ฟอร์ด เอส-แม็กซ์
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ฟอร์ด ยุโรป
การผลิต	พฤษภาคม 2549 – เมษายน 2566 [ 1 ]
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ (M)
สไตล์ตัวถัง	รถ MPV 5 ประตู
ที่เกี่ยวข้อง	ฟอร์ด กาแล็กซี ฟอร์ด เอดจ์ ฟอร์ด มอนดีโอ

ฟอร์ด เอส-แม็กซ์ (เขียนแบบมีสไตล์ว่าฟอร์ด เอส-แม็กซ์ ) เป็นรถยนต์ อเนกประสงค์ขนาดกลางที่ผลิตโดยฟอร์ด ยุโรปสำหรับตลาดในยุโรป ฟอร์ดเรียกเอส-แม็กซ์ว่าเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) หรือรถยนต์กิจกรรมกีฬา (SAV) ด้วยเช่นกัน เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ปี 2006และเริ่มวางจำหน่ายพร้อมกับฟอร์ด กาแล็กซี รุ่นใหม่ ในเดือนพฤษภาคม ปี 2006

รถยนต์ S-Max ถูกออกแบบมาให้มีความสปอร์ตเหมือนรถเก๋งและกว้างขวางเหมือนรถ MPV โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถ MPV ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่งอย่าง Galaxy และรถ MPV ขนาดกะทัดรัดอย่างFord C-Max S-Max ได้รับคำวิจารณ์และรางวัลมากมายในเชิงบวก และได้รับเลือกให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรปประจำปี 2007เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2006 ฟอร์ดมีแผนจะจำหน่าย S-Max ในญี่ปุ่นภายใต้แบรนด์ลูกในขณะนั้นคือMazdaแต่แผนดังกล่าวไม่สามารถดำเนินการต่อได้เนื่องจากการแตกบริษัทของ Mazda

รถยนต์รุ่น S-Max ถูกยกเลิกการผลิตในเดือนเมษายน 2023 พร้อมกับการเปิดตัว Ford Galaxy โดยไม่มีรุ่นใหม่มาทดแทนโดยตรง

S-Max เป็นรถยนต์รุ่นแรกในไลน์ผลิตภัณฑ์ของฟอร์ดที่ใช้ ดีไซน์ Kinetic Designดีไซน์ Kinetic Design ประกอบด้วยไฟหน้า ทรงเหลี่ยม กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูคู่และซุ้มล้อ ขนาด ใหญ่

รถคัน นี้มาพร้อมกับกระจกหน้าและหลังแบบไล่ฝ้า เซ็นเซอร์ช่วย จอด ช่องเสียบ AUXและระบบควบคุมอุณหภูมิ แบบแยกส่วน เป็นมาตรฐาน จุดเด่นสำคัญอย่างหนึ่งของ S-Max คือ "ระบบพับราบ" (Fold Flat System) ดีไซน์นี้ช่วยให้เบาะแถวที่สองและสามพับเก็บลงไปในพื้นได้อย่างแนบเนียน ทำให้มีพื้นที่เก็บของเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ เบาะแถวที่สองของ S-Max ยังมีที่นั่งแยก 3 ที่นั่ง พร้อมจุดยึด ISOFIX ทุกที่นั่ง

รุ่นแรก
ฟอร์ด เอสแม็กซ์ (รุ่นก่อนปรับโฉม)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	ซีดี340
การผลิต	พฤษภาคม 2549 – 2557 (เบลเยียม) 2550–2552 (จีน) 2555–2557 (รัสเซีย)
การประกอบ	เบลเยียม: เกงค์ ( GB&A ) จีน: ฉงชิ่ง ( ฉางอัน ฟอร์ด ) [ 2 ] รัสเซีย : เยลาบูก้า ( ฟอร์ด โซลเลอร์ส ) [ 3 ]
นักออกแบบ	เดวิด ฮิลตัน
ตัวถังและแชสซี
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford EUCD
มิติ
ฐานล้อ	2,850 มม. (112.2 นิ้ว)
ความยาว	4,770 มม. (187.8 นิ้ว)
ความกว้าง	1,885 มม. (74.2 นิ้ว)
ความสูง	1,660 มม. (65.4 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,743 กิโลกรัม (3,843 ปอนด์)

