กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 10 นาที

วงโคจรแช่แข็ง

ใน กลศาสตร์วงโคจร วง โคจรคงที่ (frozen orbit) คือ วงโคจร ของ ดาวเทียม เทียม ที่ การรบกวน ลดลงเหลือน้อยที่สุดโดยการเลือก พารามิเตอร์วงโคจร อย่างระมัดระวัง...

วงโคจรแช่แข็ง

ในกลศาสตร์วงโคจรวงโคจรคงที่ (frozen orbit)คือวงโคจรของดาวเทียม เทียม ที่การรบกวนลดลงเหลือน้อยที่สุดโดยการเลือกพารามิเตอร์วงโคจร อย่างระมัดระวัง การรบกวนอาจเกิดจากการเคลื่อนที่ตามธรรมชาติเนื่องจากรูปร่างของวัตถุศูนย์กลาง หรือปัจจัยอื่นๆ โดยทั่วไป ระดับ ความสูงของดาวเทียมในวงโคจรคงที่ จะคงที่ ณ จุดเดียวกันในแต่ละรอบตลอดช่วงเวลาที่ยาวนาน[ 1 ]การเปลี่ยนแปลงในความเอียงตำแหน่งของจุดใกล้สุดของวงโคจร และความเยื้องศูนย์กลางลดลงเหลือน้อยที่สุดโดยการเลือกค่าเริ่มต้นเพื่อให้การรบกวนหักล้างกัน[ 2 ]ส่งผลให้วงโคจรมีเสถียรภาพในระยะยาวและลดการใช้เชื้อเพลิง รักษาวงโคจร ให้น้อยที่สุด

ภูมิหลังและแรงจูงใจ

สำหรับยานอวกาศที่โคจรรอบโลก การเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์วงโคจรเกิดจากความแบนของโลกแรงดึงดูดจากดวงอาทิตย์และดวงจันทร์แรงดันรังสีจากดวงอาทิตย์และแรงต้านอากาศ[ 3 ]สิ่งเหล่านี้เรียกว่าแรงรบกวน ต้องมีการปรับวงโคจรเพื่อแก้ไขแรงเหล่านี้เพื่อให้ยานอวกาศอยู่ในวงโคจรที่ต้องการ สำหรับยานอวกาศที่โคจรอยู่กับที่ต้องมีการปรับวงโคจรเพื่อแก้ไขในอัตรา 40–50 เมตร/วินาที (89–112 ไมล์ต่อชั่วโมง) ต่อปี เพื่อแก้ไขแรงเหล่านี้

สำหรับยานอวกาศที่โคจรแบบซิงโครนัสกับ ดวง อาทิตย์ การเปลี่ยนระนาบวงโคจรโดยเจตนา (เรียกว่า " การหมุนควง ") สามารถนำมาใช้เพื่อประโยชน์ของภารกิจได้ สำหรับภารกิจเหล่านี้ จะใช้วงโคจรเกือบเป็นวงกลมที่ระดับความสูง 600–900 กม. เลือกมุมเอียงที่เหมาะสม (97.8-99.0 องศา) [ 4 ]เพื่อให้การหมุนควงของระนาบวงโคจรเท่ากับอัตราการเคลื่อนที่ของโลกรอบดวงอาทิตย์ ประมาณ 1 องศาต่อวัน

ด้วยเหตุนี้ ยานอวกาศจะโคจรผ่านจุดต่างๆ บนโลกที่มีเวลาเดียวกันในแต่ละรอบการโคจร ตัวอย่างเช่น หากวงโคจร "ตั้งฉากกับดวงอาทิตย์" ยานจะโคจรผ่านจุดที่เวลา 6 โมงเช้าในส่วนที่โคจรไปทางเหนือ และ 6 โมงเย็นในส่วนที่โคจรไปทางใต้เสมอ วงโคจรแบบนี้เรียกว่าวงโคจร "รุ่งอรุณ-พลบค่ำ" ในทางกลับกัน หากดวงอาทิตย์อยู่ในระนาบวงโคจร ยานจะโคจรผ่านจุดที่เวลาเที่ยงวันในส่วนที่โคจรไปทางเหนือ และจุดที่เวลาเที่ยงคืนในส่วนที่โคจรไปทางใต้เสมอ วงโคจรแบบนี้เรียกว่าวงโคจร "เที่ยงวัน-เที่ยงคืน" วงโคจรแบบนี้เป็นที่ต้องการสำหรับภารกิจสำรวจโลกหลายอย่าง เช่น การพยากรณ์อากาศ การถ่ายภาพ และการทำแผนที่

แรงรบกวนที่เกิดจากความแบนของโลกโดยทั่วไปจะรบกวนไม่เพียงแต่ระนาบวงโคจรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเยื้องศูนย์กลางของวงโคจรด้วย อย่างไรก็ตาม มีวงโคจรเกือบเป็นวงกลมบางวงที่ไม่มีการรบกวนแบบระยะยาว/เป็นคาบเวลาของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์กลาง มีเพียงการรบกวนแบบเป็นคาบเวลาที่มีคาบเวลาเท่ากับคาบเวลาของวงโคจรวงโคจรดังกล่าวจึงเป็นวงโคจรแบบคาบเวลาสมบูรณ์ (ยกเว้นการหมุนควงของระนาบวงโคจร) และจึงเรียกว่า "วงโคจรคงที่" วงโคจรเหล่านี้มักเป็นตัวเลือกที่นิยมสำหรับภารกิจสังเกตการณ์โลกที่ต้องการการสังเกตการณ์ซ้ำๆ ภายใต้สภาวะคงที่

ดาวเทียมสำรวจโลกมักถูกใช้งานในวงโคจรคงที่แบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ เนื่องจากข้อได้เปรียบด้านการสังเกตการณ์ที่ดาวเทียมเหล่านี้มอบให้

วงโคจรแช่แข็งของดวงจันทร์

วงโคจรต่ำ

จากการศึกษา ดาวเทียม โคจรรอบดวงจันทร์ จำนวนมาก นักวิทยาศาสตร์ค้นพบว่าวงโคจรรอบดวงจันทร์ระดับต่ำ (LLO) ส่วนใหญ่ไม่เสถียร[ 5 ]วงโคจรรอบดวงจันทร์ที่หยุดนิ่งสี่วงได้รับการระบุที่มุมเอียง 27°, 50°, 76° และ 86° NASA ได้อธิบายเรื่องนี้ในปี 2549:

มวลสารรอบดวงจันทร์ทำให้วงโคจรต่ำรอบดวงจันทร์ส่วนใหญ่ไม่เสถียร... เมื่อดาวเทียมโคจรผ่านเหนือศีรษะที่ระยะ 50 หรือ 60 ไมล์ มวลสารเหล่านี้จะดึงดาวเทียมไปข้างหน้า ข้างหลัง ซ้าย ขวา หรือลง โดยทิศทางและขนาดของการดึงจะขึ้นอยู่กับวิถีโคจรของดาวเทียม หากไม่มีการส่งจรวดบนยานเพื่อแก้ไขวงโคจรเป็นระยะ ดาวเทียมส่วนใหญ่ที่ปล่อยเข้าสู่วงโคจรต่ำรอบดวงจันทร์ (ต่ำกว่าประมาณ 60 ไมล์ หรือ 100 กิโลเมตร) จะพุ่งชนดวงจันทร์ในที่สุด... [มี] 'วงโคจรคงที่' จำนวนหนึ่งที่ยานอวกาศสามารถอยู่ในวงโคจรต่ำรอบดวงจันทร์ได้อย่างไม่มีกำหนด เกิดขึ้นที่มุมเอียงสี่มุม ได้แก่ 27°, 50°, 76° และ 86° โดยมุมสุดท้ายอยู่เกือบเหนือขั้วดวงจันทร์ วงโคจรของดาวเทียมย่อยPFS-1 ของ Apollo 15 ที่มีอายุค่อนข้างยาวนาน มีมุมเอียง 28° ซึ่งพบว่าใกล้เคียงกับมุมเอียงของวงโคจรคงที่วงหนึ่ง แต่PFS-2 ที่โชคไม่ดี มีมุมเอียงวงโคจรเพียง 11° [ 6 ]

