อ่าน 7 นาที
การเปลี่ยนรูป (ทางวิศวกรรม)
ในทาง วิศวกรรม การเสียรูป หมายถึงการเปลี่ยนแปลง ขนาด หรือ รูปร่าง ของวัตถุเมื่อได้รับ แรงกระทำ และอาจเป็นการ เสียรูปยืดหยุ่น หรือ เสีย รูปพลาสติก...
การเปลี่ยนรูป (ทางวิศวกรรม)

ในทางวิศวกรรมการเสียรูปหมายถึงการเปลี่ยนแปลงขนาดหรือรูปร่างของวัตถุเมื่อได้รับแรงกระทำและอาจเป็นการเสียรูปยืดหยุ่นหรือ เสีย รูปพลาสติกขึ้นอยู่กับว่าการเสียรูปนั้นสามารถกลับคืนสู่สภาพเดิมได้หรือไม่เมื่อแรงกระทำถูกถอนออกไป ความต้านทานต่อการเสียรูปโดยธรรมชาติของวัตถุเรียกว่าความแข็งหรือความคงตัวหากการเสียรูปมีน้อยมากภายใต้แรงกด วัตถุนั้นจะเรียกว่า แข็ง ในทางกลับกัน หากเสียรูปมากภายใต้แรงกด วัตถุนั้นจะเรียกว่ายืดหยุ่นหรืออ่อนตัวได้
แนวคิดหลัก
การเกิดการเสียรูปในงานวิศวกรรมนั้นมีพื้นฐานมาจากแนวคิดหลักดังต่อไปนี้:
- การกระจัดคือ การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของจุดบนวัตถุ รวมถึงการเคลื่อนที่แบบเลื่อนและการหมุนของวัตถุทั้งชิ้น (การแปลงแบบแข็งเกร็ง )
- การเสียรูปคือ การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างจุดภายในของวัตถุ โดยไม่รวมถึงการแปลงรูปแข็ง ซึ่งทำให้วัตถุเปลี่ยนรูปร่างหรือขนาด
- ความเครียด (Strain)คือการเปลี่ยนแปลงรูปร่างภายในสัมพัทธ์ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงรูปร่าง แบบไร้หน่วยของลูกบาศก์ขนาดเล็กมากเมื่อเทียบกับรูปทรงอ้างอิง ความเครียดเชิงกลเกิดจากความเค้นเชิงกลดูได้จากกราฟความเค้น-ความเครียด
ความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและความเครียดโดยทั่วไปจะเป็นแบบเชิงเส้นและผันกลับได้จนถึงจุดครากและการเสียรูปนั้นเป็นแบบยืดหยุ่นความยืดหยุ่นในวัสดุเกิดขึ้นเมื่อความเค้นที่กระทำไม่เกินพลังงานที่จำเป็นในการทำลายพันธะโมเลกุล ทำให้วัสดุสามารถเสียรูปได้แบบผันกลับและกลับคืนสู่รูปทรงเดิมเมื่อความเค้นถูกกำจัดออกไป ความสัมพันธ์เชิงเส้นสำหรับวัสดุเรียกว่าโมดูลัสของยัง (Young's modulus ) เหนือจุดคราก จะยังคงมีการบิดเบี้ยวถาวรอยู่บ้างหลังจากคลายความเค้น และเรียกว่าการเสียรูปพลาสติกการหาค่าความเค้นและความเครียดตลอดทั้งวัตถุที่เป็นของแข็งนั้นอยู่ในสาขาความแข็งแรงของวัสดุและสำหรับโครงสร้างนั้นอยู่ในสาขาการ วิเคราะห์โครงสร้าง
จากรูปข้างต้น จะเห็นได้ว่าแรงกดอัด (แสดงด้วยลูกศร) ทำให้เกิดการเสียรูปในทรงกระบอก ส่งผลให้รูปทรงเดิม (เส้นประ) เปลี่ยนไป (เสียรูป) เป็นรูปทรงที่มีด้านข้างโป่งออกมา ด้านข้างโป่งออกมาเนื่องจากวัสดุแม้จะแข็งแรงพอที่จะไม่แตกหรือเสียหาย แต่ก็ไม่แข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้โดยไม่เสียรูป ส่งผลให้วัสดุถูกดันออกไปด้านข้าง แรงภายใน (ในกรณีนี้ตั้งฉากกับการเสียรูป) ต้านทานแรงที่กระทำ
