กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สะพานวิศวกรแห่งแรก

สะพานสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2368/สะพานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก/อนุสรณ์สถานมรดกทางวัฒนธรรมที่มีความสำคัญระดับรัฐบาลกลางในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก/ปิแอร์-โดโมนิก บาแซน

สะพานวิศวกรคนแรก ( รัสเซีย: Первый Инженерный мост , Pervy Inzhenerny most ) เป็นหนึ่งในสะพานหลายแห่งของรัสเซียที่ทอดข้ามแม่น้ำโมอิกาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในกลุ...

สะพานวิศวกรแห่งแรก

พิกัด : 59°56′30″N 30°20′16″E / 59.9417°N 30.3378°E / 59.9417; 30.3378
สะพานวิศวกรแห่งแรกในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

สะพานวิศวกรคนแรก ( รัสเซีย: Первый Инженерный мост , Pervy Inzhenerny most ) เป็นหนึ่งในสะพานหลายแห่งของรัสเซียที่ทอดข้ามแม่น้ำโมอิกาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในกลุ่มสะพานสี่แห่งที่ตั้งอยู่ใกล้กับทุ่งมาร์สและตรงข้ามกับทางเข้าหลักของสวนฤดูร้อนซึ่งทอดข้ามแม่น้ำโมอิกาแม่น้ำฟอนทันกาและคลองหงส์ในใจกลางเมืองเก่า สะพานวิศวกรคนแรกเป็นหนึ่งในสะพานที่สวยงามที่สุดในบรรดาสะพานกว่า 500 แห่งของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

สะพานไม้ขนาดเล็กดั้งเดิม ซึ่งเรียกว่าสะพานฤดูร้อนและมีข่าวลือว่าออกแบบโดยสถาปนิก บาร์โตโลเมโอ ราสเตรลลีถูกสร้างขึ้นในทศวรรษ 1760 สะพานนี้ถูกแทนที่ด้วย สะพาน เหล็กหล่อ ในปัจจุบัน ในปี 1824-1825 และเปลี่ยนชื่อเป็นสะพานวิศวกรแห่งแรก ในปี 1829 ตามชื่อปราสาทวิศวกร ที่อยู่ใกล้เคียง (เดิมชื่อ ปราสาท เซนต์ไมเคิลหรือปราสาทมิคาอิลอฟสกี )

วิศวกรปิแอร์-โดมินิก บาแซน (ค.ศ. 1786-1838) ( Пётр Петрович Базен ) ออกแบบและก่อสร้างสะพานในลักษณะคล้ายกับสะพานบิ๊กสเตเบิลส์ ( สะพานโบลชอย โคนยูเชนนี ) ซึ่งเป็นสะพานที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกของแม่น้ำโมอิกา โดยใช้ลิ่มกลวงสำเร็จรูป บาแซนยังสามารถลดการใช้เหล็กหล่อราคาแพงในการก่อสร้างสะพานลงเหลือเพียงหนึ่งในสามของน้ำหนักรวมของสะพาน ด้วยการออกแบบทางเท้าอย่างสร้างสรรค์โดยใช้โครงรองรับ แบบพิเศษ

ผนังสะพานตกแต่งด้วยสไตล์ดอริก ออกแบบ โดยสถาปนิก โจเซฟ ชาร์เลมาญ ที่ 2 คานมีลักษณะโค้งและเจาะรู และ ช่องสี่เหลี่ยมผืนผ้าบนสะพานมีกรอบเรียบล้อมรอบ ทำให้สะพานดูเบาและโปร่งใส กระเบื้องทางเท้าของสะพานได้รับการออกแบบให้เป็นบัวเชิงชายและมีโครงสร้างประดับตกแต่งอย่างวิจิตรบรรจงรองรับอยู่

แผ่นโลหะสลักลวดลายอย่างประณีตพร้อมร่องลึกยื่นออกมาจากรูปปั้นบนระนาบของบัวประดับ ในรูปแบบของ แผ่น ปิด สามเหลี่ยมแบบดอริก แผ่นปิดสามเหลี่ยมเหล่านี้ปิดรอยต่อของแผ่นโลหะด้านข้าง ซุ้มโค้งเหล็กหล่อทอดยาวอยู่ด้านหลังอย่างใกล้ชิด ราวบันไดซึ่งออกแบบโดยชาร์เลมาญเช่นกัน ประกอบด้วยเสา สั้นหลายส่วน วางอยู่ระหว่างช่อดอกไม้ประดับและจารึกรูปโล่กลม พร้อมภาพนูนต่ำของหัวเมดูซ่าโดยมีผมเป็นลอนงูของกอร์กอน

ในปี 1994 รูปปั้นทองสัมฤทธิ์ขนาดเล็กของชิชิก-ปิชิกถูกติดตั้งไว้บนแท่นริมตลิ่ง ตรงข้ามกับโรงเรียนนิติศาสตร์หลวงใกล้กับสะพานวิศวกรแห่งแรก นับตั้งแต่นั้นมา รูปปั้นดังกล่าวถูกขโมยไปหลายครั้ง

ดูเพิ่มเติม

  • ภาพถ่ายของสะพาน

59°56′30″N 30°20′16″E / 59.9417°N 30.3378°E / 59.9417; 30.3378

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=First_Engineer_Bridge&oldid=1292152469 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานวิศวกรแห่งแรก

สะพานวิศวกรคนแรก ( รัสเซีย: Первый Инженерный мост , Pervy Inzhenerny most ) เป็นหนึ่งในสะพานหลายแห่งของรัสเซียที่ทอดข้ามแม่น้ำโมอิกาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในกลุ...

ดูเพิ่มเติม

สะพานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รายชื่อสะพานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ลิงก์ภายนอก

59°56′30″N 30°20′16″E / 59.9417°N 30.3378°E / 59.9417; 30.3378 [[Geographic coordinate system|Coordinates]]: {{#parsoid\u0000fragment:13}} [https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=First_Engineer_Bridge&params=59.9417_N_30.