สหภาพยุโรป

อุตสาหกรรม	ขนส่ง
ก่อตั้ง	2002
สำนักงานใหญ่	ล อตเต้ เวิลด์ ทาวเวอร์กรุงโซล
จำนวนพนักงาน	480
เว็บไซต์	www.eukor.com

EUKOR เป็นบริษัทขนส่งสินค้าแบบ Roll-on/Roll-offจากเกาหลีใต้ ที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางทะเล โดยเฉพาะรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสอง รวมถึงสินค้าขนาดใหญ่และหนัก

ชื่อแบรนด์EUKORมาจากการนำคำว่า "ยุโรป" และ "เกาหลี" มาผสมกัน

บริษัทนี้เป็นของWilh. Wilhelmsenร่วมกับWallenius Lines , Wallenius Wilhelmsen Logistics , American Roll-on Roll-off CarrierและUnited European Car Carriers

บริษัทก่อตั้งขึ้นในช่วงปี 1980 ในฐานะบริษัทขนส่งรถยนต์แบบ ROROในเครือHyundai Merchant Marineเรือขนส่งรถยนต์ลำแรกของบริษัทถูกซื้อและตั้งชื่อว่าmv Hyundai No.1ในปีต่อมาได้มีการเปิดเส้นทางเดินเรือสามเส้นทางไปยังยุโรป ออสเตรเลีย และอินเดีย^{[ 1 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2545 Wilh. WilhelmsenและWallenius Linesต่างซื้อหุ้นคนละ 40% Hyundai MotorsและKiaแบ่งหุ้นที่เหลืออีก 20% ^{[ 2 ]}บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น EUKOR ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีทั้งสองรายยังคงจัดส่งผลิตภัณฑ์ของตนผ่านบริษัทร่วมทุนใหม่นี้แต่เพียงผู้เดียว^{[ 3 ]}เพื่อให้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรปในเรื่องการต่อต้านการผูกขาด ฝ่ายต่างๆ ตกลงที่จะยุติความร่วมมือ WALLNYK ^{[ 4 ]}กับNippon Yusen Kaishaและตกลงที่จะไม่ทำข้อตกลงที่คล้ายคลึงกันกับผู้ให้บริการขนส่งรายอื่นใดในเส้นทางดังกล่าวโดยไม่ได้รับความยินยอมจากคณะกรรมาธิการก่อน^{[ 5 ]}

ในปี 2558 จีนปรับ EUKOR เป็นเงิน 284 ล้านหยวน (42.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ฐานมีส่วนร่วมในการผูกขาดทางการค้า บริษัทในเครือ WWL ก็ถูกปรับในลักษณะเดียวกัน^{[ 6 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2560 ได้มีการสร้างโครงสร้างการเป็นเจ้าของใหม่ขึ้น โดยบริษัท Wallenius Wilhelmsen Logistics , EUKOR และAmerican Roll-on Roll-off Carrierได้ควบรวมกิจการกัน บริษัทใหม่นี้จะใช้ชื่อว่า Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA ^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2547 เรือHyundai No.105 ซึ่งดำเนินการโดย EUKOR แล่นจากเกาหลีใต้ไปยังเยอรมนี ได้ชนกับเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (VLCC) ของญี่ปุ่น ใกล้กับเกาะเซ็นโตซาของสิงคโปร์ ใน ช่องแคบมะละกาซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ส่งผลให้เรือ Hyundai No.105 จมลงพร้อมกับรถยนต์ Hyundai/Kia ใหม่เอี่ยมกว่า 3,000 คัน และรถยนต์มือสองของญี่ปุ่นอีก 1,200 คันที่บรรทุกอยู่บนเรือ ลูกเรือได้รับการช่วยเหลือ แต่เรือไม่สามารถกู้ได้^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 6 มกราคม 2010 เรือ mv Asian Gloryซึ่งติดธงชาติอังกฤษบรรทุกรถยนต์ประมาณ 2,400 คัน ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ Hyundai และ Kia รุ่นใหม่ กำลังแล่นจากเกาหลีใต้ไปยังเจดดาห์ประเทศซาอุดีอาระเบีย เมื่อถูกโจรสลัดโซมาเลียยึดในอ่าวเอเดน^[ 9 ^{] เรือ Asian Glory มีลูกเรือ 25 คน รวมถึงชาวบัลแกเรีย 8 คน} และชาวอินเดีย 5 คน ซึ่งได้รับการปล่อยตัวในเดือนมิถุนายน 2010 หลังจากการจ่ายค่าไถ่เป็นจำนวนเงินที่ไม่เปิดเผย ซึ่งรายงานข่าวกรองระบุว่าใกล้เคียงกับ 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ที่โจรสลัดเรียกร้อง โดยอ้างว่าเป็นจำนวนเงินที่ใกล้เคียงกับค่าประกันภัยตัวเรือและมูลค่าของสินค้าบนเรือ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2557 เกิดเพลิงไหม้บนเรือmv Asian Empireนอกชายฝั่งประเทศญี่ปุ่น ขณะที่เรือกำลังเดินทางจากอุลซานไปยังบัลโบอา ประเทศปานามาลูกเรือทั้งหมด 24 คนต้องอพยพ^{[ 11 ]}เพลิงไหม้ครั้งที่สองปะทุขึ้นในอีกไม่กี่ชั่วโมงต่อมา สาเหตุได้รับการตรวจสอบแล้วแต่ยังไม่ชัดเจน ต้องจ้างเรือลากจูงกู้ภัยสองลำเพื่อลากเรือไปยังประเทศจีนเพื่อเข้าอู่แห้ง

