กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เที่ยวบินเอลอัล 432

เปลี่ยนทางจากการเคลื่อนไหว

เที่ยวบิน El Al 432เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 720-058B (โบอิ้ง 707-120B ที่ย่อส่วนลง) ซึ่งถูกโจมตีโดยกลุ่มติดอาวุธชาวปาเลสไตน์ 4 คน...

เที่ยวบินเอลอัล 432

หน้าเว็บได้รับการขยายและยืนยันแล้วและได้รับการปกป้อง

เที่ยวบินเอลอัล 432
4X-ABB คือเครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีครั้งนี้
การโจมตีของผู้ก่อการร้าย
วันที่18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2512
สรุปการโจมตีของผู้ก่อการร้าย
เว็บไซต์
อากาศยาน
 ประเภทเครื่องบินโบอิ้ง 720-058B
ผู้ปฏิบัติงานเอล อัล
หมายเลขเที่ยวบิน IATALY432
หมายเลขเที่ยวบิน ICAOELY432
รหัสเรียกขานเอลัล 432
การลงทะเบียน4X-เอบีบี
ต้นทางเที่ยวบินสนามบินสคิปโฮอัมสเตอร์ดัมเนเธอร์แลนด์
จุดแวะพักสนามบินซูริค , ซูริค , สวิตเซอร์แลนด์
ปลายทางสนามบินนานาชาติเบนกูเรียนเทลอาวีอิสราเอล
ผู้โดยสาร17
ลูกทีม11
ผู้เสียชีวิต1
การบาดเจ็บ6 [ 1 ]
ผู้รอดชีวิต16

เที่ยวบิน El Al 432เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 720-058B (โบอิ้ง 707-120B ที่ย่อส่วนลง) ซึ่งถูกโจมตีโดยกลุ่มติดอาวุธชาวปาเลสไตน์ 4 คน สมาชิกของแนวร่วมประชาชนเพื่อการปลดปล่อยปาเลสไตน์ขณะกำลังเตรียมขึ้นบินที่สนามบินซูริคใน เมือง โคลเทนประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1969 เครื่องบินลำนี้กำลังเดินทางจากอัมสเตอร์ดัมไปยังเทลอาวีฟผ่านซูริค และมีกำหนดขึ้นบินที่สนามบินซูริค ลูกเรือหลายคนได้รับบาดเจ็บจากการโจมตี หนึ่งในนั้นเสียชีวิตในเวลาต่อมาเนื่องจากบาดเจ็บ เครื่องบินได้รับความเสียหายอย่างหนัก เหตุการณ์ร้ายแรงกว่านี้ถูกป้องกันไว้ได้เมื่อมอร์เดชัย ราฮามิม เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยชาวอิสราเอลที่ปลอมตัวอยู่บนเครื่องบิน ได้เปิดฉากยิงใส่ผู้โจมตีและสังหารผู้นำกลุ่มก่อการร้าย[ 2 ]ราฮามิมและผู้โจมตีที่รอดชีวิตอีก 3 คนถูกจับกุมและดำเนินคดีโดยทางการสวิส ผู้โจมตีถูกตัดสินว่ามีความผิดและได้รับโทษจำคุก ในขณะที่ราฮามิมได้รับการปล่อยตัว

การโจมตี

กลุ่มก่อการร้ายซุ่มโจมตีเครื่องบินที่กำลังเตรียมขึ้นบินที่สนามบินซูริคในเมืองโคลเทนในขณะนั้นเครื่องบินมีผู้โดยสาร 17 คนและลูกเรือ 11 คนอยู่บนเครื่อง ผู้ก่อการร้ายสองคนกระโดดออกมาจากรถที่จอดอยู่ใกล้โรงเก็บเครื่องบินและเปิดฉากยิงด้วยปืนไรเฟิลจู่โจมAK-47 [ 3 ] [ 4 ]และอีกสองคนขว้างระเบิดเพลิงและระเบิดไดนาไมต์ที่ไม่ระเบิดห้องนักบินและลำตัวเครื่องบินถูกโจมตี ทำให้มีผู้บาดเจ็บสาหัสหลายคน รวมถึงนักบินผู้ช่วย โยรัม เปเรส ซึ่งเสียชีวิตจากบาดแผลในอีกหนึ่งเดือนต่อมา มอร์เดชัย ราฮามิม เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของเครื่องบิน อดีตทหารวัย 22 ปีจากหน่วยรบพิเศษชั้นยอดของอิสราเอลซาเยเรต มัตคาล [ 5 ] วิ่งไปที่ห้องนักบินและยิงใส่ผู้โจมตีจากหน้าต่างด้วยปืนพกเบเร็ตต้า .22 ของเขา[ 3 ] [ 4 ]จากนั้นกระโดดออกจากเครื่องบินผ่านประตูฉุกเฉินด้านหลังและยิงต่อสู้กับผู้โจมตีต่อไป ในระหว่างการยิงต่อสู้ ราฮามิมได้สังหารหัวหน้าหน่วยและการต่อสู้ก็ยุติลงในที่สุดเมื่อกองกำลังรักษาความปลอดภัยของสวิสมาถึงที่เกิดเหตุ ราฮามิมช่วยเจ้าหน้าที่สวิสจับกุมผู้โจมตีที่เหลือ แต่ตัวเขาเองก็ถูกจับกุมและอาวุธของเขาถูกยึด

ควันหลง

ความเสียหายต่อเครื่องบินมีมูลค่าประมาณ 100,000 ดอลลาร์[ 5 ]

ราฮามิมถูก ตำรวจสวิสจับกุมพร้อมกับสมาชิกของกลุ่มก่อการร้าย พบว่าผู้ก่อการร้ายมีอาวุธและวัตระเบิดจำนวนมาก รวมถึงใบปลิวภาษาเยอรมันที่ตั้งใจจะใช้เพื่ออธิบายเป้าหมายของการปฏิบัติการแก่ชาวสวิส โดยเปรียบเทียบกับปฏิบัติการของวิลเลียม เทลล์ระหว่างการสอบสวน ปรากฏชัดว่าผู้ก่อการร้ายเดินทางมายังสวิตเซอร์แลนด์จากดามัสกัสและอาวุธและวัตระเบิดถูกนำเข้ามาในสวิตเซอร์แลนด์ผ่านทางไปรษณีย์ทางการทูตของประเทศอาหรับประเทศหนึ่ง

ระหว่างการสอบสวน มอร์เดชัย ราฮามิม ยอมรับว่าเขาทำงานให้กับหน่วยงานความมั่นคงของอิสราเอล หลังจากถูกควบคุมตัวเป็นเวลาหนึ่งเดือน เขาได้รับการปล่อยตัวโดยมีเงื่อนไขให้ประกันตัวจนกว่าจะถึงวันพิจารณาคดี ราฮามิมจึงเดินทางกลับอิสราเอล

การพิจารณาคดี

เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 การพิจารณาคดีของราฮามิมและผู้ก่อการร้ายอีกสามคน ได้แก่ โมฮาเหม็ด อาบู อัล-ไฮจา อิบราฮิม ทอฟิก ยูเซฟ และอามินา ดาห์บูร์เริ่มขึ้นที่เมืองวินเทอร์ทูร์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ [ 6 ] รัฐ อิสราเอลได้ส่งอัยการรัฐกาเบรียล บาค ไปยังสวิตเซอร์แลนด์เพื่อทำหน้าที่ว่าความให้ราฮามิม มีการยื่นฟ้องผู้ก่อการร้ายทั้งสามคนในข้อหาฆาตกรรมโดยเจตนา การฟ้องร้องราฮามิมประกอบด้วยสองส่วน คือ ฆาตกรรมโดยเจตนาเนื่องจากความตื่นเต้นอย่างรุนแรงซึ่งเกิดขึ้นจากสถานการณ์ที่ทำให้เกิดความตื่นเต้น และการกระทำที่ผิดกฎหมายในนามของประเทศต่างชาติ

ในระหว่างการพิจารณาคดี อิสราเอลถูกบีบให้ยอมรับเป็นครั้งแรกว่าเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยได้ติดตามเที่ยวบินของอิสราเอล เพื่อป้องกันการจี้เครื่องบินและการก่อการร้ายบนอากาศ

เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2512 การพิจารณาคดีสิ้นสุดลง ราฮามิมได้รับการยกฟ้องในข้อหาฆ่าหัวหน้าหน่วยก่อการร้าย และผู้ก่อการร้ายสามคนถูกตัดสินจำคุก 12 ปีพร้อมใช้แรงงานหนัก พวกเขาได้รับการปล่อยตัวหนึ่งปีต่อมาในเดือนกันยายน พ.ศ. 2513 หลังจากการจี้เครื่องบินที่ดอว์สันส์ฟิลด์โดยสมาชิกขององค์กรก่อการร้ายชาวปาเลสไตน์ที่เรียกร้องให้ปล่อยตัวผู้ก่อการร้ายที่ถูกจำคุก[ 4 ] [ 7 ] [ 8 ]

  • ภาพถ่ายของมอร์เดชัย ราฮามิม ในระหว่างการพิจารณาคดี

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=El_Al_Flight_432&oldid=1339299714 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เที่ยวบินเอลอัล 432

เที่ยวบิน El Al 432เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 720-058B (โบอิ้ง 707-120B ที่ย่อส่วนลง) ซึ่งถูกโจมตีโดยกลุ่มติดอาวุธชาวปาเลสไตน์ 4 คน...

การโจมตี

กลุ่มก่อการร้ายซุ่มโจมตีเครื่องบินที่กำลังเตรียมขึ้นบินที่ สนามบินซูริค ใน เมืองโคลเทน ในขณะนั้นเครื่องบินมีผู้โดยสาร 17 คนและลูกเรือ 11 คนอยู่บนเครื่อง ผู้ก่อการร้ายสองคนกระโดดออกมาจากรถที่จอดอยู่ใกล้โรงเก็บเครื่องบินและเปิดฉากยิงด้วยปืนไรเฟิลจู่โจม AK-47 [...

ควันหลง

ความเสียหายต่อเครื่องบินมีมูลค่าประมาณ 100,000 ดอลลาร์ [ 5 ]

การพิจารณาคดี

เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 การพิจารณาคดีของราฮามิมและผู้ก่อการร้ายอีกสามคน ได้แก่ โมฮาเหม็ด อาบู อัล-ไฮจา อิบราฮิม ทอฟิก ยูเซฟ และ อามินา ดาห์บูร์ เริ่มขึ้นที่ เมืองวินเทอร์ทูร์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ [ 6 ] รัฐ อิสราเอลได้ส่งอัยการรัฐกาเบรียล บาค...