ประเภทของการเสียรูป
ขึ้นอยู่กับชนิดของวัสดุ ขนาด และรูปทรงของวัตถุ รวมถึงแรงที่กระทำ อาจทำให้เกิดการเสียรูปได้หลายแบบ ภาพด้านขวาแสดงแผนภาพความเค้นเทียบกับความเครียดทางวิศวกรรมสำหรับวัสดุที่อ่อนตัวได้ดีทั่วไป เช่น เหล็กกล้า โหมดการเสียรูปที่แตกต่างกันอาจเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถแสดงได้โดยใช้แผนภาพกลไกการเสียรูป
การเสียรูปถาวรเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ การเสียรูปจะคงอยู่แม้หลังจากถอนแรงที่กระทำออกไปแล้ว ในขณะที่การเสียรูปชั่วคราวสามารถกลับคืนสู่สภาพเดิมได้ เนื่องจากจะหายไปหลังจากถอนแรงที่กระทำออกไป การเสียรูปชั่วคราวเรียกอีกอย่างว่า การเสียรูป ยืดหยุ่นส่วนการเสียรูปถาวรเรียกว่าการเสียรูป พลาสติก

การเสียรูปยืดหยุ่น
การศึกษาการเสียรูปชั่วคราวหรือการเสียรูปยืดหยุ่นในกรณีของความเครียดทางวิศวกรรมนั้น นำไปใช้กับวัสดุที่ใช้ในงานวิศวกรรมเครื่องกลและโครงสร้าง เช่นคอนกรีตและเหล็กซึ่งต้องรับการเสียรูปเพียงเล็กน้อย ความเครียดทางวิศวกรรมนั้นจำลองโดยทฤษฎีความเครียดอนันต์หรือที่เรียกว่าทฤษฎีความเครียดขนาดเล็กทฤษฎีการเสียรูปขนาดเล็กทฤษฎีการกระจัดขนาดเล็กหรือทฤษฎีความชันของการกระจัดขนาดเล็กซึ่งทั้งความเครียดและการหมุนมีขนาดเล็ก
สำหรับวัสดุบางชนิด เช่นอีลาสโตเมอร์และพอลิเมอร์ ที่มีการเสียรูปมาก นิยามทางวิศวกรรมของความเครียดไม่สามารถนำมาใช้ได้ เช่น ความเครียดทางวิศวกรรมทั่วไปที่มากกว่า 1% [ 1 ]ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้นิยามความเครียดที่ซับซ้อนกว่า เช่นการยืดความเครียดแบบลอการิทึมความเครียดแบบกรี น และความเครียดแบบอัลมานซี อีลาสโตเมอร์และ โลหะที่มี คุณสมบัติความจำรูปร่างเช่นไนตินอลแสดงช่วงการเสียรูปยืดหยุ่นขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับยางอย่างไรก็ตาม ความยืดหยุ่นในวัสดุเหล่านี้ไม่เป็นเชิงเส้น
โลหะทั่วไป เซรามิก และผลึกส่วนใหญ่แสดงคุณสมบัติความยืดหยุ่นเชิงเส้นและมีช่วงความยืดหยุ่นที่แคบกว่า
การเสียรูปยืดหยุ่นเชิงเส้นนั้นอยู่ภายใต้กฎของฮุคซึ่งระบุว่า:
ที่ไหน
- σคือแรงเค้น ที่กระทำ ;
- Eคือค่าคงที่ของวัสดุที่เรียกว่าโมดูลัสของยังหรือโมดูลัสความยืดหยุ่น
- εคือค่าความเครียด ที่เกิด ขึ้น
ความสัมพันธ์นี้ใช้ได้เฉพาะในช่วงยืดหยุ่นเท่านั้น และแสดงให้เห็นว่าความชันของกราฟความเค้นเทียบกับความเครียดสามารถใช้หาค่าโมดูลัสของยัง ( E ) ได้ วิศวกรมักใช้การคำนวณนี้ในการทดสอบแรงดึง พื้นที่ใต้กราฟช่วงยืดหยุ่นนี้เรียกว่าค่าความยืดหยุ่นคืนตัว
โปรดทราบว่าวัสดุยืดหยุ่นไม่ได้มีการเสียรูปยืดหยุ่นเชิงเส้นเสมอไป บางชนิด เช่นคอนกรีตเหล็กหล่อสีเทาและพอลิเมอร์หลายชนิด ตอบสนองในลักษณะที่ไม่เป็นเชิงเส้น สำหรับวัสดุเหล่านี้ กฎของฮุกใช้ไม่ได้[ 2 ]

การเสียรูปพลาสติก

การเสียรูปประเภทนี้จะไม่กลับคืนสู่สภาพเดิมได้ง่ายๆ เพียงแค่เอาแรงที่กระทำออกไป อย่างไรก็ตาม วัตถุที่อยู่ในช่วงการเสียรูปพลาสติกนั้น จะต้องผ่านการเสียรูปยืดหยุ่นมาก่อน ซึ่งการเสียรูปยืดหยุ่นจะกลับคืนสู่สภาพเดิมได้ง่ายๆ เพียงแค่เอาแรงที่กระทำออกไป ดังนั้นวัตถุจะกลับคืนสู่รูปทรงเดิมบางส่วน พลาสติกเทอร์โมพลาสติกชนิดอ่อนมีช่วงการเสียรูปพลาสติกค่อนข้างกว้าง เช่นเดียวกับโลหะที่อ่อนตัวได้ เช่น ทองแดง เงิน และทองคำ เหล็กก็มีเช่นกัน แต่เหล็กหล่อไม่มีพลาสติกเทอร์โมเซตติงชนิดแข็ง ยาง คริสตัล และเซรามิก มีช่วงการเสียรูปพลาสติกน้อยมาก ตัวอย่างของวัสดุที่มีช่วงการเสียรูปพลาสติกกว้างคือหมากฝรั่ง เปียก ซึ่งสามารถยืดได้หลายสิบเท่าของความยาวเดิม
ภายใต้แรงดึง การเสียรูปพลาสติกมีลักษณะเฉพาะคือบริเวณที่วัสดุแข็งตัวขึ้น บริเวณ ที่คอดตัวและสุดท้ายคือการแตกหัก (หรือเรียกว่าการฉีกขาด) ในระหว่างการแข็งตัวของวัสดุ วัสดุจะแข็งแรงขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนที่ของดิสโลเคชันของอะตอมบริเวณที่คอดตัวแสดงให้เห็นได้จากการลดลงของพื้นที่หน้าตัดของชิ้นงาน การคอดตัวเริ่มต้นหลังจากถึงจุดความแข็งแรงสูงสุด ในระหว่างการคอดตัว วัสดุจะไม่สามารถทนต่อแรงดึงสูงสุดได้อีกต่อไป และความเครียดในชิ้นงานจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การเสียรูปพลาสติกสิ้นสุดลงด้วยการแตกหักของวัสดุ

ความล้มเหลว
ความเสียหายจากการบีบอัด
โดยทั่วไป แรงอัดที่กระทำต่อเหล็กเส้นเสาฯลฯ จะทำให้เกิดการหดตัว
การรับน้ำหนักของชิ้นส่วนโครงสร้างหรือชิ้นงานทดสอบจะเพิ่มความเค้นอัดจนกระทั่งถึงความแข็งแรงรับแรงอัดสูงสุดโดยขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของวัสดุ รูปแบบการแตกหักจะเป็นแบบยืดตัวสำหรับวัสดุที่มีความยืดหยุ่น ( โลหะ ส่วนใหญ่ ดินบางชนิดและพลาสติก ) หรือแบบฉีกขาดสำหรับวัสดุที่เปราะ (วัสดุทางธรณีวิทยาเหล็กหล่อแก้วเป็นต้น )
ในชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีลักษณะยาวและเรียว เช่น เสาหรือ คาน รับแรง การเพิ่มแรงอัดFจะนำไปสู่ความเสียหายของโครงสร้างเนื่องจากการโก่งงอที่ความเค้นต่ำกว่าความแข็งแรงรับแรงอัด
กระดูกหัก
การแตกหักเกิดขึ้นหลังจากวัสดุถึงจุดสิ้นสุดของช่วงการเสียรูปยืดหยุ่น และจุดเสียรูปพลาสติก ณ จุดนี้ แรงจะสะสมจนมากพอที่จะทำให้เกิดการแตกหัก วัสดุทุกชนิดจะแตกหักในที่สุด หากมีแรงกระทำมากพอ
ประเภทของความเครียดและความกดดัน
ความเค้นทางวิศวกรรมและความเครียดทางวิศวกรรมเป็นค่าประมาณของสถานะภายในที่สามารถกำหนดได้จากแรงภายนอกและการเสียรูปของวัตถุ โดยมีเงื่อนไขว่าขนาดของวัตถุต้องไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อขนาดของวัตถุเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญความเค้นและความเครียดที่แท้จริงสามารถหาได้จากขนาดของวัตถุ ณ ขณะนั้น
