แนวดอกไม้นากาอิ
ภาพขบวนรถไฟสาย Flower Nagai ที่สถานี Akayu ในเดือนธันวาคม ปี 2549
ภาพรวม
ชื่อพื้นเมือง	ฟราเอร่า長井線
สถานะ	กำลังดำเนินการ
เจ้าของ	ทางรถไฟยามากาตะ
ท้องถิ่น	จังหวัดยามากาตะ
เทอร์มินี	อากายู อาราโตะ
สถานี	17
บริการ
พิมพ์	รถไฟประจำภูมิภาค
ผู้ปฏิบัติงาน	ทางรถไฟยามากาตะ
รถไฟ	รถไฟดีเซลรางซีรีส์ YR-880
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1913
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	30.5  กม. (19.0  ไมล์)
จำนวนแทร็ก	รางเดี่ยวตลอดทั้งสาย
อักขระ	ชนบท
ระยะห่างราง	1,067  มม. ( 3  ฟุต 6  นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	ไม่มี
ความเร็วในการทำงาน	85 กม./ชม. (53 ไมล์/ชม.)
แผนที่เส้นทาง เจอาร์อีสต์ : ยามากาตะ ชินคันเซ็น รถไฟ JR East สายหลักโออุ ( สายยามากาตะ ) 0.0 อากายู 0.9 นันโย-ชิยาคุโชะ 3.0 มิยาอุจิ 4.4 โอริฮาตะ 6.8 ริงโกะ แม่น้ำโมกามิ 10.3 นิชิ-โอสึกะ เจอาร์อีสต์: สายโยเนซากะ 12.2 อิมาอิซึมิ แม่น้ำชิราคาว่า ป้ายสัญญาณชิราคาวะ -1984 เจอาร์อีสต์: สายโยเนซากะ 14.9 โทคินิวะ 17.3 มินามิ-นาไก 18.3 นากาอิ 19.1 อายาเมะ-โคเอ็น 21.0 อุเซ็น-นาริตะ 23.2 ชิโรซากิ 24.6 โคกุวะ 27.9 อายุไค 28.6 ชิกิโนะซาโตะ แม่น้ำโมกามิ 30.5 อาราโตะ

เส้นทางรถไฟฟลาวเวอร์นาไก( FRラワー長井線, Furawā-Nagai-sen )เป็นเส้นทางรถไฟของญี่ปุ่นในจังหวัดยามากาตะประเทศญี่ปุ่น โดยเชื่อมต่อสถานีอะคายุในนันโยกับสถานีอาราโตะในชิระตะกะ

เส้นทางรถไฟสาย Flower Nagai เป็นเส้นทางเดียวที่ดำเนินการโดย บริษัทรถไฟ Yamagata Railway Company (山形鉄道, Yamagata Tetsudō )ซึ่งเป็น บริษัท รถไฟภาคเอกชน ที่เข้ามารับช่วงต่อจากเส้นทาง JR Eastเดิมในปี 1988

ในปี 2548 ทางรถไฟยามากาตะตกอยู่ในภาวะเสี่ยงที่จะต้องปิดตัวลงเนื่องจากมีผู้โดยสารน้อย ทำให้ชาวบ้านจำนวนมาก โดยเฉพาะเด็กและผู้สูงอายุ ไม่มีพาหนะในการเดินทางจากฟาร์มของตน ทางเลือกเดียวที่มีให้กับบริษัทคือการพยายามดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาชมทิวทัศน์มากขึ้น พนักงานขับรถไฟเพียงคนเดียวชื่อ ทัตสึโอะ อาซาคุระ ทำงานโดยไม่ได้รับความรู้จากผู้บังคับบัญชา ทำให้จำนวนผู้โดยสารจากนอกเมืองเพิ่มขึ้นจาก 350 คนในปี 2548 เป็น 7,000 คนในปี 2549 และในเดือนกันยายนปี 2551 เขาได้ให้ความบันเทิงแก่นักท่องเที่ยวมากกว่า 20,000 คนด้วยการนำเที่ยวที่สร้างแรงบันดาลใจ โดยใช้ภาษาถิ่น^{[ 1 ]}

