ทางหลวงหมายเลข 776
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยFDOT
ความยาว	24.689 ไมล์[ 1 ]  (39.733 กม.)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งเหนือ	ทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐฯใกล้กับเซาท์เวนิส
สี่แยกสำคัญ	ถนน CR 777ในเมืองเอนเกิลวูด
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐฯที่เมอร์ด็อก
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	ฟลอริดา
เขตปกครอง	ซาราโซตาชาร์ลอตต์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐฟลอริดา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ อดีต ก่อนปี 1945 ค่าผ่านทาง ทิวทัศน์
←เอสอาร์ 768 →เอสอาร์ 777

ทางหลวงรัฐหมายเลข 776 ( SR 776 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่มีความยาว 25 ไมล์ (40 กิโลเมตร) ให้บริการทางตอนใต้ของเทศมณฑลซาราโซตาและทางตะวันตกเฉียงเหนือของเทศมณฑลชาร์ลอตต์ รัฐฟลอริดาโดย ทำหน้าที่เป็นถนนวงแหวนของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 41 (US 41) ที่เลี่ยงเมืองนอร์ทพอร์ต

ทางหลวงหมายเลข 776 (SR 776) เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 41 (US 41) และทางหลวงหมายเลข 45 (SR 45หรือTamiami Trail ) ในSouth Veniceจากทางหลวงหมายเลข 41 ทางหลวงหมายเลข 776 จะวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตามถนน Englewood Roadผ่านWoodmereก่อนที่จะเข้าสู่ชุมชนEnglewoodที่ถนน Old Englewood Road ทางหลวงหมายเลข 776 จะเปลี่ยน เป็นถนน North Indiana Avenueและวิ่งต่อไปทางใต้ผ่าน Englewood ในใจกลาง Englewood ทางหลวงหมายเลข 776 จะตัดกับถนน Dearborn Street (CR 777) ซึ่งวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือไปยังNorth Port

ทางหลวงหมายเลข SR 776 มุ่งหน้าไปทางใต้ และเมื่อยังอยู่ในเขต Englewood ก็จะข้ามไปยัง Charlotte County ซึ่งจะกลายเป็นถนน South McCall Roadทางใต้ของถนน Beach Road เล็กน้อย ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางตะวันออกและมาถึงทางแยกกับถนน Placida Road (CR 775) ซึ่งวิ่งไปทางใต้ไปยังชุมชนPlacidaบนCape Hazeทางหลวงหมายเลข SR 776 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกจากจุดนี้ ผ่านทางเหนือของRotunda West เล็กน้อย ก่อนที่จะมาถึงบริเวณที่รู้จักกันในอดีตว่า McCall ณ จุดนี้ ทางหลวงหมายเลข SR 776 ตัดกับถนน Gasparilla Road (CR 771) ซึ่งวิ่งไปทางใต้ไปยังBoca Grandeบนเกาะ Gasparilla

เมื่อเลย CR 771 ใกล้กับ Charlotte Beach ไปเล็กน้อย SR 776 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ข้ามแม่น้ำ Myakkaและเข้าสู่El Jobeanจากตรงนี้ SR 776 เป็นที่รู้จักในชื่อถนน El Jobeanเมื่อเข้าใกล้Port Charlotte SR 776 จะผ่านCharlotte Sports Parkซึ่งเป็น สถานที่ ฝึกซ้อมช่วงฤดูใบไม้ผลิของทีมTampa Bay Rays [ ^{2 ] ใน} Port Charlotte จะผ่านPort Charlotte Town Centerก่อนที่จะสิ้นสุดทางตะวันออกที่ US 41 (Tamiami Trail) ในMurdockทางใต้ของNorth Port เล็กน้อย

แม้ว่า SR 776 จะสิ้นสุดที่ US 41 แต่ถนนก็ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกในชื่อ Veterans Boulevard ซึ่งเป็นถนนของเทศมณฑลที่ไม่ได้กำหนดไว้ และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่ Kings Highway (CR 769) ใกล้กับInterstate 75 ^{[ 3 ]}

