รถไฟด่วน เป็น รถไฟโดยสารประเภทหนึ่งที่จอดน้อยหรือไม่จอดเลยระหว่างสถานีต้นทางและปลายทาง ซึ่งโดยปกติจะเป็นสถานีปลายทางหลัก ให้บริการที่เร็วกว่ารถไฟท้องถิ่นที่จอดหลายสถานีหรือทุกสถานีตามเส้นทาง^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}บางครั้งเรียกรถไฟด่วนว่า "รถไฟเร็ว" หรือ "รถไฟความเร็วสูง" เช่น Schnellzug ของเยอรมัน[ 5 ^{]แม้ว่า}บริการรถไฟความเร็วสูง หลายแห่งจะเป็นรถไฟด่วน แต่ไม่ใช่ว่ารถไฟทุกขบวนที่เรียกว่ารถไฟด่วนจะเร็วกว่าบริการอื่นๆ มากนัก รถไฟในสห ^ราชอาณาจักรในศตวรรษที่ 19 ถูกเรียกว่ารถไฟด่วนตราบใดที่มี "ความเร็วในการเดินทาง" อย่างน้อย 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.) ^{[ 6 ] [ 7 ]}บางครั้งรถไฟด่วนมีค่าโดยสารสูงกว่าเส้นทางอื่นๆ และผู้ถือบัตรโดยสารรถไฟอาจต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมชั้นหนึ่งอาจเป็นชั้นเดียวที่มีให้บริการ เส้นทางรถไฟด่วนบางเส้นทางที่ทับซ้อนกับบริการรถไฟท้องถิ่นอาจจอดที่สถานีใกล้ปลายทาง สามารถทำเช่นนี้ได้ เช่น ในกรณีที่ไม่มีบริการเสริมในท้องถิ่นไปยังสถานีเหล่านั้น เส้นทางรถไฟด่วนอาจเปลี่ยนเป็นรถไฟท้องถิ่นในบางช่วงเวลาที่จำนวนผู้โดยสารไม่สูงพอที่จะรองรับบริการรถไฟท้องถิ่นคู่ขนาน เช่น ในเวลากลางคืน

• ด่วนพิเศษ
• หยุดรถได้จำกัด
• ข้ามหยุด
• รถไฟประจำภูมิภาค
• รถไฟระหว่างเมือง
• สัญญาณไฮบอล

• ประวัติโดยย่อของการให้บริการรถไฟด่วนและรถไฟธรรมดาแบบผสมผสานบนเส้นทางรถไฟสายหลักฝั่งเหนือของชิคาโก
• ประวัติความเป็นมาของรถไฟใต้ดินสายเมโทรโพลิแทนในลอนดอน รวมถึงบริการ "ด่วน" หรือ "รถไฟด่วน"

บทความเกี่ยวกับระบบขนส่งทางรางนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี