ฟอร์ด แอโรสเปซ

เดิมที	แอโรนูโทรนิก (1956–1963) ฟิลโก-ฟอร์ด คอร์ปอเรชั่น(2504-2518) บริษัท แอโรนูโทรนิก ฟอร์ด คอร์ปอเรชั่น(1975–1976) บริษัท ฟอร์ด แอโรสเปซ แอนด์ คอมมิวนิเคชั่นส์ คอร์ปอเรชั่น(1976–1988)
พิมพ์	บริษัทในเครือ
อุตสาหกรรม	อวกาศการทหาร
ก่อตั้ง	1956
เลิกกิจการแล้ว	1990 ( 1990 )
โชคชะตา	ขายให้กับบริษัท Loral Corporation
สำนักงานใหญ่	เดียร์บอร์น รัฐมิชิแกนสหรัฐอเมริกา
สินค้า	ขีปนาวุธ , แท่นยิงเป้าหมาย
พ่อแม่	บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์

ฟอร์ด แอโรสเปซ (Ford Aerospace)เป็น แผนก การบินและอวกาศและการป้องกันประเทศของบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ (Ford Motor Company) ตั้งอยู่ที่เมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกนและดำเนินงานตั้งแต่ปี 1956 (เดิมชื่อฟิลโค (Philco) และต่อมาคือฟิลโค ฟอร์ด (Philco Ford)) จนถึงปี 1990 เมื่อถูกขายให้กับบริษัทลอรัล (Loral Corporation ) แผนกหลักๆ ตั้งอยู่ที่เมืองพาโลอัลโต รัฐแคลิฟอร์เนีย (แผนกระบบอวกาศ), เมืองซานโฮเซ รัฐแคลิฟอร์เนีย (ห้องปฏิบัติการพัฒนาภาคตะวันตก) และเมืองนิวพอร์ตบีช ( แผนก แอโรนิวโทรนิกส์ ) นอกจากนี้ยังมีการดำเนินงานอื่นๆ ในหลายรัฐทั่วสหรัฐอเมริกา

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1956 ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Ford Aerospace and Communications Corporation" ในปี 1976 และเปลี่ยนชื่ออีกครั้งเป็น "Ford Aerospace Corporation" ในปี 1988

วิทยาเขตศูนย์วิศวกรรมและการวิจัยขนาด 99 เอเคอร์ (40 เฮกตาร์) ตั้งอยู่บนถนน Jamboree Road บริเวณถนน Ford Road มองเห็นช่องแคบซานตาคาตาลินาของมหาสมุทรแปซิฟิกในนิวพอร์ตบีช^{[ 1 ] [ 2 ]} แผนผังหลักและอาคารหลักของสิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกสมัยใหม่William Pereiraในปี 1958 ^{[ 3 ]}การดำเนินงานถูกย้ายไปยังนิวพอร์ตบีชในปี 1960 ^{[ 4 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 ธุรกิจเติบโตอย่างรวดเร็วเนื่องจากความสำเร็จของ โครงการ ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศSidewinder และ ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศChaparral ^{[ 4 ]}ในช่วงทศวรรษ 1970 ระบบกำหนดเป้าหมายระเบิด Pave Tackกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่สร้างรายได้^{[ 4 ]}

บริษัทประกอบด้วย: แผนกระบบอวกาศ (ต่อมาคือSpace Systems/Loral ) และห้องปฏิบัติการพัฒนาตะวันตก (WDL) (ต่อมาคือLoral WDL และปัจจุบันคือLockheed Martin WDL) ในเมืองพาโลอัลโต รัฐแคลิฟอร์เนียพร้อมด้วยAeronutronic (ต่อมาคือSpace Systems/Loral ) ที่ไซต์งานนิวพอร์ตบีช^{[ 4 ]}

ลำดับเหตุการณ์บางส่วนของบริษัทมีดังนี้:

• ปี 1956: บริษัท Aeronutronicกลายเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Ford Motor Company
• ปี 1961: บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ เข้าซื้อกิจการ ของบริษัท ฟิลโคคอร์ปอเรชั่น ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น ฟิลโค-ฟอร์ด คอร์ปอเรชั่น
• ปี 1963: บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ ผนวกรวมบริษัทแอโรนูโทรนิกเข้ากับบริษัทฟิลโค ซึ่งเป็นการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับการมีส่วนร่วมโดยรวมของบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ ในตลาดอวกาศและการป้องกันประเทศ
• ปี 1975: Philco-Ford เปลี่ยนชื่อเป็น Aeronutronic Ford Corporation
• ปี 1976: บริษัท Aeronutronic Ford Corporation เปลี่ยนชื่อเป็น Ford Aerospace & Communications Corporation
• ปี 1981: FACC เริ่มก่อตั้งแผนกใหม่ที่เป็นแผนกพี่น้องกับ Aeroneutronics ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ โดยใช้ชื่อว่า DIVAD (Division Air Defense) เพื่อผลิต รถปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง M247 Sgt. Yorkในเมืองนิวพอร์ตบีชและเลคฟอเรสต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย
• ปี 1984: กองพล DIVAD ถูกยุบหลังจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมแคสเปอร์ ไวน์เบอร์เกอร์ยกเลิกสัญญาการผลิต M247 และหน่วยงานที่มีอยู่ทั้งหมดถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็ก
• ปี 1988: ทำงานที่โรงงาน Ford Aerospace ในเมืองซานโฮเซ รัฐแคลิฟอร์เนีย ในโครงการระบบควบคุมดาวเทียม Skynet ของฐานทัพอากาศนาโต (NABS)
• พ.ศ. 2533: Ford Aerospace ถูกขายให้กับ Loral Corporation การขายครั้งนี้ไม่รวมสัญญาเช่าที่ดินสำหรับโรงงาน Newport Beach ซึ่งผู้ซื้อจะต้องย้ายออกภายในห้าปี^{[ 4 ]}

• AGM-88 HARM (ผู้รับเหมาช่วง)
• เอไอเอ็ม-9 ไซด์วินเดอร์
• AN/AAS-38 (F/A-18 FLIR)
• มีแดช
• LGM-118 ผู้รักษาสันติภาพ (ผู้รับเหมาช่วง)
• LGM-30 Minuteman (ผู้รับเหมาช่วง)
• MGM-51 ชิลเลลาห์
• MIM-72 ชาปาร์รัล
• จ่าสิบเอกยอร์ค M247
• มีดปูพื้น
• ปูตะปู
• UGM-73 โพไซดอน (ผู้รับเหมาช่วง)
• ไทรเดนท์ (ขีปนาวุธ) (ผู้รับเหมาช่วง)

• บริษัทเทคโนโลยีที่ตั้งอยู่ในเขตมหานครลอสแอนเจลิส

• หอสมุดมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เออร์ไวน์ คลังเอกสารออนไลน์: "ภาพถ่ายทางอากาศของโรงงานฟอร์ด แอโรนูโทรนิกส์ ในปี 1960"
• Flickr.com: "ภาพถ่ายทางอากาศของบริษัท Ford Aerospace & Communications และเมืองนิวพอร์ตบีช ประมาณปี 1983"