เอลฟิน เอ็มเอส8 สตรีมไลเนอร์
| เอลฟิน เอ็มเอส8 สตรีมไลเนอร์ | |
|---|---|
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | รถเอลฟ์ |
| การผลิต | ตั้งแต่ปี 2006 จนถึงปัจจุบันมีทั้งสองรุ่น รุ่นละ 100 คันต่อปี[ 1 ] |
| นักออกแบบ | ไมค์ ซิมโค |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถสปอร์ต ( S ) |
| สไตล์ตัวถัง | 2 ที่นั่ง |
| ที่เกี่ยวข้อง | เอลฟิน เอ็มเอส8 คลับแมน |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 5.7 ลิตรV8 |
| มิติ | |
| ความยาว | 3.50 เมตร (137.8 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 1.71 เมตร (67.3 นิ้ว) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,100 กิโลกรัม (2,425 ปอนด์) |
Elfin MS8 Streamlinerเป็นรถสปอร์ตที่พัฒนาต่อจากElfin MS7ซึ่งเป็น รถแข่งสปอร์ตที่ใช้เครื่องยนต์ Repco-Holden V8โดยGarrie Cooper ผู้ก่อตั้ง Elfin ได้รับรางวัลชนะ เลิศการแข่งขัน Australian Sports Car Championship ในปี 1975และ Stuart Kostera ได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขัน Australian Tourist Trophy ในปี 1976
MS8 เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์นานาชาติเมลเบิร์น ปี 2004 มีการกล่าวถึงในบทความเดียวกันกับรถสปอร์ตที่ดีที่สุดบางรุ่นที่มีอยู่ในปัจจุบัน[ 2 ]
คาดการณ์ยอดขายในสหราชอาณาจักรจะเริ่มในช่วงกลางปี 2550 ปัจจุบันมี Elfin MS8 สองเครื่องในสหราชอาณาจักรเพื่อการประเมินการส่งออก[ 3 ]และมีการจัดตั้งสำนักงานขึ้นที่ Chipping Norton, Oxfordshire
ออกแบบ

รถยนต์ รุ่น Elfin MS8 Streamlinerได้รับการออกแบบโดยElfin Sports Cars และตกแต่งสไตล์โดย ทีมออกแบบของ Holdenในช่วงที่ Mike Simcoe ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ
เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2549 บริษัท Elfin ได้ประกาศว่ารถยนต์รุ่น MS8 Streamliner จะเข้าสู่สายการผลิต แม้จะมีปัญหาเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนซึ่งทำให้การพัฒนาล่าช้า แต่รถคันนี้ก็ยังคงใช้ ชิ้นส่วนที่ได้มาจาก Holden เช่นเดียว กับรถต้นแบบ
ระดับข้อกำหนด
รถ Streamliner มีสองสเปค หนึ่งคือรุ่น Roadster ซึ่งสามารถจดทะเบียนใช้งานบนถนนได้ และอีกหนึ่งคือรุ่น Racer ซึ่งเป็นรถแข่งแบบที่นั่งเดียวสำหรับสนามแข่งเท่านั้น เริ่มวางจำหน่ายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2549 โดยรุ่น Streamliner มีราคา 119,990 ดอลลาร์ (ต่อมาปรับลดเหลือ 99,990 ดอลลาร์) และรุ่น Clubman ราคา 98,990 ดอลลาร์ (ต่อมาปรับลดเหลือ 84,990 ดอลลาร์) [ 4 ]การผลิตจะจำกัดเพียง 100 คันเท่านั้น
ฉบับพิเศษ
รถสตรีมไลเนอร์รุ่นครบรอบ 50 ปี
รถยนต์รุ่น Streamliner 'ครบรอบ 50 ปี' จะวางจำหน่ายในจำนวนจำกัดเพียง 5 คันเท่านั้น รถแต่ละคันโดดเด่นด้วยสีตัวถังพิเศษ 'Garrie Cooper Gold' หลังคาแข็งแบบห้องโดยสาร และช่องดักอากาศบนฝากระโปรงหน้า รวมถึงการตกแต่งด้วยสีเบอร์กันดี หลังคาแข็งและช่องดักอากาศบนฝากระโปรงหน้าได้รับการออกแบบโดย Mike Simcoe ผู้ออกแบบรถยนต์คันนี้ หนึ่งในรถจะเป็นรุ่นซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่มี เครื่องยนต์ V8 ขนาด350 กิโลวัตต์ (469 แรงม้า) แรงบิด 660 นิวตันเมตร (487 ปอนด์-ฟุต)ซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะจัดหาและติดตั้งโดยWalkinshaw Performanceราคาจะอยู่ที่ 128,500 ดอลลาร์สหรัฐ โดยรุ่นซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะมีราคาเพิ่มขึ้นอีก 12,000 ดอลลาร์สหรัฐ[ 3 ] [ 5 ]
