อ่าน 2 นาที
การสำรวจครั้งที่ 6
ภารกิจ Expedition 6 เป็นภารกิจที่หกในการเดินทางไปยัง สถานีอวกาศนานาชาติ (25 พฤศจิกายน 2545 – 3 พฤษภาคม 2546) นับเป็นภารกิจสุดท้ายที่มีลูกเรือสามคนประจำการอยู่บนสถานีอวกาศ...
การสำรวจครั้งที่ 6
โปสเตอร์ประชาสัมพันธ์ | |
| ประเภทภารกิจ | การเดินทางสำรวจระยะยาว |
|---|---|
| ระยะเวลาของภารกิจ | 159 วัน 44 นาที (ที่สถานีอวกาศนานาชาติ) 161 วัน 1 ชั่วโมง 14 นาที 38 วินาที (ตั้งแต่ปล่อยยานจนถึงลงจอด) |
| ระยะทางที่เดินทาง | ~107,824,795 กิโลเมตร (66,999,221 ไมล์) |
| วงโคจรครบแล้ว | 2,536 |
| การสำรวจ | |
| สถานีอวกาศ | สถานีอวกาศนานาชาติ |
| เริ่มต้น | 25 พฤศจิกายน 2545, 21:59 UTC |
| สิ้นสุดแล้ว | 3 พฤษภาคม 2546, 22:43 UTC |
| เดินทางมาถึงบนเรือ | ยาน อวกาศเอนเดเวอร์ STS-113 |
| ออกเดินทางโดยเรือ | โซยุซ TMA-1 [ 1 ] |
| ลูกทีม | |
| ขนาดลูกเรือ | 3 |
| สมาชิก | เคนเนธ โบเวอร์ซอกซ์ นิโคไล บูดารินโดนัลด์ เพตติท |
| อีวาส | 2 |
| ระยะเวลาEVA | 13 ชั่วโมง 17 นาที |
ภารกิจ Expedition 6เป็นภารกิจที่หกในการเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (25 พฤศจิกายน 2545 – 3 พฤษภาคม 2546) นับเป็นภารกิจสุดท้ายที่มีลูกเรือสามคนประจำการอยู่บนสถานีอวกาศ จนกระทั่งการมาถึงของภารกิจSTS-121ในปี 2549 ซึ่งนำนักบินอวกาศคนสุดท้ายของภารกิจ Expedition 13 ไป ยัง สถานีอวกาศ ลูกเรือได้ทำการเดินอวกาศสองครั้งเพื่อสนับสนุนการบำรุงรักษาและการประกอบสถานีอวกาศนานาชาติ
ลูกทีม
| ตำแหน่ง | ลูกทีม | |
|---|---|---|
| ผู้บัญชาการ | ||
| วิศวกรการบิน | ||
| วิศวกรการบิน | ||
| โดนัลด์ โทมัสนักบินอวกาศของนาซามีกำหนดจะขึ้นบินในฐานะวิศวกรการบิน แต่ถูกถอนตัวเนื่องจากปัญหาสุขภาพ และถูกแทนที่โดยเพตติท ผู้สำรองของเขา | ||
| ตำแหน่ง | ลูกทีม | |
|---|---|---|
| ผู้บัญชาการ | ||
| วิศวกรการบิน | ||
พารามิเตอร์ภารกิจ
- จุดใกล้โลกที่สุด : 384 กม.
- จุดสูงสุด : 396 กม.
