ประภาคารฟาสต์เน็ต

ประภาคารหลังที่สองบนเกาะฟาสต์เน็ต ส่วนล่างของประภาคารหลังแรกก็มองเห็นได้ทางด้านขวา
ที่ตั้ง	Fastnet Rock , คอร์ก , ไอร์แลนด์
พิกัด	51°23′16″เหนือ9°36′11″ตะวันตก / 51.38778°N 9.60306°W / 51.38778; -9.60306
หอคอย
สร้างขึ้น	1897
ออกแบบโดย	วิลเลียม ดักลาส
การก่อสร้าง	หินแกรนิต
อัตโนมัติ	1989
ความสูง	54 เมตร (177 ฟุต)
รูปร่าง	หอคอยทรงกระบอกเรียว มีโคมไฟและระเบียงสองชั้น
เครื่องหมาย	สีขาว
ผู้ปฏิบัติงาน	คณะกรรมการไฟไอริช
ราคอน	จี
แสงสว่าง
ไฟดวงแรก	27 มิถุนายน พ.ศ. 2447
ความสูงโฟกัส	49 เมตร (161 ฟุต)
เลนส์	เลนส์เฟรสเนลลำดับที่หนึ่ง
ความเข้มข้น	2,500,000 แคนเดลา
พิสัย	27 ไมล์ทะเล (50 กิโลเมตร; 31 ไมล์)
ลักษณะเฉพาะ	ฟล ว 5ส
ไอร์แลนด์อันดับ 1	ซีไอแอล-0010
ประภาคารดั้งเดิม
สร้างขึ้น	1854
ออกแบบโดย	จอร์จ ฮัลปิน
การก่อสร้าง	เหล็กหล่อ อิฐ
ความสูง	91 ฟุต (28 เมตร)
ไฟดวงแรก	1 มกราคม พ.ศ. 2497
ความเข้มข้น	38 กิโลแคนเดลา

ประภาคารฟาสต์เน็ต เป็น ประภาคารสูง 54 เมตร (177 ฟุต) ตั้งอยู่บนโขดหินฟาสต์เน็ต อันห่างไกล ในมหาสมุทรแอตแลนติก เป็นจุดใต้สุดของไอร์แลนด์และอยู่ห่างจาก เกาะเคปเคลียร์ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 6.5 กิโลเมตร (4.0 ไมล์) และห่างจาก เคาน์ตีคอร์กบนแผ่นดินใหญ่ของไอร์แลนด์13 กิโลเมตร (8.1 ไมล์) ^{[ 1 ]}ประภาคารปัจจุบันเป็นประภาคารหลังที่สองที่สร้างขึ้นบนโขดหินและเป็นประภาคารที่สูงที่สุดในไอร์แลนด์

การก่อสร้างประภาคารแห่งแรกเริ่มต้นในปี 1853 และเริ่มส่องแสงครั้งแรกในวันที่ 1 มกราคม 1854 ประภาคารแห่งนี้สร้างขึ้นแทนประภาคารหลังเก่าที่สร้างบนเกาะเคปเคลียร์ในปี 1818 โดยมีแรงบันดาลใจส่วนหนึ่งมาจากการที่เรือใบ อเมริกัน ชื่อสตีเฟน วิทนีย์อับปางลงในหมอก หนาทึบ ในเดือนพฤศจิกายนปี 1847 บนเกาะเวสต์คาล์ฟที่อยู่ใกล้เคียง ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิต 92 คนจากทั้งหมด 110 คน ประภาคารใหม่สร้างด้วยเหล็กหล่อบุด้วยอิฐด้านใน ออกแบบโดยจอร์จ ฮัลปิน มีค่าใช้จ่าย 17,390 ปอนด์ หอคอยสูง 19.4 เมตร (63 ฟุต 9 นิ้ว) มีโครงสร้างโคมไฟสูง 8.4 เมตร (27 ฟุต 8 นิ้ว) อยู่ด้านบน ทำให้มีความสูงรวมประมาณ 28 เมตร (91 ฟุต) มีหลอดไฟที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันขนาด 38 กิโลแคนเดลาในขณะที่ประภาคารสมัยใหม่โดยทั่วไปให้แสงสว่างเพียง 1,300 กิโลแคนเดลา ในปี ค.ศ. 1883 ได้มีการติดตั้ง สัญญาณหมอก ระเบิด ซึ่งจะจุดระเบิด ดินปืนจำนวนเล็กน้อยด้วยไฟฟ้าทุกๆ ห้านาที

หอคอยดังกล่าวพิสูจน์แล้วว่าอ่อนแอเกินไป เนื่องจากลมพายุพัดกระหน่ำจนบางครั้งเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารถูกพัดตกจากโต๊ะ และในบางครั้งถังน้ำขนาด 270 ลิตร (60 แกลลอนอังกฤษ) ที่ผูกติดกับระเบียงสูง 41 เมตร (133 ฟุต) เหนือระดับน้ำสูงสุดก็ถูกพัดหายไป มีการดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับหอคอย รวมถึงการติดตั้งปลอกหุ้มรอบส่วนล่างจนถึงชั้นสองและเติมหินลงไป และปรับพื้นผิวหินโดยรอบให้เรียบ ในปี 1865 ชั้นล่างถูกถมด้วยวัสดุแข็ง

