กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ปริมาณรังสีเทียบเท่าเวลาบิน

ปริมาณรังสี เทียบเท่าเวลาบิน (Flight-time equivalent dose หรือ FED) เป็นหน่วยวัดที่ไม่เป็นทางการของ การสัมผัส รังสีไอออนิก โดยแสดงในหน่วยเวลาบิน (เช่น วินาทีบิน นาทีบิน...

ปริมาณรังสีเทียบเท่าเวลาบิน

ปริมาณรังสี เทียบเท่าเวลาบิน (Flight-time equivalent doseหรือ FED) เป็นหน่วยวัดที่ไม่เป็นทางการของ การสัมผัส รังสีไอออนิกโดยแสดงในหน่วยเวลาบิน (เช่น วินาทีบิน นาทีบิน ชั่วโมงบิน) หนึ่งหน่วยเวลาบินจะเทียบเท่ากับปริมาณรังสีที่ได้รับในช่วงเวลาเดียวกันที่อยู่ในเครื่องบินโดยสารที่ระดับความสูงในการบินปกติ FED มีจุดประสงค์เพื่อใช้เป็นหน่วยการศึกษาทั่วไป เพื่อให้เข้าใจปริมาณรังสีได้ดีขึ้น โดยการแปลงปริมาณรังสีที่โดยทั่วไปแสดงในหน่วยซีเวอร์ตให้เป็นหน่วยเวลา FED เป็นเพียงแบบฝึกหัดทางการศึกษาเท่านั้น และไม่ใช่หน่วยวัดปริมาณรังสีที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการ

การเปรียบเทียบปริมาณรังสีที่ได้รับจากกิจกรรมในชีวิตประจำวัน
การเปรียบเทียบปริมาณรังสีที่ได้รับจากแหล่งกำเนิดทางการแพทย์

ประวัติศาสตร์

แนวคิดปริมาณรังสีเทียบเท่าเวลาบิน (Flight-Time Equivalent Dose: FED) เป็นผลงานการสร้างสรรค์ของ Ulf Stahmer วิศวกรมืออาชีพชาวแคนาดา ที่ทำงานในด้านการขนส่งวัสดุกัมมันตรังสี แนวคิดนี้ได้รับการนำเสนอครั้งแรกในรูปแบบโปสเตอร์[ 1 ]ในงานประชุมวิชาการนานาชาติครั้งที่ 18 เรื่องการบรรจุและการขนส่งวัสดุกัมมันตรังสี (PATRAM) ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองโกเบจังหวัดเฮียวโกะประเทศญี่ปุ่นโดยโปสเตอร์ดังกล่าวได้รับรางวัล Aoki Award สำหรับการนำเสนอโปสเตอร์ที่โดดเด่น[ 2 ]ในปี 2018 บทความเกี่ยวกับ FED [ 3 ]ได้ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการThe Physics Teacher

การใช้งาน

ปริมาณรังสีเทียบเท่าเวลาบินเป็นการวัดแบบไม่เป็นทางการ ดังนั้นการเทียบเท่าใดๆ จึงเป็นการประมาณการเท่านั้น พบว่าการวัดนี้มีประโยชน์ในการให้ข้อมูลเปรียบเทียบปริมาณรังสีที่ได้รับจากกิจกรรมในชีวิตประจำวันและขั้นตอนทางการแพทย์ต่างๆ

การคำนวณขนาดยา

FED คือระยะเวลาที่ใช้บนเครื่องบินโดยสารขณะบินที่ระดับความสูงที่กำหนดเพื่อให้ได้รับปริมาณรังสีที่เทียบเท่ากัน การคำนวณ FED ทำได้โดยการนำปริมาณรังสีที่ทราบ (โดยทั่วไปอยู่ในหน่วยมิลลิซีเวอร์ต) มาหารด้วยอัตราปริมาณรังสี เฉลี่ย (โดยทั่วไปอยู่ในหน่วยมิลลิซีเวอร์ตต่อชั่วโมง) ที่ระดับความสูง 10,000 เมตร ซึ่งเป็นระดับความสูงในการบินปกติของเครื่องบินโดยสารพาณิชย์

แม้ว่าปริมาณรังสีที่ระดับความสูงในการบินจะแตกต่างกันไปตามละติจูดแต่สำหรับการคำนวณ FED อัตราปริมาณ รังสี ที่ระดับความสูง 10,000 เมตรได้รับการกำหนดมาตรฐานไว้ที่ 0.004 mSv/h [ 4 ]ซึ่งมากกว่าอัตราปริมาณรังสีเฉลี่ยที่ พื้นผิว โลก ประมาณ 15 เท่า เมื่อใช้วิธีการนี้ FED ที่ได้รับจากเอกซเรย์ ฟันแบบพาโนรามา 0.01 mSv จะเทียบเท่ากับเวลาบินประมาณ 2.5 ชั่วโมง FED ที่ได้รับจากการกินกล้วย หนึ่งลูก จะเทียบเท่ากับเวลาบินประมาณ 1.5 นาที และ FED ที่ได้รับในแต่ละปีจากรังสีพื้นหลัง ที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ (2.4 mSv/ปี[ 5 ] ) จะเทียบเท่ากับเวลาบินประมาณ 600 ชั่วโมง