ความเค้นและความเครียดทางวิศวกรรม
พิจารณาแท่งโลหะที่มีพื้นที่หน้าตัด เดิม A₀ซึ่งถูกแรงF ที่เท่ากันและตรงข้ามกันดึงที่ปลายทั้งสองข้าง ทำให้แท่งโลหะอยู่ใน สภาวะดึง วัสดุนี้กำลังประสบกับความเค้นซึ่งนิยามว่าคืออัตราส่วนของแรงต่อพื้นที่หน้าตัดของแท่งโลหะ รวมถึงการยืดตัวตามแนวแกนด้วย
| ความเครียด | ความเครียด |
|---|---|
เลขห้อย 0 หมายถึงขนาดดั้งเดิมของชิ้นงานหน่วยอนุพันธ์ของระบบ SIสำหรับความเค้นคือนิวตันต่อตารางเมตร หรือปาสคาล (1 ปาสคาล = 1 Pa = 1 N/m² )และความเครียดไม่มีหน่วย กราฟความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและความเครียดของวัสดุนี้ได้มาจากการยืดชิ้นงานและบันทึกการเปลี่ยนแปลงของความเค้นกับความเครียดจนกระทั่งชิ้นงานแตกหักตามธรรมเนียมแล้ว ความเครียดจะถูกกำหนดให้เป็นแกนแนวนอน และความเค้นจะถูกกำหนดให้เป็นแกนแนวตั้ง โปรดทราบว่าเพื่อวัตถุประสงค์ทางวิศวกรรม เรามักจะสมมติว่าพื้นที่หน้าตัดของวัสดุไม่เปลี่ยนแปลงตลอดกระบวนการการเสียรูปทั้งหมด ซึ่งไม่เป็นความจริง เนื่องจากพื้นที่จริงจะลดลงในขณะที่เกิดการเสียรูปเนื่องจากการเสียรูปยืดหยุ่นและการเสียรูปพลาสติก กราฟที่อิงตามพื้นที่หน้าตัดและความยาวดั้งเดิมเรียกว่า กราฟความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและความเครียดทางวิศวกรรมในขณะที่กราฟที่อิงตามพื้นที่หน้าตัดและความยาว ณ ขณะนั้นเรียกว่ากราฟความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและความเครียดที่แท้จริงเว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น โดยทั่วไปจะใช้กราฟความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและความเครียดทางวิศวกรรม
ความเครียดและความกดดันที่แท้จริง

ในคำจำกัดความของความเค้นและความเครียดทางวิศวกรรมข้างต้นนั้น ได้ละเลยพฤติกรรมของวัสดุสองประการในการทดสอบแรงดึง:
- พื้นที่หน้าตัดที่ลดลง
- การพัฒนาการยืดตัวแบบทวีคูณ
ความเค้นจริงและความเครียดจริงนั้นถูกกำหนดแตกต่างจากความเค้นและความเครียดทางวิศวกรรม เพื่อให้สามารถอธิบายพฤติกรรมเหล่านี้ได้ โดยจะระบุไว้ดังนี้
| ความเครียด | ความเครียด |
|---|---|
ในที่นี้ มิติที่ระบุคือค่า ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง โดยสมมติว่าปริมาตรของตัวอย่างคงที่และการเปลี่ยนรูปเกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอ
ความเค้นและความเครียดที่แท้จริงสามารถแสดงได้ด้วยความเค้นและความเครียดทางวิศวกรรม สำหรับความเค้นที่แท้จริงนั้น
สำหรับสายพันธุ์นั้น
รวมทั้งสองข้างและใช้เงื่อนไขขอบเขต
