ป้อมโอคาโนแกน
ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
ป้อมโอคาโนแกนในปี ค.ศ. 1853
ที่ตั้ง	เคาน์ตีโอคาโนแกนรัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา
เมืองที่ใกล้ที่สุด	บริวสเตอร์ วอชิงตัน
พิกัด	48°06′01″เหนือ119°43′08″ตะวันตก / 48.10028°N 119.71889°W / 48.10028; -119.71889
สร้าง	1811
หมายเลขอ้างอิง NRHP	73001883 [ 1 ]
ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว	4 มิถุนายน 2516

ป้อมโอคาโนแกน (สะกดว่า Fort Okanaganก็ได้แต่เฉพาะชาวแคนาดาที่ไม่ได้อาศัยอยู่ในพื้นที่เท่านั้น) ก่อตั้งขึ้นในปี 1811 ณ จุดบรรจบกันของ แม่น้ำ โอคาโนแกนและแม่น้ำโคลัมเบียเพื่อเป็น ด่านหน้า ในการค้าขนสัตว์เดิมทีสร้างขึ้นสำหรับบริษัท Pacific Fur CompanyของJohn Jacob Astorนับเป็นการตั้งถิ่นฐานแห่งแรกที่ชาวอเมริกันเป็นเจ้าของในรัฐวอชิงตันตั้งอยู่ในพื้นที่ซึ่งปัจจุบันคือเขตโอคาโนแกน [ ^{2 ] บริษัท} North West Companyซึ่งเป็นคู่แข่งหลักของ PFC ได้ซื้อทรัพย์สินและสถานีการค้าของป้อมแห่งนี้ในปี 1813 ในปี 1821 บริษัท North West Company ได้ควบรวมกิจการกับบริษัท Hudson's Bay Companyซึ่งเข้าควบคุมการดำเนินงานของป้อมโอคาโนแกนในฐานะส่วนหนึ่งของเขตโคลัมเบียป้อมแห่งนี้เป็นจุดแวะพักที่สำคัญบน เส้นทางการค้า York Factory Expressไปยังลอนดอนผ่านอ่าวฮัดสัน

ในปี ค.ศ. 1846 สนธิสัญญาโอเรกอนได้รับการให้สัตยาบัน ซึ่งยุติข้อพิพาทเรื่องเขตแดนโอเรกอนและการครอบครองร่วมกันของแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือแม้ว่า HBC จะได้รับอนุญาตให้ใช้ป้อมต่อไปได้ก็ตาม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากธุรกิจการขนส่งในพื้นที่ซบเซา HBC จึงละทิ้งป้อมในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1860 ^{[ 3 ] [ 4 ]}การใช้งานหลักของสถานีขนสัตว์กลายเป็นการขนส่งระหว่างสถานี HBC อื่นๆ เนื่องจากตามที่ลอยด์ คีธและวิลเลียม บราวน์กล่าวไว้ว่าหลังจากปี ค.ศ. 1821 ไม่มี "ปริมาณขนสัตว์จำนวนมากที่ได้รับที่นั่น" ^{[ 4 ]}

พื้นที่ของป้อมถูกน้ำท่วมในปี พ.ศ. 2510 โดยอ่างเก็บน้ำทะเลสาบพาเทอรอสซึ่งเกิดจากการก่อสร้างเขื่อนเวลส์^{[ 3 ]}

ป้อมโอคาโนแกนถูกวางแผนโดย PFC เพื่อแข่งขันกับสถานีภายในของบริษัทนอร์ทเวสต์ เช่นสโปเคนเฮาส์พนักงานของ PFC เดินทางขึ้นไปตามแม่น้ำโคลัมเบียในปี 1811 โดยมีคณะของ NWC ที่นำโดยเดวิด ทอมป์สัน ร่วมเดินทาง ไปด้วย จนถึงแก่งที่น้ำตกเซลิโล