วงโคจรเอียงรูปวงรี

สำหรับวงโคจรของดวงจันทร์ที่มีระดับความสูงอยู่ในช่วง 500 ถึง 20,000 กม. (310 ถึง 12,430 ไมล์) แรงโน้มถ่วงของโลกทำให้เกิดการรบกวนวงโคจร งานวิจัยที่ตีพิมพ์ในปี 2548 แสดงให้เห็นวงโคจรของดวงจันทร์แบบวงรีเอียงประเภทหนึ่งที่ทนต่อสิ่งนี้และจึงถูกตรึงไว้เช่นกัน[ 7 ]

ทฤษฎีคลาสสิก

ทฤษฎีคลาสสิกของวงโคจรคงที่นั้นโดยพื้นฐานแล้วมีพื้นฐานมาจากการวิเคราะห์การรบกวน เชิงวิเคราะห์ สำหรับดาวเทียมเทียมของDirk Brouwerซึ่งทำภายใต้สัญญากับNASAและตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2492 [ 8 ]

การวิเคราะห์นี้สามารถดำเนินการได้ดังต่อไปนี้:

ในบทความเรื่องการวิเคราะห์การรบกวนวงโคจรการรบกวนระยะยาวของขั้ววงโคจร จากเทอมของแบบจำลองศักย์ทางภูมิศาสตร์แสดงให้เห็นว่า

ซึ่งสามารถแสดงออกมาในรูปขององค์ประกอบวงโคจรได้ดังนี้:

เมื่อทำการวิเคราะห์ในทำนองเดียวกันสำหรับคำนี้ (ซึ่งสอดคล้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าโลกมีรูปร่างคล้ายลูกแพร์เล็กน้อย ) จะได้ว่า

ซึ่งสามารถแสดงได้ในรูปขององค์ประกอบวงโคจรดังนี้

ในบทความเดียวกันนี้ แสดงให้เห็นว่า การรบกวนทางโลกของส่วนประกอบของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์ที่เกิดจากนั้น มีดังนี้:

ที่ไหน:

  • พจน์แรกคือการรบกวนในระนาบของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์ที่เกิดจากส่วนประกอบในระนาบของแรงรบกวน
  • พจน์ที่สองคือผลกระทบจากตำแหน่งใหม่ของจุดขึ้นในระนาบวงโคจรใหม่ โดยระนาบวงโคจรถูกรบกวนด้วยส่วนประกอบของแรงนอกระนาบ

เมื่อทำการวิเคราะห์เทอมหนึ่งจะได้เทอมแรก นั่นคือ เทอมการรบกวนของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์จากส่วนประกอบแรงในระนาบ

สำหรับมุมเอียงในช่วง 97.8–99.0 องศาค่าที่กำหนดโดย ( 6 ) มีขนาดเล็กกว่าค่าที่กำหนดโดย ( 3 ) มาก และสามารถละเลยได้ ในทำนองเดียวกัน พจน์กำลังสองของส่วนประกอบเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์ใน ( 8 ) สามารถละเลยได้สำหรับวงโคจรเกือบเป็นวงกลม กล่าวคือ ( 8 ) สามารถประมาณได้ด้วย

การเพิ่มเงินบริจาค

ถึง ( 7 ) หนึ่งได้รับ

สมการผลต่างแสดงให้เห็นว่าเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์จะอธิบายวงกลมที่มีจุดศูนย์กลางอยู่ที่จุดนั้นโดยค่าเชิงขั้วของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์จะเพิ่มขึ้นตามจำนวนเรเดียนระหว่างวงโคจรที่ต่อเนื่องกัน

เช่น

จะได้วงโคจรขั้วโลก ( ) โดยที่จุดศูนย์กลางของวงกลมอยู่ที่และการเปลี่ยนแปลงของมุมขั้วโลกคือ 0.00400 เรเดียนต่อวงโคจร

ตัวเลขหลังนี้หมายความว่าเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์จะเคลื่อนที่ครบวงกลมใน 1569 รอบ การเลือกเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์เฉลี่ยเริ่มต้นเป็นเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์เฉลี่ยจะคงที่สำหรับรอบต่อๆ ไป กล่าวคือ วงโคจรจะหยุดนิ่งเนื่องจากการรบกวนระยะยาวของเทอมที่กำหนดโดย ( 7 ) และเทอมที่กำหนดโดย ( 9 ) จะหักล้างกัน