ปริมาณรังสีและขีดจำกัด

เพื่อเป็นการเปรียบเทียบ ตารางด้านล่างแสดงรายการกิจกรรมต่างๆ (รวมถึงขั้นตอนทางการแพทย์ทั่วไป) และปริมาณรังสีที่คาดว่าจะได้รับ นอกจากนี้ยังรวมถึงขีดจำกัดปริมาณรังสีที่กำหนดโดยกฎหมายสำหรับประชาชนทั่วไปและผู้ปฏิบัติงานด้านรังสี รายการต่างๆ ในตารางนี้แสดงด้วยภาพประกอบที่แนบมาด้วย

รายการการได้รับรังสีจากแหล่งต่างๆ
กิจกรรมประเภทกิจกรรมปริมาณยาเฟด
การสแกนร่างกายด้วยรังสีเอกซ์แบบสะท้อนกลับที่สนามบินเอกพจน์0.00001 มิลลิซีเวอร์ต[ 6 ]9 วินาทีบิน
การสัมผัสแสงแดดเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงเอกพจน์0.00004 มิลลิซีเวอร์ต[ 5 ]36 วินาทีบิน
เครื่องตรวจจับควันในบ้านประจำปี0.00008 มิลลิซีเวอร์ต[ 7 ]1.2 นาทีบิน
การอาศัยอยู่ใกล้โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ประจำปี0.00009 มิลลิซีเวอร์ต[ 7 ]1.3 นาทีบิน
กินกล้วยหนึ่งลูกเอกพจน์0.0001 มิลลิซีเวอร์ต[ 8 ]1.5 นาทีบิน
อาศัยอยู่ใกล้โรงไฟฟ้าถ่านหินประจำปี0.0003 มิลลิซีเวอร์ต[ 7 ]4.5 นาทีบิน
ครอบฟันหรือฟันปลอมประจำปี0.0007 มิลลิซีเวอร์ต[ 7 ]ระยะเวลาบิน 10.5 นาที
การสแกนกระดูกหรือการเอกซเรย์แขนเอกพจน์0.001 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]15 นาทีบิน
การเดินทางทางอากาศหนึ่งชั่วโมงเอกพจน์0.004 มิลลิซีเวอร์ต[ 4 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]1 ชั่วโมงบิน
การถ่ายภาพรังสีฟัน (ภายในช่องปาก) หรือการถ่ายภาพรังสีเข่าเอกพจน์0.005 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]1.2 ชั่วโมงบิน
เอกซเรย์ฟัน (แบบพาโนรามา) หรือเอกซเรย์ไหล่เอกพจน์0.01 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]2.5 ชั่วโมงบิน
นอนข้างๆใครบางคนประจำปี0.02 มิลลิซีเวอร์ต[ 13 ]5 ชั่วโมงบิน
การสแกนกระดูกด้วยCTเอกพจน์0.04 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]10 ชั่วโมงบิน
อาศัยอยู่ในอาคารที่สร้างจากหินหรืออิฐประจำปี0.07 มิลลิซีเวอร์ต[ 7 ]17.5 ชั่วโมงบิน
เอกซเรย์ทรวงอกหรือกะโหลกศีรษะเอกพจน์0.1 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]25 ชั่วโมงบิน
การสูบบุหรี่ (วันละ 1 มวน)ประจำปี0.018 มิลลิซีเวอร์ต[ 14 ]4.5 ชั่วโมงบิน
ภาพถ่ายรังสีเอกซ์กระดูกสันหลังส่วนคอเอกพจน์0.2 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]50 ชั่วโมงบิน
แมมโมแกรมเอกพจน์0.4 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]100 ชั่วโมงบิน
เอกซเรย์กระดูกเชิงกรานเอกพจน์0.6 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]150 ชั่วโมงบิน
การเอกซเรย์ช่องท้องหรือสะโพกเอกพจน์0.7 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]175 ชั่วโมงบิน
ขีดจำกัดปริมาณยาที่ประชาชนได้รับขีดจำกัด1 มิลลิซีเวอร์ต[ 15 ]250 ชั่วโมงบิน
ภาพถ่ายรังสีเอกซ์กระดูกสันหลังส่วนเอวเอกพจน์1.5 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]375 ชั่วโมงบิน
ระดับรังสีพื้นฐานในเมืองโทรอนโตประเทศแคนาดาประจำปี1.6 มิลลิซีเวอร์ต[ 5 ]400 ชั่วโมงบิน
การสแกน CT สมองเอกพจน์2 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]500 ชั่วโมงบิน
รังสีพื้นฐาน - ค่าเฉลี่ยทั่วโลกประจำปี2.4 มิลลิซีเวอร์ต[ 5 ]600 ชั่วโมงบิน
ลูกเรือประจำปี3 มิลลิซีเวอร์ต[ 4 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 16 ]750 ชั่วโมงบิน
การตรวจ CT บริเวณคอ หรือการตรวจ CT เพื่อประเมินปริมาณแคลเซียมเอกพจน์3 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]750 ชั่วโมงบิน
ระดับรังสีพื้นฐานในเมืองวินนิเพกรัฐแคลิฟอร์เนียประจำปี4 มิลลิซีเวอร์ต[ 5 ]1,000 ชั่วโมงบิน
การตรวจหลอดเลือดหัวใจด้วยการฉีดสารทึบแสงใน ช่องอกเอกพจน์5 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]1250 ชั่วโมงบิน
การตรวจ CT สแกนบริเวณอุ้งเชิงกรานหรือทรวงอกเอกพจน์6 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]1500 ชั่วโมงบิน
การสวนแบเรียมเอกพจน์8 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]2000 ชั่วโมงบิน
พนักงานกู้ภัยฟุกุชิมะโดยเฉลี่ยเอกพจน์12 มิลลิซีเวอร์ต[ 17 ]3000 ชั่วโมงบิน
การตรวจหลอดเลือดในช่องท้องหรือการตรวจเอออร์ตาเอกพจน์12 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]3000 ชั่วโมงบิน
การทำบอลลูนขยายหลอดเลือดหัวใจหรือการใส่ขดลวดเอกพจน์15 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]3750 ชั่วโมงบิน
การตรวจหลอดเลือดหัวใจเอกพจน์16 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]4000 ชั่วโมงบิน
ขีดจำกัดปริมาณรังสีเฉลี่ยต่อปีที่ผู้ปฏิบัติงานได้รับขีดจำกัด20 มิลลิซีเวอร์ต[ 18 ]5000 ชั่วโมงบิน
ขีดจำกัดปริมาณรังสีสูงสุดต่อปีสำหรับผู้ปฏิบัติงานขีดจำกัด50 มิลลิซีเวอร์ต[ 15 ]12,500 ชั่วโมงบิน
การอุดหลอดเลือดดำในอุ้ง เชิงกรานเอกพจน์60 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]15,000 ชั่วโมงบิน
การใส่ท่อเชื่อมต่อหลอดเลือดดำตับภายในตับผ่านทางหลอดเลือดดำที่คอเอกพจน์70 มิลลิซีเวอร์ต[ 9 ]17,500 ชั่วโมงบิน
นักบินอวกาศ ปฏิบัติภารกิจ บนสถานี อวกาศนานาชาติ (ISS)นาน 6 เดือนเอกพจน์72 มิลลิซีเวอร์ต[ 19 ]18,000 ชั่วโมงบิน
ปริมาณยาเฉียบพลันต่ำสุดที่ทราบว่าก่อให้เกิดมะเร็งเอกพจน์100 มิลลิซีเวอร์ต[ 20 ] [ 21 ]25,000 ชั่วโมงบิน

