เอลเบิร์ต เอส. แมคคัสกีย์
เอลเบิร์ต สก็อตต์ แมคคัสกีย์ | |
|---|---|
 | |
| เกิด | 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2458 |
| เสียชีวิต | 15 มิถุนายน 2540 (อายุ 82 ปี) |
| ความจงรักภักดี | สหรัฐอเมริกา |
สาขา | กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา |
จำนวนปีที่ให้บริการ | พ.ศ. 2481–2508 |
อันดับ | กัปตัน |
ความขัดแย้ง | สงครามโลกครั้งที่สองสงครามเวียดนาม |
| รางวัล |
|
เอลเบิร์ต สก็อตต์ แมคคัสกีย์ (1915–1997) เป็น นักบินรบมือฉมังของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในสงครามโลกครั้งที่สองเขาเข้าร่วมในยุทธการทะเลคอรัลและยุทธการมิดเวย์ซึ่งทำให้เขาได้รับเหรียญกล้าหาญเนวีครอสสอง เหรียญ เหรียญละหนึ่งเหรียญสำหรับแต่ละยุทธการ เมื่อสิ้นสุดสงคราม เขาได้รับการบันทึกว่าทำลายเครื่องบินข้าศึก ได้ 13 ลำ+ชัยชนะทางอากาศ 1/2ครั้ง[ 1 ]
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
แมคคัสกีย์เกิดเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2458 ในเมืองลิตเติลร็อก รัฐอาร์คันซอเขาเติบโตในพื้นที่ลิตเติลร็อกและในเมืองสตุตการ์ต รัฐอาร์คันซอ[ 2 ]
เขาเข้าร่วมกองทัพเรือสหรัฐ (USN) ในปี พ.ศ. 2481 และได้รับปีกนักบินในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2482 [ 1 ]ที่สถานีการบินนาวิกโยธินเพนซาโคลา [ 3 ] ได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารยศเอน ไซน์ และเริ่มแรกรับราชการใน กอง กำลัง สำรอง
ในช่วงปลายปี 1941 เขาเป็นส่วนหนึ่งของVF-42บนเรือบรรทุกเครื่องบินYorktownทำการลาดตระเวนในมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อปกป้องเรือสินค้าที่มุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักรหลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ Yorktown พร้อมกับฝูงบินของเขายังคงอยู่บนเรือ ได้ถูกย้ายไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกในเดือนกุมภาพันธ์ 1942 เขาได้เข้าร่วมในการโจมตีหมู่เกาะมาร์แชลล์-กิลเบิร์ตและได้รับเครดิตจากการยิงเครื่องบินทะเล Kawanishi H6K ตก (ร่วมกับนักบินคู่หูของเขา เรือโท จอห์น พี. อดัมส์) [ 4 ]ต่อมาเขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโท (จูเนียร์เกรด )
ทะเลปะการัง
เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 เรือบรรทุกเครื่องบินยอร์กทาวน์ได้เข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านการรุกรานเกาะทูลากิในหมู่เกาะโซโลมอนของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น (IJN) แมคคัสกีย์บินลาดตระเวนช่วงบ่ายเหนือหมู่เกาะฟลอริดาซึ่งเขาและฝูงบิน เครื่องบิน รบ Grumman F4F Wildcat จำนวน 4 ลำ (นำโดยร้อยโท (จูเนียร์เกรด) บิล เลียวนาร์ ด ) ได้กราดยิงเรือกวาดทุ่นระเบิดของญี่ปุ่นที่เกยตื้นอยู่ใกล้เกาะทูลากิและเรือพิฆาตยูซึกิที่กำลังมุ่งหน้าไปยังเกาะซาโวส่งผลให้กัปตันเรือพิฆาตและลูกเรือหลายคนเสียชีวิต[ 5 ]ในเที่ยวบินขากลับ แมคคัสกีย์และนักบินคู่หูของเขา ร้อยโทจอห์น พี. อดัมส์ ได้พลัดหลงจากฝูงบินที่เหลือและถูกบังคับให้ลงจอดบนชายหาดทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะกัวดาลคาแนลพวกเขาได้รับการช่วยเหลือจากชาวพื้นเมืองก่อนที่เรือพิฆาตแฮมมันน์จะมารับพวกเขา เนื่องจากหลงทางและต้องลงจอดฉุกเฉินที่เกาะกัวดาลคาแนล เขาจึงถูกผู้บังคับฝูงบินสั่งห้ามบินเป็นเวลาสองวัน ทำให้เขาไม่สามารถบินในภารกิจช่วงเย็นของวันที่ 7 พฤษภาคมร่วมกับเรือโทเจมส์ แฟลตลีย์ซึ่งสกัดกั้นกองกำลังโจมตีของกองทัพเรือญี่ปุ่นได้ (แม้ว่าเขาจะขอร้องให้ไปก็ตาม) [ 6 ]
เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม แมคคัสกีย์ได้รับการคืนสถานะให้ปฏิบัติหน้าที่และบินคุ้มกันกองกำลังโจมตีของกองทัพเรือสหรัฐฯ ต่อเรือบรรทุกเครื่องบินโชกากุและซุยกากุ ของกองทัพเรือญี่ปุ่น ระหว่างภารกิจ กองบินของเขาถูกโจมตีโดย เครื่องบินขับไล่ มิตซูบิชิ A6M ซีโร่ 2 ลำ ซึ่งเขาสามารถยิงตกได้ 1 ลำ หลังจากนั้นเครื่องบินขับไล่ซีโร่ลาดตระเวนทางอากาศ (CAP) อีก 3 ลำได้โจมตีเครื่องบินดักลาส TBD เดวาสเตเตอร์ที่กองบินของแมคคัสกีย์กำลังคุ้มกันอยู่ หนึ่งในนั้น ซึ่งน่าจะเป็นจ่าสิบเอก ซาดามุ โค มาจิ[ 7 ]ได้ไล่ตามแมคคัสกีย์เข้าไปในเมฆและออกจากการต่อสู้ อย่างไรก็ตาม เครื่องบินขับไล่ไวล์ดแคทที่คุ้มกันได้ปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดได้สำเร็จ เนื่องจากไม่มีเครื่องบินลำใดสูญหายระหว่างการโจมตีโชกากุ ใกล้กับเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรู แมคคัสกีย์ได้พบกับเครื่องบินขับไล่ซีโร่อีก 2 ลำและหลบหนีโดยการดำดิ่งลงไปในพายุฝน เขาเดินทางกลับไปยังกองเรือสหรัฐฯ และลงจอดบนเรือ เลกซิงตันที่เสียหายเนื่องจากเขาไม่สามารถหาเรือยอร์กทาวน์ได้ ต่อมา เรือ Lexingtonจมลงพร้อมกับเครื่องบินรบ Wildcat ของเขาที่อยู่บนเรือ หลังจากการต่อสู้ เขาได้กลับไปยังYorktownและ VF-42 ได้ถูกรวมเข้ากับVF-3ซึ่งอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของเรือโทJohn Thach [ 8 ] [ 9 ]
มิดเวย์
ระหว่างยุทธการมิดเวย์เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 1942 แมคคัสกีย์เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยลาดตระเวนทางอากาศ (CAP) ที่คุ้มครองกองกำลังเฉพาะกิจที่ 17กองพลของเขาได้สกัดกั้นการโจมตีระลอกแรกของ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่ง Aichi D3A จำนวน 18 ลำ จากเรือบรรทุกเครื่องบินฮิริว ที่ยังไม่ได้รับความเสียหาย ซึ่งนำโดยร้อยโทมิชิโอ โคบายาชิ เขาโจมตีนำหน้ากองพลอื่น ๆ โดยบินเฉียงเข้าใส่กองพลนำของญี่ปุ่น จากนั้นก็พบว่าตัวเองกำลังมุ่งหน้าเข้าปะทะกับกองพลที่สองโดยตรง ในความวุ่นวายที่เกิดขึ้น เขาอ้างว่าทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่งได้ 3 ลำ (ก่อนที่กระสุนจะหมด) และทำให้ขบวนทัพของข้าศึกแตกกระจาย กลายเป็นเป้าหมายง่าย ๆ สำหรับเครื่องบินไวล์ดแคทที่กำลังเข้ามา อย่างไรก็ตาม เครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่ง D3A จำนวน 7 ลำรอดพ้นจากการโจมตีและไปโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินยอร์กทาวน์ ทำให้ เรือได้รับความเสียหายอย่างหนัก และเขาถูกบังคับให้ลงจอดบน เรือบรรทุกเครื่องบิน เอ็นเตอร์ไพรส์ บ่ายวันนั้น เขาได้นำฝูงบินไวล์ดแคท 4 ลำ ออกจาก ยานเอ็น เตอร์ไพรส์เพื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางอากาศเหนือกองกำลังเฉพาะกิจที่ 17 อีกครั้ง ฝูงบินของเขาได้ซุ่มโจมตีเครื่องบินซีโร่หลายลำ และอ้างว่ายิงตกได้ 3 ลำ รวมถึง 2 ลำสำหรับแมคคัสกีย์ (อันที่จริงเขายิงตกไป 1 ลำและสร้างความเสียหายให้กับอีก 1 ลำ) อย่างไรก็ตาม แมคคัสกีย์เองก็ถูกโจมตีโดยเครื่องบินซีโร่ที่ขับโดยอากิระ ยามาโมโตะ นักบินมือฉมังของ คากะนักบินคู่หูของแมคคัสกีย์ ซึ่งยามาโมโตะมองไม่เห็น ได้เข้าแทรกแซงและขับไล่เครื่องบินซีโร่ออกไป ในขณะเดียวกัน เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด Nakajima B5Nก็สามารถทำให้ยานยอร์กทาวน์ เสียหายอย่างหนัก และแมคคัสกีย์ก็ลงจอดบนยานเอ็นเตอร์ไพรส์อีก ครั้ง [ 10 ] [ 11 ]