ในแง่ขององค์ประกอบวงโคจรแบบคลาสสิก หมายความว่าวงโคจรคงที่ควรมีองค์ประกอบเฉลี่ยดังต่อไปนี้:

ทฤษฎีสมัยใหม่

ทฤษฎีวงโคจรแช่แข็งสมัยใหม่มีพื้นฐานมาจากอัลกอริทึมที่ระบุไว้ในบทความของ Mats Rosengren ในปี 1989 [ 9 ]

สำหรับเรื่องนี้ นิพจน์เชิงวิเคราะห์ ( 7 ) ถูกนำมาใช้เพื่ออัปเดตเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์เริ่มต้น (เฉลี่ย) ซ้ำๆ เพื่อให้ได้เวกเตอร์ความเยื้องศูนย์ (เฉลี่ย) ที่คำนวณโดยการแพร่กระจายเชิงตัวเลขที่แม่นยำในวงโคจรหลายรอบต่อมา ซึ่งมีค่าเท่ากันอย่างแม่นยำ ด้วยวิธีนี้ การรบกวนระยะยาวของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์ที่เกิดจากเทอมจะถูกนำมาใช้เพื่อหักล้างการรบกวนระยะยาวทั้งหมด ไม่ใช่เฉพาะการรบกวน (ที่เด่นกว่า) ที่เกิดจากเทอมเท่านั้น การรบกวนระยะยาวเพิ่มเติมอีกประการหนึ่งที่สามารถชดเชยได้ด้วยวิธีนี้คือการรบกวนที่เกิดจากแรงดันรังสีจากดวงอาทิตย์การรบกวนนี้จะกล่าวถึงในบทความ " การวิเคราะห์การรบกวนวงโคจร (ยานอวกาศ) "

เมื่อนำอัลกอริธึมนี้มาใช้กับกรณีที่กล่าวถึงข้างต้น นั่นคือวงโคจรขั้วโลก ( ) โดยไม่สนใจแรงรบกวนอื่นใดนอกจากและแรงสำหรับการแพร่กระจายเชิงตัวเลข จะได้เวกเตอร์ความเยื้องศูนย์กลางเฉลี่ยที่เหมาะสมที่สุดเหมือนกับ "ทฤษฎีคลาสสิก" นั่นคือ

เมื่อเรารวมแรงที่เกิดจากเงื่อนไขโซนที่สูงขึ้นเข้าไปด้วย ค่าที่เหมาะสมที่สุดจะเปลี่ยนเป็น.

นอกจากนี้ หากสมมติว่าความดันแสงอาทิตย์อยู่ในระดับที่เหมาะสม (พื้นที่หน้าตัด0.05 ตร.ม. /กก.โดยมีทิศทางไปยังดวงอาทิตย์ในทิศทางไปยังจุดขึ้น) ค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์เฉลี่ยจะกลายเป็นซึ่งสอดคล้องกับ : กล่าวคือ ค่าที่เหมาะสมที่สุดจะไม่ใช่ ค่าเดิม อีกต่อไป

อัลกอริทึม นี้ ถูกนำไปใช้ในซอฟต์แวร์ควบคุมวงโคจรที่ใช้สำหรับดาวเทียมสำรวจโลกERS-1, ERS-2และEnvisat

การหาอนุพันธ์ของนิพจน์แบบปิดสำหรับการรบกวนJ 3

แรงรบกวนหลักที่ต้องต้านทานเพื่อให้วงโคจรคงที่คือ " แรง" หรือแรงโน้มถ่วงที่เกิดจากความไม่สมบูรณ์ของสมมาตรทางเหนือ-ใต้ของโลก และ "ทฤษฎีคลาสสิก" นั้นอิงอยู่กับสูตรสำเร็จรูปสำหรับ " แรงรบกวน" นี้ ส่วน "ทฤษฎีสมัยใหม่" นั้นไม่ได้ใช้สูตรสำเร็จรูปนี้โดยตรง แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะหาที่มาของมัน การหาที่มาของสูตรนี้สามารถทำได้ดังนี้:

