ปืนเครื่องยนต์



ปืนเครื่องยนต์หรือปืนใหญ่เครื่องยนต์ (จากภาษาเยอรมัน: Motorkanone , "ปืนใหญ่เครื่องยนต์") คือปืนสำหรับเครื่องบินที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังและผ่านบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์เครื่องบินแบบอินไลน์ (ส่วนใหญ่มัก เป็น เครื่องยนต์รูปตัว V ) โดยมีระบบขับเคลื่อนลดรอบที่เลื่อนเพลาใบพัดให้อยู่ในแนวเดียวกับปืน ทำให้สามารถยิง ผ่าน ดุมใบพัดได้ วิธีนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งอาวุธที่ส่วนหัวของเครื่องบินได้โดยไม่ต้องใช้เกียร์ซิงโครไนซ์ และยังช่วยให้สามารถใช้อาวุธที่มีขนาดลำกล้องใหญ่ขึ้นสำหรับการติดตั้งที่ส่วนหัว ซึ่งหากไม่ใช้วิธีนี้จะยากต่อการปรับให้เข้ากับเกียร์ซิงโครไนซ์[ 1 ]
ครั้งแรกที่มีการทำเช่นนี้คือในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1เมื่อฝรั่งเศสดัดแปลง เครื่องยนต์ Hispano-Suiza 8เพื่อให้สามารถติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 37 มม. ได้[ 2 ]แนวคิดนี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายก่อนยุคเครื่องบินเจ็ท
ปืนใหญ่เครื่องยนต์โบราณ
ปืนฟินแลนด์
- 12.7 มม. VKT 12,70 LKk/42 (ใช้ครั้งเดียวกับMorane-Saulnier MS.406 )
ปืนฝรั่งเศส
- 7.5 มม. MAC 1934
- 20 มม. Hispano-Suiza HS.404
- SAMC 37 มม. ( Semi Automatique Moteur Canon )
ปืนเยอรมัน
- ปืนกล MG 17 ขนาด 7.9 มม.
- ปืนใหญ่ MG 151 ขนาด 20 มม.
- ปืนใหญ่ MK 103 ขนาด 30 มม.
- ปืนใหญ่ MK 108 ขนาด 30 มม.
ปืนโซเวียต
- 12.7 มม. เบเรซิน ยูบี
- 20 มม. เบเรซิน บี-20
- ปืนใหญ่ ShVAK ขนาด 20 มม.
- 23 มม. Nudelman-Suranov NS-23
- 37 มม. Nudelman-Suranov NS-37
- นูเดลแมน N-37 ขนาด 37 มม.
- 45 มม. Nudelman-Suranov NS-45
ปืนสวิส
- 20 มม. Oerlikon FF
การติดตั้งปืนเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ฝรั่งเศส
- ฮิสปาโน-ซุยซ่า 8 (รุ่นต่างๆ)
- ฮิสปาโน-ซุยซ่า 12 ปี
เครื่องยนต์เยอรมัน
เครื่องยนต์โซเวียต
เครื่องยนต์สวิส
เครื่องบินติดปืนเครื่องยนต์
เครื่องบินเชโกสโลวาเกีย

เครื่องบินฟินแลนด์
เครื่องบินฝรั่งเศส

เครื่องบินเยอรมัน
- บลอห์ม แอนด์ วอสส์ บีวี 155
- ดอร์เนียร์ โด 335
- ไฮน์เคล ฮี 100
- ไฮน์เคิล เฮ 112 ( "kanonenvogel" )
- เมสเซอร์ชมิทท์ บีเอฟ 109
- Focke-Wulf Fw 190 (ตัวแปร D-12, D-13)
- ฟ็อคเค-วูล์ฟ ทา 152
เครื่องบินอิตาลี

เครื่องบินโซเวียต

เครื่องบินสวีเดน
เครื่องบินสวิส