ต่อมาในช่วงสงคราม
หลังจากยุทธการมิดเวย์ แมคคัสกีย์ถูกย้ายกลับไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งเขาทำงานเป็นครูฝึกการบิน ในช่วงเวลานี้เขาประจำอยู่ที่สถานีการบินนาวิกโยธินนอร์ฟอล์ก[ 2 ]
ระหว่างเดินทางกลับสหรัฐอเมริกา เขาได้มีความสัมพันธ์บนเรือกับอีวอนน์ ฮัดสัน ซึ่งกำลังเดินทางกลับจากฮาวายไปยังลอสแอนเจลิสบ้านเกิดของเธอ[ 2 ]พวกเขาแต่งงานกันในวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ที่เมืองสตุตการ์ต รัฐอาร์คันซอเนื่องจากแมคคัสกีย์มีชื่อเสียงในฐานะนักบินรบฝีมือเยี่ยม เรื่องราวเกี่ยวกับการแต่งงานจึงถูกนำเสนอโดยสำนักข่าวเอพีและตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์หลายฉบับทั่วประเทศ[ 2 ]
ในช่วงปลายปี 1943 แมคคัสกีย์เข้าร่วมฝูงบินVF-8บนเรือบรรทุกเครื่องบินบันเกอร์ฮิลล์และขับเครื่องบินGrumman F6F Hellcatระหว่างการประจำการของฝูงบิน VF-8 ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงตุลาคม 1944 เขาอ้างว่าได้ชัยชนะทางอากาศอีกเจ็ดครั้ง
นอกจากเหรียญ Navy Cross สองเหรียญแล้ว McCuskey ยังได้รับเหรียญDistinguished Flying Cross อีกห้าเหรียญ และเหรียญ Air Medal อีกสิบสี่ เหรียญ[ 12 ]
เส้นทางอาชีพหลังสงคราม
หลังสงคราม แมคคัสกีย์ยังคงอยู่ในกองทัพเรือและกลายเป็นนักวางแผนยุทธศาสตร์ในสำนักงานเสนาธิการกองทัพเรือโดยอาศัยอยู่ในวอชิงตัน ดี.ซี. [ 12 ]เขาได้รับปริญญาโทด้านเศรษฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัยจอร์จทาวน์ปริญญาเอกด้านเศรษฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัยโนวาและปริญญาด้านกฎหมายจากมหาวิทยาลัยอลาบามา (แต่ไม่เคยประกอบวิชาชีพกฎหมาย) [ 12 ]เขาสอนทั้งที่วิทยาลัยสงครามกองทัพเรือและ วิทยาลัยอุตสาหกรรม ของกองทัพ[ 12 ]
เขาและภรรยาของเขา อีวอนน์ มีลูกสาวด้วยกันสามคน[ 12 ] [ 13 ]การแต่งงานครั้งนั้นจบลงด้วยการหย่าร้างในเวลาต่อมา (เธอแต่งงานใหม่กับเจมส์ อาร์. เชปลีย์นักข่าวและผู้บริหารสำนักพิมพ์) [ 13 ] ต่อมาแมคคัสกีย์แต่งงานกับภรรยาของเขา แพตตี้ และพวกเขามีลูกชายและลูกสาวด้วยกัน[ 12 ]
เขาเกษียณจากกองทัพเรือในตำแหน่งกัปตันในปี 1965 [ 1 ] จากนั้นเขาย้ายไปที่Clearwater รัฐฟลอริดาซึ่งเขาได้เป็นศาสตราจารย์ด้านเศรษฐศาสตร์ที่วิทยาลัย St. Petersburg Junior College [ 12 ]
แมคคัสกีย์เสียชีวิตจากอาการหัวใจวายขณะเข้าร่วมพิธีที่โบสถ์เพรสไบทีเรียนพีซเมโมเรียลในเมืองเคลียร์วอเตอร์ เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2540 [ 12 ]เขาถูกฝังที่สุสานแห่งชาติบาร์รันคัส ณ สถานีฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเพนซาโคลา[ 3 ]พิธีศพของเขามี การบินโฉบของ เครื่องบินนาวิกโยธินซึ่งเป็นเกียรติที่มักสงวนไว้สำหรับผู้ที่เสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ทางทหาร แต่ในที่นี้มอบให้เพราะเขาเป็นหนึ่งในนักบินที่ได้รับเหรียญตราสูงสุดของกองทัพเรือ[ 3 ]