- มุมเอียง : 51.6°
- ระยะเวลา : 92 นาที
วัตถุประสงค์ของภารกิจ
โดนัลด์ เอ. โทมัสนักบินอวกาศของนาซามีกำหนดจะเดินทางไปกับลูกเรือ Expedition 6 ในฐานะวิศวกรการบิน แต่ถูกถอนตัวเนื่องจากปัญหาสุขภาพ และถูกแทนที่โดยดอน เพตติท ผู้สำรองของเขา
ลูกเรือชุดที่หกของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ถูกส่งขึ้นสู่สถานี อวกาศด้วยกระสวยอวกาศเอนเดเวอร์ ( Space Shuttle Endeavour ) ในภารกิจ STS-113เมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 2002 ภารกิจนี้วางแผนไว้เป็นภารกิจสี่เดือนที่จะสิ้นสุดในเดือนมีนาคม ปี 2003 เมื่อ กระสวย อวกาศแอตแลนติส (Atlantis) ในภารกิจ STS-114จะบินไปยังสถานีอวกาศพร้อมกับลูกเรือExpedition 7 แต่ เหตุการณ์ภัยพิบัติโคลัมเบีย (Columbia)ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างภารกิจเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ปี 2003 และส่งผลให้การบินของกระสวยอวกาศถูกระงับอย่างไม่มีกำหนด ทำให้แผนการเปลี่ยนแปลงไป โดยลูกเรือต้องอยู่บนสถานีอวกาศจนถึงเดือนพฤษภาคม ปี 2003 พวกเขากลับสู่โลกด้วยยานโซยุซ TMA-1และ ลูกเรือ Expedition 7 ที่ลด จำนวนลงเหลือเพียงสองคนถูกส่งไปยัง ISS ด้วยยานโซยุซ TMA-2คาดว่ากระสวยอวกาศจะถูกระงับการใช้งานนานถึงสองปี การสนับสนุนด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่องสำหรับ ISS จะต้องดำเนินการโดยเที่ยวบินของยานโซยุซและยานโปรเกรส (Progress) จนกว่ากระสวยอวกาศจะกลับมาบินได้อีกครั้ง
ลูกเรือชุดที่หกของสถานีอวกาศนานาชาติเดินทางกลับสู่โลกเมื่อเวลาประมาณ 22.00 น. ตามเวลาภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ในวันที่ 3 พฤษภาคม 2546 ซึ่งเป็นครั้งแรกที่นักบินอวกาศชาวอเมริกันลงจอดในยานอวกาศโซยุซของรัสเซีย แม้ว่านักท่องเที่ยวอวกาศ ชาวอเมริกัน เดนนิส ติโตจะเคยลงจอดบนโลกมาแล้วในปี 2544
ศูนย์ควบคุมภารกิจของรัสเซียรายงานเมื่อเวลาประมาณ 02:45 น. ของวันที่ 4 พฤษภาคม ว่าเฮลิคอปเตอร์สนับสนุนได้เข้าถึงลูกเรือแล้ว และลูกเรือทั้งสามคนมีสุขภาพแข็งแรงดี แคปซูลลงจอดห่างจากจุดลงจอดที่วางแผนไว้ประมาณ 276 ไมล์ (444 กิโลเมตร)
การเดินอวกาศ
ลูกเรือภารกิจ Expedition 6 ได้ทำการเดินอวกาศสองครั้งระหว่างที่พำนักอยู่ที่สถานีอวกาศนานาชาติ ทั้งสองครั้งดำเนินการจากห้องปรับความดันอากาศ Quest และนักบินอวกาศสวมชุดอวกาศของสหรัฐฯ ซึ่งเรียกว่าExtravehicular Mobility Units (ESM) เดิมทีลูกเรือมีกำหนดการเดินอวกาศเพียงครั้งเดียว แต่ได้เพิ่มครั้งที่สองเข้าไปในกำหนดการสำหรับวันที่ 8 เมษายน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจประกอบชิ้นส่วนในอนาคต
เดิมที Pettit ไม่ได้มีกำหนดการเข้าร่วมการเดินอวกาศ แต่เข้ามาแทนที่ Budarin ซึ่งถูกถอนตัวออกจากภารกิจก่อนหน้านั้นหลายวันเนื่องจากปัญหาสุขภาพ[ 2 ]
การปฏิบัติภารกิจนอกยานอวกาศ (EVA) สองครั้งในภารกิจ Expedition 6 ทำให้จำนวนการปฏิบัติภารกิจนอกยานอวกาศเพื่อสนับสนุนการประกอบและบำรุงรักษาสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) รวมเป็น 51 ครั้ง ในจำนวน 51 ครั้งนั้น 26 ครั้งเป็นการปฏิบัติภารกิจจากสถานีอวกาศ โดย 17 ครั้งเริ่มต้นจากยาน Quest Bowersox และ Pettit ใช้เวลาปฏิบัติภารกิจนอกยานอวกาศบนสถานีอวกาศรวม 13 ชั่วโมง 17 นาที
| ภารกิจ | นักเดินอวกาศ | เริ่ม ( UTC ) | สิ้นสุด (UTC) | ระยะเวลา |
|---|---|---|---|---|
| ภารกิจสำรวจที่ 6 EVA 1 | เคน โบเวอร์ซอกซ์ดอน เพตทิท | 15 มกราคม 2546 12:50 น. | 15 มกราคม 2546 เวลา 19:41 น. | 6 ชั่วโมง 51 นาที |
