แม่น้ำที่กัดเซาะหรือลำธารที่กัดเซาะคือแม่น้ำหรือลำธารที่ไหลอยู่ในร่องหรือหุบเขาแคบๆที่กัดเซาะลงไปในที่ราบหรือที่สูงระดับค่อนข้างราบเรียบ เนื่องจากการกัดเซาะด้านข้าง ลำธารที่ไหลผ่านเนินลาดเอียงเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไปจะเกิดการคดเคี้ยว (ลักษณะคล้ายงู) การคดเคี้ยวเกิดขึ้นในบริเวณที่มีความลาดชันน้อยมาก เช่น ในที่ราบน้ำท่วม ถึง และดินดอนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำการคดเคี้ยวเป็นลักษณะเด่นของช่วงกลางและช่วงสุดท้ายของแม่น้ำ แต่ก็สามารถพบการคดเคี้ยวที่ลึกและกว้างมากได้เช่นกัน ซึ่งเกิดจากการกัดเซาะหินแข็ง การคดเคี้ยวเช่นนี้เรียกว่าการคดเคี้ยวที่กัดเซาะหรือฝังลึก ข้อยกเว้นคือการคดเคี้ยวที่ฝังลึกซึ่งเกิดขึ้นในระหว่างการยกตัวของแผ่นดินที่แม่น้ำยังอายุน้อย พวกมันจะกว้างและลึกขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป และสามารถพบได้ในรูปของหุบเขาหรือช่องเขาที่ลึกในหินแข็ง^{[ 1 ] [ 2 ]}

ในกรณีของลำธารหรือแม่น้ำที่กัดเซาะลึก มักสันนิษฐานว่าทางน้ำได้รับเส้นทางมาจากการกัดเซาะลงไปในชั้นหินจากที่ราบที่มีอยู่ก่อนแล้ว โดยมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางเดิมเพียงเล็กน้อย การกัดเซาะของระบบแม่น้ำอาจเป็นผลมาจากไม่เพียงแต่การยกตัวของแผ่นเปลือกโลก เท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัจจัยอื่นๆ เช่นการเปลี่ยนเส้นทางของแม่น้ำการลดลงของปริมาณน้ำ การเพิ่มขึ้นของปริมาณน้ำไหล การขยายตัวของลุ่มน้ำ หรือการเปลี่ยนแปลงระดับฐาน เช่น การลดลงของระดับน้ำทะเล^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}คำศัพท์ทั่วไปที่ไม่ใช่คำศัพท์เฉพาะสำหรับแม่น้ำหรือลำธารที่ไหลในร่องลึกหรือหุบเขาแคบๆ ซึ่งหลักฐานของที่ราบหรือที่ราบสูงที่มีอยู่ก่อนแล้วอาจไม่มีหรือมีก็ได้ คือ หุบเขาคดเคี้ยว หรือ หุบเขาคดเคี้ยว โดยคำหลังเป็นที่นิยมใช้ในวรรณกรรมมากกว่า^{[ 5 ]}

ทางโค้งที่ก่อตัวเป็นส่วนหนึ่งของแม่น้ำที่ถูกกัดเซาะหรือหุบเขาโค้ง มักเรียกว่าทางโค้งที่ถูกกัดเซาะ^{[ 5 ]}โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นทางโค้งที่กัดเซาะภายในหรือทางโค้งที่ถูกกัดเซาะภายใน เป็นเวลานานที่มีการโต้แย้งว่าทางโค้งที่กัดเซาะภายในเกิดขึ้นเมื่อ กระบวนการ กัดเซาะลงช้าและแม่น้ำสามารถทำให้เกิดการกัดเซาะ ด้านข้าง ส่งผลให้เกิดหุบเขาที่ไม่สมมาตรนอกจากนี้ ยังมีการโต้แย้งกันเป็นเวลานานว่าทางโค้งที่ถูกกัดเซาะภายในเกิดขึ้นเมื่อมีการกัดเซาะพื้นแม่น้ำอย่างรวดเร็วจนแม่น้ำไม่มีโอกาสที่จะกัดเซาะด้านข้าง ซึ่งนำไปสู่หุบเขาที่สมมาตรและมีลักษณะคล้ายช่องเขา อย่างไรก็ตาม การศึกษาที่ละเอียดกว่าได้แสดงให้เห็นว่าการพัฒนาของทางโค้งที่กัดเซาะภายในเทียบกับทางโค้งที่ถูกกัดเซาะภายในขึ้นอยู่กับปัจจัยที่ซับซ้อนหลายอย่าง เช่น ลักษณะทางธรณีวิทยาของหินฐาน กิจกรรมทางธรณีแปรสัณฐาน และสภาพภูมิอากาศ^{[ 3 ] [ 5 ]}