ในปี ค.ศ. 1891 คณะกรรมการประภาคารแห่งไอร์แลนด์ได้มีมติว่าแสงไฟไม่สว่างเพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเทียบท่าครั้งแรกของเรือหลายลำที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกประภาคารแห่งใหม่จึงสร้างด้วยหิน เนื่องจากเหล็กหล่อถือว่าไม่เหมาะสมอีกต่อไป – หอคอยคาล์ฟทั้งหมดเหนือปลอกเสริมความแข็งแรงถูกพัดพังไปในระหว่างพายุเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน ค.ศ. 1881 แม้ว่าจะไม่มีผู้เสียชีวิตก็ตาม ในวันเดียวกันนั้นเอง คลื่นทะเลได้ทำให้กระจกของโคมไฟฟาสต์เน็ต ร็อคแตกเสียหาย

ประภาคารแห่งใหม่ได้รับการออกแบบโดยวิลเลียม ดักลาสและสร้างขึ้นภายใต้การดูแลของเจมส์ คาวานาห์^{[ 2 ]}การก่อสร้างเริ่มต้นในปี 1897 ด้วยการปรับระดับพื้นที่ และบล็อก หิน แกรนิตคอร์นิช แบบเข้าลิ่มจำนวน 2,047 บล็อกแรก ถูกวางในเดือนมิถุนายน 1899 นอกจากบล็อกเหล่านี้ซึ่งมีน้ำหนักรวม 4,400 ตัน (4,300 ตันยาว) และมีปริมาตร 1,645.0 ลูกบาศก์เมตร (58,093 ลูกบาศก์ฟุต) แล้ว ยังมีการใช้หินแกรนิตอีก 120 ลูกบาศก์เมตร (4,100 ลูกบาศก์ฟุต) เพื่อเติมเต็มภายในหอคอยจนถึงระดับพื้นทางเข้า ซึ่งสูง 18 เมตร (58 ฟุต) เหนือระดับน้ำขึ้นสูงสุด เรือกลไฟขนาดเล็กชื่อIerneถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อขนส่งบล็อกไปยังเกาะ และคาวานาห์เป็นผู้วางหินแต่ละก้อนด้วยตนเอง ซึ่งมีน้ำหนักระหว่าง 1.8 ถึง 3.0 ตัน (1.75 ถึง 3 ตันยาว) ประภาคารแห่งใหม่เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1904 โดยมีค่าใช้จ่ายเกือบ 90,000 ปอนด์

หอคอยก่ออิฐมีความสูง 45 เมตร (146 ฟุต) แต่จุดโฟกัสของแสงอยู่สูงจากระดับน้ำขึ้นสูงสุด 48 เมตร (159 ฟุต) ฐานของประภาคารมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 เมตร (52 ฟุต) โดยชั้นหินแรกอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำขึ้นสูงสุด 150 มิลลิเมตร (6 นิ้ว) และสิบชั้นแรกจากทั้งหมด 89 ชั้นถูกสร้างลงไปในหิน ชั้นแรกของหอคอยเดิมยังคงอยู่บนส่วนที่สูงที่สุดของหิน เนื่องจากถูกทิ้งไว้หลังจากที่ถูกรื้อถอนและดัดแปลงเป็นที่เก็บน้ำมัน

สัญญาณเตือนหมอกถูกเปลี่ยนเป็นการส่งสัญญาณทุกสามนาทีในปี 1934 และตั้งแต่ปี 1965 จะมีแสงวาบสว่างจ้าประกอบเมื่อใช้งานในเวลากลางคืน ไฟ พาราฟิน แบบเดิม ถูกแทนที่ด้วยไฟไฟฟ้าเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 1969 และในปลายเดือนมีนาคม 1989 ประภาคารถูกเปลี่ยนมาใช้ระบบการทำงานอัตโนมัติ โดยมีการตรวจสอบและควบคุมผ่าน ระบบส่งข้อมูลทางไกล UHFไปยังประภาคารMizen Head ใน เคาน์ตีคอร์กและต่อไปยังศูนย์ควบคุม Irish Lights ที่Dún Laoghaire

