องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมแห่งเยอรมนี

องค์กรช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมแห่งเยอรมนี (Deutsche Umwelthilfe eV)
ที่ตั้ง	ฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี
เว็บไซต์	www.duh.de​​

Deutsche Umwelthilfe eV ( DUH ) (ใช้ชื่อภาษาอังกฤษว่าEnvironmental Action Germany ) เป็นสมาคมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและ ผู้บริโภค ที่ไม่แสวงหาผลกำไร ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเงินทุนโครงการจากภาครัฐและเอกชน รวมถึงการบริจาค เป็นสมาชิกของEuropean Environmental Bureau ในกรัสเซลส์ มีสิทธิทางกฎหมายในการเป็นตัวแทนเรียกร้องค่าเสียหายเป็นกลุ่มในศาลต่อโครงการที่พิจารณาว่าเป็นภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อม กลุ่มนี้ยังมุ่งมั่นที่จะเป็นเวทีสำหรับ ^การสนทนาระหว่างองค์กรด้านสิ่งแวดล้อม นักการเมือง และนักธุรกิจ องค์กรนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร [ ^{1 ] [ 2 ] [ 3 ]}เป็นสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคที่มีสถานะทางกฎหมายภายใต้พระราชบัญญัติคำสั่งห้าม มีสิทธิที่จะฟ้องร้อง แบบ กลุ่ม ( Verbandsklagen ) ภายใต้พระราชบัญญัติอุทธรณ์ด้านสิ่งแวดล้อม และมีสิทธิที่จะฟ้องร้อง แบบประกาศตามแบบจำลอง ( Musterfeststellungsklagen ) หรือ ฟ้องร้องเพื่อเยียวยา ( Abhilfeklagen ) ^{[ 4 ]} DUH ได้จดทะเบียนในทะเบียนล็อบบี้ตามพระราชบัญญัติทะเบียนล็อบบี้ สมาคมมีสำนักงานในเบอร์ลินราดอลฟ์เซลล์และฮันโนเวอร์รวมถึงสำนักงานโครงการในเคอเธนและเออร์ฟูร์ท^{[ 5 ]}

สมาคมนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2518 ^{[ 6 ]}พร้อมกับการก่อตั้ง สมาคมระดับภูมิภาค BUNDในรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กโดย Hermut Ruland, Gerhard Thielckeและ Rudolf L. Schreiber วัตถุประสงค์ดั้งเดิมของสมาคมคือการระดมทุนบริจาคให้กับ BUND ซึ่งแตกต่างจากสมาคมด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ตรงที่สามารถระดมทุนจากภาคเอกชนได้ด้วย^{[ 7 ]}ในช่วง 13 ปีแรกของการก่อตั้ง DUH มุ่งเน้นไปที่การให้ทุนสนับสนุนโครงการอนุรักษ์ธรรมชาติและการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม ในขณะนั้น สำนักงานของ DUH ตั้งอยู่ที่เมืองเออนิงเงน (รัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก) มูลนิธิมรดกธรรมชาติแห่งยุโรป (Euronatur) ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2530 ซึ่งเป็นปีสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรปปีแรก โดยริเริ่มโดย DUH, BUND และ NABU เพื่อสนับสนุนโครงการอนุรักษ์ธรรมชาติทั่วทั้งยุโรป ในปี พ.ศ. 2531 DUH ได้ย้ายไปยังสำนักงานใหม่ในเมืองราดอลฟ์เซลล์ ในเวลานี้ DUH ได้ขยายกิจกรรมด้านการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม ผลิตและแจกจ่ายโบรชัวร์ข้อมูลเกี่ยวกับการอนุรักษ์ธรรมชาติและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ดำเนินการเก็บเงินบริจาคตามบ้านและตามท้องถนนเพื่อสนับสนุนโครงการอนุรักษ์ธรรมชาติและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นหลายร้อยโครงการในแต่ละปี เปิดตัว แคมเปญ Jugend erlebt Natur (เยาวชนสัมผัสธรรมชาติ) และพัฒนาเป็นสมาคมอิสระ^{[ 8 ] [ 9 ]} ในปี 1990 DUH ได้ประกาศการแข่งขันระดับชาติครั้งแรกสำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อมของเทศบาล ผู้ได้รับรางวัล Bundeshauptstadt für Natur- und Umweltschutz (เมืองหลวงแห่งสหพันธรัฐเพื่อการ อนุรักษ์ ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม) คนแรกคือเมืองErlangen ^{[ 10 ]} โครงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ทะเลสาบ Constanceระหว่างประเทศของ DUH นำไปสู่การก่อตั้งมูลนิธิBodensee-Stiftung für Natur und Kultur (มูลนิธิทะเลสาบ Constance เพื่อธรรมชาติและวัฒนธรรม) ในปี 1994 โดยมุ่งเน้นหลักไปที่การส่งเสริมการจัดการอย่างยั่งยืน เช่น การท่องเที่ยวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การปกป้องแหล่งที่อยู่อาศัย การขนส่งที่ประหยัดทรัพยากร การทำเกษตรอินทรีย์ และการปกป้องทะเลสาบ Constance ในฐานะแหล่งกักเก็บน้ำดื่ม^{[ 11 ]}ในปี 1998 ด้วยการมีส่วนร่วมของ DUH มูลนิธิสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศGlobal Nature Fund (GNF) ได้ถูกก่อตั้งขึ้น ซึ่งเป็นมูลนิธิระหว่างประเทศที่อุทิศให้กับการอนุรักษ์ระบบนิเวศทางน้ำ^{[ 12 ]}โครงการที่ใหญ่ที่สุดของ GNF คือ เครือข่าย Living Lakesซึ่งมีพันธมิตรมากกว่า 112 รายทั่วโลกและครอบคลุมทะเลสาบประมาณ 60 แห่งในปี 2021^{[ 13 ]}

ในปี พ.ศ. 2547 ศาลปกครองกลางได้ให้การรับรอง DUH ว่าเป็นสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคที่มีสิทธิดำเนินการทางกฎหมาย^{[ 14 ]}ในปี พ.ศ. 2551 สำนักงานสิ่งแวดล้อมกลางได้ให้การรับรองสมาคมดังกล่าวว่าเป็นสมาคมที่มีสิทธิดำเนินการทางกฎหมายภายใต้พระราชบัญญัติอุทธรณ์ด้านสิ่งแวดล้อม^{[ 8 ]}

ในปี 2023 DUH และ Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) ชนะคดีต่อรัฐบาลเยอรมนีต่อหน้า ศาลปกครองสูงสุด เบอร์ลิน-บรันเดนบูร์กประเด็นของการดำเนินคดีคือการขาดโปรแกรมเร่งด่วนที่จำเป็นในด้านการขนส่งและอาคารตามพระราชบัญญัติคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ^{[ 15 ]}