ดังนั้นในการทดสอบแรงดึง ความเค้นจริงจะมีค่ามากกว่าความเค้นทางวิศวกรรม และความเครียดจริงจะมีค่าน้อยกว่าความเครียดทางวิศวกรรม ดังนั้น จุดที่กำหนดเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดจริงจึงเลื่อนขึ้นไปทางซ้ายเพื่อกำหนดเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดทางวิศวกรรมที่เทียบเท่ากัน ความแตกต่างระหว่างความเค้นและความเครียดจริงและทางวิศวกรรมจะเพิ่มขึ้นตาม การเสียรูป พลาสติกที่ความเครียดต่ำ (เช่น การเสียรูป ยืดหยุ่น ) ความแตกต่างระหว่างทั้งสองค่าจะน้อยมาก สำหรับจุดความแข็งแรงดึงนั้น เป็นจุดสูงสุดในเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดทางวิศวกรรม แต่ไม่ใช่จุดพิเศษในเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดจริง เนื่องจากความเค้นทางวิศวกรรมเป็นสัดส่วนกับแรงที่กระทำตามแนวชิ้นงาน เกณฑ์สำหรับ การเกิด คอคอดจึงสามารถกำหนดได้ดังนี้
การวิเคราะห์นี้ชี้ให้เห็นถึงลักษณะของ จุด ความแข็งแรงดึงสูงสุด (UTS) ผลของ การเพิ่มความแข็งแรงจากการทำงานจะสมดุลอย่างพอดีกับการหดตัวของพื้นที่หน้าตัด ณ จุด UTS
หลังจากเกิดการคอดตัวแล้ว ตัวอย่างจะเกิดการเสียรูปที่ไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นสมการข้างต้นจึงใช้ไม่ได้ ความเค้นและความเครียดที่บริเวณคอดตัวสามารถแสดงได้ดังนี้:
สมการเชิงประจักษ์มักใช้เพื่ออธิบายความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นจริงและความเครียดจริง
ในที่นี้nคือเลขชี้กำลังการแข็งตัวของความเครียด และKคือสัมประสิทธิ์ความแข็งแรงnเป็นตัววัดพฤติกรรมการแข็งตัวของวัสดุ วัสดุที่มีค่าn สูงกว่า จะมีความต้านทานต่อการคอคอดมากกว่า โดยทั่วไป โลหะที่อุณหภูมิห้องจะมีค่าnอยู่ในช่วง 0.02 ถึง 0.5 [ 3 ]
การอภิปราย
เนื่องจากเราไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ระหว่างการเสียรูปข้างต้น ดังนั้นเส้นโค้งความเค้นและความเครียดที่แท้จริงจึงต้องได้รับการหาใหม่ สำหรับการหาเส้นโค้งความเค้นและความเครียด เราสามารถสมมติได้ว่าการเปลี่ยนแปลงปริมาตรเป็น 0 แม้ว่าเราจะทำให้วัสดุเสียรูปก็ตาม เราสามารถสมมติได้ว่า:
ดังนั้น ค่าความเค้นที่แท้จริงสามารถแสดงได้ดังนี้:
นอกจากนี้ ค่าความเครียดที่แท้จริงε Tสามารถแสดงได้ดังต่อไปนี้:
จากนั้น เราสามารถแสดงค่าได้ดังนี้
ดังนั้น เราจึงสามารถสร้างกราฟโดยใช้และดังรูปด้านขวาได้
นอกจากนี้ จากกราฟความเค้น-ความเครียดที่แท้จริง เราสามารถประมาณบริเวณที่เริ่มเกิดการคอดได้ เนื่องจากการคอดเริ่มปรากฏหลังจากความเค้นดึงสูงสุด ซึ่งเป็นจุดที่แรงกระทำสูงสุด เราจึงสามารถแสดงสถานการณ์นี้ได้ดังนี้:
ดังนั้น รูปแบบนี้จึงสามารถแสดงได้ดังต่อไปนี้:
