มาร์แกนสกี้ และ มายสโลวสกี้ EM-11 ออร์ก้า
EM -11 Orka ( ออร์กา ) เป็น เครื่องบินสำหรับท่องเที่ยวและใช้งานส่วนตัวที่ผลิตในประเทศโปแลนด์
ประวัติศาสตร์
เครื่องบิน EM-11 ได้รับการออกแบบโดย Edward Margański จากMargański & Mysłowski Zakłady Lotnicze ( โรงงานการบิน Margański & Mysłowski ) ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นที่รู้จักกันดีจากเครื่องร่อนSwift S-1และMDM-1 Fox งานออกแบบเครื่องบินอเนกประสงค์ขนาดเบาต้นทุนต่ำรุ่นใหม่นี้ ซึ่งมีโครงสร้างที่แปลกใหม่ ด้วยลำตัวที่เพรียวบางคล้ายเครื่องร่อนและเครื่องยนต์ผลักดัน สองเครื่อง เริ่มขึ้นใน ปี 2001และสร้างขึ้นจากวัสดุคอมโพสิต โดยมีห้องโดยสาร 4 ที่นั่งวางต่ำเพื่อให้ขึ้นเครื่องได้ง่ายขึ้น สัมภาระจะถูกเก็บไว้ด้านหลังที่นั่งด้านหลัง ลำตัวคอมโพสิตเป็นการพัฒนามาจากลำตัวที่ทำจากแผ่นไม้[ 1 ]ดังที่นักออกแบบ Edward Margański ชี้ให้เห็น เป้าหมายของเขาคือการสร้างรถลีมูซีนบินได้ "สำหรับผู้คน ไม่ใช่แค่สำหรับนักบิน" โดยให้ทัศนวิสัยที่ดี ความสะดวกสบาย และความง่ายในการขึ้นเครื่อง[ 1 ]เขายังแสดงความปรารถนาที่จะสร้างเครื่องบินที่สวยงามอยู่เสมอ และในด้านนี้แรงบันดาลใจของเขาคือเครื่องบินLet L-200 Morava [ 1 ]
เครื่องบินต้นแบบ EM-11 ลำแรก หมายเลขทะเบียน SP-YEN บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2546 [ 1 ] มีล้อลงจอดแบบสามล้อคงที่และ เครื่องยนต์ Rotax 912 ( 100 แรงม้า (75 กิโลวัตต์) ) เครื่องบินต้นแบบลำที่สอง หมายเลขทะเบียน SP-YEP ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นต้นแบบสำหรับรุ่นการผลิตจำนวนมาก EM-11C และบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2548 โดยใช้ เครื่องยนต์ Lycoming IO-320และล้อลงจอดแบบพับเก็บได้ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2554 EM-11C Orka ได้รับการรับรองจาก EASA และกำลังอยู่ในขั้นตอนการผลิต ก่อนได้รับการรับรอง มีการสร้างเครื่องบินต้นแบบสองลำและเครื่องบินเพิ่มเติมอีกสามลำ
มีการวางแผนพัฒนารุ่นต่างๆ หลายแบบ รวมถึงเครื่องบินลาดตระเวนที่มีหัวกล้องFLIR เครื่องบินพยาบาลเครื่องบินขนส่งสินค้า และรุ่นสะเทินน้ำสะเทินบก
ข้อกำหนด
ข้อมูลจาก
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ:หนึ่งคน
- ความจุ:ผู้โดยสารสามคน
- ความกว้างปีก: 13.4 เมตร (44 ฟุต 0 นิ้ว)
- ความกว้าง: 10.5 เมตร (34 ฟุต 5 นิ้ว) เมื่อพับปีก
- ส่วนสูง: 2.585 เมตร (8 ฟุต 6 นิ้ว)
- พื้นที่ปีก: 16.5 ตารางเมตร( 178 ตาราง ฟุต)
- น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 1,820 กก. (4,012 ปอนด์)
- ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบแนวนอนระบายความร้อนด้วยอากาศLycoming IO-320จำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 118 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า)
- ใบพัด:ใบพัดแบบผลัก 3 ใบ รุ่น MTV-12 ปรับความเร็วคงที่ หมุนซ้ายและขวา
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 359 กม./ชม. (223 ไมล์/ชม., 194 นอต)
- ความเร็วในการบินปกติ: 261 กม./ชม. (162 ไมล์/ชม., 141 นอต)
- ความเร็วขณะร่อนลง: 109 กม./ชม. (68 ไมล์/ชม., 59 นอต)
- ระยะทำการบิน: 1,700 กม. (1,100 ไมล์, 920 ไมล์ทะเล) พร้อมเวลาสำรอง 45 นาที
- อัตราการไต่ระดับ: 5.1 เมตร/วินาที (1,000 ฟุต/นาที)
ลิงก์ภายนอก
- หน้าเว็บของผู้ผลิต