์)ผลิตโดย Neiva จำนวน 256 เครื่อง ระหว่างปี 1958 ถึง 1964 ^{[ 1 ]} 

P56C-1 Paulistinha Rebocador

เปาลิสตินญา 56-D

รุ่นที่ทรงพลังกว่าด้วย เครื่องยนต์ Lycoming O-320 -A1A ขนาด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์) สร้างต้นแบบเพียงคันเดียว ซึ่ง กองทัพอากาศบราซิล กำหนดให้เป็น L-6A ไม่มีการผลิต ^{[ 1 ]} 

โอ-6

กองทัพอากาศบราซิลกำหนดรหัสให้กับเครื่องบินรุ่นสังเกตการณ์ Paulistinha 56-B เดิมกำหนดรหัสเป็นL- 6 ^{[ 2 ]}

 บราซิล

• กองทัพเรือบราซิล

 ปารากวัย

• กองทัพอากาศปารากวัยจัดซื้อเครื่องบิน 4 ลำในช่วงต้นทศวรรษ 1960
• สโมสรการบินปารากวัยซื้อเครื่องบิน 4 ลำในช่วงทศวรรษ 1950

ข้อมูลจากJane's Fighting Aircraft of World War II ^{[ 3 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:สองคน นักบินและครูฝึก
• ความยาว: 6.65  เมตร (21  ฟุต 10  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 10.10  เมตร (33  ฟุต 2  นิ้ว)
• ส่วนสูง: 1.95  เมตร (6  ฟุต 5  นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 17.0  ตารางเมตร⁽ 183  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 320  กก. (705  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 540  กก. (1,190  ปอนด์)
• ความจุถังน้ำมัน: 58  ลิตร (15 แกลลอน สหรัฐฯ ; 13 แกลลอน อังกฤษ)   
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์Franklin 4AC แบบสี่สูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศ1 เครื่อง กำลัง 48  กิโลวัตต์ (65  แรงม้า)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 155  กม./ชม. (96  ไมล์/ชม., 84  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 140  กม./ชม. (87  ไมล์/ชม., 76  นอต)
• พิสัย: 500  กม. (310  ไมล์, 270  nmi)
• เพดานบริการ: 4,000  เมตร (13,000  ฟุต)
• อัตราการไต่ระดับ: 3.1  เมตร/วินาที (610  ฟุต/นาที)

• กองทหารอากาศกองทัพเรือบราซิล - CAP Paulistinha