สำหรับตลาดที่ใช้ภาษาอังกฤษ มีรุ่นย่อยของ S-Max อยู่ 3 รุ่น ได้แก่ Edge, Zetec และ Titanium ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด ฟอร์ดระบุว่าประมาณร้อยละ 60 ของผู้ซื้อ S-Max ทั้งหมดเลือกสเปค Titanium ส่วนในทวีปยุโรป มีรุ่นย่อยให้เลือก 3 รุ่น คือ Trend, Titanium และ Titanium S ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2.2 ลิตร TDCi 175 แรงม้า ถูกเพิ่มเข้ามาในรุ่น Titanium ซึ่งให้การเร่งความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.0 วินาที ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2551 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร TDCi เกียร์ธรรมดาที่ได้รับความนิยมอย่างสูงก็ถูกนำเสนอ โดยมีค่าการ_{ปล่อย} CO2 อยู่ที่ 159 กรัม/กิโลเมตร S-Max Trend เปิดตัวในประเทศจีนในปี พ.ศ. 2553 โดยพื้นฐานแล้ว Trend คือ S-Max รุ่นปกติ แต่ไม่มีเบาะแถวหลัง แนวคิดคือเพื่อให้มีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น และเพิ่มพื้นที่เก็บของสำหรับผู้ที่ต้องการ

• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  ภายใน

• 
  ยกกระชับใบหน้า
• 
  มุมมองด้านหลัง

รถยนต์ S-Max ทุกรุ่นใช้ เครื่องยนต์ DuratorqหรือDuratecโดยมีระบบเกียร์ให้เลือกสองแบบ คือ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือ 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

• รถคันนี้ได้รับการดัดแปลงให้ใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริดแบบดัดแปลงจากภายนอก: ระบบขับเคลื่อน 'Whisper' ของ Langford Performance Engineering (เก็บข้อมูลเมื่อ 30 สิงหาคม 2552 ในWayback Machine)

เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่สำหรับรุ่นปี 2010–2011:

• เครื่องยนต์ 1.6 STCi EcoBoost เกียร์ธรรมดา 6 สปีด กำลัง 160 แรงม้า
• 2.0 STCi EcoBoost, เกียร์ Powershift, 203 แรงม้า

ระบบส่งกำลังที่มีให้เลือกสำหรับรุ่นปี 2012:

• เครื่องยนต์ 1.6T EcoBoost 160 แรงม้า (สตาร์ท/หยุดอัตโนมัติ) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• เครื่องยนต์ EcoBoost 2.0 ลิตร 203 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ PowerShift
• เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 240 แรงม้า EcoBoost เกียร์อัตโนมัติ PowerShift
• เครื่องยนต์ 1.6 TDCi 115 แรงม้า (สตาร์ท/หยุดอัตโนมัติ) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• เครื่องยนต์ 2.0 TDCi 140 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• เครื่องยนต์ 2.0 TDCi 140 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ PowerShift
• เครื่องยนต์ 2.0 TDCi 163 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• เครื่องยนต์ 2.0 TDCi 163 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ PowerShift
• เครื่องยนต์ 2.2 TDCi 200 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• 2.2 TDCi 200 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ

^{[ 4 ]}

รถยนต์ Ford S-Max ไม่ได้มีการคิดค้นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ล้ำสมัยเป็น พิเศษ แต่ได้รับคะแนนระดับ 5 ดาว/36 คะแนน (ดีที่สุดในระดับเดียวกัน) จากการทดสอบของEuro NCAP

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยประกอบด้วยระบบป้องกันอัจฉริยะ (IPS) ซึ่งผสานโครงสร้างตัวถังที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแข็งแรงและความทนทานต่อการชนเข้ากับอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุและลดโอกาสการบาดเจ็บจากการชน นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยที่ทันสมัยหลายตำแหน่ง รวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณเข่าและถุงลมนิรภัย บริเวณหน้าอก

นอกจากนี้ S-Max ยังมาพร้อมระบบป้องกันคอขั้นสูงเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด ระบบดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแบบปรับได้ ระบบจำกัดน้ำหนัก โครงยึดเบาะป้องกันการเลื่อนหลุด ระบบพวงมาลัยแบบยุบตัวได้ และแป้นเหยียบเพื่อความปลอดภัย สำหรับการควบคุมรถนั้น มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และ ระบบ ควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) เป็นมาตรฐาน

รถยนต์ Ford S-Max รุ่นสมรรถนะสูงได้รับการรีวิวในรายการTop Gear (ซีรีส์ 8 ตอนที่ 7) โดยเปรียบเทียบกับรถยนต์Vauxhall ZafiraและMercedes B200 ที่มีสเปคใกล้เคียงกัน S-Max เป็นรถที่ราคาประหยัดที่สุด แต่กลับได้รับการอธิบายว่ามีทั้งภายในและภายนอกที่ดีที่สุด รวมถึงมีความสะดวกสบายที่สุดด้วย พิธีกรอย่างJames MayและRichard Hammondยังมองว่ามันเป็นรถที่ใช้งานได้จริงที่สุดอีกด้วย โดยรวมแล้ว พวกเขาชื่นชมรถคันนี้และประกาศว่ามันคุ้มค่าที่สุดในบรรดารถทั้งสามคัน^{[ 5 ]}