ดังที่กล่าวมาข้างต้น การกัดเซาะแม่น้ำสามารถเกิดขึ้นได้จากทั้งการยกตัวของแผ่นเปลือกโลกในพื้นที่หรือเมื่อระดับน้ำทะเลลดลง นอกจากนี้ยังอาจเกิดจากระดับการกัดเซาะที่เพิ่มขึ้นหรือการพังทลายของทะเลสาบที่เกิดจากการกั้นของ ธาร น้ำแข็งในบริเวณท้ายน้ำ หรือการที่แม่น้ำสายอื่นเข้ามาเปลี่ยนเส้นทาง นอกจากนี้ กระบวนการฟื้นฟูแม่น้ำก็อาจเป็นสาเหตุของการกัดเซาะแม่น้ำได้เช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกระบวนการดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากการยกตัวของแผ่นเปลือกโลก การฟื้นฟูแม่น้ำจะเพิ่มพลังของกระแสน้ำและทำให้กระบวนการกัดเซาะเกิดขึ้นเร็วขึ้น

การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนตัวของแผ่นเปลือกโลกโดยเฉพาะการเคลื่อนตัวที่เกี่ยวข้องกับการยกตัว สามารถส่งผลต่อรูปแบบเชิงพื้นที่ของการกัดเซาะและการตกตะกอนแม้ว่าจะเป็นเรื่องยากมากที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับ กิจกรรม ของแผ่นเปลือกโลก ในอดีต แต่มาตราส่วนเชิงเวลาและพื้นที่พื้นฐานสามารถแสดงหลักฐานว่าการเคลื่อนตัวนี้นำไปสู่การก่อตัวของแม่น้ำที่ถูกกัดเซาะได้อย่างไร^{[ 6 ]}ผู้เขียนหลายคนได้ใช้แม่น้ำที่ถูกกัดเซาะเป็นหลักฐานของการเคลื่อนตัวของแผ่นเปลือกโลกในอดีต และด้วยวิธีนี้พวกเขาได้พิสูจน์บทบาทสำคัญของการยกตัวของแผ่นเปลือกโลกในการก่อตัวของแม่น้ำที่ถูกกัดเซาะ^{[ 7 ]}

การศึกษาหลายชิ้นระบุว่าการกัดเซาะของแม่น้ำเป็นลักษณะสำคัญของการกัดเซาะของแม่น้ำ ซึ่งเป็นผลกระทบจากการฟื้นฟูแม่น้ำ ในทางกลับกัน นักวิชาการโต้แย้งว่าการกัดเซาะของแม่น้ำและการกัดเซาะของแม่น้ำเป็นลักษณะที่เกิดขึ้นก่อนการฟื้นฟูแม่น้ำ การกัดเซาะของแม่น้ำเกิดขึ้นที่ฐานของแม่น้ำ และเกิดขึ้นเมื่อระดับฐานของแม่น้ำลดลง ทำให้แม่น้ำมีพลังมากพอที่จะเกิดการกัดเซาะในแนวดิ่ง การศึกษาบางชิ้นยังระบุว่า ปัจจัย ที่เกิดจากมนุษย์เช่น การถางพืชพรรณ การสร้างเขื่อนและอ่างเก็บน้ำและการขยายตัวของเมืองก็เป็นสาเหตุของการกัดเซาะของแม่น้ำเช่นกัน ตัวอย่างเช่น การทำ เหมืองกรวดตามแม่น้ำรัสเซียนทำให้เกิดหลุมช่วงกลาง ซึ่งนำไปสู่การเกิดแม่น้ำที่กัดเซาะ ตามที่ Posamentier กล่าว ในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1980 แม่น้ำรัสเซียนมี หลุม กรวดและลำธาร แห้ง อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป แม่น้ำก็กัดเซาะมากขึ้นเนื่องจากการทำเหมือง (หน้า 1777) ^{[ 8 ]}

การขยายตัวของเมืองและการถางป่าทำให้ปริมาณน้ำไหลบ่าเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้ปริมาณน้ำเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝน ดังนั้น ระดับการกัดเซาะในแนวดิ่งของแม่น้ำที่เพิ่มขึ้นจึงเพิ่มพลังของน้ำ นำไปสู่การกัดเซาะของแม่น้ำ การศึกษาแม่น้ำซานเปโดรและแม่น้ำอีกสายหนึ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ระบุว่า น้ำท่วมเป็นสาเหตุหลักของการกัดเซาะแม่น้ำในศตวรรษที่ 18 การศึกษาแสดงให้เห็นว่าจำนวนประชากรและกิจกรรมของมนุษย์ที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่เหล่านี้ทำให้เกิดน้ำท่วมมากขึ้น และส่งผลให้ปริมาณน้ำไหลบ่าเพิ่มขึ้นตามไปด้วย (Hereford 43) ^{[ 9 ]}