เส้นทางปัจจุบันของ SR 776 ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ปลายคริสต์ศตวรรษที่ 19 ถึงปลายคริสต์ศตวรรษที่ 20 และมีการกำหนดชื่อที่แตกต่างกันไปในแต่ละปี ทางฝั่งตะวันตก ถนน Englewood Road เป็นหนึ่งในถนนสายแรกๆ ของ Englewood เมื่อมีการวางผังพื้นที่ในปี 1896 ^{[ 4 ]}ถนน Englewood Road (ผ่านทางถนน Old Englewood Road ในปัจจุบัน) ถนน Dearborn Street และถนน River Road เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทาง Tamiami Trail ในช่วงแรกๆ ที่ผ่าน Englewood ในช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 20 เส้นทาง Tamiami Trail ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางปัจจุบันที่อยู่ทางเหนือมากขึ้น โดยเลี่ยง Englewood ^{[ 5 ]}เส้นทางเดิมจึงถูกกำหนดให้เป็น SR 311 ^{[ 6 ]}

ถนน McCall จาก Englewood ไปทางตะวันออกเดิมทีให้บริการเมือง McCall ซึ่งเป็นเมืองที่วางผังบนแม่น้ำ Myakkaโดยทางรถไฟ Charlotte Harbor and Northernในปี 1909 ทางรถไฟตั้งชื่อเมืองตาม CB McCall หนึ่งในตัวแทนผู้โดยสารของพวกเขาที่Boca Grande [ ^{7 ] ในปี 1928 ถนนได้ขยายจาก McCall ไป}ทางตะวันออกเฉียงเหนือข้ามแม่น้ำ Myakka ด้วยสะพานไม้ที่สร้างขึ้นถัดจากทางรถไฟ Charlotte Harbor and Northern (ซึ่งในขณะนั้นเป็นของบริษัทSeaboard Air Line Railroad ) ^{[ 8 ]}มันเชื่อมต่อถนนกับเมืองEl Jobeanซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1923 บนพื้นที่ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อ Southland ^{[ 9 ]}จากนั้นถนนจะวิ่งจาก El Jobean ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือขนานไปกับทางรถไฟไปยัง Murdock ซึ่งสิ้นสุดที่ US 41 ( Tamiami Trail ) และสิ้นสุดเส้นทาง เส้นทางจาก Englewood ไปทางตะวันออกไปยัง McCall และ Murdock ได้รับการกำหนดให้เป็น SR 181 ^{[ 10 ]}

หลังจากการกำหนดหมายเลขถนนรัฐฟลอริดาใหม่ในปี 1945เส้นทางช่วงตะวันออก-ตะวันตกจาก Englewood ไปยัง McCall ได้รับการกำหนดให้เป็น SR 776 ส่วนที่เหลือของเส้นทางจาก Englewood ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือถึง US 41 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ SR 775 ซึ่งยังคงต่อเนื่องไปทางใต้ตามถนน Placida ไปยังPlacidaบนCape Hazeทางตะวันออกของ McCall ไปยัง Murdock เส้นทางได้รับการกำหนดให้เป็น SR 771 ซึ่งยังคงต่อเนื่องไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังPlacida (และต่อมาไปยังเกาะ Gasparilla ) ตามถนน Gasparilla ^{[ 11 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ถนนของรัฐที่ผ่านเมือง Englewood ได้รับการปรับแนวใหม่ให้วิ่งไปตามถนน Indiana Avenue ที่ขยายออกไป แนวเดิมในปัจจุบันคือถนน Old Englewood Road ทางเหนือของถนน Dearborn Street และถนน McCall Road ทางใต้ของถนน Dearborn Street ไปจนถึงเขตแดนของ Charlotte County ^{[ 12 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1980 กรมการขนส่งของรัฐฟลอริดาได้โอนเส้นทาง SR 771 และ SR 775 ทางใต้ของ SR 776 ให้กับการควบคุมของเทศมณฑล ส่วนที่เหลือของเส้นทางทั้งสองที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของ SR 776 ทำให้เกิดเส้นทางต่อเนื่องอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน^{[ 13 ]}

ทางรถไฟที่ขนานกับถนนเอล โจเบียน ถูกยกเลิกในปี 1981 ถนนเอล โจเบียน ถูกขยายเข้าไปในเขตทางรถไฟเดิมระหว่างเมอร์ด็อกและเอล โจเบียน ในช่วงทศวรรษ 1990 ส่วนที่เหลือของทางหลวงหมายเลข SR 776 ถูกขยายเป็นสี่เลนในช่วงทศวรรษ 1990 และต้นทศวรรษ 2000 ^{[ 14 ]}

ในปี พ.ศ. 2492 สะพานไม้เดิมที่ข้ามแม่น้ำเมียกก้าใกล้เอล โจเบียนถูกแทนที่ด้วยสะพานคอนกรีตสองเลน^{[ 15 ]}สะพานสองเลนแห่งที่สองถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2544 เมื่อมีการขยายถนนเป็นสี่เลน สะพานที่สร้างในปี พ.ศ. 2544 รองรับการจราจรไปทางทิศตะวันตก และสะพานที่สร้างในปี พ.ศ. 2492 รองรับการจราจรไปทางทิศตะวันออก^{[ 16 ]}

เขต	ที่ตั้ง	ไมล์[ 1 ] [ 17 ] [ 18 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ซาราโซตา	​	0.000	0.000	ทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐอเมริกา ( เส้นทางทามิอามิ / ทางหลวงหมายเลข 45 ) – เวนิส , นอร์ทพอร์ต	สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก
	​	0.726	1.168	ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-75  / ถนนจาคารันดา ( ถนน CR 765เหนือ)
	​	2.332	3.753	ถนนมานาโซตาบีช ( CR 774ฝั่งตะวันตก) - ชายหาดอ่าว เม็กซิโก
	เอนเกิลวูด	4.790	7.709	ถนนโอลด์เอนเกิลวูด ( CR 775Aทางใต้) - หมู่บ้านโอลด์เอนเกิลวูด
		7.114	11.449	ไปยังI-75  / ถนนเดียร์บอร์น ( CR 775Aเหนือ / CR 777เหนือ) – นอร์ทพอร์ตย่านธุรกิจ ศูนย์กีฬาเอนเกิลวูด สวนสาธารณะอินเดียนเมานด์ สวนสาธารณะเลมอนเบย์
ชาร์ลอตต์	​	8.583	13.813	ถนนเลียบชายหาด ( CR 776ฝั่งตะวันตก) - หาดเอนเกิลวูด , อุทยานแห่งรัฐหาดสตัมป์พาส
	​	9.377	15.091	จากถนน CR 775มุ่งหน้าไปทางใต้ (ถนนพลาซิดา) ไปยังถนนไพน์ มุ่งหน้าไปทางเหนือ / ทางด่วนI-75  – พลาซิดา , โบคา แกรนด์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน CR 775; จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนนไพน์สตรีท
	​	11.450	18.427	ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-75  / ถนนวินเชสเตอร์
	ชาร์ลอตต์บีช	16.543	26.623	CR 771ทิศใต้ (ถนน Gasparilla) / ทางเหนือของกะลาสี – Placida , Rotonda West , Boca Grande , ประภาคาร Boca Grande	จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน CR 771; จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน Sailors Way
	​	23.608	37.993	ไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-75  / ถนนโตเลโด เบลด บูเลอวาร์ด
	เมอร์ด็อก	24.689	39.733	ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 41 ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 45 ) – นอร์ทพอร์ต , พอร์ตชาร์ลอตต์	สถานีปลายทางด้านตะวันออก
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

ถนนเคาน์ตีหมายเลข 776
ที่ตั้ง	เกาะมานาโซตา – เอนเกิลวูด
ความยาว	3.1 ไมล์[ 19 ]  (5.0 กม.)

ถนน County Road 776เป็นถนนที่ไม่มีป้ายบอกทางสำหรับถนน Beach Roadที่เชื่อมระหว่างManasota KeyกับEnglewoodโดยวิ่งจาก SR 776 ใน Englewood ข้ามสะพาน Tom Adamsไปยัง Manasota Key จากนั้นวิ่งไปทางเหนือตาม Manasota Key ไปจนถึง เขตแดนของเทศ มณฑล Sarasotaและต่อเนื่องเข้าไปในเทศมณฑล Sarasota ในชื่อ Manasota Key Road ^{[ 3 ]}ถนน Beach Road ทางตะวันออกของ Gulf Boulevard เคยถูกกำหนดให้เป็นส่วนที่ไม่ต่อเนื่องของ SR 776 ก่อนที่จะถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของเทศมณฑลในช่วงทศวรรษ 1980 ^{[ 11 ]}

เส้นทางนี้เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2460 เมื่อมีการสร้างสะพานแรกของถนนไปยังเกาะมานาโซตา^{[ 20 ]}เดิมทีเส้นทางนี้ถูกกำหนดให้เป็น SR 534 ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น SR 776 ในระหว่างการกำหนดหมายเลขถนนรัฐฟลอริดาใหม่ในปี พ.ศ. 2488 [ ^{10 ] สะพาน}ทอม อดัมส์ในปัจจุบันสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2508 แทนที่สะพานเดิม^{[ 21 ]}

ถนนเคาน์ตีหมายเลข 776
ที่ตั้ง	ชาร์ลอตต์ฮาร์เบอร์ – ฮาร์เบอร์ไฮท์ส
ความยาว	3.5 ไมล์[ 22 ]  (5.6 กม.)

ทางหลวงหมายเลข 754
ความยาว	0.9 ไมล์[ 23 ]  (1,400 เมตร)

ถนน County Road 776ซึ่งเป็นที่รู้จักในท้องถิ่นว่าHarborview Roadวิ่งจากทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐฯ ในCharlotte HarborไปยังHarbour Heights ^{[ 3 ]}จากจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก Harborview Road มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกและวิ่งเลียบฝั่งเหนือของแม่น้ำ Peace Riverมีทางแยกกับทางหลวง Interstate 75ก่อนที่จะสิ้นสุดที่ Harbour Heights ^{[ 22 ]}

ถนนฮาร์เบอร์วิวกลายเป็นที่โดดเด่นในช่วงทศวรรษ 1950 ระหว่างการพัฒนาฮาร์เบอร์ไฮท์ส^{[ 24 ]}ถนนฮาร์เบอร์วิวได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนที่ไม่ต่อเนื่องของ SR 776 ก่อนที่จะถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของเทศมณฑลในช่วงทศวรรษ 1980

ในปี 2025 ส่วนหนึ่งของถนนที่รวมถึงทางแยกกับ I-75 ระหว่างหลักกิโลเมตรที่ 3.032 และ 3.923 ได้รับการจัดซื้อโดยกรมการขนส่งของรัฐฟลอริดาแต่ถูกบันทึกเป็นทางหลวงหมายเลข 754 ของรัฐ^{[ 23 ]}

สี่แยกสำคัญ

ที่ตั้ง	ไมล์[ 22 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ชาร์ลอตต์ฮาร์เบอร์	0.0	0.0	US 41 ( SR 45 ) – ปุนตากอร์ดา , พอร์ตชาร์ลอตต์	และทอดยาวไปทางทิศตะวันตกตามถนนเอดจ์วอเตอร์ไดรฟ์
	0.2	0.32	ถนน CR 769 (คิงส์ไฮเวย์)
	0.9	1.4	CR 776A (ถนนเมลเบิร์น)
​	3.0	4.8	ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 754
	3.5	5.6	ทางหลวงหมายเลข I-75 ( SR 93 ) – เนเปิลส์ , แทมปา	ทางออกหมายเลข 167 บนทางหลวงหมายเลข I-75
	3.9	6.3	ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 754
ฮาร์เบอร์ไฮท์ส	4.4	7.1	ดิสคัฟเวอรีไดรฟ์	ถนนซันนี่บรู๊คทอดยาวไปทางทิศตะวันออก
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
←เอสอาร์ 752	เอสอาร์ 754	→เอสอาร์ 758

ถนนเคาน์ตีหมายเลข 776A
ที่ตั้ง	ชาร์ลอตต์ฮาร์เบอร์
ความยาว	0.9 ไมล์[ 25 ]  (1,400 เมตร)

ถนน County Road 776Aคือถนนเมลเบิร์นในชาร์ลอตต์ฮาร์เบอร์มีความยาวเพียง 1 ไมล์และทอดยาวจากถนนฮาร์เบอร์วิว (CR 776) ไปทางใต้จนถึง ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 41ทางเหนือของสะพานข้ามแม่น้ำพีซ [ ^{3 ] เดิมที}เป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 776A ก่อนที่จะถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของเทศมณฑลในช่วงทศวรรษ 1980