หน่วยดับเพลิงชนบทแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ (NSW RFS) ใช้รถจักรยานยนต์ระหว่าง ปฏิบัติการ ดับไฟป่าเพื่อตอบสนอง ต่อ ฟ้าผ่า อย่างรวดเร็ว สำหรับการดับไฟแห้ง ปฏิบัติการ ของทีมดับเพลิงในพื้นที่ห่างไกล (RAFT) การตรวจสอบเส้นทางไฟ การประเมินแนวป้องกันด้านหน้า และเพื่อทำหน้าที่เป็นเครื่องมือป้องปรามทางสายตาในพื้นที่ที่ต้องสงสัยว่ามีการวางเพลิงต่อเนื่องในป่า นอกจากการดับไฟแล้ว รถจักรยานยนต์เหล่านี้ยังถูกใช้เพื่อช่วยเหลือหน่วยบริการฉุกเฉินของรัฐและกองกำลังตำรวจแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ใน การปฏิบัติการ ค้นหาและกู้ภัยทั่วทั้งรัฐ โดยทั่วไปแล้วรถจักรยานยนต์เหล่านี้จะติดตั้งชุดปฐมพยาบาลเบื้องต้นเลื่อยยนต์และเครื่องดับเพลิง^{[ 6 ]}

กรมดับเพลิงเซาเปาโลของบราซิลใช้รถจักรยานยนต์ดับเพลิงสองคันเพื่อลดเวลาตอบสนองเบื้องต้นต่อเหตุเพลิงไหม้หรือเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ในถนนที่แออัดของเซาเปาโลจากสิบสองถึงสิบห้า นาทีสำหรับรถดับเพลิงทั่วไป เหลือเพียงห้า นาที รถจักรยานยนต์ของพวกเขาเป็น เครื่องยนต์ ขนาด 400 ซีซี (24 ลูกบาศก์นิ้ว)และบรรทุกอุปกรณ์บริการทางการแพทย์ฉุกเฉิน (EMS) ขั้นพื้นฐาน เครื่องมือ อุปกรณ์ส่งสัญญาณ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น ไฟฉายและกุญแจลิฟต์^{[ 7 ]}   

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงถูกใช้ในบรูไนดารุสซาลามโดยแผนกดับเพลิงและกู้ภัย ของพวกเขา ซึ่งรวมถึงYamaha FZ6 Fazer S2และSuzuki GS300E ^{[ 8 ] [ 9 ]}

ปักกิ่งได้นำรถจักรยานยนต์ดับเพลิงมาใช้ใน การประชุมสุดยอด ความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิก (APEC) ในปี 2557 ^{[ 4 ] [ 10 ]}จีนผลิตและใช้รถดับเพลิงหลากหลายประเภท ตั้งแต่รถจักรยานยนต์สองล้อ (รวมถึงรุ่นออฟโรด) รถเอทีวีสี่ล้อแบบเปิด และรถเอทีวีแบบมีหลังคาที่ใช้ฐานรถเอทีวีสี่ล้อ^{[ 1 ]}รวมถึงรถดับเพลิงแบบดั้งเดิมที่ใช้ฐานรถบรรทุกหนัก

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงถูกนำมาใช้ในเดนมาร์ก^{[ 11 ]}

หน่วยดับเพลิง เทศบาลบางแห่งในเยอรมนี ( Feuerwehr ) ใช้รถจักรยานยนต์สำหรับการลาดตระเวนการส่งข่าว และการควบคุมการจราจร รุ่นต่างๆ ได้แก่BMW R1150RT ( 70 กิโลวัตต์; 94 แรงม้าเบรก(95 แรงม้าเมตริก) ), BMW F650GSและYamaha TW125 ( 9 กิโลวัตต์ (12 แรงม้าเมตริก; 12 แรงม้าเบรก) ) ^{[ 12 ] [ 13 ]}อย่างไรก็ตาม รถจักรยานยนต์ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของ มาตรฐาน Deutsches Institut für Normung (DIN) ระดับชาติสำหรับอุปกรณ์ดับเพลิง^{[ 14 ]}การซื้อโดยหน่วยงานเทศบาลจะได้รับการอุดหนุนจากงบประมาณของรัฐหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับกฎหมายท้องถิ่น

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงถูกใช้ในประเทศกรีซ^{[ 4 ]}

กรมดับเพลิงแห่งชาติอิหร่านใช้รถจักรยานยนต์ ฮอนด้า 2 รุ่น( CBX750และCMX250C ) ในกรุงเตหะรานและใช้ รถจักรยานยนต์ ไฮซอง บางรุ่น ในเมืองใหญ่ อื่นๆ ของอิหร่าน

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงเคยถูกนำมาใช้ในอิตาลี แต่ปัจจุบันได้ถูกแทนที่แล้ว^{[ 11 ]}