DUH เป็นสมาคมที่ไม่แสวงหาผลกำไรที่จดทะเบียน^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}ภายใต้กฎหมายสมาคมของเยอรมนี ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 มีสมาชิกที่มีสิทธิ์ออกเสียง 535 คน และสมาชิกสนับสนุนประมาณ 20,000 คน^{[ 16 ]}

สมาคมแบ่งออกเป็นสามสมาคมระดับภูมิภาค (RV Nord ตั้งอยู่ในฮันโนเวอร์, RV Ost ตั้งอยู่ในเบอร์ลิน และ RV Süd ตั้งอยู่ในราดอลฟ์เซลล์) หน้าที่ของพวกเขาคือการบรรลุเป้าหมายและภารกิจของ DUH ในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค^{[ 17 ]}คณะกรรมการบริหารกำหนดเป้าหมายสำหรับการทำงานจริงและให้คำแนะนำและกำกับดูแลการทำงานของฝ่ายบริหาร ประธานสหพันธ์ของคณะกรรมการบริหารคือ Hermut Ruland ตั้งแต่ปี 1975 ถึง 1988 และGerhard Thielckeตั้งแต่ปี 1988 ถึง 2001 ^{[ 18 ]}ตั้งแต่ปี 2001 จนกระทั่งเสียชีวิตในช่วงต้นปี 2024 Harald Kächele ดำรงตำแหน่งนี้^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

การประชุมของผู้แทนจะตัดสินใจเกี่ยวกับงบประมาณ อนุมัติงบการเงินประจำปี และปลดและเลือกตั้งคณะกรรมการบริหารและผู้ตรวจสอบบัญชีเงินสด^{[ 22 ] [ 6 ]}

ฝ่ายบริหารมีหน้าที่รับผิดชอบธุรกิจการดำเนินงานของ DUH มีอำนาจในการจัดการเรื่องเศรษฐกิจ การบริหาร และบุคลากรของสำนักงานรัฐบาลกลาง กรรมการผู้จัดการรัฐบาลกลาง ได้แก่ Jürgen Resch (ตั้งแต่ปี 1987), Sascha Müller-Kraenner (ตั้งแต่ปี 2015) ^{[ 23 ]}และตั้งแต่ปี 2022 Barbara Metz ^{[ 24 ]} Ulrike Voß และ Matthias Walter ก็เป็นสมาชิกของฝ่ายบริหารรัฐบาลกลางตั้งแต่ปี 2022 เช่นกัน^{[ 6 ]}อดีตกรรมการผู้จัดการ ได้แก่ Michael Spielmann (2012–2014) ^{[ 25 ]} Rainer Baake (2006–2012) ^{[ 26 ]}และ Jörg Dürr-Pucher (1998–2006) ^{[ 27 ]} Jürgen Rosemund (1988–1999) และ Hans-Jürgen Dippel (1987–1988) ณ สิ้นปี 2024 งานโครงการหลักดำเนินการโดยพนักงาน 197 คนและผู้ช่วยนักศึกษา 29 คน ณ สถานที่สี่แห่ง^{[ 28 ]}

DUH เป็นสมาชิกของพันธมิตรAtomausstieg selber machen (ยุติการใช้พลังงานนิวเคลียร์ด้วยตนเอง) และตั้งแต่ปี 1998 จนถึงปี 2022 เป็นพันธมิตรในHand-in-Hand-Fonds (กองทุน Hand in Hand) ร่วมกับRapunzel Naturkost GmbHเพื่อส่งเสริมโครงการทางสังคมและสิ่งแวดล้อมทั่วโลก^{[ 29 ] [ 30 ]} DUH ยังดำเนิน โครงการ Handys für die Umwelt (โทรศัพท์มือถือเพื่อสิ่งแวดล้อม) อีกด้วย ^{[ 31 ]}นอกจากนี้ยังประสานงานการเก็บรวบรวมแบบเคาะประตูบ้านและตามท้องถนนเพื่อวัตถุประสงค์ในการอนุรักษ์ธรรมชาติและการปกป้องสิ่งแวดล้อม พันธมิตรKommunen für biologische Vielfalt (เทศบาลเพื่อความหลากหลายทางชีวภาพ) ก่อตั้งขึ้นโดย DUH เป็นส่วนใหญ่และได้รับการสนับสนุนจาก DUH ในการจัดตั้งสมาคมอิสระของตนเอง^{[ 32 ] [ 33 ]} DUH ได้ริเริ่ม แคมเปญ Lebendige Flüsse (แม่น้ำที่มีชีวิต) ในปี 1995 ^{[ 34 ]}สมาคมยังเป็นตัวแทนในMehrweg-Allianz (พันธมิตรที่ใช้ซ้ำได้) และก่อตั้งโครงการWild Cities ^{[ 35 ]}สมาคมประสานงานการทำงานของเครือข่ายและโครงการริเริ่มต่างๆ ในระดับนานาชาติ ตัวอย่างเช่น รับผิดชอบ แคมเปญ Rußfrei fürs Klima ('คาร์บอนดำ') ^{[ 36 ]}

ในการทำงานด้านการอนุรักษ์ธรรมชาติและความหลากหลายทางชีวภาพองค์กร Deutsche Umwelthilfe มุ่งเน้นไปที่ 4 ด้าน ได้แก่ความหลากหลายทางชีวภาพ^{[ 37 ]} ป่าไม้ที่มีชีวิต^{[ 38 ]}การคุ้มครองแหล่งน้ำ^{[ 39 ]}และการคุ้มครองทางทะเล [ ^{40 ] ร่วมกับสมาคมอื่นๆ DUH ได้ดำเนินมาตรการเพื่ออนุรักษ์พันธุ์สัตว์ใกล้สูญพันธุ์และเชื่อมต่อระบบนิเวศอีก ครั้ง}ตั้งแต่ปี 1997 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายแม่น้ำที่มีชีวิต^{[ 41 ] [ 42 ]}ในโครงการนำร่องที่เปิดตัวในปี 2014 ในทะเลสาบ Szczecin DUH ได้ผสมผสานการคุ้มครองพันธุ์สัตว์เข้ากับโครงการสนับสนุนสำหรับภูมิภาคที่มีโครงสร้างอ่อนแอ^{[ 43 ] [ 44 ]}

