ยูจีน ซีลีย์ โคเลอร์
เกิด	13 มกราคม พ.ศ. 2439 นิวยอร์ก, นิวยอร์ก, สหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	30 สิงหาคม 1953 (30 สิงหาคม 1953)(อายุ 57 ปี) เจอร์ราร์ดส์ครอสส์บักกิงแฮมเชียร์ อังกฤษ
ความจงรักภักดี	สหราชอาณาจักรสหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศหลวง (สหราชอาณาจักร) กองทัพอากาศบกสหรัฐอเมริกากองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
จำนวนปีที่ให้บริการ	2460-2461 (สหราชอาณาจักร) 2485-2496 (สหรัฐอเมริกา)
อันดับ	ร้อยโท (สหราชอาณาจักร) พันเอก (สหรัฐอเมริกา)
หน่วย	กองทัพอากาศหลวง ฝูงบินที่ 11 กองทัพอากาศอังกฤษ กองทัพอากาศสหรัฐฯ กองบินทิ้งระเบิดที่ 319 กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 8 กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา กองบินที่ 7
ความขัดแย้ง	สงครามโลกครั้งที่ 1 สงครามโลกครั้งที่ 2
รางวัล	เหรียญกล้าหาญทางการบิน (สหราชอาณาจักร)
งานอื่นๆ	เคยประจำการในหน่วยบินของสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและสงครามเกาหลี

ร้อยโท (ต่อมาเป็นพันเอก) ยูจีน ซีลีย์ โคเลอร์ (ค.ศ. 1896–1953) เป็น นักบินรบชาวอเมริกันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ซึ่งรับราชการในกองบินหลวง อังกฤษ และกองทัพอากาศหลวงอังกฤษ เขาได้รับการยกย่องว่ามีชัยชนะทางอากาศ 16 ครั้ง^{[ 1 ]}

แม้ว่าจะเกิดในนครนิวยอร์ก แต่โคเลอร์มีถิ่นกำเนิดอยู่ที่เมืองนิวอาร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์^{[ 2 ]}บิดามารดาของเขาคือวิลเลียม นิโคลส์ (จูเนียร์) และลิลลี ซีลีย์ โคเลอร์ และพี่ชายของเขาคือวิลเลียม นิโคลส์ โคเลอร์ที่ 3 ^{[ 3 ]}

ยูจีน โคเลอร์ เข้าร่วม RFC ในแคนาดาในปี 1917 ^{[ 4 ]}หลังจากฝึกฝนหลายสัปดาห์ เขาออกเดินทางไปอังกฤษในวันที่ 29 ตุลาคม 1917 เขาได้รับการฝึกบินเพิ่มเติมในอังกฤษ ในวันที่ 12 มีนาคม 1918 เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ฝูงบินที่ 11 RFC (ต่อมากลายเป็นฝูงบินที่ 11 RAF) ซึ่งปฏิบัติการจากVert Galandบนแนวรบด้านตะวันตกในเวลานั้น ฝูงบินที่ 11 กำลังบินปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนระยะไกล^{[ 5 ]}

เขาและพลปืน Cyril Gladman ^{[ 6 ]} บิน ด้วยเครื่องบินขับไล่ Bristol F.2 หมายเลข C792 โจมตีฝูงบินขับไล่เยอรมัน 14 ลำในวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 ^{[ 7 ]}พวกเขาขับ ไล่เครื่องบินขับไล่ Pfalz D.III ของเยอรมัน 3 ลำ จนเสียการควบคุมในการปฏิบัติการรบครั้งเดียวนี้^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2461 โคเลอร์และแกลดแมนทำลายเครื่องบินฟอกเกอร์ ดี.วี. จำนวน 3 ลำ และยิงเครื่องบินอีก 2 ลำจนเสียการควบคุมภายในเวลาไม่กี่นาที ซีลีย์ได้รับเหรียญกล้าหาญ DFC จากภารกิจนี้^{[ 9 ]}การต่อสู้เริ่มต้นขึ้นเมื่อโคเลอร์พุ่งเข้าใส่เครื่องบินฟอกเกอร์ ดี.วี. จำนวน 20 ลำ ทำให้เครื่องบินลำหนึ่งที่มีจมูกสีแดงและลำตัวสีเหลืองลุกไหม้จากระยะ 10 หลา เขายิงเครื่องบินอีกลำหนึ่งจน หมุนเสียการควบคุมก่อนที่ ปืนกลวิคเกอร์ของเขาจะติดขัด ขณะที่เขากำลังแก้ไขปัญหาปืนติดขัด แกลดแมนก็ยิงเครื่องบินฟอกเกอร์ลำหนึ่งจนเสียการควบคุม ขณะที่โคเลอร์กำลังแก้ไขปัญหาปืนติดขัด เครื่องบินฟอกเกอร์ลำหนึ่งก็บินผ่านหน้าเขาในระยะ 50 หลา โคเลอร์ยิงใส่ 60 นัดและจุดไฟเผา จากนั้นแกลดแมนก็ถูกยิงที่ไหล่ขวาขณะเปลี่ยนกล่องกระสุน แต่เขาก็ไม่ย่อท้อ ยิงเครื่องบินลำนั้นด้วยมือซ้ายจนตกลงมาในเปลวไฟ^{[ 10 ]}

