เอ็ดเวิร์ด คิดสันOBE (12 มีนาคม 1882 – 12 มิถุนายน 1939) เป็นนักอุตุนิยมวิทยาและผู้บริหารด้านวิทยาศาสตร์ชาวนิวซีแลนด์

คิดสันเกิดที่บิลสตันสแตฟฟอร์ดเชียร์ประเทศอังกฤษ เมื่อวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2325 ^{[ 1 ]}ครอบครัวของเขาย้ายไปเนลสัน ประเทศนิวซีแลนด์ เมื่อเขาอายุได้ 3 ขวบ

คิดสันได้รับการศึกษาที่วิทยาลัยเนลสันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2449 ถึง พ.ศ. 2443 ^{[ 2 ]}และที่วิทยาลัยแคนเทอร์เบอรีซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาปริญญาโทวิทยาศาสตร์ (MSc) ด้วยเกียรตินิยมอันดับหนึ่งในสาขาไฟฟ้าและแม่เหล็กในปี พ.ศ. 2448 และปริญญาโทศิลปศาสตรมหาบัณฑิต (MA) ในปี พ.ศ. 2449 ^{[ 1 ]}

คิดสันรับราชการในแผนกอุตุนิยมวิทยาของหน่วยวิศวกรหลวงตั้งแต่ปี 1915 ถึง 1919 เขาศึกษาการประยุกต์ใช้การวัดลมและอุณหภูมิในการยิงปืนใหญ่ รวมถึงการพัฒนาระบบพยากรณ์อากาศสำหรับปืนใหญ่ให้กับกองกำลังที่ไปปฏิบัติภารกิจในซาโลนิกาซึ่งประสบความสำเร็จและทำให้คิดสันได้รับการเลื่อนยศเป็นกัปตันในปี 1917 และยังได้รับการกล่าวถึงในรายงานอีกด้วย ในพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ปีใหม่ปี 1919คิดสันได้รับแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่ในกองทหารแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษสำหรับการบริการที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการทางทหารในเทสซาโลนิกาประเทศกรีซ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง [ ^{3 ] ใน}ช่วงที่เขาอยู่ในลอนดอน เขาได้พบและแต่งงานกับอิซาเบล มาเรีย แดนน์

หลังสงคราม เขาทำงานที่สำนักงานอุตุนิยมวิทยาในลอนดอน ก่อนที่จะเข้ารับตำแหน่งที่สถาบันคาร์เนกี โดยดูแลหอดูดาวแห่งใหม่ที่วาเธรู ทางเหนือของเพิร์ธ ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย เขาเข้าร่วมสำนักงานอุตุนิยมวิทยาเครือจักรภพในเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลียในปี 1921 และเพียงสองปีต่อมาก็ได้รับมอบหมายให้ดูแลฝ่ายวิจัย ในปี 1924 เขาได้รับเลือกเป็นสมาชิกของสถาบันฟิสิกส์ และได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยนิวซีแลนด์สำหรับการวิจัยเกี่ยวกับความสูงของเมฆ ในปี 1927 คิดสันได้รับการแต่งตั้งเป็นนักอุตุนิยมวิทยาประจำประเทศโดยเออร์เนสต์ มาร์สเดนในขณะนั้นสำนักงานอุตุนิยมวิทยานิวซีแลนด์เป็นสถาบันขนาดเล็กมาก มีเจ้าหน้าที่เพียงห้าคน และขาดบันทึกทางอุตุนิยมวิทยาระยะยาวที่มีประโยชน์อย่างสิ้นเชิง^{[ 4 ]}

คิดสันตระหนักถึงคุณค่าของการพยากรณ์ที่แม่นยำสำหรับการเกษตร การขนส่งทางเรือ และการบิน หนึ่งในงานวิจัยในช่วงแรกของเขาคือการวิเคราะห์สภาพอากาศระหว่างเที่ยวบินแรกข้ามทะเลแทสแมน^{[ 5 ]}ซึ่งนำโดยเซอร์ชาร์ลส์ คิงส์ฟอร์ด สมิธในปี พ.ศ. 2480 เขาได้จัดการประชุมเพื่อวางแผนสำหรับการพัฒนาด้านอุตุนิยมวิทยาการบินสำหรับแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ ภายในปี พ.ศ. 2482 การพยากรณ์การบินเฉพาะทางได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมประจำของกรมอุตุนิยมวิทยา^{[ 6 ]}

ต่อมาในอาชีพของเขา เขาได้เดินทางไปเยือน นอร์เวย์หลายครั้งซึ่งในขณะนั้นเป็นศูนย์กลางของการวิจัยด้านอุตุนิยมวิทยาขั้นสูง ระหว่างที่อยู่ที่นั่น เขาได้สัมผัสกับความก้าวหน้าล่าสุดในการวิเคราะห์ข้อมูลสภาพอากาศ ซึ่งเขานำกลับมายังนิวซีแลนด์^{[ 7 ]} การเชื่อมโยงทางวิทยาศาสตร์นี้ได้รับการเสริมสร้างให้ดียิ่งขึ้นผ่านการติดต่อส่วนตัวที่เขามีกับJacob Bjerknesในช่วงทศวรรษ 1930 และได้รับการพัฒนาต่อไปด้วยการเยือนนิวซีแลนด์ของนักอุตุนิยมวิทยาJørgen Holmboeในปี 1934 Holmboe กำลังเดินทางไปร่วมคณะสำรวจแอนตาร์กติกา Lincoln Ellsworth (ซึ่งรวมถึงนักสำรวจชาวออสเตรเลียSir Hubert Wilkins ) สิ่งนี้ทำให้เกิดความร่วมมือที่ส่งผลให้เกิดเอกสารจำนวนมาก^{[ 8 ]}และการปรับปรุงอย่างรวดเร็วในการพยากรณ์อากาศในนิวซีแลนด์

คิดสันเสียชีวิตกะทันหันด้วยอาการหัวใจวายเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2482 ขณะอายุ 57 ปี อิซาเบล ภรรยาม่ายของคิดสัน มีชีวิตอยู่ต่ออีก 20 ปี ในพินัยกรรมของเธอ เธอได้มอบเงินทุนเพียงพอสำหรับทุนการศึกษา - ทุนการศึกษาเอ็ดเวิร์ดและอิซาเบล คิดสัน - เพื่อให้บัณฑิตมหาวิทยาลัยนิวซีแลนด์ที่แสดงความสามารถในวิชาฟิสิกส์หรือการผสมผสานระหว่างฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ สามารถศึกษาต่อในระดับบัณฑิตศึกษาด้านอุตุนิยมวิทยาหรือสาขาวิทยาศาสตร์อื่น ๆ ทั้งในนิวซีแลนด์หรือต่างประเทศ^{[ 9 ]}