ด้วย เครือข่าย Living Elbeซึ่ง DUH ดำเนินการร่วมกับองค์กร NABU, BUND และ WWF DUH ยังมุ่งมั่นที่จะทำให้พื้นที่ลุ่มน้ำเอลเบทั้งหมดตั้งแต่สาธารณรัฐเช็กไปจนถึงทะเลเหนือเป็นแหล่งมรดกทางธรรมชาติและวัฒนธรรมโลก โครงการและโปรแกรมการอนุรักษ์ธรรมชาติและสายพันธุ์ข้ามพรมแดน เช่น โครงการแลกเปลี่ยนเยาวชนเยอรมัน-เช็กDie Sprachen des Flusses (ภาษาแห่งแม่น้ำ) มีส่วนช่วยสร้างความเข้าใจในยุโรป ระหว่างปี 2002 ถึง 2005 DUH ได้ริเริ่มวันอาบน้ำแม่น้ำเอลเบสากล^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]}โครงการLiving Forestsดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2008 ซึ่งสมาคมมุ่งมั่นที่จะอนุรักษ์และฟื้นฟูป่าที่ยังคงสภาพสมบูรณ์และใกล้เคียงกับธรรมชาติผ่านโครงการต้นแบบ^{[ 48 ]}ในปี 2014 สมาคมประสบความสำเร็จในการทำให้UNESCOรับรองOkavango Deltaในบอตสวานา แอฟริกา เป็นแหล่งมรดกโลก ของ UNESCO ^{[ 49 ]}ระหว่างปี 2012 ถึง 2014 DUH ยังได้ทำงานร่วมกับFlussbüro Erfurtเพื่อสร้างสะพานขึ้นใหม่เพื่อให้ตัวนากสามารถลอดผ่านใต้สะพานได้อย่างปลอดภัย^{[ 50 ] [ 51 ]}จนถึงเดือนธันวาคม 2013 DUH ยังได้ประสานงานการทำงานของOCEAN2012ในเยอรมนี พันธมิตรระดับยุโรปนี้ได้รณรงค์ต่อต้านการจับปลาเกินขนาดในทะเลยุโรปและเพื่อนโยบายการประมงร่วมที่ ยั่งยืน สำหรับสหภาพยุโรป^{[ 52 ] [ 53 ]}

เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่เป็นมิตรต่อธรรมชาติและเป็นธรรมทางสังคม สมาคมจึงประสานงานเครือข่ายผู้เชี่ยวชาญในหัวข้อการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานการบูรณาการระบบโครงข่ายไฟฟ้าการทำความร้อน การจัดเก็บพลังงาน และพลังงานชีวภาพนอกจากนี้ยังจัดกิจกรรมให้ข้อมูลในชุมชนที่ได้รับผลกระทบเพื่อส่งเสริมการยอมรับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานให้มากขึ้นผ่านการสนทนากับผู้อยู่อาศัยและผู้พัฒนาโครงการ

ตั้งแต่ปี 2008 องค์กร Deutsche Umwelthilfe ได้จัดและดำเนินการจัดการประชุมForum Netzintegration Erneuerbare Energien (ฟอรัมการบูรณาการโครงข่ายพลังงานหมุนเวียน) ^{[ 54 ] [ 55 ]}โครงการนี้ได้รับทุนสนับสนุนจากกระทรวงสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลกลางจนถึงปี 2014 โดยได้รวบรวมนักการเมืองและผู้ดำเนินการโครงข่าย นักอนุรักษ์และผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงาน นักวิทยาศาสตร์ และความคิดริเริ่มของประชาชน เพื่อร่วมกันพัฒนามาตรการสำหรับการเปลี่ยนโครงข่ายไฟฟ้าให้ประสบความสำเร็จ ผลลัพธ์แรกคือ Plan N ในปี 2010 ซึ่งเป็นเอกสารนโยบายที่พัฒนาร่วมกันพร้อมมาตรการสำหรับการเปลี่ยนและขยายโครงข่ายไฟฟ้า^{[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]}ในช่วงปลายปี 2013 Forum Netzintegration Erneuerbare Energienได้เผยแพร่เอกสารติดตามผล Plan N 2.0 ^{[ 59 ]}เอกสารแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับการจัดหาพลังงานที่มีความเสี่ยงต่ำและยั่งยืนสามารถออกแบบได้ในลักษณะที่สอดคล้องกับธรรมชาติและสังคม ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างการยอมรับในระดับภูมิภาค^{[ 60 ]}สถาบัน บริษัท องค์กร และสมาคมเกือบ 60 แห่งที่เกี่ยวข้องในกระบวนการหารือได้ลงนามในแผน N 2.0 ซึ่งนำเสนอต่อนักการเมืองในงานเลี้ยงรัฐสภาที่กรุงเบอร์ลินในเดือนมกราคม 2014 ^{[ 61 ]}อีกประเด็นหนึ่งคือประสิทธิภาพของอาคาร^{[ 62 ]}โดยการตรวจสอบตลาดสำหรับใบรับรองประสิทธิภาพพลังงาน ซึ่งเป็นข้อบังคับในเยอรมนีตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2014 และดำเนินการทางกฎหมายในกรณีที่มีการละเมิด DUH มีเป้าหมายที่จะสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและต้นทุนทางการเงินของการทำความร้อน และให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อดีของการปรับปรุงอาคาร^{[ 63 ]}ตามที่ DUH กล่าว การปรับปรุงอาคารให้ประหยัดพลังงานสามารถทำได้อย่างเป็นที่ยอมรับในสังคม^{[ 64 ]}

DUH วิพากษ์วิจารณ์การศึกษาเรื่องKostentreiber für den Wohnungsbau (ปัจจัยขับเคลื่อนต้นทุนในการก่อสร้างที่อยู่อาศัย) โดยArbeitsgemeinschaft für zeitgemäßes Bauen (กลุ่มทำงานเพื่อการก่อสร้างร่วมสมัย) ซึ่งอ้างว่าประสิทธิภาพด้านพลังงานเป็นอันตรายต่อที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม แต่ข้อสรุปของการศึกษากลับละเลยการประหยัดต้นทุนด้านพลังงานในระยะยาว^{[ 65 ]}ร่วมกับสมาคมด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ DUH สนับสนุนการฟ้องร้องที่ประสบความสำเร็จโดยเด็กหลายคนต่อศาลรัฐธรรมนูญแห่งสหพันธรัฐในคำตัดสินลงวันที่ 24 มีนาคม 2021 กฎหมายที่ไม่เพียงพอเกี่ยวกับการคุ้มครองสภาพภูมิอากาศได้รับการยอมรับว่าเป็นการละเมิดสิทธิขั้นพื้นฐานของผู้ร้องเรียน และบางส่วนของพระราชบัญญัติคุ้มครองสภาพภูมิอากาศแห่งสหพันธรัฐถูกประกาศว่าขัดต่อรัฐธรรมนูญ^{[ 66 ]}ตั้งแต่นั้นมา DUH ได้ยื่นฟ้องร้องด้านสภาพภูมิอากาศเพิ่มเติมต่อรัฐบาลกลาง รัฐบาลของรัฐ และบริษัทต่างๆ^{[ 67 ]}