Rosgen ระบุว่าผลที่ตามมาของการเกิดทางน้ำคดเคี้ยวแบบกัดเซาะนั้นเกี่ยวข้องกับการกัดเซาะตลิ่งที่เร่งขึ้น การสูญเสียที่ดิน การสูญเสีย แหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำรวมถึงการลดระดับน้ำใต้ดิน นอกจากนี้ การศึกษายังพบว่าทางน้ำคดเคี้ยวแบบกัดเซาะยังทำให้ผลผลิตของที่ดินลดลงและการตกตะกอน ในบริเวณปลายน้ำ (หน้า 2) ^{[ 10 ]}ปัจจัยเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบไม่เพียงแต่ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ที่ทางน้ำคดเคี้ยวผ่านไปเท่านั้น แต่ยังมีค่าใช้จ่ายสูงมากเมื่อ ต้องเริ่ม การฟื้นฟู การเกิดทางน้ำคดเคี้ยวแบบกัดเซาะเกิดขึ้นเนื่องจากน้ำมีพลังในการกัดเซาะบนพื้นแม่น้ำ ความเร็วที่เพิ่มขึ้นนี้แสดงให้เห็นผลกระทบเชิงลบต่อแหล่งที่อยู่อาศัยริมฝั่งแม่น้ำ เนื่องจากมีการกัดเซาะพื้นที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น การศึกษาของ Simon เปิดเผยว่าการกัดเซาะช่องทางน้ำเป็นลักษณะสำคัญของแม่น้ำที่กัดเซาะแบบกัดเซาะ และส่งผลกระทบต่อตัวแปรในพืชพรรณริมฝั่งแม่น้ำและการเจริญเติบโตของปลาในพื้นที่ (หน้า 528) การลดระดับของช่องทางน้ำหมายความว่าระดับน้ำใต้ดินก็ลดลงเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การพัฒนาของแม่น้ำที่กัดเซาะจะลดปริมาณน้ำใต้ดินลงเนื่องจากการสูญเสียน้ำผ่านการซึมผ่าน [ ^{11 ] การ}เคลื่อนที่ของระดับฐานจะเปลี่ยนแปลงลำน้ำสาขาและการกัดเซาะของ ช่องทาง ลำน้ำสาขาการศึกษาแม่น้ำต่างๆ พบว่ากระบวนการกัดเซาะของแม่น้ำมีความเกี่ยวข้องกับการปรับตำแหน่งของแม่น้ำผ่านการกัดเซาะตลิ่ง รวมถึงการขยายความกว้างด้วย^{[ 12 ]}

ลำน้ำซานฮวน ที่ คดเคี้ยวเป็นเกลียวในอุทยานแห่งรัฐกูสเน็กส์ รัฐยูทาห์

การกัดเซาะของแม่น้ำส่งผลกระทบในเชิงลบหลายประการ เช่น การกัดเซาะตลิ่งอย่างรวดเร็ว การสูญเสียที่ดิน การสูญเสียแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำ การสูญเสียผลผลิตของที่ดิน ระดับน้ำใต้ดินลดลง และการตกตะกอนของแม่น้ำในบริเวณปลายน้ำ อย่างไรก็ตาม เพื่อชดเชยปัญหาเหล่านี้ มีมาตรการฟื้นฟูทางน้ำที่มุ่งเน้นการฟื้นฟูแม่น้ำให้กลับคืนสู่ลักษณะดั้งเดิมหรือลักษณะก่อนหน้านี้ แต่เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดี จำเป็นต้องมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับรูปแบบของแม่น้ำและลักษณะของทางน้ำที่มั่นคง กระบวนการนี้ยังต้องมีขั้นตอนที่ละเอียดถี่ถ้วนเพื่อให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามปัจจัยและขั้นตอนที่สำคัญทั้งหมด โครงการฟื้นฟูแม่น้ำจำนวนมากทั่วโลกได้ถูกดำเนินการ และตัวอย่างที่ดีของโครงการดังกล่าวคือโครงการ Maggie Creek ในรัฐเนวาดาโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 1990 บนลำน้ำ Maggie Creek ตอนบนในรัฐเนวาดา เป็นความร่วมมือระหว่างรัฐบาลและฟาร์มเอกชน และโครงการนี้เกี่ยวข้องกับการปรับทางน้ำที่คดเคี้ยวเป็นระยะทางหลายไมล์ซึ่งเป็นทางน้ำประเภท C4/D4 ที่ไม่มั่นคง

• การฟื้นฟูแม่น้ำ
• ริเวอร์เทอร์เรซ
• ระดับน้ำใต้ดิน