รุ่นที่สอง
ภาพรวม
รหัสรุ่น	ซีดี539
การผลิต	ปี 2015 – เมษายน 2023
การประกอบ	สเปน: Almussafes ( โรงงาน Ford Valencia )
นักออกแบบ	Claudio Messale [ 6 ]
ตัวถังและแชสซี
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford CD4
ที่เกี่ยวข้อง	ฟอร์ด กาแล็กซี (รุ่นที่สาม) ฟอร์ด เอดจ์ (รุ่นที่สอง) ลินคอล์น MKZ (รุ่นที่สอง) ลินคอล์น นอติลัส (รุ่นแรก) ฟอร์ด มอนดีโอ (รุ่นที่สี่)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรEcoBoost I4 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรEcoBoost I4 น้ำมันไฮบริด : 2.5 ลิตรDuratec iVCT Atkinson cycle I4 ดีเซล : 2.0 ลิตรดูราทอร์ค I4 (2015–2019) 2.0 ลิตรอีโคบลู I4 เทอร์โบ (2019–2023) เครื่องยนต์ EcoBlue 4 สูบ 2.0 ลิตรทวินเทอร์โบ (ปี 2019–2023)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์ อัตโนมัติ 6 สปีด6F เกียร์ อัตโนมัติ 8 สปีด8F เกียร์PowerShift แบบคลัตช์คู่ 6 สปีด เกียร์ CVT (ไฮบริด)
มิติ
ฐานล้อ	2,850 มม. (112.2 นิ้ว)
ความยาว	4,796–4,804 มม. (188.8–189.1 นิ้ว)
ความกว้าง	1,916 มม. (75.4 นิ้ว)
ความสูง	1,655–1,684 มม. (65.2–66.3 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,645–1,872 กก. (3,627–4,127 ปอนด์)

รถยนต์รุ่นที่สองเปิดตัวครั้งแรกในงานปารีส มอเตอร์โชว์ ปี 2014

หลังจากที่รถรุ่นพี่อย่างFord GalaxyเปิดตัวในงานGeneva Motor Show ปี 2015แล้ว S-Max ก็เริ่มผลิตในปลายปี 2015 เช่นกัน โดยมาพร้อมเครื่องยนต์เดียวกันกับ Galaxy, Mondeo และ Edge ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1 รุ่น (ปรับกำลังได้ 4 ระดับ) และเครื่องยนต์เบนซิน 2 รุ่น คือ 1.5 SCTi Ecoboost ที่ให้กำลัง 160 แรงม้า และ 2.0 SCTi ที่ให้กำลัง 240 แรงม้า โดยรุ่นหลังนี้มีให้เลือกเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ Ford 6F เท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่นประหยัดน้ำมันเฉลี่ยมากกว่า 50 ไมล์ต่อแกลลอน โดยรุ่นที่ดีที่สุดคือ 2.0 TDCi Duratorq 120 ที่ประหยัดน้ำมันได้ถึง 57 ไมล์ต่อแกลลอน

ทั้งรุ่น 2.0 TDCi 150 และ 180 มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์ Powershift โดยรุ่น Powershift สามารถเลือกติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ด้วย ส่วนรุ่นสุดท้ายคือ Bi-Turbo 2.0 TDCi 210 มาพร้อมเกียร์ Powershift เท่านั้น และทำความเร็วจาก 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาไม่ถึง 9 วินาที ระดับอุปกรณ์ตกแต่งนั้นคล้ายคลึงกับรถยนต์ฟอร์ดรุ่นอื่นๆ และเหมือนกับที่พบใน Galaxy, MondeoและEdgeรวมถึง Zetec, Titanium และ Titanium Sport นอกจากนี้ยังมีรุ่น Vignale สำหรับผู้บริหารอีกด้วย

• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  เอส-แม็กซ์ วิกนาเล่
• 
  ภายใน

• 
  การปรับโฉมปี 2019
• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  สาย ST
• 
  ST-Line; มุมมองด้านหลัง

ในปี 2019 รถยนต์ S-Max รุ่นปรับโฉมใหม่ได้ถูกเปิดตัว โดยไม่มีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก มีเพียงเครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 2.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งหลายรุ่นเท่านั้น

ในปี 2021 ตัวเลือก เครื่องยนต์สันดาป ภายในทั้งหมด ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยระบบไฮบริดเบนซิน 2.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 190 PS (140 kW; 187 bhp)

การผลิตรถยนต์รุ่น S-Max สิ้นสุดลงในเดือนเมษายน 2023 เนื่องจากยอดขายในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ลดลงอย่างมาก และนโยบายของฟอร์ดที่หันไปเน้นรถยนต์ครอสโอเวอร์ รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) และรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับFord S- Max

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