สมาคมนี้ทำหน้าที่ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบการคุ้มครองผู้บริโภคด้านสิ่งแวดล้อม โดยดำเนินการตรวจสอบแบบสุ่มเพื่อตรวจสอบข้อกำหนดการติดฉลากสำหรับผลิตภัณฑ์ใน ร้านค้า ปลีก และตรวจสอบการ ^{ปฏิบัติ}ตามข้อกำหนดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ ซึ่งรวมถึง ตัวอย่างเช่น การปฏิบัติตามปริมาณปรอทสูงสุดที่อนุญาตในหลอดไฟประหยัดพลังงาน [ ^{68 ]}พระราชบัญญัติการติดฉลากการใช้พลังงานของรถยนต์ และการปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษสำหรับเครื่องยนต์สันดาป^{[ 69 ]}สมาคมนี้ได้รับการจดทะเบียนในรายชื่อสถาบันที่มีคุณสมบัติภายใต้กฎหมายUnterlassungsklagegesetz (กฎหมายการบรรเทาทุกข์โดยคำสั่งศาล) ตั้งแต่ปี 2547 และได้รับอนุญาตให้ดำเนินการที่เหมาะสมต่อการละเมิดกฎหมาย Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb ( กฎหมายการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม ) และกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคอื่นๆ^{[ 4 ]}

ในขณะเดียวกัน DUH ก็วิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลเยอรมนีที่ยังไม่สามารถบังคับใช้กฎหมายได้อย่างเหมาะสมผ่านหน่วยงานกำกับดูแลตลาด^{[ 70 ]} DUH ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อคณะกรรมาธิการสหภาพยุโรป หลายครั้ง ในเรื่องนี้ รวมถึงในปี 2016 ร่วมกับ Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) ^{[ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]}

DUH ได้ริเริ่มแคมเปญระดับประเทศหลายแคมเปญเพื่อปรับปรุงการคุ้มครองผู้บริโภค^{[ 74 ]}แคมเปญเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแจ้งและให้ความรู้แก่ผู้บริโภคและลดภาระด้านสุขภาพและการเงิน DUH ต้องการให้คำแนะนำแก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบเพื่อให้พวกเขาสามารถปรับปรุงสถานการณ์ส่วนตัวของตนเองได้ผ่านพฤติกรรมของตนเอง^{[ 75 ]}

ตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษ 1990 สมาคมได้รณรงค์เพื่อการเปลี่ยนผ่านด้านการคมนาคมขนส่งในช่วงกลางทศวรรษ 1990 สมาคมได้รณรงค์เพื่อ รถยนต์ ประหยัดน้ำมันและในปี 1998 ได้เปิดตัวโครงการเพื่อนำเชื้อเพลิงที่ปราศจากกำมะถันมาใช้ก่อนกำหนด ซึ่งได้นำมาใช้ในเดือนกันยายน 2001 ^{[ 76 ]}ฉลากBlue Angelสำหรับตัวแปลงแคตตาไลติกทดแทนก็ได้รับการแนะนำอันเป็นผลมาจากความคิดริเริ่มของ DUH เช่นกัน^{[ 77 ]}สมาคมยังมุ่งมั่นที่จะลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ร่วมกับองค์กรที่ไม่ใช่ภาครัฐ อื่นๆ DUH กำลังต่อสู้เพื่อกำหนดขีดจำกัดการบริโภคที่เข้มงวดมากขึ้น และในขณะเดียวกันก็เรียกร้องให้มีการตรวจสอบข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับรถยนต์ใหม่^{[ 78 ]}

ในการอภิปรายในยุโรปเกี่ยวกับสารทำความเย็นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นสำหรับระบบปรับอากาศในรถยนต์ DUH ได้มีส่วนร่วมในการอภิปรายสาธารณะในปี 2551 ด้วยการจำลองอุบัติเหตุของตนเองและงานประชาสัมพันธ์อย่างเข้มข้นเกี่ยวกับอันตรายของสารทำความเย็นR1234yf ที่ติดไฟได้และเป็นอันตรายถึงชีวิต ต่อมาในปี 2555 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันDaimlerได้ประกาศว่าจะไม่ใช้สารนี้อีกต่อไป^{[ 79 ] [ 80 ]}

ในบริบทของเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษของ VWสมาคมช่วยเหลือด้านสิ่งแวดล้อมของเยอรมนีได้กล่าวหาVolkswagen อย่างจริงจัง และเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2558 ก็ได้กล่าวหาOpelด้วย การทดสอบโดย DUH ชี้ให้เห็นว่าบริษัทลูกของ GM ในเยอรมนีได้โกงในการวัดการปล่อยมลพิษเช่นกัน DUH ได้นำรถOpel Zafiraที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลไปทดสอบที่ศูนย์ทดสอบการปล่อยมลพิษของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์เบิร์น ( สวิตเซอร์แลนด์ ) และวัด การปล่อย ก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) ซึ่งขึ้นอยู่กับวิธีการวัด อาจสูงกว่าค่าจำกัด Euro 6 ที่บังคับใช้ถึง 17 เท่า^{[ 81 ]}หลังจากนั้นไม่นาน มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์เบิร์นได้ปฏิเสธการทดสอบของ DUH โดยอ้างว่าการทดสอบนั้นไม่ได้ดำเนินการอย่างเป็นวิทยาศาสตร์^{[ 82 ]} TÜV Hessen ได้ทำการทดสอบการปล่อยมลพิษซ้ำของ DUH และสรุปว่าค่าการปล่อยมลพิษอยู่ในช่วงที่อนุญาต^{[ 83 ]} Axel Friedrich อดีตหัวหน้าแผนกของสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งสหพันธรัฐเยอรมนี ทำงานเป็นผู้เชี่ยวชาญให้กับ DUH ในเรื่องนี้^{[ 84 ]} Jürgen Resch กรรมการผู้จัดการของ Deutsche Umwelthilfe กล่าวถึงเรื่องอื้อฉาวด้านการปล่อยมลพิษว่าเป็น 'ความล้มเหลวของรัฐ' เขากล่าวว่า ดังที่การติดต่อกับอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน มีความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างอุตสาหกรรมยานยนต์และนักการเมือง กลุ่มภาคประชาสังคมได้ให้หลักฐานการฉ้อโกง แต่เรื่องนี้ไม่ได้ถูกติดตามด้วยการวัดเพิ่มเติมในเยอรมนีเนื่องจากขาดหลักฐานที่เป็นรูปธรรม^{[ 85 ]}