ในปี 2559 หน่วยงานกำกับดูแลของบราซิลได้ยื่นฟ้องในลักษณะเดียวกันและกำหนดให้ EUKOR จ่ายเงิน 15.9 ล้านเรียล [ ^{12 ] ใน} ปี 2560 คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกาได้ยื่นฟ้องเพิ่มเติมในข้อหาการกำหนดราคาและการสมรู้ร่วมคิด^{[ 13 ]}

เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2560 เรือmv Morning Composerถูกโจรสลัดลิเบียยึดนอกชายฝั่งเมืองมิสุราตาเรือลำนี้บรรทุกรถยนต์ใหม่เอี่ยมจากเกาหลี 3,500 คัน และรถยนต์มือสองอีก 1,500 คัน^{[ 14 ]}ลูกเรือชาวฟิลิปปินส์ 12 คน ชาวบัลแกเรีย 10 คน และชาวยูเครน 2 คน ปลอดภัยและได้รับการปล่อยตัวให้เดินทางต่อได้ไม่นานหลังจากที่กองทัพลิเบียเข้าแทรกแซงในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 22 ^{[ 15 ]}

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2562 ขณะจอดเทียบท่าที่ ท่าเรือ อุลซานเกิดเพลิงไหม้ขึ้นอย่างกะทันหันบนดาดฟ้าบรรทุกรถยนต์ของเรือmv Platinum Ray ซึ่งดำเนินการโดย EUKOR การดำเนินการอย่างทันท่วงทีของลูกเรือและหน่วยดับเพลิงสามารถควบคุมเพลิงและดับไฟได้ภายในห้าชั่วโมง ทำให้ความเสียหายจำกัดอยู่ที่รถยนต์เพียง 69 คันจากทั้งหมดกว่า 2,000 คันที่บรรทุกอยู่บนเรือ^{[ 16 ]}

บริษัทมีเรือบรรทุกสินค้าประเภทPCC-PCTC จำนวน 80 ลำ ซึ่งขนส่งรถยนต์ประมาณ 4 ล้านคันต่อปี ส่วนใหญ่ขนส่งจากเกาหลีใต้ไปยังสหรัฐอเมริกาและยุโรป

ธุรกิจหลักประกอบด้วยการขนส่งและกระจายสินค้าทางทะเล เช่น รถยนต์ รถบรรทุก รถพ่วงรถพ่วงแบบม้วน Mafiเครื่องจักรกลหนักสำหรับงานก่อสร้าง และสินค้าขนส่งประเภทอื่นๆ ที่บรรทุกบนยานพาหนะ

นับตั้งแต่ปี 1999 เมื่อ เรือ mv Asian Destinyเปิดตัว กองเรือก็เริ่มมีเรือที่สามารถบรรทุกรถยนต์ได้มากกว่า 6,000 คันต่อเที่ยว^{[ 17 ]}

เรือกว่าครึ่งของกองเรือมีคำว่า"Morning" อยู่ ในส่วนแรกของชื่อ แนวคิดเรื่องชื่อระวางบรรทุกเชื่อมโยงกับข้อเท็จจริงที่ว่าเกาหลีเริ่มเป็นที่รู้จักในระดับนานาชาติในฐานะ " ดินแดนแห่งความสงบยามเช้า " ^{[ 18 ]}และราชวงศ์โชซอน ที่ปกครองประเทศ ก็เป็นที่รู้จักในต่างประเทศในฐานะ "ราชวงศ์ยามเช้า" เมื่อหนังสือที่เขียนในปี พ.ศ. 2429 โดยเพอร์ซิวัล โลเวลล์ประสบความสำเร็จอย่างมากในสหรัฐอเมริกาในการเล่าเรื่องราวประวัติศาสตร์ของประเทศ

• ผู้ให้บริการขนส่งแบบโรลออนโรลออฟของอเมริกา
• วิลเฮล์มเซน
• ฮุนได โกลวิส
• นิปปอน ยูเซ็น ไคชะ
• การจัดส่ง Siem
• บริษัทขนส่งรถยนต์แห่งสหภาพยุโรป
• KESS - K Line Europe Short Sea
• เอ็มวี เอเชียน กลอรี่

• 
  ราชาเอเชีย
• 
  คอนเสิร์ตตอนเช้า
• 
  อรุณสวัสดิ์ แคโรไลน์
• 
  มอร์นิ่งคลาสสิก
• 
  หัวหน้าขบวนตอนเช้า
• 
  เช้าวันใหม่ มาร์กาเรตา
• 
  เสียงเพลงยามเช้า
• 
  สวัสดีตอนเช้า เลน่า