ขณะที่ PFC เดินทางขึ้นไปตามแม่น้ำโคลัมเบีย สินค้าทางการค้าของ NWC ถูกพบในหมู่ชาวบ้านใกล้กับสถานที่ตั้งของป้อมโอคานากันในที่สุด เจ้าหน้าที่ PFC ได้เริ่มการประชุมกับผู้นำโอคานากันที่อยู่ใกล้เคียงในวันที่ 31 ตุลาคม ผู้ทรงเกียรติแห่งโอคานากันตกลงที่จะรักษาความสัมพันธ์ที่เป็นมิตรกับพนักงานของ PFC ร่วมในกิจกรรมการดักจับบีเวอร์ ให้การรักษาความปลอดภัยแก่สถานี และรับรองว่าคนงานจะได้รับอาหารอยู่เสมอ^{[ 5 ]}หลังจากสร้างป้อมเสร็จแล้ว กลุ่มคนงานก็แยกออกเป็นสองกลุ่ม กลุ่มหนึ่งมุ่งหน้ากลับไปยังแอสโตเรียอีกกลุ่มหนึ่งเดินทางไปทางเหนือตามแม่น้ำโอคานากัน รอสส์ถูกทิ้งไว้ที่ป้อมพร้อมกับสุนัขที่เขาซื้อมาจากมอนเทอเรย์อัลตาแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นเพื่อนคู่ใจของเขา กลางคืนเป็นช่วงเวลาที่รอสส์ผู้โดดเดี่ยวต้องกังวลใจอยู่เสมอ แม้ว่าจะมีชาวพื้นเมืองหลายร้อยคนที่ "เป็นมิตร" ตั้งค่ายอยู่ใกล้ๆ เพื่อทำหน้าที่เฝ้ายามก็ตาม^{[ 6 ]}

เมื่อสถานีค้าขนสัตว์ของบริษัท Pacific Fur Company ถูกผนวกเข้ากับ NWC อเล็กซานเดอร์ รอสส์ ยังคงทำหน้าที่เป็นผู้จัดการป้อมโอคาโนแกนต่อไปรอสส์ ค็อกซ์ได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบป้อมโอคาโนแกนในปี 1816 และเดินทางมาถึงสถานีในวันที่ 30 เมษายน^{[ 7 ]}กองไม้ลอยและไม้แปรรูปถูกนำมาใช้ในช่วงฤดูร้อนเพื่อสร้างป้อมขึ้นใหม่ ปัจจุบันสถานีการค้าถูกล้อมรอบด้วยรั้วไม้สูง 15 ฟุตและป้อมปราการ 2 แห่ง แต่ละแห่งมีปืนใหญ่ทองเหลืองขนาด 4 ปอนด์ นอกจากที่พักใหม่สำหรับเจ้าหน้าที่ป้อมแล้ว "ร้านค้าขนาดใหญ่สำหรับขนสัตว์และสินค้า ซึ่งมีร้านค้าสำหรับค้าขายกับชนพื้นเมืองอยู่ติดกัน" ก็สร้างเสร็จเช่นกัน^{[ 7 ]}นอกจากเสบียงปลาแซลมอนและกวางที่ซื้อจากชนพื้นเมืองที่มาเยือนแล้ว^{[ 8 ]} คนงานของสถานียังบริโภคซาร์ซาพาริลลา และงูหางกระดิ่งอีกด้วย ^{[ 9 ]}พนักงานของป้อมเริ่มสวมใส่Kamleikasที่ผลิตโดยชาว Aleutซึ่งโดยทั่วไปทำจากลำไส้ของสิงโตทะเล^{[ 8 ]}ความพยายามในการทำการเกษตรไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากหนูและน้ำค้างแข็งทำลายพืชผลไปเป็นจำนวนมาก^{[ 10 ]}