สัญญาณหมอกแบบระเบิดจะปล่อยแสงสีขาวเป็นเวลา 0.14 วินาทีทุกๆ ห้าวินาที โดยมีระยะทำการโดยประมาณ 27 ไมล์ทะเล (50 กิโลเมตร) และกำลังส่องสว่าง 2,500 กิโลแคนเดลา ตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2521 นอกจากการใช้งานในเวลากลางคืนแล้ว ยังใช้ในกรณีที่ทัศนวิสัยไม่ดีอีกด้วย ในปี พ.ศ. 2517 สัญญาณหมอกแบบระเบิดถูกแทนที่ด้วยแตรหมอกไฟฟ้าที่ส่งเสียงดังสี่ครั้งต่อนาทีที่ความถี่ 300 เฮิรตซ์โดยมีระยะทำการโดยประมาณ 3.9 ไมล์ทะเล (7.2 กิโลเมตร) หลังจากการตรวจสอบอุปกรณ์ช่วยนำทาง สัญญาณหมอกถูกปิดใช้งานอย่างถาวรในวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2554 ^{[ 3 ]}เรคอน (สัญญาณส่งสัญญาณเรดาร์) ได้ส่งรหัสมอร์สสำหรับตัวอักษร G ตั้งแต่ติดตั้งในปี พ.ศ. 2537

ในปี พ.ศ. 2528 ประภาคารถูกคลื่นยักษ์ซัดสูงประมาณ 48 เมตร (157 ฟุต) ^{[ 4 ]}

Fastnet Rock ( ภาษาไอริช : Carraig Aonair , แปลตรงตัวว่า ' หินโดดเดี่ยว' ) ^{[ 5 ] [ 6 ]}หรือเรียกง่ายๆ ว่าFastnetเป็นเกาะเล็กๆ ที่ทำ จากดิน เหนียว และหินชนวนมี เส้นแร่ ควอตซ์ตั้งอยู่นอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของไอร์แลนด์ เกาะ นี้สูงประมาณ 30 เมตร (98 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเลต่ำสุด และแยกจากLittle Fastnet rock ที่มีขนาดเล็กกว่ามากทางทิศใต้ด้วยช่องแคบกว้าง 10 เมตร (33 ฟุต) บางครั้ง Fastnet ก็ถูกเรียกว่า "หยดน้ำตาของไอร์แลนด์" เพราะเป็นส่วนสุดท้ายของไอร์แลนด์ที่ผู้อพยพชาวไอริชในศตวรรษที่ 19 บางคนได้เห็นขณะล่องเรือไปยังอเมริกาเหนือ^{[ 7 ] [ 4 ]}

Fastnet ยังตั้งชื่อให้กับพื้นที่ทะเลที่ใช้ในการพยากรณ์การเดินเรือที่ส่งโดยBBCอีก ด้วย ^{[ 8 ]}

Fastnet Rock ถูกใช้เป็นจุดกึ่งกลางของ การแข่งขันเรือใบทางทะเลระดับโลกรายการหนึ่ง นั่นคือFastnet Raceซึ่งเป็นเส้นทางระยะทาง 1,126 กิโลเมตร (700 ไมล์) เริ่มต้นจากCowesบนเกาะIsle of Wightแล่นรอบโขดหิน และกลับไปยังCherbourgในฝรั่งเศส (ก่อนปี 2021 จะเปลี่ยนเส้นทางเป็นPlymouth ) นอกจากนี้ บางครั้งยังใช้ Fastnet Rock เป็นจุดอ้างอิงสำหรับการแข่งขันเรือใบจากศูนย์กลางการแล่นเรือใบในท้องถิ่น เช่นSchull , BaltimoreและCrookhavenอีก ด้วย

• " Carraig Aonair (หินโดดเดี่ยว) " เป็นเพลงพื้นบ้านเกี่ยวกับภัยพิบัติบนโขดหิน
• รายชื่อประภาคารในไอร์แลนด์
• รายชื่อเกาะต่างๆ ของไอร์แลนด์

• มอร์ริสซีย์, เจมส์ (2005). ประวัติของประภาคารฟาสต์เน็ต . สำนักพิมพ์โคลัมเบีย. ISBN 978-0-9512826-6-3
• ประภาคารฟาสต์เน็ต: แสงสว่างบนโขดหินโดดเดี่ยว , นิตยสาร The Economist 18 ธันวาคม 2008
• ซี.ดับบลิว. สก็อตต์, ประวัติประภาคารฟาสต์เน็ต, สำนักพิมพ์ชูลล์ บุ๊คส์ 2001
• อาร์ โคตส์, 'Fastnet', Nomina 20 (1997), หน้า 37–46
• ข้อมูลสถิติสำคัญของประภาคาร Fastnet ถูกเก็บถาวรไว้เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2553 ที่Wayback Machine
• ภาพถ่ายของประภาคาร
• สถานีส่งสัญญาณหลักมิเซ็น
• 28/09/1907; ประภาคารฟาสต์เน็ต ร็อค มองเห็นได้จากเรือเดินสมุทรในทะเล

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับฟาสต์เน็ตไลท์

• คณะกรรมาธิการ Fastnet Rock แห่งแสงไอริช
• ทัวร์ Fastnet Rock จากบัลติมอร์และเกาะเคปเคลียร์
• Fastnet Construction ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2017 ที่Wayback Machine