นับตั้งแต่ปี 2548 สมาคมได้รณรงค์เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายคุณภาพอากาศของสหภาพยุโรป โดยได้ดำเนินการทางกฎหมายและได้รับคำตัดสินจากศาลยุติธรรมแห่งยุโรปที่กำหนด "สิทธิในการได้รับอากาศบริสุทธิ์" ที่สามารถบังคับใช้ได้เป็นรายบุคคล ซึ่งนำไปสู่การจัดตั้งเขตสิ่งแวดล้อมในหลายเมืองของเยอรมนี ศาลปกครองดุสเซลดอร์ฟซึ่งได้รับการร้องขอจาก DUH ได้สรุปในเดือนกันยายน 2559 ว่าในดุสเซลดอร์ฟ "ต้องจัดการกับการห้ามขับขี่รถยนต์ดีเซลโดยเร็วที่สุด" ในความเห็นของศาล วิธีการทางกฎหมายที่จะทำเช่นนั้นมีอยู่แล้ว^{[ 86 ] [ 87 ]}เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2560 DUH ชนะคดีต่อรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กในชั้นต้นต่อหน้าศาลปกครองสตุทการ์ท [ ^{88 ] [ 89 ] คำ}ตัดสินได้รับการยืนยันโดยศาลปกครองกลางเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2561 หลังจากการอุทธรณ์^{[ 90 ]}

DUH ได้ยื่นฟ้องต่อศาลปกครองในกรุงเบอร์ลิน โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ DUH ต้องการให้มีการห้ามขับรถยนต์ดีเซลรุ่นเก่าภายใน วงแหวนรถไฟ S-Bahn ของเบอร์ลินและบนถนนสายอื่นๆ อีกหลายสาย^{[ 91 ] [ 92 ]}คำตัดสินเกี่ยวกับแผนอากาศสะอาดของเบอร์ลินปี 2011–2017มีขึ้นเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2018 เบอร์ลินต้องบังคับใช้มาตรการห้ามขับรถยนต์ดีเซลอย่างน้อย 11 เส้นทางภายในสิ้นเดือนมิถุนายน 2019 ^{[ 93 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 เมืองวิสบาเดนรอดพ้นจากคดีความที่ Deutsche Umwelthilfe ยื่นฟ้องโดยไม่ต้องมีการห้ามขับรถยนต์ดีเซล เมืองนี้สามารถนำเสนอแผน 49 ข้อต่อศาล ซึ่งระบุถึงวิธีการริเริ่มการปฏิวัติการขนส่งอย่างครอบคลุม^{[ 94 ]}

ในปี 2545 สมาคมร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจมีบทบาทสำคัญในการนำกฎหมายการวางมัดจำภาชนะบรรจุสำหรับขวดและกระป๋องเครื่องดื่มแบบใช้แล้ว ทิ้งมาใช้ ^{[ 95 ]}สมาคมมุ่งมั่นที่จะลดขยะและรับรองว่าขยะที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จะถูกนำไปรีไซเคิลหรือกำจัดอย่างเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สมาคมพยายามส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียนในเยอรมนีต่อไปโดยการนำผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์กลับมาใช้ใหม่ ( Mehrwegsysteme ) และการปิดวงจรของวัสดุ โครงการและแคมเปญต่างๆ เช่นMehrweg ist Klimaschutz (การนำกลับมาใช้ใหม่คือการปกป้องสภาพภูมิอากาศ) และEinwegplastik kommt nicht in die Tüte (พลาสติกใช้ครั้งเดียวไม่ควรอยู่ในถุง) ให้ข้อมูลแก่ผู้ค้าปลีกและผู้บริโภคเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและระบบการนำกลับมาใช้ใหม่ที่เป็นมิตรต่อสภาพภูมิอากาศ^{[ 96 ] [ 97 ]}ด้วย รางวัล Mehrweginnovationspreis (รางวัลนวัตกรรมการนำกลับมาใช้ใหม่) DUH สร้างแรงจูงใจเพิ่มเติมสำหรับบริษัทบรรจุภัณฑ์ให้คิดล่วงหน้าในแง่ของการปกป้องสิ่งแวดล้อม^{[ 98 ]}สมาคมยังดำเนินการตรวจสอบร้านค้า DIY ร้านค้าปลีกเครื่องใช้ไฟฟ้า และสถานที่กำจัดขยะเทศบาลเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนสามารถกำจัดขยะที่เป็นปัญหา เช่น กระป๋องโฟมก่อสร้างและหลอดไฟประหยัดพลังงานได้อย่างเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม^{[ 99 ] [ 100 ]}ร่วมกับ Deutsche Telekom สมาคม DUH ได้ดำเนินโครงการรวบรวมโทรศัพท์มือถือเก่ามานานกว่าสิบปี โดยมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ที่ใช้แล้วจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่หรือรีไซเคิลได้มาตรฐานสูง^{[ 101 ] [ 102 ]}ในระดับยุโรป สมาคม DUH จัดการประชุม ReUseทุกสามปี^{[ 103 ] [ 104 ]}ในเดือนกันยายน 2014 สมาคมได้เข้าร่วมใน แคมเปญ Berlin tüt was (เบอร์ลินทำอะไรบางอย่าง) ซึ่งจัดโดยมูลนิธิอนุรักษ์ธรรมชาติเบอร์ลินที่Tempelhofer Feldในเบอร์ลินชาวเบอร์ลินกว่า 3,000 คนนำถุงพลาสติกจำนวน 30,000 ใบมาร้อยเรียงกันเป็นรูปเครื่องหมายคำถามเพื่อ "ส่งสัญญาณต่อต้านขยะพลาสติกจำนวนมหาศาล" การกระทำดังกล่าวทำให้พวกเขาทำลายสถิติโลกเดิมที่ 4.2 กิโลเมตร^{[ 105 ]}

เพื่อส่งเสริมการใช้ทรัพยากรธรรมชาติอย่างยั่งยืน DUH จึงดำเนินโครงการการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างรุ่น โดยมุ่งเน้นที่โภชนาการและความหลากหลายทางชีวภาพ โครงการเหล่านี้มีตั้งแต่การสัมมนาสำหรับชั้นเรียนในโรงเรียนไปจนถึงความร่วมมือระยะยาวกับพันธมิตรในท้องถิ่น ในโครงการต่างๆ เช่นGrüne Inseln für Alt und Jung (เกาะสีเขียวสำหรับคนแก่และคนหนุ่มสาว) เด็กๆ ทำงานร่วมกับผู้สูงอายุเพื่อดูแลทุ่งดอกไม้ป่าและสร้างที่อยู่อาศัยสำหรับแมลง^{[ 106 ]} Gärten für die Zukunft (สวนสำหรับอนาคต) เป็นโครงการต้นแบบสำหรับวิถีชีวิตที่ยั่งยืนและได้รับการยอมรับในปี 2014 ว่าเป็น 'โครงการทศวรรษแห่งสหประชาชาติเพื่อการศึกษาเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน' ^{[ 107 ]}