นั่นแสดงว่าการคอดเริ่มปรากฏขึ้นในบริเวณที่พื้นที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับการเปลี่ยนแปลงของความเค้น จากนั้นความเค้นจะกระจุกตัวอยู่ในบริเวณเฉพาะที่เกิดการคอดขึ้น
นอกจากนี้ เรายังสามารถสร้างความสัมพันธ์ต่างๆ โดยอิงจากเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดที่แท้จริงได้อีกด้วย
1) เส้นโค้งความเครียดและความเค้นจริงสามารถแสดงได้ด้วยความสัมพันธ์เชิงเส้นโดยประมาณ โดยการหาค่าลอการิทึมของความเค้นและความเครียดจริง ความสัมพันธ์ดังกล่าวสามารถแสดงได้ดังนี้:
โดยที่คือสัมประสิทธิ์ความเค้น และคือสัมประสิทธิ์การแข็งตัวของความเครียด โดยปกติแล้ว ค่าของจะอยู่ในช่วงประมาณ 0.02 ถึง 0.5 ที่อุณหภูมิห้อง ถ้ามีค่าเป็น 1 เราสามารถแสดงวัสดุนี้ว่าเป็นวัสดุยืดหยุ่นที่สมบูรณ์แบบได้[ 4 ] [ 5 ]
2) ในความเป็นจริง ความเค้นยังขึ้นอยู่กับอัตราการเปลี่ยนแปลงของความเครียดอย่างมาก ดังนั้น เราจึงสามารถสร้างสมการเชิงประจักษ์โดยอิงจากการเปลี่ยนแปลงอัตราความเครียดได้

โดยที่ค่าคงที่นั้นเกี่ยวข้องกับความเค้นไหลของวัสดุแสดงถึงอนุพันธ์ของความเครียดเทียบกับเวลา ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าอัตราความเครียดคือความไวต่ออัตราความเครียด นอกจากนี้ ค่าของยังเกี่ยวข้องกับความต้านทานต่อการคอดตัว โดยปกติแล้ว ค่าของจะอยู่ในช่วง 0-0.1 ที่อุณหภูมิห้อง และสูงถึง 0.8 เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น
โดยการรวมข้อ 1) และ 2) เข้าด้วยกัน เราสามารถสร้างความสัมพันธ์ขั้นสุดท้ายได้ดังต่อไปนี้:
ค่าคงที่สากลที่ใช้ในการเชื่อมโยงความเครียด อัตราความเครียด และความเค้น อยู่ ที่ไหน
3) จากกราฟความเค้น-ความเครียดจริงและรูปแบบอนุพันธ์ของกราฟนั้น เราสามารถประมาณค่าความเครียดที่จำเป็นต่อการเริ่มต้นการคอดได้ ซึ่งสามารถคำนวณได้จากจุดตัดระหว่างกราฟความเค้น-ความเครียดจริง ดังแสดงในภาพด้านขวา
ภาพนี้ยังแสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ของความเครียดที่ทำให้เกิดการคอดตัวที่อุณหภูมิต่างๆ ในกรณีของโลหะ FCC ทั้งเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดและอนุพันธ์ของเส้นโค้งนั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิอย่างมาก ดังนั้นที่อุณหภูมิสูงขึ้น การคอดตัวจะเริ่มปรากฏขึ้นแม้ที่ค่าความเครียดต่ำ
คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้บ่งชี้ถึงความสำคัญของการคำนวณเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดที่แท้จริง เพื่อการวิเคราะห์พฤติกรรมของวัสดุในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันต่อไป