| บาวเวอร์ซอกซ์และเพตติทดำเนินการติดตั้งและเปิดใช้งานส่วนประกอบใหม่ล่าสุดของสถานีอวกาศนานาชาติ นั่นคือโครงสร้าง P1 (P-One) ต่อไป ชุดหม้อน้ำของ P1 เป็นจุดสำคัญในระหว่างการเดินอวกาศครั้งนี้ บาวเวอร์ซอกซ์และเพตติทปลดล็อกตัวล็อกการปล่อยที่เหลืออยู่บนชุดหม้อน้ำ ซึ่งทำให้สามารถกางชุดหม้อน้ำออกได้ ภารกิจอื่นๆ ที่ดำเนินการเสร็จสิ้น ได้แก่ การกำจัดเศษวัสดุบางส่วนที่ติดอยู่บนวงแหวนซีลของพอร์ตเชื่อมต่อด้านโลกของโมดูล Unity และพวกเขาทดสอบถังเก็บแอมโมเนียบนโครงสร้าง P6 ของสถานี อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่สามารถทำภารกิจที่กำหนดไว้หนึ่งอย่างให้สำเร็จได้ นั่นคือการติดตั้งโคมไฟบนรถเข็นช่วยเหลือการเคลื่อนย้ายลูกเรือและอุปกรณ์ (CETA) ของสถานี การติดตั้งโคมไฟถูกเลื่อนไปในการเดินอวกาศครั้งต่อไป เพื่อทำการเดินอวกาศให้เสร็จสมบูรณ์ บาวเวอร์ซอกซ์และเพตติทได้ตัดสายรัดฝาครอบความร้อนที่ดูเหมือนจะขัดขวางการหมุนของประตูห้องปรับความดัน Quest และทำให้การเริ่มต้นกิจกรรมนอกยานอวกาศล่าช้า | ||||
| ภารกิจสำรวจ 6 EVA 2 | โบเวอร์ซอกซ์เพตติท | 8 เมษายน 2546 12:40 น. | 8 เมษายน 2546 เวลา 19:06 น. | 6 ชั่วโมง 26 นาที |
| บาวเวอร์ซอกซ์และเพตติทได้ปรับเปลี่ยนการจัดวางสายเคเบิลบนโครงสร้าง S0 (S-Zero), S1 และ P1 เพื่อรองรับการส่งมอบชิ้นส่วนโครงสร้างแบบบูรณาการในอนาคต และเปลี่ยนโมดูลควบคุมพลังงานบนรถขนส่งเคลื่อนที่ พวกเขาได้เพิ่มความสามารถในการจ่ายพลังงานสำรองให้กับไจโรควบคุมแรงบิดหมายเลข 2 โดยการจัดเส้นทางสายเคเบิลใหม่ จากนั้น พวกเขาได้ติดตั้งอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งม้วนสายเคเบิลบนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของห้องปฏิบัติการเดสตินี และติดตั้งฝาครอบกันความร้อนใหม่บนโมดูลวาล์วลำแสงหม้อน้ำ S1 บาวเวอร์ซอกซ์และเพตติทยังได้คลี่เสาไฟบนรถเข็น CETA ที่ไม่คลี่ออกอย่างถูกต้องระหว่างการเดินอวกาศครั้งแรกของพวกเขาด้วย | ||||
การอ้างอิงทางวัฒนธรรม
ภารกิจ Expedition 6 เป็นหัวข้อของหนังสือToo Far From Home: A Story of Life and Death in Spaceโดย Chris Jones [ 3 ]
เรื่องราวที่ถูกนำเสนอในรูปแบบละครของการเดินทางสำรวจครั้งที่ 6 ได้ถูกถ่ายทอดไว้ในExpedition 6ซึ่งเป็นบทละครโดยนักแสดง/นักเขียนบทละครBill Pullmanบทละครเรื่องนี้มีกำหนดจัดแสดงที่ Magic Theater ในซานฟรานซิสโกจนถึงวันที่ 7 ตุลาคม 2550 [ 4 ]
ลิงก์ภายนอก
- การถ่ายภาพในภารกิจที่ 6
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การสำรวจครั้งที่ 6
ภารกิจ Expedition 6 เป็นภารกิจที่หกในการเดินทางไปยัง สถานีอวกาศนานาชาติ (25 พฤศจิกายน 2545 – 3 พฤษภาคม 2546) นับเป็นภารกิจสุดท้ายที่มีลูกเรือสามคนประจำการอยู่บนสถานีอวกาศ...
ลูกทีม
ทีมงานหลัก ตำแหน่ง ลูกทีม ผู้บัญชาการ เคนเนธ โบเวอร์ซอกซ์ , นาซา เที่ยวบินอวกาศครั้งที่ห้าและครั้งสุดท้าย วิศวกรการบิน นิโคไล บูดาริน , RSA การบินอวกาศครั้งที่สามและครั้งสุดท้าย วิศวกรการบิน โดนัลด์ เพตติท นักบินอวกาศคนแรก ของนาซา โดนัลด์ โทมัส...
พารามิเตอร์ภารกิจ
จุดใกล้โลกที่สุด : 384 กม. จุดสูงสุด : 396 กม. มุมเอียง : 51.6° ระยะเวลา : 92 นาที
วัตถุประสงค์ของภารกิจ
โดนัลด์ เอ. โทมัส นักบินอวกาศของนาซามีกำหนดจะเดินทางไปกับลูกเรือ Expedition 6 ในฐานะวิศวกรการบิน แต่ถูกถอนตัวเนื่องจากปัญหาสุขภาพ และถูกแทนที่โดยดอน เพตติท ผู้สำรองของเขา