Freedom 39 PHเป็นเรือใบแบบสกูเนอร์มีห้องบังคับการ ของอเมริกา ซึ่งออกแบบโดยRon HollandและGary Hoytเพื่อใช้เป็นเรือสำราญและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1983 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

เรือ Freedom 39 PH เปิดตัวพร้อมกับ การออกแบบ Freedom 39 ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นเรือที่มีตัวเรือคล้ายกัน แต่ ใช้เสากระโดง แบบเคทช์และห้องนักบินท้ายเรือแบบธรรมดา โดยไม่มีห้องบังคับการ^{[ 1 ] [ 5 ]}

เรือลำนี้สร้างโดยTillotson Pearsonในสหรัฐอเมริกาให้กับFreedom Yachtsโดยเริ่มตั้งแต่ปี 1983 ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 6 ]}

เรือ Freedom 39 PH เป็นเรือใบแบบคีลโบตสำหรับพักผ่อนหย่อนใจสร้างขึ้นจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก โดยใช้ แกน ไม้บัลซาเป็นแกนกลางและตกแต่งด้วยไม้ เป็น เรือใบแบบแคทริกสกูเนอร์ มี บูมแบบดั้งเดิมทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และเสากระโดงคาร์บอนไฟเบอร์แบบตั้งอิสระสองต้น มีห้องนักบินด้านท้ายเรือ และห้องบังคับการที่ติดตั้งต่ำอยู่ด้านหน้าห้องนักบิน มีลักษณะเด่นคือหัวเรือเอียงท้าย เรือ โค้งเล็กน้อยหางเสือติดตั้งบน สเก็ กควบคุมด้วยพวงมาลัยและกระดูกงูแบบครีบคงที่ห้องบังคับการมีพวงมาลัยอีกอันสำหรับบังคับทิศทาง เรือลำนี้มีระวาง ขับน้ำ 18,500 ปอนด์ (8,391 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์5,300 ปอนด์ (2,404 กิโลกรัม) ^{[ 1 ] [ 4 ]}    

เรือลำนี้มีระวางบรรทุก5.50 ฟุต (1.68 เมตร)เมื่อติดตั้งกระดูกงูมาตรฐาน^{[ 1 ]}  

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Perkins ของอังกฤษขนาด 50 แรงม้า (37 กิโลวัตต์)สำหรับการเทียบท่าและการบังคับเลี้ยว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้100 แกลลอนสหรัฐ (380 ลิตร; 83 แกลลอน อังกฤษ)และถังน้ำจืดมีความจุ¹⁶⁰แกลลอนสหรัฐ (610 ลิตร; 130 แกลลอน อังกฤษ) ^{[ 1} ] ^{[ 4 ]}        

การออกแบบนี้มีที่นอนสำหรับหกคน มีห้องนอนคู่ส่วนตัวด้านท้ายเรือ ใต้ห้องนักบิน เข้าถึงได้จากห้องบังคับการ มีโซฟาเบดคู่ในห้องบังคับการ และเตียงรูปตัว "V" คู่ในห้องนอนด้านหน้า มีเก้าอี้กัปตันในห้องบังคับการ พร้อมกับสถานีนำทาง ห้องครัวเป็นรูปตัว U และตั้งอยู่ด้านท้ายของห้องนอนด้านหน้า ประกอบด้วย เตาแก๊ส โพรเพน สามหัว เตาอบ และอ่างล้างจานคู่ มีห้องน้ำแยกสองห้องห้องหนึ่งอยู่ด้านท้ายของห้องนอนด้านหน้าทางด้านขวา ตรงข้ามกับห้องครัว และอีกห้องหนึ่งอยู่ในห้องนอนด้านท้ายทางด้านซ้าย ห้องน้ำด้านหน้ามีฝักบัวไฟเบอร์กลาสขึ้นรูป^{[ 4 ]}

การระบายอากาศทำได้โดยช่องเปิดสองช่องในห้องโดยสารด้านท้ายเรือ และช่องระบายอากาศสี่ช่องที่อยู่เหนือห้องโดยสารด้านหน้า ห้องน้ำด้านหน้า ห้องครัว และห้องโดยสารหลัก^{[ 4 ]}

การควบคุมใบเรือทั้งหมดถูกส่งไปยังห้องนักบิน ซึ่งรวมถึงวินช์สองตัวและตัวหยุดเชือก เชือกยกใบเรือ เชือกผูกใบเรือและเชือกดึงบูมสำหรับเสาท้ายเรือ ล้วนถูกควบคุมจากห้องนักบิน^{[ 4 ]}

ในการรีวิวเมื่อปี พ.ศ. 2537 Richard Sherwood เขียนว่า "เรือลาดตระเวนลำนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบข้อดีของเรือใบแบบสกูเนอร์ แต่มีคุณสมบัติการแล่นทวนลมที่ดีขึ้น เนื่องจากไม่มีเสาหน้าจึงไม่สามารถหย่อนคล้อยได้ และประสิทธิภาพการแล่นทวนลมก็ดีขึ้น ห้องบังคับการอยู่ต่ำมากและไม่บดบังทัศนวิสัยจากห้องนักบิน" ^{[ 4 ]}

• รายชื่อประเภทเรือใบ

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• เสรีภาพ 39

เรือใบที่คล้ายกัน

• บอลติก 40
• แคลอรี 39
• คาลิเบอร์ 39 มาร์ค II
• แคลอรี 39 (ฮันท์/โอเดย์)
• คอร์บิน 39
• ไอส์แลนเดอร์ 40
• นาวิแอท 39
• นอร์ดิก 40