มีรถไฟดีเซลแบบตู้เดียวจำนวน 6 ขบวน (รุ่น YR-880) ให้บริการในเส้นทางนี้ โดยวิ่งจากอะคายูไปยังอาราโตะทุกๆ 1-2 ชั่วโมง

• 26 ตุลาคม 2456: ส่วนอะคายุ - ริงโกะ เปิดทำการ
• 15 พฤศจิกายน 1914: ส่วนริงโกะ - นากาอิ เปิดทำการ
• 11 ธันวาคม พ.ศ. 2465: แผนกนากาอิ - อายูกาอิ เปิดทำการ
• 22 เมษายน 1923: ส่วนต่อขยาย Ayukai - Aratoเปิดให้บริการ ทำให้เส้นทางรถไฟสายนี้สมบูรณ์
• 15 พฤศจิกายน 1954: รถไฟดีเซลเข้ามาแทนที่รถไฟไอน้ำในเส้นทางนี้
• 1 มิถุนายน 2492: สถานีรถไฟมิยาอุจิเปิดให้บริการ
• 20 พฤษภาคม 1960: สถานีรถไฟมินามิ-นากาอิเปิดให้บริการ
• 28 ตุลาคม 2529: รัฐบาลกำหนดเส้นทางรถไฟสายนี้เพื่อปิดตัวลง
• 1 เมษายน 2530: เส้นทางรถไฟตกเป็นของJR Eastหลังจากการแปรรูป JNR เป็นเอกชน
• 10 ตุลาคม 2531: โอนเส้นทางรถไฟจากJR Eastไปยังบริษัทรถไฟยามากาตะ
• 15 ธันวาคม 1989: สถานีชิโรซากิเปิดให้บริการ
• 23 ตุลาคม 2540: ระบบควบคุมการจราจรส่วนกลาง (CTC) เริ่มนำมาใช้
• 9 มิถุนายน 2545: สถานีอายาเมะโคเอ็นเปิดให้บริการ
• 13 ตุลาคม 2550: สถานีชิกิโนซาโตะเปิดให้บริการ

สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดยามากาตะ

สถานี	ญี่ปุ่น	ระยะทาง(กม.)	การโอนเงิน	ที่ตั้ง
อากายู	赤湯	0.0	ยามากาตะชินคันเซ็น ■ สายหลักโอว	นันโย
นันโย-ชิยาคุโชะ	南陽市役所	0.9
มิยาอุจิ	宮内	3.0
โอริฮาตะ	おりฮะตะ	4.4
ริงโกะ	梨郷	6.8
นิชิ-โอสึกะ	西大塚	10.3		คาวานิชิอำเภอฮิกาชิโอคิทามะ
อิมาอิซึมิ	今泉	12.2	■ สายโยเนซากะ	นากาอิ
โทคินิวะ	時庭	14.9
มินามิ-นาไก	南長井	17.3
นากาอิ	長井	18.3
อายาเมะ-โคเอ็น	あやめ公園	19.1
อุเซ็น-นาริตะ	羽前成rinda	21.0
ชิโรซากิ	白兎	23.2
โคกุวะ	蚕桑	24.6		ชิราทากะเขตนิชิโอกิทามะ
อายุไค	鮎貝	27.9
ชิกิโนะซาโตะ	四季の郷	28.6
อาราโตะ	荒砥	30.5

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสายนากาอิรูปดอกไม้

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ภาษาญี่ปุ่น)

บทความนี้เกี่ยวกับบริษัทรถไฟญี่ปุ่นหรือหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับบริษัทนี้เป็นบทความย่อคุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี

บทความนี้เกี่ยวกับเส้นทางรถไฟของญี่ปุ่นเป็นบทความที่ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี