อีเอ็มดีจีพี40เอ็กซ์
UP 957 เดิมทีคือ UP 9003 ภาพนี้แสดงให้เห็นถึงชุดล้อ HT-B ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม
ประเภทและแหล่งกำเนิด ประเภทพลังงาน ดีเซล-ไฟฟ้า ผู้สร้าง แผนกอิเล็กโทรโมทีฟ (EMD) ของบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส แบบอย่าง จีพี40เอ็กซ์ วันที่สร้าง 1965 1977 – 1978 ผลิตทั้งหมด 24
ข้อกำหนด การกำหนดค่า: ​  •  เออาร์ BB วัด 4 ฟุต  8 นิ้ว+ เก จมาตรฐาน1/2นิ้ว ( 1,435มม.) รถขับเคลื่อนหลัก EMD 16-645F3B ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซลV16 กระบอกสูบ 16
ตัวเลขประสิทธิภาพ ความเร็วสูงสุด 83 ไมล์ต่อชั่วโมง (134 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) กำลังส่งออก 3,500  แรงม้า (2.61 เมกะวัตต์)
อาชีพ ท้องถิ่น อเมริกาเหนือ

EMD GP40X เป็น หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 4 เพลาที่สร้างโดยGeneral Motors Electro-Motive Divisionระหว่างเดือนธันวาคม พ.ศ. 2520 ถึงมิถุนายน พ.ศ. 2521 ^{[ 1 ]}กำลังของหัวรถจักรนี้มาจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 16 สูบ16-645F3Bซึ่งสามารถผลิตกำลังได้ 3,500 แรงม้า (2,610 กิโลวัตต์) มีการสร้างหัวรถจักรนี้จำนวน 24 คันสำหรับทางรถไฟในอเมริกาเหนือ^{[ 1 ]}หัวรถจักรนี้เป็นรุ่นก่อนการผลิตที่มีจุดประสงค์เพื่อทดสอบเทคโนโลยีที่ต่อมาถูกนำไปใช้ในหัวรถจักรซีรีส์ 50 ของ EMD ได้แก่ GP50และSD50

รถจักร GP40Xจำนวน 10 คัน ถูกส่งมอบพร้อมกับการออกแบบล้อ HT-Bแบบทดลองซึ่งต่อมากลายเป็นตัวเลือก (แต่ไม่เคยถูกนำมาใช้) ในรถจักร GP50 รุ่นผลิตจริง โดยมี 6 คันสำหรับUnion Pacificและ 4 คันสำหรับSouthern Pacific [ ^{1 ] ล้อ}เหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของรถจักร ส่วนที่เหลือใช้ล้อBlomberg ^{[ 1 ]}

หน่วยของ SP ประกอบด้วยการดัดแปลงเชิงทดลองหลายอย่าง รวมถึงกระจกบังลมรูปตัว L และฝาครอบเหนือส่วนหม้อน้ำ ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "หูช้าง" ^{[ 1 ]}

ชื่อรุ่นGP40Xยังถูกใช้กับหัวรถจักรทดลองที่สร้างขึ้นบน โครง EMD GP35ในเดือนพฤษภาคม ปี 1965 มีการผลิตหัวรถจักรรุ่นนี้เพียงคันเดียวเท่านั้น คือ EMD 433A ซึ่งเป็นต้นแบบทดสอบขนาด 3,000 แรงม้า (2,240 กิโลวัตต์) และเป็นหัวรถจักร 4 เพลาคันแรกที่ใช้เครื่องยนต์หลักรุ่นใหม่ซีรีส์ 645 433A เป็นต้นแบบของEMD GP40 ต่อมา 433A ถูกซื้อโดยบริษัทรถไฟอิลลินอยส์เซ็นทรัลและกลายเป็น IC 3075 EMD 433A ปี 1965 มีความคล้ายคลึงกับ GP40X ปี 1977 น้อยมาก นอกเหนือจากหม้อน้ำที่ขยายออกและเครื่องยนต์หลักซีรีส์ 645

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับหัวรถจักร EMD GP40X

• Sarberenyi, Robert. เจ้าของเดิมของ EMD GP40X . สืบค้นเมื่อ 27 สิงหาคม 2549
• Thompson, J. David. เจ้าของเดิมของ EMD GP35 และต้นแบบ GP40 . สืบค้นเมื่อ 27 สิงหาคม 2549
• Kristopans, Andre J. http://utahrails.net/ajkristopans/50SERIES.htm เก็บถาวรเมื่อ 2016-04-16 ที่Wayback Machine