สตรีมไลเนอร์ 'ไร้ความกลัว'

ในปี 2551 Elfinได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นพิเศษ MS8 Streamliner สำหรับแบรนด์ไลฟ์สไตล์ No Fear ซึ่งจำหน่ายเฉพาะที่ ร้าน K-Martทั่วประเทศออสเตรเลีย รถยนต์คันนี้ได้รับการออกแบบโดย Adam Dean Smith จาก HSV และได้ถูกนำมาจัดแสดงในงาน Melbourne International Motor Showปี 2551 และงานAustralian Grand Prix [ 6 ]
ผลงาน
ความเร็วสูงสุด275 กม./ชม. (171 ไมล์/ชม.) วิ่งจากหยุด นิ่ง 400 เมตร (0.25 ไมล์)ใน 13.7 วินาที อัตราเร่ง0-100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.)ใน 5.3 วินาที
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและคุณสมบัติ
ระบบขับเคลื่อน
- เครื่องยนต์ V8 OHV อัลลอย 5.7 ลิตร16 วาล์ว
- กำลังเครื่องยนต์ เริ่มต้นที่329 แรงม้า (245 กิโลวัตต์; 334 PS)
- เกียร์ 6 สปีด
- เฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถล (LSD)
ความปลอดภัย
ระบบกันสะเทือน
- ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระเต็มรูปแบบพร้อมปีกนกบนและล่าง รวมถึงการปรับตั้งข้อต่อปลายเท้า
- ระบบกันสะเทือนด้านหน้าประกอบด้วยปีกนกแบบแอโรฟอยล์ ทำจากเหล็กโครมโมลิบดีนัม มีความแข็งไม่เท่ากันทั้งด้านบนและด้านล่าง
- ข้อต่อลูกปืนแบบปรับได้เต็มที่ตามมาตรฐานการแข่งขัน
- ขาตั้งล้ออัลลอย Elfin (ด้านหน้าและด้านหลัง) ปรับได้เต็มที่สำหรับมุมแคมเบอร์ มุมแคสเตอร์ และมุมโท
- โช้คอัพ Koni แบบ Coil over ปรับได้สำหรับการกระแทก การคืนตัว และความสูงของรถ
เบรก
- ระบบเบรกดิสก์ 4 ล้อแบบมีร่องและรูระบายอากาศ ด้านหน้า: ดิสก์ขนาด32 x 343 มม. (13.5 นิ้ว)
- คาลิเปอร์เบรก 6 ลูกสูบ ผลิตจากโลหะผสมคุณภาพสูง ขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร ด้านหลัง: จานเบรกขนาด 18 x 315 มม. (12.4 นิ้ว)พร้อมเบรกมือ
- คาลิเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ ผลิตจากโลหะผสมคุณภาพสูงโดยวิธีการกลึงขึ้นรูปจากแท่งโลหะ ของ Elfin
พวงมาลัย/แป้นเหยียบ
- ระบบเฟืองและแร็คพร้อมคอลัมน์พวงมาลัยปรับระดับได้
- ชุดแป้นเหยียบอัลลอยด์ที่ปรับได้เต็มที่ พร้อมระบบปรับสมดุลแรงเบรก
ล้อ/ยาง
การก่อสร้าง
- โครงสร้างเฟรมแบบท่อหลายท่อที่ประกอบขึ้นด้วยมือโดยใช้แม่พิมพ์
- แผงตัวถัง GRP
มิติ
- ความยาว3,500 มม. (137.8 นิ้ว)
- ระยะห่างระหว่างล้อหน้า1,460 มม. (57.5 นิ้ว)
- ความกว้าง1,710 มม. (67.3 นิ้ว)
- ระยะห่างระหว่างล้อหลัง1,430 มม. (56.3 นิ้ว)
- ฐานล้อ2,290 มม. (90.2 นิ้ว)
- น้ำหนักรถเปล่า1,100 กก. (2,425 ปอนด์)
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- รีวิว Elfin MS8 Streamliner บน TopSpeed.com
- วิดีโอของ Elfin Clubman และ Streamliner MS8