วันต่อมา โคเลอร์และแกลดแมนถูกบังคับให้ขึ้นฝั่งหลังแนวรบของอังกฤษ โดยพลปืนได้รับบาดเจ็บสาหัส ดูเหมือนว่าชาวเยอรมันที่รับผิดชอบคือออตโต เคอนเน็คเคอ^{[ 11 ]}

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม โคเลอร์เปลี่ยนพลปืนและเครื่องบิน โดยบินเครื่องบินรบ Bristol F.2 หมายเลข E2215 และทำลายเครื่องบินPfalz D.XIIและ Fokker D.VII ได้เกือบพร้อมกัน จากนั้นเขาทำลายเครื่องบินรบข้าศึกได้สองลำในวันที่ 6 กันยายน 15 กันยายน และ 16 กันยายน ในวันสุดท้าย เขาได้รับบาดเจ็บระหว่างปฏิบัติการ^{[ 12 ]}บรูโน โลเออร์เซอร์ทำคะแนนชัยชนะครั้งที่ 40 ของเขาโดยการเจาะถังเชื้อเพลิงและตัดการควบคุมปีกของเครื่องบินบริสตอลของโคเลอร์ แล้วขับเครื่องบินลงจอดฉุกเฉินใกล้เมืองเบอญีขณะที่โคเลอร์กำลังดิ่งลงสู่การลงจอดฉุกเฉินแบบควบคุมนั้น เครื่องบินเยอรมันสองลำที่ไล่ตามเขามาได้บินเลยเป้าหมายและถูกโคเลอร์และพลปืนของเขายิงตก^{[ 13 ]}

เขากลายเป็นแพทย์หลังสงคราม คลินิกของเขาอยู่ในนครนิวยอร์ก^{[ 14 ]}ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาทำหน้าที่เป็นนักบินเครื่องบินทิ้งระเบิดของกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 319ของกองทัพอากาศสหรัฐฯในแอฟริกาเหนือ เขายังรับราชการในอิตาลีและอังกฤษด้วย โดยภารกิจหลังสุดนั้นอยู่กับกองทัพอากาศที่แปด^{[ 15 ]}ด้วยยศพันตรี^{[ 16 ]}

ในปี พ.ศ. 2494 โคเลอร์กลับเข้ารับราชการอีกครั้งในกองทัพอากาศสหรัฐฯ เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองบินที่ 7ในตำแหน่งศัลยแพทย์การบินของกองบินจนกระทั่งเสียชีวิต^{[ 17 ] [ 18 ]}ในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่นี้ เขาได้รักษาผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถไฟแฮร์โรว์เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2495 ^{[ 19 ]}การรับราชการในกองทัพอากาศอเมริกันทำให้เขาได้รับเหรียญเกียรติคุณ Legion of MeritและเหรียญBronze Star Medal ^{[ 20 ]}

เหรียญกล้าหาญทางการบิน (DFC)

ร้อยโท (ยศรักษาการ) ยูจีน ซีลีย์ โคเลอร์ (ฝรั่งเศส)

นายทหารผู้นี้กล้าหาญในการโจมตีและมีทักษะในการเคลื่อนพล ไม่เคยลังเลที่จะเข้าปะทะกับศัตรูโดยไม่คำนึงถึงจำนวนที่เสียเปรียบ ในวันที่ 13 สิงหาคม ขณะปฏิบัติหน้าที่คุ้มกัน เขาได้พุ่งเข้าใส่ฝูงบินของเครื่องบินข้าศึกจำนวน 20 ลำ ในการปะทะที่เกิดขึ้น เขาทำลายเครื่องบินข้าศึกได้ 3 ลำ และผู้สังเกตการณ์ของเขาทำลายได้ 2 ลำ รวมเป็น 5 ลำที่ถูกทำลายในการต่อสู้ครั้งนี้ นับเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสร้างชื่อเสียงที่ดีให้กับนายทหารที่เกี่ยวข้อง^{[ 21 ]}

• รายชื่อนักบินผู้เก่งกาจจากสหรัฐอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่ 1

• ท่ามกลางเมฆแห่งเกียรติยศ: นักบินชาวอเมริกันที่บินร่วมกับกองทัพอังกฤษในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โดยเจมส์ เจ. ฮัดสัน สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอาร์คันซอ ปี 1990 ISBN 1-55728-124-6, ISBN 978-1-55728-124-1
• Bristol F2 Fighter Aces of World War I. Jon Guttman, Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2007. ISBN 1-84603-201-6, ISBN 978-1-84603-201-1
• American Aces of World War I. Norman Franks, Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-375-6, ISBN 978-1-84176-375-0