แกรนด์แรพิดส์

แม่น้ำซัสแคตเชวัน

บ้านคัมเบอร์แลนด์

แม่น้ำเชอร์ชิลล์

ฟร็อกพอร์เทจ

เมธี พอร์เทจ

อีล-อา-ลา-ครอสส์

แม่น้ำสเตอร์เจียน-เวียร์

ป้อมชิปวิยาน

แม่น้ำเคลียร์วอเตอร์

แม่น้ำอาธาบาสกา

ที่ตั้งของ Frog Portage บนเส้นทางการค้าขนสัตว์จากทะเลสาบวินนิเพกไปยังทะเลสาบอาธาบาสกา

จุดขนส่ง ทางบก Frog PortageหรือPortage du Traiteเป็นหนึ่งในจุดขนส่งทางบก ที่สำคัญที่สุด บน เส้นทาง การค้าขนสัตว์จากแคนาดาตะวันออกไปยัง ลุ่ม แม่น้ำแมคเคนซี จุดขนส่ง นี้ช่วยให้คนขับเรือสามารถเดินทางจา กลุ่ม แม่น้ำซัสแคตเชวันไปยัง ลุ่ม แม่น้ำเชอร์ชิลล์ได้ จากนั้นแม่น้ำเชอร์ชิลล์ก็ไหลไปทางตะวันตกสู่ลุ่มแม่น้ำแมคเคนซี เส้นทาง การค้าขนสัตว์เริ่มต้นจากCumberland House ในรัฐซัสแคตเชวันขึ้นไปทางเหนือตามแม่น้ำ Sturgeon-Weir ที่ต้นกำเนิดของแม่น้ำ จุดขนส่งทางบก Frog Portage ยาว 300 หลา มีระดับความลาดชัน 20 ฟุต ไปยังทะเลสาบ Trade Lake บน แม่น้ำเชอร์ชิลล์ ซึ่งอยู่ห่างจากปากแม่น้ำ Reindeer ไปทางตะวันตกไม่กี่ไมล์ จากนั้นเส้นทางก็ทอดยาวไปทางตะวันตกเฉียงเหนืออย่างน้อย 250 ไมล์ตามแม่น้ำเชอร์ชิลล์ไปยังจุดขนส่งทางบก Methye Portageซึ่งนำไปสู่ลุ่มแม่น้ำแมคเคนซี

กล่าวกันว่าชื่อนี้มาจากหนังคางคกแห้งที่ชนเผ่าครีตั้งขึ้นเพื่อเยาะเย้ยความไร้ความสามารถของชนเผ่าชิปวิยันในการเตรียมหนังบีเวอร์ ส่วนชื่อ Traite (การค้า) มาจากการรัฐประหารของฟรอว์บิเชอร์ (ดูด้านล่าง) ปัจจุบันยังมีถนนไม้กระดานและรถลากอยู่ และมีกองหินอยู่ที่ฝั่งเชอร์ชิลล์

ดูเหมือนว่า Louis Primeauจะสร้างกระท่อมไม้ซุงที่ฝั่ง Churchill ของเส้นทางขนส่งทางบกก่อนปี 1774 ^{[ 1 ]}ในปี 1774 Primeau และ Joseph Frobisher เดินทางมาทางเหนือจากทะเลสาบ Cumberland ไปยังกระท่อมของ Primeau และสกัดกั้นขนสัตว์จำนวนมากที่มุ่งหน้าไปยัง HBC ที่Churchill รัฐแมนิโทบา เขาจึงมุ่งหน้าไปยัง Grand Portageโดยบรรทุกเรือแคนูเต็มลำในปี 1775 เขา Thomas Frobisher และAlexander Henry ผู้พ่อพยายามเดินทางกลับแต่ถูกน้ำแข็งที่ทะเลสาบ Amisk กักตัวไว้ ฤดูใบไม้ผลิถัดมา Thomas Frobisher เดินทางไปทางเหนือและสร้างป้อมปราการบนฝั่งเหนือของแม่น้ำ Churchill Joseph Frobisher และ Alexander Henry ตามมาในอีกไม่กี่เดือนต่อมา พวกเขาสกัดกั้นการค้าจำนวนมากจาก HBC อีกครั้ง ในปี 1777 Joseph Frobisher กลับมา แต่ HBC ส่ง Robert Davey เข้าไปในแผ่นดิน และเขาจัดการให้ขนสัตว์ไปถึงอ่าวฮัดสันได้สำเร็จปีเตอร์ พอนด์อาจมาพักอาศัยอยู่ใกล้ๆ ที่นี่ในช่วงฤดูหนาวปี 1776-77 และ 1777-78 ป้อมแห่งนี้ดูเหมือนจะถูกทิ้งร้างหลังจากนั้น

