เอสท์ไลน์

ก่อตั้ง	1989
เลิกกิจการแล้ว	สิงหาคม พ.ศ. 2544
โชคชะตา	การล้มละลาย (2001)
สำนักงานใหญ่	ทาลลินน์ประเทศเอสโตเนีย
พื้นที่ให้บริการ	ทะเลบอลติก
บริการ	การขนส่งผู้โดยสารการขนส่งสินค้า
พ่อแม่	บริษัทเดินเรือเอสโตเนีย
เว็บไซต์	www.estline.ee

เอสท์ไลน์ (บางครั้งสะกดว่าEstLine ) เป็นบริษัทเดินเรือ สัญชาติ สวีเดน - เอสโตเนีย ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมกันโดย Nordström & Thulin และรัฐบาลเอสโตเนียผ่านบริษัทเดินเรือเอสโตเนีย (ESCO) ^{[ 1 ]}เอสท์ไลน์ก่อตั้งขึ้นในปี 1989 และมีสิทธิ์ผูกขาดการขนส่งผู้โดยสารระหว่างสตอกโฮล์มประเทศสวีเดนและทาลลินน์ประเทศเอสโตเนีย เป็นเวลา 10 ปี ในวันที่ 28 กันยายน 1994 เรือธงของบริษัทMS Estoniaจมลงในพายุฤดูใบไม้ร่วง ในปี 1998 Nordström & Thulin ออกจากกิจการร่วมค้า ทำให้เอสท์ไลน์กลายเป็นบริษัทเดินเรือของเอสโตเนียโดยสมบูรณ์^{[ 2 ]}ภายในสิ้นปี 2000 เรือของเอสท์ไลน์ถูกเช่าเหมาลำโดยTallinkเอสท์ไลน์ประกาศล้มละลายอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2001 ^{[ 3 ]}

เอสท์ไลน์เป็นบริษัทเดินเรือที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารระหว่างทาลลินน์และสตอกโฮล์ม ก่อตั้งขึ้นในปี 1989 และประสบปัญหาทางการเงินในปี 2001

เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 1989 คณะกรรมการคมนาคมของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตเอสโตเนียและบริษัทเดินเรือสัญชาติสวีเดนNordström & Thulin ABได้ลงนามในข้อตกลงที่ครอบคลุมเพื่อเปิดให้บริการเรือเฟอร์รี่ท่องเที่ยวระหว่างทาลลินน์และสตอกโฮล์ม

ตามข้อตกลง บริษัท Estline-Eesti AS ร่วมกับบริษัท Nordström & Thulin Estline AB จากประเทศสวีเดน ได้ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ปี 1989 โดยมีการลงนามในสัญญาระหว่างท่าเรือทาลลินน์และบริษัท Estline-Eesti AS เพื่อก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่

เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 1990 เรือเฟอร์รี่สำราญMS Nord Estoniaซึ่งเป็นของบริษัท Nordström & Thulin Estline AB ออกเดินทางจากสตอกโฮล์มมุ่งหน้าไปยังทาลลินน์ และถึงที่หมายในเช้าวันรุ่งขึ้น เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 1991 อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ (อาคารผู้โดยสาร B) ได้เปิดให้บริการที่ท่าเรือทาลลินน์ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการก่อสร้างตามมาตรฐานยุโรปก่อนที่เอสโตเนียจะได้รับเอกราชคืน

ท่ามกลาง ความพยายาม ก่อรัฐประหารของกองทัพโซเวียตในมอสโกเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 1991 โดยที่ท่าเรือทาลลินน์ถูกปิดล้อมและมีการวางกำลังทหารบนถนนในเอสโตเนีย เรือนอร์ดเอสโตเนียได้ออกเดินทางไปยังทาลลินน์ ท่าเรือเปิดทำการในคืนนั้น และในเช้าวันที่ 20 สิงหาคม 1991 เรือนอร์ดเอสโตเนียเป็นเรือเพียงลำเดียวที่เดินทางมาถึงท่าเรือทาลลินน์ในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนนั้น เนื่องจากเรือลำอื่นๆ ได้จอดอยู่ที่ท่าเรือต่างประเทศ

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2535 บริษัทเดินเรือเอสโตเนีย (ESCO) เริ่มเป็นตัวแทนของเอสโตเนียในเส้นทางเดินเรือทาลลินน์-สตอกโฮล์ม บริษัทใหม่ชื่อ E-Liini AS ก่อตั้งขึ้นโดยมี ESCO และ Nordström & Thulin AB ถือหุ้นเท่ากัน ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2535 บริษัทที่ตั้งอยู่ในเอสโตเนียแห่งนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น E-Liini AS โดย ESCO ถือหุ้น 50% ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2536 เรือเฟอร์รี่สำราญMS Estoniaได้เข้ามาแทนที่เรือ Nord Estonia ที่ติดธงชาติสวีเดน ซึ่งเจ้าของ Estline ร่วมกันซื้อ

เนื่องจากการจมของเรือMS Estoniaเมื่อวันที่ 28 กันยายน 1994 ทำให้เรือMS Mare Balticumต้องได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงครั้งใหญ่กว่าที่วางแผนไว้ในตอนแรก และมีการเปลี่ยนโลโก้ของบริษัท การเดินเรือกลับมาดำเนินการอีกครั้งในวันที่ 11 ธันวาคม 1994 ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1997 หลังจากการแปรรูป ESCO เป็นเอกชน เรือเฟอร์รี่ท่องเที่ยวMS Baltic Kristinaเริ่มให้บริการในเส้นทางทาลลินน์-สตอกโฮล์มในจำนวนจำกัด การเดินเรือประจำวันเริ่มขึ้นในวันที่ 1 พฤษภาคม 1998 โดยใช้เรือสองลำ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2541 ESCO ได้เข้าซื้อหุ้นของ Nordström & Thulin และเปลี่ยนชื่อ E-Liini AS กลับเป็น Estline Nordström & Thulin ถอนตัวออกจากกิจการร่วมค้าในปี พ.ศ. 2541 ทำให้ Estline กลายเป็นบริษัทเดินเรือสัญชาติเอสโตเนียที่ ESCO เป็นเจ้าของทั้งหมด ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 ESCO ได้ทำข้อตกลงเช่าเรือทั้งสองลำกับTallinkและเริ่มให้บริการอีกครั้งในเดือนมกราคม พ.ศ. 2544 Estline ซึ่งขาดทั้งเรือและรายได้ จึงประกาศล้มละลายในช่วงฤดูร้อนของปี พ.ศ. 2544 ^{[ 4 ]}

รายชื่อนี้ไม่ครบถ้วน

เรือที่ยังใช้งานอยู่จะถูกทำเครื่องหมายด้วยสีเขียว

เรือ	สร้าง	พร้อมให้บริการ	ตัน1	ภาพ	หมายเหตุ
เอ็มเอส นอร์ด เอสโตเนีย	พ.ศ. 2517	พ.ศ. 2533–2537	10,002  เกรนแทรีโอ		ถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองอาลิอากาประเทศตุรกี ในปี 2014
เอ็มเอส เอ  สโตเนีย	1980	พ.ศ. 2536–2537	15,598  เกรท		เรือพลิคว่ำและจมลงเมื่อวันที่ 28 กันยายน 1994
เอ็มเอส มาเร บอลติคัม	พ.ศ. 2522	พ.ศ. 2537–2539	11,671  เกรท		ถูกทิ้งในเมือง Alangประเทศอินเดีย ปี 2021
เอ็มเอส นอร์ด เนปทูนัส	พ.ศ. 2520	พ.ศ. 2538-2540	3,549  เกรท		ถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองอาลิอากาประเทศตุรกี ในปี 2007
เอ็มเอส เร  จินา บัลติกา	1980	พ.ศ. 2539–2543	13,878  เกรท		ขณะนี้เรือกำลังออกเดินทางไปยังบาเลอาเรีย
เอ็มเอส  บอลติก คริสตินา	พ.ศ. 2516	พ.ศ. 2540–2543	12,281  เกรนต์		ถูกทิ้งร้างที่เมืองอลาง

เรือที่ยังใช้งานอยู่จะถูกทำเครื่องหมายด้วยสีเขียว

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