สายเอจิโกะ
รถไฟ EMU รุ่น E129วิ่งระหว่าง สถานี อาโอยามะและสถานีเซกิยะ
ภาพรวม
ชื่อพื้นเมือง	越後線
สถานะ	กำลังดำเนินการ
เจ้าของ	เจ.อาร์.อีสต์
ท้องถิ่น	จังหวัดนีงาตะ
เทอร์มินี	คาชิวาซากิ นีงาตะ
สถานี	33
บริการ
พิมพ์	รางหนัก
ผู้ปฏิบัติงาน	เจ.อาร์.อีสต์
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1912 ( 1912 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	83.8 กม. (52.1 ไมล์)
ระยะห่างราง	1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	สายส่งไฟฟ้าแรงสูงเหนือศีรษะ 1,500 โวลต์ DC
ความเร็วในการทำงาน	85 กม./ชม. (53 ไมล์/ชม.)
แผนที่เส้นทาง

สายเอจิโกะ(越後線, Echigo-sen )เป็นเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR East) ซึ่งเชื่อมต่อเมืองคาชิวาซากิและ เมือง นีงาตะในจังหวัดนีงาตะประเทศญี่ปุ่น ชื่อของเส้นทางนี้มาจากชื่อของจังหวัดเอจิโกะ ในสมัยโบราณ ซึ่งตรงกับพื้นที่ส่วนใหญ่ของ จังหวัดนีงาตะใน ปัจจุบัน

บริษัทรถไฟเอจิโกะเปิดให้บริการเส้นทางฮาคุซัน-คาชิวาซากิในปี 1912 และถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1927 ในปี 1951 ได้เปิดให้บริการเส้นทางฮาคุซัน-นีงาตะ ระบบสัญญาณ CTC เริ่มใช้งานในปี 1982 เส้นทางนี้ได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์ในปี 1984 และบริการขนส่งสินค้าได้ยุติลงในปี 1987

สถานีใหม่ชื่อสถานีคามิโตโคโระเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2568 สถานีนี้สร้างขึ้นบนเส้นทางระหว่างสถานีนีงาตะและสถานีฮาคุซัน กลายเป็นสถานีใหม่แห่งแรกบนเส้นทางนี้และในจังหวัดนีงาตะ (ยกเว้นชินคันเซ็น) นับตั้งแต่สถานีอุชิโนะ-นิชิกาโอกะเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2548 ^{[ 1 ]}

• สถานีเทราโดมาริ : บริษัทรถไฟนากาโอกะเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟระยะทาง 39 กิโลเมตร (24 ไมล์) ไปยังไรโคจิ (บนสายชินเอ็ตสึ ) ระหว่างปี 1915 ถึง 1921 บริษัทนี้ได้นำรถไฟดีเซลคันแรกของญี่ปุ่นมาใช้ในปี 1928 และในปี 1951 ได้ทำการติดตั้งระบบไฟฟ้าให้กับเส้นทาง 31 กิโลเมตร (19 ไมล์) ด้วยแรงดันไฟ 750 โวลต์ DC ภายใน 70 วัน และเสร็จสิ้นส่วนที่เหลือในปีถัดมา พายุไต้ฝุ่นได้สร้างความเสียหายอย่างหนักในปี 1966 และในปี 1972 บริการรถไฟโดยสารระหว่างไรโคจิและนิชินาโอกะได้หยุดลง โดยสามปีต่อมาเส้นทางทั้งหมดกลายเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าเท่านั้น เส้นทางนี้ปิดให้บริการในปี 1995
• สถานีเซกิยะ : บริษัท นีงาตะ โคสึ เปิดให้บริการทางรถไฟสายยาฮิโกะ ระยะทาง 34 กิโลเมตร (21 ไมล์) ใช้ระบบไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์ ไปยังสถานี สึบาเมะ ระหว่างปี 1933 ถึง 1934 การให้บริการขนส่งสินค้าหยุดลงในปี 1982 และทางรถไฟสายนี้ปิดให้บริการระหว่างปี 1993 ถึง 1999

แม้ว่าขบวนรถส่วนใหญ่จะวิ่งไปและกลับจากสถานีนิงาตะ แต่การเดินรถจะแบ่งออกเป็นสองส่วน คือ คาชิวาซากิ – โยชิดะและ โยชิดะ – นิงาตะ บางขบวนวิ่งตลอดเส้นทางและต่อไปยังนิอิตสึบนสายหลักชินเอ็ตสึชิบาตะบนสายฮาคุชินหรือฮิกาชิ-ซันโจบนสายยาฮิโกะ

ระหว่างเมืองคาชิวาซากิและโยชิดะ จะมีช่วงเวลากว่าสามชั่วโมงที่ไม่มีรถไฟให้บริการ ส่วนระหว่างเมืองนีงาตะและอุชิโนะ จะมีรถไฟให้บริการสามขบวนต่อชั่วโมง และระหว่างเมืองโยชิดะจะมีรถไฟให้บริการอีกหนึ่งถึงสองขบวนต่อชั่วโมง

• สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดนีงาตะ
• รถไฟสามารถสวนกันได้ที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "∥", "◇", "∨" และ "∧" แต่ไม่สามารถสวนกันได้ที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "｜"

• รถไฟ EMU รุ่น E129 แบบ 2/4 ตู้ (ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2014)

• 
  การดำเนินงานในพื้นที่นิงาตะ
• 
  115 ซีรีส์ EMU ( Aōzu - Bunsui , ตุลาคม 2019)

• รถไฟ EMU ซีรีส์ 115 แบบ 3 ตู้ (จนถึงเดือนมีนาคม 2565)
• ซีรีส์ 165
• รถไฟ EMU รุ่น E127 แบบ 2 ตู้ (โยชิดะ - นีงาตะ) (จนถึงเดือนมีนาคม 2565)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสายเอจิโกะ

• สถานีต่างๆ ของสายเอจิโกะ (JR East) (ภาษาญี่ปุ่น)