DUH กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มพันธมิตรสามรายในรูปแบบของ 'DUH Umweltschutz Service GmbH' ซึ่งให้บริการแก่กระทรวงเศรษฐกิจและพลังงานแห่งสหพันธรัฐ (BMWI) บริการเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการสื่อสารที่เชื่อมโยงกับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน^{[ 108 ]}

สมาคมได้รับเงินทุน 38% จากเงินอุดหนุนโครงการ โดยประมาณครึ่งหนึ่งมาจากแหล่งเงินทุนสาธารณะ และอีกครึ่งหนึ่งมาจากเงินบริจาคส่วนตัว อีก 30% ของรายได้มาจากการคุ้มครองผู้บริโภค เช่น การส่งจดหมายแจ้งให้หยุดการกระทำเกี่ยวกับการติดฉลากผลิตภัณฑ์ที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นเหตุผลที่ DUH ถูกเรียกว่าAbmahnverein (สมาคมแจ้งให้หยุดการกระทำ) ^{[ 109 ]}เงินบริจาค ซึ่งส่วนใหญ่มาจากบริษัทต่างๆ และส่วนน้อยมาจากผู้บริจาคส่วนตัว คิดเป็น 17% ของรายได้ ตัวอย่างเช่น โตโยต้าได้ให้การสนับสนุน DUH ตั้งแต่ปี 1998 ด้วยเงินจำนวนหลักหมื่นกลางๆ ถึงสูงต่อปี ซึ่งใช้เพื่อสนับสนุนสองโครงการ^{[ 110 ] [ 111 ]}โตโยต้าได้ยุติความร่วมมือนี้ในเดือนมกราคม 2019 ^{[ 112 ]}เงินสนับสนุนจากผู้สนับสนุน การจัดสรรจากหน่วยงานตุลาการ และเงินบริจาคจากผู้สนับสนุนและผู้อุปถัมภ์ก็มีส่วนช่วยในรายได้ในระดับที่น้อยกว่าเช่นกัน

ตั้งแต่ปี 2009 DUH ได้รับเงินทุนสนับสนุนจากมูลนิธิ ClimateWorks ของอเมริกา คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปและรัฐบาลกลางเยอรมนี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญทั่วสหภาพยุโรปเพื่อลดเขม่าควัน DUH ประสานงานสมาคมที่เข้าร่วม 13 แห่ง^{[ 113 ]}

ในแง่ของรายจ่าย ร้อยละ 76 ของทรัพยากรทางการเงินถูกจัดสรรให้กับค่าใช้จ่ายด้านวัสดุ และร้อยละ 24 ให้กับค่าใช้จ่ายด้านการบริหาร การประชาสัมพันธ์ และการระดมทุนเงินทุนที่มีอยู่ถูกนำไปใช้กับโครงการในด้านการคุ้มครองผู้บริโภคทั่วไปและกฎหมาย (ร้อยละ 18) นโยบายการขนส่ง (ร้อยละ 14) การขนส่งและการควบคุมมลพิษทางอากาศ (ร้อยละ 14) การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของเทศบาล (ร้อยละ 9) พลังงานและการคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ (ร้อยละ 7) และการรีไซเคิลและบรรจุภัณฑ์ที่ใช้ซ้ำได้ (ร้อยละ 6) เงินทุนเพิ่มเติม (ร้อยละ 12) ถูกนำไปใช้สำหรับเงินทุนสนับสนุนโครงการที่ DUH มอบให้แก่องค์กรพันธมิตร ซึ่งเป็นการเสริมงานโครงการของตนเอง งบการเงินประจำปีได้รับการตรวจสอบโดยผู้สอบบัญชีรับอนุญาต ข้อมูลข้างต้นอ้างอิงถึงปี 2559 DUH เผยแพร่ตัวเลขทางการเงินในรายงานประจำปีและบนเว็บไซต์^{[ 114 ] [ 115 ]}

งบประมาณสำหรับปี 2022 คือ 14.4 ล้านยูโร^{[ 116 ]}

ในช่วงปลายปี 2018 โรงเบียร์ Krombacher ของเยอรมนีและกลุ่มยานยนต์ Daimler AG ได้ยุติความร่วมมือกับ DUH ทั้งสองบริษัทเน้นย้ำว่าการตัดสินใจเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องกับการถกเถียงสาธารณะที่เป็นประเด็นในขณะนั้นเกี่ยวกับการห้ามขับขี่รถยนต์ดีเซล^{[ 117 ] [ 118 ]}

ทุกปี สมาคมจะมอบรางวัลสื่อด้านสิ่งแวดล้อมรางวัลนี้ไม่ใช่เงินตรา แต่คณะกรรมการบริหารส่วนกลางจะยกย่องความสำเร็จในหมวดหมู่ความสำเร็จตลอดชีวิต สื่อสิ่งพิมพ์ วิทยุ ออนไลน์ และภาพยนตร์ ที่เกี่ยวข้องกับการอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ^{[ 119 ]}ในปี 2019 DUH ได้มอบรางวัลเชิงลบGolden Vulture ^{[ 120 ]}เป็นครั้งแรกให้กับผลิตภัณฑ์ที่ 'ไร้เหตุผล' ที่สุดแห่งปีจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม รางวัลแรกตกเป็นของบริษัทNestléสำหรับน้ำแร่ Vittel ซึ่งบรรจุในพลาสติกหลายชั้น^{[ 121 ]}ในปี 2020 รางวัลสำหรับ ' รถ SUV ในเมืองที่ไร้เหตุผลทางนิเวศวิทยาที่สุด ' ตกเป็นของ Daimler และMercedes-Benz GLS [ ^{122 ] ใน}ปี 2021 RWEได้รับรางวัลสำหรับ 'การโกหกด้านสิ่งแวดล้อมที่หน้าด้านที่สุดแห่งปี' สำหรับคำแถลงเกี่ยวกับสัดส่วนของพลังงานหมุนเวียนในส่วนผสมไฟฟ้าของบริษัท^{[ 123 ]}ในปี 2023 แมคโดนัลด์ได้รับรางวัลเชิงลบสำหรับแคมเปญ 'ฉันสวย' ^{[ 124 ]}

รางวัลนวัตกรรมที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ (Reusable Innovation Award ) มอบให้แก่DUH และมูลนิธิริเริ่ม Mehrweg (Reusable Initiative Foundation) เพื่อยกย่องการพัฒนาใหม่ๆ ในด้านระบบที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการพัฒนาและการเผยแพร่ระบบแก้วที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้^{[ 125 ]}

ในปี 2560 DUH ได้ยื่นฟ้องหน่วยงานขนส่งทางบกแห่งสหพันธรัฐเยอรมนี (KBA) โดยกล่าวหาว่าหน่วยงานดังกล่าวไม่ได้ดำเนินการอย่างเข้มงวดเพียงพอต่อกรณีอื้อฉาวเรื่องการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซลของVolkswagen ^{[ 126 ]}

ในปี 2023 DUH ได้ยื่นคำร้องเรียกร้องให้ลดระยะเวลาใบอนุญาตประกอบกิจการของ เรือ Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) ชื่อHöegh Esperanzaที่สถานี LNG Wilhelmshavenลงหนึ่งทศวรรษ โดยอ้างถึงการปล่อยคลอรีนและความเสี่ยงต่อเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของเยอรมนี^{[ 127 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 DUH ได้เริ่มดำเนินการทางกฎหมายต่อรัฐบาลกลางเยอรมนีเนื่องจากไม่ดำเนินการอย่างเพียงพอภายใต้พระราชบัญญัติคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ ( Klimaschutzgesetzหรือ KSG) ^{[ 128 ] [ 129 ]} มี ผู้ร้องเรียนร่วมด้วย 11 ราย โดยผู้ร้องเรียนที่อายุน้อยที่สุดมีอายุ 14  ปี ณ เวลาที่ยื่นฟ้อง^{[ 130 ] [ 131 ]}ศาลตัดสินว่าโครงการคุ้มครองสภาพภูมิอากาศของรัฐบาลกลางไม่ได้จัดให้มีมาตรการที่เพียงพอเพื่อรับประกันว่าเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศจะบรรลุผล^{[ 132 ]}

ในการประชุมพรรคเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2018 พรรคอนุรักษ์นิยมCDU ของเยอรมนี ได้ตัดสินใจที่จะตรวจสอบสถานะองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรของ DUH ญัตตินี้เสนอโดยสเตฟเฟน บิลเกอร์สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากพรรค CDU ซึ่งดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและประธานสมาคม CDU เขตNordwuerttembergพรรค CDU ยังต้องการให้สมาคมนี้ไม่ได้รับเงินทุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลางอีกต่อไป ต่อมากระทรวงสิ่งแวดล้อมและกระทรวงเศรษฐกิจของรัฐบาลกลางได้ประกาศว่าจะยังคงสนับสนุน DUH ต่อไป สำนักงานสรรพากรที่รับผิดชอบในเมืองซิงเงนเน้นย้ำว่าจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อมีหลักฐานที่ชัดเจนเท่านั้น ในนิตยสาร Monitor ของสถานีโทรทัศน์ ARD ทนายความโยอาคิม วีแลนด์ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดยืนของบิลเกอร์ที่ต่อต้าน DUH ว่านโยบายดังกล่าวเฝ้าดูการละเมิดค่าการปล่อยมลพิษมานานแล้ว แต่ไม่ได้เข้าไปแทรกแซงเพราะคำนึงถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ ตอนนี้พวกเขากำลังพยายามเบี่ยงเบนความโกรธที่เกิดขึ้นจากเรื่องการเมืองและอุตสาหกรรมยานยนต์ ไปสู่ศาลและองค์กรEnvironmental Action Germany ^{[ 133 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2560 หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นFrankfurter Allgemeine Zeitungได้วิจารณ์องค์กรดังกล่าว โดยเรียกมันว่า "กลุ่มผลประโยชน์ที่ได้รับเงินทุนจากการยุติและห้าม ( Abmahnungen )" ^{[ 134 ]}

ในปี 2553 หอการค้าหัตถกรรมคอนสตันซ์ได้ชี้ให้เห็นว่าองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมได้ส่งจดหมายแจ้งให้หยุดการกระทำไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และเครื่องใช้ในครัวเรือน DUH ดำเนินการตรวจสอบตลาดแบบสุ่ม และในฐานะสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคที่มีสิทธิดำเนินการทางกฎหมาย ได้ออกจดหมายแจ้งให้หยุดการกระทำแก่ผู้ค้าปลีกและผู้ผลิตที่ไม่ปฏิบัติตามข้อผูกพันในการติดฉลากการใช้พลังงาน วางจำหน่ายหลอดไฟประหยัดพลังงานที่มีปริมาณสารปรอทมากเกินไป หรือให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องหรือทำให้เข้าใจผิดเกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้าและเชื้อเพลิง หรือการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์^{[ 135 ]}

ในปี 2554 คณะผู้พิพากษาของ ศาลภูมิภาค ฮันโนเวอร์ได้อธิบายว่าการเรียกร้องค่าปรับตามสัญญาของ DUH ในกรณีเฉพาะนั้นเป็นการละเมิดกฎหมาย^{[ 136 ]}

ในเดือนธันวาคม 2018 อาร์มิน ลาเชต ( CDU ) นายกรัฐมนตรีแห่งรัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย กล่าวว่า DUH เป็น 'สมาคมยุติและยุติแบบคลาสสิก ซึ่งได้รับเงินทุนจากผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติที่ต้องการบั่นทอนอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี' ^{[ 137 ]}ย้อนกลับไปในเดือนมีนาคม 2018 เขาขู่ว่าจะห้าม รัฐบาลเขต ดุสเซลดอร์ฟไม่ให้บังคับใช้มาตรการห้ามขับรถ DUH จึงกล่าวหาเขาว่าละเมิดกฎหมายและประกาศว่าจะบังคับใช้คำตัดสินของศาลปกครองดุสเซลดอร์ฟเกี่ยวกับการควบคุมมลพิษทางอากาศ^{[ 138 ]}หลังจากที่กระทรวงสิ่งแวดล้อมประกาศว่าจะปฏิบัติตามคำตัดสินของศาลปกครองกลาง และประธานเขตดุสเซลดอร์ฟประกาศว่าเธอไม่ได้รับคำสั่งใดๆ ในเรื่องนั้นจากรัฐบาล DUH จึงถอนคำร้องขอบังคับใช้ในเดือนมีนาคม 2018 ^{[ 139 ] [ 140 ]}

เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2562 การพิจารณาอุทธรณ์ได้เริ่มต้นขึ้นต่อหน้าศาลยุติธรรมแห่งสหพันธรัฐต่อDUHซึ่งได้ออกคำสั่งให้หยุดดำเนินการแก่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในสวาเบียเนื่องจากการติดฉลากตัวเลขการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ แม้ว่าตัวแทนจำหน่ายจะแพ้ในศาลชั้นต้น แต่คำตัดสินอนุญาตให้มีการอุทธรณ์เพื่อให้ศาลสูงสุดพิจารณารูปแบบธุรกิจของ DUH ^{[ 141 ]}