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Flight-time_equivalent_dose&oldid=1335993345 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ปริมาณรังสีเทียบเท่าเวลาบิน

ปริมาณรังสี เทียบเท่าเวลาบิน (Flight-time equivalent dose หรือ FED) เป็นหน่วยวัดที่ไม่เป็นทางการของ การสัมผัส รังสีไอออนิก โดยแสดงในหน่วยเวลาบิน (เช่น วินาทีบิน นาทีบิน...

ประวัติศาสตร์

แนวคิดปริมาณรังสีเทียบเท่าเวลาบิน (Flight-Time Equivalent Dose: FED) เป็นผลงานการสร้างสรรค์ของ Ulf Stahmer วิศวกรมืออาชีพ ชาวแคนาดา ที่ทำงานในด้านการขนส่งวัสดุกัมมันตรังสี แนวคิดนี้ได้รับการนำเสนอครั้งแรกในรูปแบบโปสเตอร์ [ 1 ]...

การใช้งาน

ปริมาณรังสีเทียบเท่าเวลาบินเป็นการวัดแบบไม่เป็นทางการ ดังนั้นการเทียบเท่าใดๆ จึงเป็นการประมาณการเท่านั้น พบว่าการวัดนี้มีประโยชน์ในการให้ข้อมูลเปรียบเทียบปริมาณรังสีที่ได้รับจากกิจกรรมในชีวิตประจำวันและขั้นตอนทางการแพทย์ต่างๆ

การคำนวณขนาดยา

FED คือระยะเวลาที่ใช้บนเครื่องบินโดยสารขณะบินที่ระดับความสูงที่กำหนดเพื่อให้ได้รับปริมาณรังสีที่เทียบเท่ากัน การคำนวณ FED ทำได้โดยการนำปริมาณรังสีที่ทราบ (โดยทั่วไปอยู่ในหน่วยมิลลิซีเวอร์ต) มาหารด้วย อัตราปริมาณรังสี เฉลี่ย...