กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

แผ่นปลา

แผ่น เชื่อมต่อ ราง (fishplate) , แท่งเชื่อม ต่อราง (splice bar) หรือ แท่งเชื่อมต่อราง (joint bar ) คือแผ่นโลหะหรือวัสดุผสมที่ใช้เชื่อมต่อปลาย รางสองราง เข้าด้วยกันเป็น ราง...

แผ่นปลา

แผ่นเหล็กยึดรางรถไฟ (Fishplate) ใช้สำหรับเชื่อมต่อรางรถไฟสองช่วงเข้าด้วยกัน

แผ่น เชื่อมต่อ ราง (fishplate) , แท่งเชื่อม ต่อราง (splice bar)หรือแท่งเชื่อมต่อราง (joint bar ) คือแผ่นโลหะหรือวัสดุผสมที่ใช้เชื่อมต่อปลายรางสองรางเข้าด้วยกันเป็นราง ต่อเนื่อง ชื่อนี้มาจากคำว่าfish [ 1 ] ซึ่งเป็น "แผ่นไม้" ที่ใช้ซ่อมแซมหรือเสริมความแข็งแรงให้ กับ เสากระโดงเรือหรือเพื่อช่วยให้เสากระโดงเรือมีรูปทรงโค้งมนตามต้องการ[ 2 ] [ 3 ]ด้านบนและด้านล่างจะเรียวเข้าด้านในตามขนาดด้านสั้นเพื่อสร้างแนวที่สม่ำเสมอระหว่างรางทั้งสองเมื่อแผ่นเชื่อมต่อรางถูกยึดเข้าที่โดยการขันน็อตให้แน่นระหว่างการติดตั้ง[ 4 ]

ในการจำลองระบบขนส่งทางราง แผ่นเชื่อมต่อราง (fishplate) มักเป็น แผ่น ทองแดงหรือนิกเกิลเงิน ขนาดเล็ก ที่สวมเข้ากับรางทั้งสองข้างเพื่อทำหน้าที่รักษาแนวการจัดเรียงและความต่อเนื่องทางไฟฟ้า

ประวัติศาสตร์

แผ่นยึดรางรถไฟชิ้นแรก ได้รับสิทธิบัตรโดยวิลเลียม อดัมส์ และโรเบิร์ต ริชาร์ดสัน ในปี ค.ศ. 1847

อุปกรณ์นี้คิดค้นโดยWilliam Bridges Adams [ 5 ]ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 เนื่องจากเขาไม่พอใจกับข้อต่อแบบเฉียงและระบบอื่นๆ[ 6 ]ที่ใช้เชื่อมต่อรางในขณะนั้น เขาสังเกตว่าในการสร้างข้อต่อแบบเฉียง รางจะถูกลดความหนาลงครึ่งหนึ่งที่ปลาย ซึ่งเป็นจุดที่มีแรงเค้นมากที่สุด[ 7 ]มีการนำไปใช้ครั้งแรกบนทางรถไฟ Eastern Counties Railwayในปี พ.ศ. 2487 แต่ใช้เป็นเพียงลิ่มระหว่างรางที่อยู่ติดกัน Adams และ Robert Richardson ได้จดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์นี้ในปี พ.ศ. 2490 [ 8 ]แต่ในปี พ.ศ. 2492 James Samuelวิศวกรของ ECR ได้พัฒนาแผ่นเหล็กยึดรางที่สามารถยึดด้วยสลักเกลียวได้[ 9 ]

ในจุดสับราง

ใบมีดที่เคลื่อนที่ได้ของสวิตช์รางรถไฟสามารถเชื่อมต่อกับรางปิดได้โดยใช้แผ่นเชื่อมต่อที่หลวมกว่าปกติ สวิตช์แบบนี้เรียกว่าสวิตช์แบบมีส่วนยื่น (heeled switch) หรืออีกทางเลือกหนึ่ง ใบมีดและรางปิดอาจเป็นสวิตช์แบบชิ้นเดียวที่ไม่มีส่วนยื่น (heel-less switch) โดยมีส่วนที่บางและยืดหยุ่นได้เพื่อสร้างส่วนยื่นที่เคลื่อนที่ได้

การต่อสายดินทางไฟฟ้า

แผ่นเหล็กยึดราง (Fishplates) ให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ไม่ดีระหว่างรางสองราง ซึ่งจะต้องเสริมด้วยการเชื่อมลวดความยาวหนึ่งเส้นข้ามรางทั้งสองโดยตรงเมื่อรางมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน

เมื่อรางรถไฟติดตั้งวงจรรางหรือเมื่อมีการใช้ไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ทำผ่านแผ่นเหล็กยึดรางนั้นไม่ดีและไม่น่าเชื่อถือ จึงจำเป็นต้องเสริมด้วยลวดเชื่อมที่เชื่อมต่อรางเข้าด้วยกันโดยใช้การเชื่อมแบบจุดหรือวิธีการอื่น ๆ

รอยเชื่อม

การพัฒนาที่เหนือกว่าการใช้แผ่นเหล็กยึดรางคือการเชื่อมรางเข้าด้วยกันโดยตรงโดยใช้ การเชื่อม แบบเทอร์ไมต์หรือ การเชื่อม แบบแฟลชบัตต์ในปี 1967 เกิด อุบัติเหตุทางรถไฟที่ฮิเธอร์กรีนในเขตภาคใต้ของการรถไฟอังกฤษเมื่อรางแตกหักตรงจุดเชื่อมต่อแผ่นเหล็กยึดราง อุบัติเหตุครั้งนั้นเร่งให้เกิดการใช้การเชื่อมต่อรางด้วยการเชื่อม โดยมีขั้นตอนที่เข้มงวดสำหรับหมอนรองราง คอนกรีตและ ไม้

ดูเพิ่มเติม

  • "จานปลา" สารานุกรมสากลฉบับใหม่ค.ศ. 1905
  • บริษัท เฮนรี่ วิลเลียมส์ จำกัด
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fishplate&oldid=1360538336 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แผ่นปลา

แผ่น เชื่อมต่อ ราง (fishplate) , แท่งเชื่อม ต่อราง (splice bar) หรือ แท่งเชื่อมต่อราง (joint bar ) คือแผ่นโลหะหรือวัสดุผสมที่ใช้เชื่อมต่อปลาย รางสองราง เข้าด้วยกันเป็น ราง...

ประวัติศาสตร์

อุปกรณ์นี้คิดค้นโดย William Bridges Adams [ 5 ] ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ.

ในจุดสับราง

ใบมีดที่เคลื่อนที่ได้ของ สวิตช์รางรถไฟ สามารถเชื่อมต่อกับรางปิดได้โดยใช้แผ่นเชื่อมต่อที่หลวมกว่าปกติ สวิตช์แบบนี้เรียกว่าสวิตช์แบบมีส่วนยื่น (heeled switch) หรืออีกทางเลือกหนึ่ง ใบมีดและรางปิดอาจเป็นสวิตช์แบบชิ้นเดียวที่ไม่มีส่วนยื่น (heel-less switch)...

การต่อสายดินทางไฟฟ้า

เมื่อรางรถไฟติดตั้ง วงจรราง หรือเมื่อมีการใช้ไฟฟ้าสำหรับระบบ ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ทำผ่านแผ่นเหล็กยึดรางนั้นไม่ดีและไม่น่าเชื่อถือ จึงจำเป็นต้องเสริมด้วยลวดเชื่อมที่เชื่อมต่อรางเข้าด้วยกันโดยใช้การเชื่อมแบบจุดหรือวิธีการอื่น ๆ