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2562 ศาลยุติธรรมของรัฐบาลกลางได้ตัดสินว่าการปฏิบัติการยุติและเลิกของ DUH นั้นสอดคล้องกับกฎหมายที่บังคับใช้^{[ 142 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 Focus onlineรายงานว่า DUH ได้ยื่นข้อเสนอต่อกลุ่มล็อบบี้ "Erdgas Mobil" ในเดือนธันวาคม 2016 เพื่อส่งเสริมก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญต่อต้านเครื่องยนต์ดีเซล ในข้อเสนอที่ลงนามโดย Jürgen Resch หัวหน้า DUH องค์กร Environmental Action Germany เสนอที่จะระดมเครือข่ายพันธมิตรและขอเงิน 2.1 ล้านยูโรสำหรับแคมเปญ แต่ในที่สุดข้อเสนอดังกล่าวก็ถูกปฏิเสธโดยกลุ่มล็อบบี้^{[ 143 ]}

ในปี 2548 ในฐานะส่วนหนึ่งของแคมเปญเพื่อแนะนำตัวกรองอนุภาคดีเซลKein Diesel ohne Filter (ไม่มีดีเซลหากไม่มีตัวกรอง) DUH ถูกวิพากษ์วิจารณ์โดย FDP สำหรับการรับเงินบริจาคจากผู้ผลิตตัวกรองเขม่าดีเซล^{[ 144 ] [ 145 ] [ 146 ]}เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2548 Jürgen Resch ผู้อำนวยการบริหารสหพันธ์DUH ยอมรับในการแถลงข่าวของ DUHในเบอร์ลินว่า DUH ได้รวบรวมเงินกว่า 100,000 ยูโรจากผู้ผลิตตัวกรองเขม่า ตั้งแต่ปี 2551 Environmental Action Germany ได้สนับสนุนการฟ้องร้องแบบจำลองที่นำโดยพลเมืองที่ได้รับผลกระทบในหลายเมือง ซึ่งส่งผลให้มีการห้ามขับขี่รถยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยอนุภาคสูง^{[ 147 ]}ตั้งแต่ปี 2555 องค์กรนี้สามารถดำเนินคดีเหล่านี้ได้ด้วยตนเอง^{[ 148 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557 DUH ร่วมกับอีกสองสถาบัน ( Umweltbundesamtและ RAL gGmbH) มอบฉลากสิ่งแวดล้อม Blue Angel ให้กับผู้ผลิต Kat คือLRT Automotiveและ HJS ^{[ 149 ]}ในปี พ.ศ. 2555 DUH เรียกร้องให้ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์และร้านซ่อมรถยนต์ 'ขายและติดตั้งเฉพาะตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา Blue Angel หรือชิ้นส่วนแท้เท่านั้น' ^{[ 150 ]}หนังสือพิมพ์Frankfurter Allgemeine Zeitungวิพากษ์วิจารณ์ความร่วมมือกับโตโยต้ามานานกว่า 20 ปี และมองว่าการกระทำของ DUH ต่อรถยนต์ดีเซลเป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับรถยนต์โตโยต้า ข้อกล่าวอ้างนี้ขัดแย้งกับข้อเท็จจริงที่ว่า DUH ยังได้ทดสอบรถยนต์ดีเซลของโตโยต้าและประกาศว่าการปล่อยไอเสียที่มากเกินไปนั้นผิดกฎหมาย จากข้อมูลที่ Jürgen Resch กรรมการผู้จัดการของรัฐบาลกลางให้ไว้เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2018 ในรายการทอล์คโชว์Maybrit Illnerระบุว่า เงินทุนของโตโยต้ามีจำนวนระหว่าง 30,000 ถึง 70,000 ยูโรต่อปี โดยมีงบประมาณประจำปีประมาณ 8.3 ล้านยูโร ซึ่งคิดเป็นเพียง 0.6 ถึง 0.8 เปอร์เซ็นต์^{[ 111 ] [ 110 ]}นอกจากนี้ ตามคำแถลงของตนเอง DUH ได้ยื่นฟ้องโตโยต้า 47 คดีในข้อหาละเมิดกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภค^{[ 151 ]}ความเชื่อมโยงกับโตโยต้ายังเป็นประเด็นสำคัญในการพิจารณาคดีต่อหน้าศาลยุติธรรมแห่งสหพันธรัฐ (BGH) ศาลชั้นต้นและ BGH ทุกแห่งไม่พบความขัดแย้งทางผลประโยชน์ นอกจากนี้ ยังไม่สามารถระบุได้ว่าโตโยต้าถูกกีดกันออกจากการรณรงค์ของ DUH หรือไม่^{[ 152 ]}

ในการประชุมพรรคเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2561 พรรค CDU ได้ตัดสินใจที่จะทบทวนสถานะองค์กรการกุศลของ DUH ญัตตินี้เสนอโดยสเตฟเฟน บิลเกอร์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากพรรค CDU ซึ่งดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลาง ในฐานะประธานสมาคมเขตของพรรค CDU ในรัฐเวือร์ทเทมแบร์กเหนือ พรรค CDU ยังต้องการให้แน่ใจว่าสมาคมจะไม่ได้รับเงินทุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลางอีกต่อไป^{[ 153 ]}

กระทรวงสิ่งแวดล้อมแห่งสหพันธรัฐและกระทรวงเศรษฐกิจแห่งสหพันธรัฐประกาศในเวลาต่อมาว่าจะยังคงสนับสนุน DUH ต่อไป สำนักงานสรรพากรที่รับผิดชอบในเมืองซิงเง น เน้นย้ำว่าจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อมีหลักฐานที่ชัดเจนเท่านั้น^{[ 154 ]}ใน รายการ Monitor ของนิตยสาร ARDทนายความ Joachim Wieland กล่าวถึงจุดยืนของ Bilger ที่ต่อต้าน DUH ว่านักการเมืองได้ยืนดูการละเมิดข้อจำกัดการปล่อยมลพิษมานานโดยไม่แทรกแซงเพราะคำนึงถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ ตอนนี้ เขากล่าวว่า มีความพยายามที่จะเบี่ยงเบนความโกรธที่เกิดขึ้นจากนักการเมืองและอุตสาหกรรมยานยนต์ไปยังศาลและสมาคมช่วยเหลือด้านสิ่งแวดล้อมของเยอรมนี^{[ 155 ]}

ในช่วงฤดูร้อนปี 2019 DUH ได้ยื่นคำร้องขอควบคุมตัวนักการเมืองหลายคนเป็นเวลาสูงสุดหกเดือน หากคำตัดสินของศาลปกครองเกี่ยวกับการห้ามขับรถไม่ได้รับการดำเนินการ^{[ 156 ]}นอกจากนักการเมืองชั้นนำในรัฐบาลของรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กแล้วมาร์คุส โซเดอร์นายกรัฐมนตรีของรัฐบาวาเรียก็เป็นเป้าหมายของคำร้องดังกล่าวเช่นกัน^{[ 157 ]}คำร้องเหล่านี้ถูกปฏิเสธในทั้งสองรัฐ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ภาษาอังกฤษ)