ในญี่ปุ่นกรมดับเพลิงโตเกียวใช้รถจักรยานยนต์สองคันที่เรียกว่า 'Quick Attackers' ในการดับเพลิง กู้ภัย และปฐมพยาบาลเบื้องต้น หน่วยเหล่านี้ประกอบด้วยรถจักรยานยนต์ขนาด200 ซีซี (12 ลูกบาศก์นิ้ว) สองประเภท ที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมนอกถนนได้: หน่วยประเภท 'T' ติดตั้งระบบดับเพลิงแบบแรงกระแทกแบบพกพา ในขณะที่หน่วยประเภท 'U' บรรทุกอุปกรณ์กู้ภัยและเครื่องดับเพลิงแบบง่ายๆ ณ ปี 2544 มีทีม Quick Attacker จำนวน 20 ทีมที่ปฏิบัติหน้าที่ เนื่องจากญี่ปุ่นมีประวัติการเกิดแผ่นดินไหวมายาวนานหน่วย Quick Attacker จึงสามารถตอบสนองในพื้นที่นอกถนนได้ และยังใช้สำหรับการค้นหาข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็วในพื้นที่แผ่นดินไหวและภัยพิบัติอื่นๆ อีก ด้วย ^{[ 7 ]}   

รถจักรยานยนต์ดับเพลิง ' Jawa ' สี่คันแรกในอัลมาตีได้รับการนำเสนอในเดือนพฤศจิกายน 2016 เป็นรถจักรยานยนต์ Jawa ขนาด 660 ซีซี (40 ลูกบาศก์นิ้ว) สูบเดียว ซึ่งให้กำลัง 48 แรงม้า(36 กิโลวัตต์; 49 แรงม้าเมตริก)และมีน้ำหนัก198 กิโลกรัม(437 ปอนด์)และสามารถทำความเร็วได้ถึง¹⁷⁰กิโลเมตรต่อชั่วโมง(110 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ ^{4 ]}   

กรมดับเพลิงและกู้ภัยแห่งราชอาณาจักรมาเลเซียและกองกำลังป้องกันภัยพลเรือนแห่งราชอาณาจักรมาเลเซียได้จัดตั้งทีมดับเพลิงรถจักรยานยนต์ขึ้นเพื่อรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้รถดับเพลิงทั่วไปไปถึงที่เกิดเหตุล่าช้า โดยเวลาในการตอบสนองเป็นปัจจัยสำคัญในการป้องกันการลุกลามของไฟในอาคารสูง กองกำลังดังกล่าวประกอบด้วยทีมดับเพลิงรถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ระดับล่าง 3 นาย พวกเขามักจะเป็นกลุ่มแรกที่ไปถึงที่เกิดเหตุ และหากจำเป็นก็จะเข้าไปในอาคารเพื่อดับไฟหรือป้องกันการลุกลามของไฟ ผู้ขับขี่ติดตั้งปืนฉีดน้ำแรงดันสูง ซึ่งสามารถพ่นละอองน้ำแรงสูงด้วยความเร็วสูงสุดถึง200 เมตรต่อวินาที (660 ฟุตต่อวินาที )

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงที่ดัดแปลงพร้อม ถังดับเพลิง ขนาด 75 กิโลกรัม (165 ปอนด์)และไซเรนฉุกเฉินถูกนำมาใช้ในกาฐมาณฑุ เมืองหลวงของเนปาล รถจักรยานยนต์เหล่านี้สามารถเข้าถึง "ทุกซอกทุกมุมของเมือง แม้กระทั่งถึงหน้าประตูบ้านที่เกิดไฟไหม้" และได้รับเงินทุนส่วนหนึ่งจาก 'ภาษีดับเพลิง' ที่เรียกเก็บโดยเทศบาลนครกาฐมาณฑุ (KMC) ^{[ 15 ]}

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงถูกนำมาใช้ในรัสเซีย^{[ 4 ​​]}

กองกำลังป้องกันภัยพลเรือนสิงคโปร์ (SCDF) ได้นำรถจักรยานยนต์ดับเพลิงมาใช้ในปี 1998 เพื่อต่อสู้กับปัญหาการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้นซึ่งทำให้รถดับเพลิงแบบเดิมมาถึงที่เกิดเหตุล่าช้า โดยเวลาในการตอบสนองเป็นปัจจัยสำคัญในการป้องกันการลุกลามของไฟในอาคารที่พักอาศัยสูงระฟ้าของเมืองเกาะแห่งนี้^{[ 16 ]}กองกำลังนี้มีทีมรถจักรยานยนต์ดับเพลิงที่ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ระดับล่าง 2 นาย พวกเขามักจะเป็นกลุ่มแรกที่มาถึงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ และหากจำเป็นก็จะเข้าไปในอาคาร (พร้อมใช้กำลังหากจำเป็น) เพื่อดับไฟหรือป้องกันการลุกลามของไฟ^{[ 17 ]}ผู้ขับขี่ติดตั้งปืนฉีดน้ำแรงดันสูง ซึ่งสามารถพ่นละอองน้ำแรงสูงด้วยความเร็วสูงสุดถึง200 เมตรต่อวินาที (660 ฟุตต่อวินาที) [ ^{16 ] รถจักรยานยนต์}ที่ใช้ในกองกำลังนี้คือHonda CB400 Spec 3

