บริษัท แฟคทอรี่ ไฟว์ เรซซิ่ง อิงค์

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	ยานยนต์
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2538
สำนักงานใหญ่	แวร์แฮม รัฐแมสซาชูเซตส์สหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	เดวิด สมิธ เจ้าของ/ประธานบริษัท
สินค้า	รถประกอบเอง
รายได้	7.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (2007) [ 1 ]
จำนวนพนักงาน	350
เว็บไซต์	www.factoryfive.com

Factory Five Racing, Inc. ( FFR ) เป็น บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ สัญชาติอเมริกันที่ออกแบบและผลิตชุด ประกอบ โครง รถ ตัวถัง และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องสำหรับรถจำลองและรถ สปอร์ต

รถยนต์แบบ " ชุดประกอบ " นั้นได้รับการออกแบบและผลิตโดย Factory Five และโดยปกติจะจำหน่ายเป็นชิ้นส่วนให้กับลูกค้าทั่วไป Factory Five จะไม่ประกอบชิ้นส่วนให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบ แต่ต้องการให้ผู้ซื้อหรือผู้เชี่ยวชาญจากภายนอกเป็นผู้ประกอบเอง

รถโรดสเตอร์ FFR รุ่นดั้งเดิม ที่ออกแบบให้คล้ายกับAC Cobraนั้น สร้างขึ้นจากแนวคิดการใช้ชิ้นส่วนช่วงล่างจากรถยนต์รุ่นใหม่รุ่นเดียว นั่นคือ Mustang สมรรถนะสูง การเลือกใช้ชิ้นส่วนช่วงล่างของ Mustang นั้นมีหลายเหตุผล แต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะสมรรถนะที่สูงเมื่อเทียบกับต้นทุน และหาอะไหล่ได้ง่ายจากตัวแทนจำหน่าย เครื่องยนต์ V-8 302 และ 427 ของMustang รุ่นก่อนหน้านี้ เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกันกับที่ใช้ใน AC Cobra และ Ford GT-40 รุ่นวินเท จที่คว้าแชมป์โลกในยุค 60 มีการผลิต Mustang มากกว่าหนึ่งล้านคันระหว่างปี 1987 ถึง 2004 และตลาดอะไหล่แต่งสำหรับรถรุ่นนี้ก็เป็นที่รู้จักกันดี นอกจากนี้ Roadster ยังมีให้เลือกในตัวถัง 289 ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงในส่วนต่างๆ เช่น ช่องเปิดด้านหน้า ประตู ช่องดักอากาศบนฝากระโปรง และโรลบาร์ เป็นต้น

การใช้รถต้นแบบเป็นช่องทางในการสร้าง FFR Roadster ไม่ใช่เพียงวิธีเดียว ชิ้นส่วนกลไกที่เหลือสามารถซื้อใหม่หรือใช้แล้วจากแหล่งต่างๆ ชุดประกอบได้รับการดัดแปลงเพื่อรองรับเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน และระบบช่วงล่างที่หลากหลาย ปัจจุบันลูกค้าของ Factory Five มากกว่าครึ่งสร้างชุดประกอบโดยใช้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์/ระบบขับเคลื่อนจากMustang ต้นแบบ ในขณะที่ส่วนที่เหลือเลือกที่จะซื้อชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมดหรือบางส่วน^{[ 2 ]} Jim Youngs ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของKit Car Builderกล่าวว่า Factory Five Cobra เป็นชุดประกอบรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประเทศ

ในปี 2010 รถยนต์รุ่นโรดสเตอร์ Mark IV ได้ถูกเปิดตัว ซึ่งเกิดขึ้น 15 ปีหลังจากที่รุ่น Mark I ถือกำเนิดขึ้น

ในปี 2025 รถโรดสเตอร์ Mark V ที่มาพร้อมแชสซีใหม่ซึ่งรองรับคนขับที่มีรูปร่างใหญ่ขึ้นและเครื่องยนต์ Coyote 5.0 ได้ดียิ่งขึ้น ได้ถูกนำมาวางจำหน่าย

การออกแบบ Challenge Racer เริ่มต้นจากรถ Factory Five Roadster รุ่นมาตรฐาน มีการดัดแปลงเพื่อให้เป็นรถ "Open-Track" ที่มีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงการแข่งขันบนถนนเป็นหลัก โครงสร้างแบบเชื่อมติดที่ได้แรงบันดาล ใจจาก SCCA ทั้ง โครงและเฟรม ทำให้มีความปลอดภัยมากกว่าอุปกรณ์ที่ติดตั้งเพิ่มเติม และ ระบบช่วงล่าง ของ Mustangทำให้ราคาไม่แพง

รถคันนี้มักถูกเรียกว่า Spec Racer และมีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการแข่งขัน National FFR-NASA Spec Series นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันระดับชาติ 2 วันจัดขึ้นทุกปีเพื่อหาแชมป์ของซีรีส์โดยรวม การแข่งขันระดับชาติจัดขึ้นทุกปีควบคู่ไปกับการประชุมกลุ่มเจ้าของ FFR ระดับชาติ ไม่ว่ารถคันนี้จะเข้าร่วมการแข่งขันระดับภูมิภาคหรือไม่ก็ตาม ผู้ที่เป็นเจ้าของรถ Challenge ทุกคนมีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ประจำปีและชิงตำแหน่งแชมป์ระดับชาติ^{[ 3 ]}

FFR Type 65 Coupe ซึ่งได้รับการออกแบบให้มีลักษณะคล้ายกับDaytona Coupeเป็นผลลัพธ์ของการทำงานด้านวิศวกรรมและการออกแบบเป็นเวลาสี่ปี ต้นแบบแรกเสร็จสมบูรณ์ในฤดูใบไม้ผลิปี 2000 และเริ่มการผลิตชุดแชสซีในเดือนกันยายนปี 2000 ในการออกแบบนั้น ส่วนประกอบการแข่งรถ FFR ทั้งหมดถูกรวมไว้ในแพ็คเกจที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานบนท้องถนน Coupe เป็นการจำลองแบบมาจากรถคูเป้แชมป์โลกชื่อดังในยุค 60 แต่มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ทันสมัย^{​​[ 4 ​​]}

The GTM is a V-8 powered, mid-engined rear wheel drive car with a composite body shell and an aluminum and a unique proprietary steel tube frame chassis. The car uses GM high-performance parts such as engine, drivetrain, suspension components with four-corner coil-over shocks, performance brakes, and a transaxle. The GTM is light and aerodynamic, with excellent weight distribution and precise race-car handling/braking derived from the ChevroletCorvette C5. In the September 2007 issue, Car and Driver reviewed a prototype GTM LS7 and their testing achieved 0-60 mph in 3.0 seconds and 1/4 mile in 11 seconds at 134 mph, beating the tested speeds of European Supersportscars like the Ferrari 599 GTO, Porsche Carrera GT, Lamborghini Murcielago SV, Ferrari Enzo and several other considerably more expensive exotic production vehicles.^[5] The car, i.e. chassis, and all components are engineered in-house and can be assembled to the finished completed car by the customer. Items such as A/C, power windows, and a complete interior are available and make the vehicle suitable for general use as a daily driver on public roads in the United States, where the vehicle can be regularly registered.^[6]

The GTM chassis is also used as a prototype and testbed for the Capstone CMT-380 vehicle, a hybrid gas turbine/electric sportscar with potentially 500-mile range.^[7]

The '33 Hot Rod is a vehicle styled to look like a '33 Ford street rod but has a modern chassis.^[8]

The Project 818 vehicle kit is available to order, is lightweight (the 818 stands for the 818 kg (1800 lb) curb weight), affordable (under 15,000 US dollars for the completed kit), and based on proven Subaru boxer engine architecture. In 2016 a face lifted version of the 818 became available. There are 3 models available, an open top street model (818s) with available soft top, a track oriented version with integrated roll-bar (818r), and a hard-top coupe (818c).^[9] "Grassroots Motorsports" awarded the 818 an Editors’ Choice award for 2013.^[10] This car's power to weight ratio makes it a phenomenal contender with many supercars on the market.

The XTF Pre-Runner Truck is a body kit for the Ford F-150.

การผลิตชุดแต่ง Spyder GT ถูกระงับเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2549 เนื่องจากกำลังการผลิตของรุ่น GTM ไม่เพียงพอและยอดขายไม่ดี โดยมียอดขายรวม 39 คัน รวมทั้งรถต้นแบบและรถที่จัดแสดงในโชว์รูม

ตัวถังรถนั้นดัดแปลงมาจากตัวถังของรถยนต์รุ่น FFR Type 65 Coupe

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะจาก Factory Five

• factoryfive.com - เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Factory Five