เชื่อกันว่ากระท่อมของพรีโมตั้งอยู่บนแหลมเล็กๆ ใกล้ปลายด้านเหนือของเส้นทางขนส่งทางบก และป้อมของฟรอบิเชอร์น่าจะอยู่ฝั่งตรงข้ามเส้นทางขนส่งทางบกทางด้านเหนือของทะเลสาบเทรดเลค

Frog Portage ได้รับการกำหนดให้เป็นเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ Frog Portageในปี พ.ศ. 2520 ^{[ 2 ]}

แผ่นจารึกริมแม่น้ำเชอร์ชิลล์มีข้อความว่า:

"เส้นทางขนส่งทางน้ำที่เชื่อมระหว่างแอ่งซัสแคตเชวันและเชอร์ชิลล์นี้เป็นที่รู้จักและใช้กันมานานโดยนักเดินทางพื้นเมือง ชื่อของเส้นทางนี้มาจากหนังคางคกที่ชาวครีเคยแขวนไว้ที่นี่เพื่อเยาะเย้ยความสามารถในการล่าสัตว์ของชาวชิปวิยัน ในปี 1774 โจเซฟ ฟรอบิเชอร์ ได้สกัดกั้นคณะค้าขายของชาวชิปวิยันเป็นครั้งแรก ณ ที่แห่งนี้ ระหว่างทางจากทะเลสาบอะทาบาสกาไปยังสถานีฮัดสันเบย์ที่เชอร์ชิลล์ สี่ปีต่อมา ปีเตอร์ พอนด์ ได้นำการค้าขายผ่านเส้นทางขนส่งทางน้ำนี้และเข้าไปในดินแดนอะทาบาสกาเอง นับจากนั้นเป็นต้นมา เป็นเวลากว่าห้าสิบปี ที่นี่เป็นส่วนสำคัญของเส้นทางเรือแคนูข้ามทวีปหลักสำหรับการค้าขายและการสำรวจ" อุทยานแห่งชาติแคนาดา^{[ 2 ]}

แผนที่จากการสำรวจของจอห์น แฟรงคลินระหว่างปี 1819-1822 แสดงรายละเอียดเส้นทางการค้าขนสัตว์ในแม่น้ำเชอร์ชิลล์จากฟร็อกพอร์เทจไปยังทะเลสาบอีล-อา-ลา-ครอสส์

จากต้นน้ำ แผนที่แสดงให้เห็นทะเลสาบเคลียร์ (ปัจจุบันคือทะเลสาบเชอร์ชิลล์) (จากทางเหนือ) และแม่น้ำบีเวอร์ (จากทางใต้) ไหลลงสู่ทะเลสาบอีล-อา-ลา-ครอสส์ จากนั้นทะเลสาบอีล-อา-ลา-ครอสส์ก็ไหลลงสู่แม่น้ำเชอร์ชิลล์ (ซึ่งในสมัยนั้นรู้จักกันในชื่อแม่น้ำมิสซินนิปปีหรือแม่น้ำอิงลิช) ความยาวของเส้นทางขนส่งทางบกในแผนที่นี้วัดเป็นหลา

• เส้นทางพายเรือแคนูของแคนาดา (ยุคแรก)

• หน่วยการเรียนรู้ประวัติศาสตร์ชนพื้นเมือง: การค้าขนสัตว์, ฟร็อก พอร์ทเทจ: การสกัดกั้นพวกเขาที่พอร์ทเทจ
• ฟร็อกพอร์เทจ

55°23′55″N 103°31′57″W / 55.39861°N 103.53250°W / 55.39861; -103.53250