ม้าของบริษัทหลายตัวที่ป้อมโอคาโนแกนถูกกลุ่มซานปอยล์ ยึดไปในช่วงฤดูหนาว ค็อกซ์และกลุ่มชาวฝรั่งเศส-แคนาดาและชาวฮาวายกลุ่มเล็กๆ พร้อมด้วยชาวโอคาโนแกนหลายคน นำโดยหัวหน้าหมู่บ้านท้องถิ่นชื่อเรดฟ็อกซ์ ออกเดินทางเพื่อตามหาม้าเหล่านั้น^{[ 8 ]}แม้จะมีหิมะตกเมื่อไม่นานมานี้ เรดฟ็อกซ์ก็สามารถนำกลุ่มไปยังหมู่บ้านซานปอยล์ที่กักขังม้าไว้ได้ ผู้นำหมู่บ้านยอมรับว่าได้ยึดม้าของบริษัทไป โดยระบุว่าทำไปเพื่อหลีกเลี่ยงความอดอยากของตนเองเท่านั้น พวกซานปอยล์มีม้าของตนเองจำนวนหนึ่งซึ่งกำลังลดน้อยลงเนื่องจากการโจมตีของหมาป่า ซึ่งเป็นปัญหาที่ป้อมโอคาโนแกนเผชิญเช่นกัน ค็อกซ์นำม้าของบริษัทกลับคืนมาโดยปราศจากการนองเลือด ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่พวกซานปอยล์จะโจมตีขบวนขนส่งขนสัตว์ตามฤดูกาลที่ออกจากบ้านสโปแคน^{[ 8 ]}

ในปี ค.ศ. 1821 บริษัท North West Company และสถานีต่างๆ ของบริษัทได้ผนวกเข้ากับบริษัท Hudson's Bay Company เมื่อเจ้าหน้าที่ของ HBC เดินทางทางบกไปยังป้อม Fort George พวกเขาได้ผ่านป้อม Fort Okanogan พนักงานของ NWC เดิมสี่คนที่นั่นยังคงทำงานอยู่ โดยหนึ่งคนเป็นชาวฮาวาย และอีกสามคนเป็นชาวฝรั่งเศส-แคนาดา^{[ 11 ]}จำนวนพนักงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก จนกระทั่งในปี ค.ศ. 1826 มีแรงงานพื้นเมืองและผิวขาวมากกว่า 40 คนอาศัยอยู่ที่สถานีแห่งนี้ แหล่งอาหารยังคงขึ้นอยู่กับการผลิตอาหารของชนพื้นเมืองในท้องถิ่น เช่นปลาแซลมอนซึ่งบริโภคมากกว่า 19,000 ตัวต่อปี พร้อมกับเนื้อกวางแทนที่จะใช้แนวทางการเกษตรที่นำเข้า^{[ 12 ]} นอกจากนี้ ในปี ค.ศ. 1826 ยังมีการบริโภค Wapatoหลายควอร์ตและผลเบอร์รี่ชนิดต่างๆ มากกว่าหนึ่งพันควอร์ต^{[ 12 ]}

ผู้ว่าการบริษัทฮัดสันเบย์เซอร์ จอร์จ ซิมป์สันได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับป้อมโอคานากันระหว่างการเยือนเขตโคลัมเบีย ในปี 1841 ว่า:

...เป็นด่านหน้าจากการก่อตั้งแม่น้ำทอมป์สัน [ป้อมทอมป์สัน/ป้อมชูสวาป] ซึ่งคงไว้เพื่ออำนวยความสะดวกในธุรกิจการขนส่งของด่านนั้นและนิวแคลิโดเนีย มากกว่า เพื่อการค้า เนื่องจากมีสัตว์ขนน้อยหรือไม่มีเลยในบริเวณโดยรอบ^{[ 13 ]}

ในช่วงสองทศวรรษสุดท้ายของการใช้งาน สถานีแห่งนี้มีพนักงานอาศัยอยู่เพียงคนเดียว โดยส่วนใหญ่จะอาศัยอยู่กับครอบครัว^{[ 11 ]}ตั้งแต่ปี 1848 เส้นทางโอคาโนแกนไม่ได้ถูกใช้โดยกลุ่มดักจับขนสัตว์อีกต่อไป แต่ได้รับเสบียงจากป้อมโฮปแทนป้อมโอคาโนแกน บริษัทเริ่มพิจารณาที่จะละทิ้งสถานีในปี 1853 เนื่องจากพบว่าการบำรุงรักษาไม่คุ้มค่าทางการเงินอีกต่อไป การเจรจาขายทรัพย์สินภายในสหรัฐอเมริกายังคงดำเนินอยู่กับรัฐบาลอเมริกัน โดยที่ HBC ไม่เต็มใจที่จะสูญเสียสิทธิ์ในการอ้างสิทธิ์ในที่ดินของป้อมโอคาโนแกน ฟรองซัวส์ ดูชูเก็ตต์ บุตรชายของโจอาชิน ลา ฟลูเออร์ ผู้จัดการที่กำลังจะจากไป ได้รับคำสั่งให้ทำงานที่นั่นในปี 1853 ^{[ 4 ]}เขายังคงอาศัยอยู่ที่นั่นจนกระทั่งได้รับคำสั่งในปี 1860 ให้ขนย้ายเสบียงและทรัพย์สินที่เหลือของ HBC ออกไป Duchoquette ออกเดินทางพร้อมขบวนขนส่งสัมภาระในวันที่ 18 หรือ 19 มิถุนายน โดยทิ้งสถานีไว้ "โดยแท้จริงแล้วถูกทิ้งร้าง..." และต่อมาได้ตั้งด่านการค้าขึ้นนอกเมืองKeremeosในบริติชโคลัมเบีย^{[ 4 ​​]} Robert Stevenson พยานในการถอนกำลังระลึกว่า:

ในขณะที่เราไปเยี่ยมชม ชาวอินเดียทั้งหมดในบริเวณนั้นมารวมตัวกันที่ป้อมเพื่อช่วยเจ้าหน้าที่ในการบรรจุสินค้าเพื่อเตรียมย้ายสถานีไปยังเคเรมีออสในบริติชโคลัมเบีย สินค้าถูกบรรจุในถุงฮัดสันเบย์ที่ทำจากหนังสัตว์ดิบ และมีการจัดเตรียมสัมภาระสำหรับม้า 150 ตัว สถานีจะถูกทิ้งร้างในวันรุ่งขึ้น และไม่มีสินค้าใดวางขายในวันนั้น^{[ 4 ]}

คนงานเหมืองทองชาวอเมริกันและชาวจีนในพื้นที่นำไม้จากสถานีขนสัตว์ที่เก่าแก่ไป ทำให้พื้นที่นั้นกลายเป็นที่รกร้าง ไม่มีอาคารใดของป้อมโอคาโนแกนเหลืออยู่เลยจนถึงปี 1880 ^{[ 4 ]}

เมื่อถึงเวลาที่ HBC เข้าควบคุมป้อม Okanogan ป้อมแห่งนี้ก็สูญเสียความสำคัญในการค้าขนสัตว์ไปแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีเจ้าหน้าที่ของบริษัทประจำอยู่ที่นั่นเป็นประจำ... ^{[ 4 ]}

จนถึงปี 2011 อุทยานแห่งรัฐฟอร์ตโอคาโนแกน (Fort Okanogan State Park) ที่พิกัด48°05′53″N 119°40′42″Wสามารถมองเห็นบริเวณป้อมและแม่น้ำโคลัมเบีย ได้ อุทยานแห่งนี้มีพื้นที่ 45 เอเคอร์ (180,000 ตารางเมตร^{) เปิดให้เข้าชมในเวลากลางวัน และมี} ศูนย์ตีความฟอร์ตโอคาโนแกน (Fort Okanogan Interpretive Center หรือ FOIC)ซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีนิทรรศการเกี่ยวกับป้อม ผู้บุกเบิกในพื้นที่ และ อุตสาหกรรม การดักจับขนสัตว์เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ อุทยานจึงถูกโอนกรรมสิทธิ์จากรัฐไปยังชนเผ่าคอนเฟเดอเรเต็ดแห่งเขตสงวนโคลวิลล์ (Confederated Tribes of the Colville Reservation) ในปี 2011 FOIC เป็นส่วนหนึ่งของโครงการประวัติศาสตร์/โบราณคดีของชนเผ่าโคลวิลล์^{[ 15 ]}ศูนย์แห่งนี้เปิดให้บริการตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมถึงกลางเดือนกันยายน / 48.09806°เหนือ 119.67833°ตะวันตก / 48.09806; -119.67833

อุทยานตั้งอยู่ห่างจากเมืองบริวสเตอร์ รัฐวอชิงตัน ไปทางเหนือ 5 ไมล์ (8 กิโลเมตร) [ 2 ^{]และปิด}ให้บริการในช่วงฤดูหนาว

• เส้นทางโอคานากัน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับป้อมโอคาโนแกน

• ศูนย์ตีความประวัติศาสตร์ป้อมโอคาโนแกน