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงเคยถูกใช้ในสวีเดนมาก่อน แต่ปัจจุบันไม่ได้ใช้งานแล้ว^{[ 11 ]}

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงถูกใช้ในตุรกี^{[ 4 ] [ 11 ]}

ในไต้หวันมีการใช้รถจักรยานยนต์ดับเพลิงในการดับเพลิงในอุโมงค์

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงถูกใช้ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์^{[ 4 ]}

ในสหราชอาณาจักรหน่วยดับเพลิงและกู้ภัยเมอร์ซีไซด์ได้ใช้งานรถจักรยานยนต์ดับเพลิงหลายคันในบทบาทต่างๆ มาตั้งแต่ปี 2548 ในเดือนกรกฎาคม 2553 พวกเขากลายเป็นหน่วยดับเพลิงแห่งแรกในสหราชอาณาจักรที่ใช้งานรถจักรยานยนต์ดับเพลิงที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษเพื่อใช้ในการดับเพลิง^{[ 11 ] [ 18 ] [ 19 ]} รถจักรยานยนต์ BMW R1200RTสองคันนี้ติดตั้ง ถังบรรจุน้ำและโฟม ขนาด 25 ลิตร (5.5 แกลลอนอิมพีเรียล; 6.6 แกลลอนสหรัฐ) สอง ถัง และสายฉีดน้ำแรงดันสูง ยาว 30 เมตร (100 ฟุต)พวกมันจะถูกนำไปใช้ในการดับเพลิงขนาดเล็ก และเพื่อช่วยให้รถดับเพลิงหลักสามารถทำงานได้อย่างสะดวก^{[ 11 ] [ 18 ] [ 19 ]}พวกมันจะถูกนำไปทดลองใช้เป็นเวลาหกเดือน โดยมีโอกาสที่จะถูกนำไปใช้โดยหน่วยงานอื่นๆ หากพบว่ามีประสิทธิภาพ^{[ 11 ]}ตั้งแต่ปี 2548 เมอร์ซีย์ไซด์ได้ใช้รถจักรยานยนต์ดับเพลิงเพื่อไปตรวจสอบสัญญาณเตือนไฟไหม้อัตโนมัติในลิเวอร์พูลเพื่อประเมินสถานการณ์ก่อนที่รถดับเพลิงหลักจะมาถึง เนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้น และเนื่องจากสัญญาณเตือนอัตโนมัติส่วนใหญ่เป็นสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด^{[ 20 ]}ในปี 2550 เมอร์ซีย์ไซด์ยังได้นำรถจักรยานยนต์สี่ล้อ ฮอนด้าสองคันมา ใช้ในแคมเปญสร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย และอาจใช้เพื่อปฏิบัติการดับไฟป่าหรือไฟไหม้หญ้าด้วย^{[ 21 ]}

หน่วยดับเพลิงอื่นๆ ในสหราชอาณาจักรจำนวนหนึ่งก็ใช้รถจักรยานยนต์ดับเพลิงเช่นกัน ไม่ใช่เพื่อดับไฟหรือช่วยให้ตอบสนองต่อเหตุไฟไหม้ได้เร็วขึ้น แต่เพื่อส่งเสริมการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย^{[ 2 ] [ 3 ]}หน่วยดับเพลิงของเดวอนและซัมเมอร์เซ็ต [ ^{3 ] อีส}ต์ซัสเซ็กซ์ [ ^{22 ] เว}สต์ซัสเซ็กซ์ [ ^{23 ]}นอร์ทเวลส์ [ ^{24 ] เคน}ต์ [ ^{25 ] [ 26 ] และ}นอร์ธัมเบอร์แลนด์ [ ^{27 ] [ 28 ] รถจักรยานยนต์}ดับเพลิงของนอร์ธัมเบอร์แลนด์ได้รับการติดตั้ง เครื่อง กระตุ้นหัวใจ อัตโนมัติภายนอก และ ชุด ปฐมพยาบาลฉุกเฉิน ในภายหลัง ทำให้สามารถใช้เป็นยานพาหนะตอบสนองต่ออุบัติเหตุทางถนนได้^{ด้วย[ 29 ]}

รถจักรยานยนต์ดับเพลิงนั้นพบเห็นได้ไม่บ่อยนักในสหรัฐอเมริกา กรมดับเพลิงเดย์โทนาบีชมีทีมแพทย์เคลื่อนที่ที่ปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1994 ^{[ 30 ]}ในเดือนกันยายน 2012 กรมดับเพลิงเมืองลอสแอนเจลิสได้เริ่มทดลองใช้งานทีมตอบสนองเหตุเพลิงไหม้ด้วยรถจักรยานยนต์ และเพื่อช่วยเหลือในช่วงเวลาที่มีการจราจรติดขัดอย่างหนัก^{[ 31 ]}พื้นที่อื่นๆ ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงไมอามี-เดดนิวยอร์กซีแอตเทิล แลนซิง มิชิแกนได้สำรวจการใช้ยานพาหนะทางเลือกอื่นๆ สำหรับการตอบสนองเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ โดยเฉพาะจักรยานรถเอทีวีและรถเข็นไฟฟ้า^{[ 7 ]}