4) วิธีการทางกราฟิกที่เรียกว่า "การพิจารณาโครงสร้าง" สามารถช่วยกำหนดพฤติกรรมของเส้นโค้งความเค้น-ความเครียดได้ว่าเกิดการคอดหรือการยืดตัวบนชิ้นงานหรือไม่ โดยการกำหนดค่าความเค้นและความเครียดที่แท้จริงเป็นตัวกำหนด ซึ่งสามารถแสดงได้ด้วยความเค้นและความเครียดทางวิศวกรรมดังต่อไปนี้:
ดังนั้น ค่าความเค้นทางวิศวกรรมสามารถแสดงได้ด้วยเส้นตัดจากค่าความเค้นจริงไปยังค่าความเค้นจริงโดยการวิเคราะห์รูปทรงของแผนภาพและเส้นตัด เราสามารถระบุได้ว่าวัสดุนั้นแสดงอาการดึงหรือคอดหรือไม่

ในรูป (a) จะเห็นเพียงเส้นโค้งเว้าขึ้นด้านบนเท่านั้น แสดงว่าไม่มีการลดลงของจุดคราก ดังนั้นวัสดุจะเกิดการแตกหักก่อนที่จะถึงจุดคราก ในรูป (b) มีจุดเฉพาะที่เส้นสัมผัสตรงกับเส้นตัดที่จุดนั้นหลังจากค่านี้ ความชันจะน้อยกว่าเส้นตัด ซึ่งเริ่มปรากฏการคอด ในรูป (c) มีจุดที่เริ่มปรากฏการคราก แต่เมื่อการดึงจะเกิดขึ้น หลังจากดึงแล้ว วัสดุทั้งหมดจะยืดออกและในที่สุดก็จะแตกหัก ระหว่างและวัสดุเองจะไม่ยืดออก แต่มีเพียงส่วนคอดเท่านั้นที่เริ่มยืดออก
ความเข้าใจผิด
ความเข้าใจผิดที่แพร่หลายคือ วัสดุทุกชนิดที่โค้งงอได้นั้น "อ่อนแอ" และวัสดุที่ไม่โค้งงอได้นั้น "แข็งแรง" ในความเป็นจริง วัสดุหลายชนิดที่เกิดการเสียรูปยืดหยุ่นและพลาสติกขนาดใหญ่ เช่น เหล็ก สามารถดูดซับแรงเค้นที่อาจทำให้วัสดุที่เปราะบาง เช่น แก้ว ซึ่งมีช่วงการเสียรูปพลาสติกน้อย แตกหักได้[ 7 ]
ดูเพิ่มเติม
- การดัดแปลงรูปทรงกะโหลกศีรษะเทียม
- เพิ่มพลังโจมตี
- การคืบตัว (การเสียรูป)
- การโก่งตัว (ทางวิศวกรรม)
- การเปลี่ยนรูป (กลศาสตร์)
- แผนที่กลไกการเปลี่ยนรูป
- การตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงรูปทรง
- การหดกลับของรูปทรง
- ทฤษฎีการเปลี่ยนรูป
- ความยืดหยุ่น
- ความอ่อนตัว
- ลักษณะการเปลี่ยนรูปในระนาบ
- ความยืดหยุ่น (ฟิสิกส์)
- อัตราส่วนปัวซง
- เทนเซอร์ความเครียด
- ความแข็งแรงของวัสดุ
- การบิดงอของไม้
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การเปลี่ยนรูป (ทางวิศวกรรม)
ในทาง วิศวกรรม การเสียรูป หมายถึงการเปลี่ยนแปลง ขนาด หรือ รูปร่าง ของวัตถุเมื่อได้รับ แรงกระทำ และอาจเป็นการ เสียรูปยืดหยุ่น หรือ เสีย รูปพลาสติก...
แนวคิดหลัก
การเกิดการเสียรูปในงานวิศวกรรมนั้นมีพื้นฐานมาจากแนวคิดหลักดังต่อไปนี้:
ประเภทของการเสียรูป
ขึ้นอยู่กับชนิดของวัสดุ ขนาด และรูปทรงของวัตถุ รวมถึงแรงที่กระทำ อาจทำให้เกิดการเสียรูปได้หลายแบบ ภาพด้านขวาแสดงแผนภาพความเค้นเทียบกับความเครียดทางวิศวกรรมสำหรับวัสดุที่อ่อนตัวได้ดีทั่วไป เช่น เหล็กกล้า...
การเสียรูปยืดหยุ่น
การศึกษาการเสียรูปชั่วคราวหรือการเสียรูปยืดหยุ่นในกรณีของ ความเครียดทางวิศวกรรม นั้น นำไปใช้กับวัสดุที่ใช้ในงานวิศวกรรมเครื่องกลและโครงสร้าง เช่น คอนกรีต และ เหล็ก ซึ่งต้องรับการเสียรูปเพียงเล็กน้อย ความเครียดทางวิศวกรรมนั้นจำลองโดย ทฤษฎีความเครียดอนันต์...