ศักยภาพจากเทอมโซนัลมีความสมมาตรแบบหมุนรอบแกนขั้วโลกของโลก และแรงที่สอดคล้องกันนั้นอยู่ในระนาบตามยาวทั้งหมด โดยมีองค์ประกอบหนึ่งในทิศทางรัศมี และอีกองค์ประกอบหนึ่ง มีเวกเตอร์หน่วยตั้งฉากกับทิศทางรัศมีไปทางทิศเหนือ ทิศทางเหล่านี้แสดงไว้ในรูปที่ 1

รูปที่ 1: เวกเตอร์หน่วย

ในบทความเรื่องแบบจำลองศักย์ทางภูมิศาสตร์แสดงให้เห็นว่าส่วนประกอบของแรงเหล่านี้ที่เกิดจากเทอมนั้นคือ

เพื่อให้สามารถนำความสัมพันธ์ที่ได้มาจากบทความการวิเคราะห์การรบกวนวงโคจร (ยานอวกาศ) มาใช้ จะต้องแยกส่วนประกอบของแรงออก เป็นสองส่วนประกอบตั้งฉากกัน ดังแสดงในรูปที่ 2

รูปที่ 2: เวกเตอร์หน่วยที่ตั้งฉากกับในทิศทางการเคลื่อนที่และขั้ววงโคจรส่วนประกอบของแรงถูกทำเครื่องหมายด้วย "F"

ให้สร้างระบบพิกัดสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยมีจุดกำเนิดอยู่ที่ศูนย์กลางของโลก (ที่ศูนย์กลางของทรงรีอ้างอิง ) โดยให้จุดต่างๆ ชี้ไปทางทิศเหนือ และให้จุดต่างๆอยู่ในระนาบเส้นศูนย์สูตรของโลก โดยให้จุดหนึ่งชี้ไปยังจุดตัดขึ้นนั่นคือจุดสีน้ำเงินในรูปที่ 2

ส่วนประกอบของเวกเตอร์หน่วย

ซึ่งประกอบด้วยระบบพิกัดท้องถิ่น (ดังแสดงในรูปที่ 2) และแสดงความสัมพันธ์ระหว่างระบบพิกัดเหล่านั้นกับมีดังต่อไปนี้:

อาร์กิวเมนต์เชิงขั้วของเวกเตอร์หน่วยตั้งฉากและในระนาบวง โคจรอยู่ ที่ไหน

ประการแรก

มุม ระหว่างระนาบเส้นศูนย์สูตรและ(ระหว่างจุดสีเขียวในรูปที่ 2) และจากสมการ (12) ของบทความแบบจำลองศักย์ทางภูมิศาสตร์จึงได้มาว่า

ประการที่สอง การฉายภาพทิศเหนือบนระนาบที่ทอดตัวโดยคือ

และการคาดการณ์นี้คือ

โดยที่เวกเตอร์หน่วยตั้งฉากกับทิศทางรัศมีไปทางทิศเหนือตามที่แสดงในรูปที่ 1

จากสมการ ( 11 ) เราจะเห็นว่า

ดังนั้น:

ในบทความเรื่องการวิเคราะห์การรบกวนวงโคจร (ยานอวกาศ)ยังแสดงให้เห็นเพิ่มเติมว่า การรบกวนระยะยาวของขั้ววงโคจรคือ

เมื่อนำนิพจน์ของ ( 14 ) มาใช้ใน ( 15 ) จะได้

เศษส่วนคือ

ที่ไหน

คือส่วนประกอบของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์ในระบบพิกัด

เนื่องจากอินทิกรัลทั้งหมดของประเภท

จะเป็นศูนย์หากไม่ใช่ทั้งสองอย่างและเป็นเลขคู่ เราจะเห็นว่า

และ

ดังนั้นจึงสรุปได้ว่า

ที่ไหน

และคือเวกเตอร์ฐานของระบบพิกัดสี่เหลี่ยมในระนาบวงโคจรเคปเลอร์อ้างอิง โดยอยู่ในระนาบเส้นศูนย์สูตรไปยังจุดขึ้น และคือมุมเชิงขั้วสัมพันธ์กับระบบพิกัดเส้นศูนย์สูตร นี้
คือส่วนประกอบของแรง (ต่อหน่วยมวล) ในทิศทางของขั้ววงโคจร

ในบทความเรื่องการวิเคราะห์การรบกวนวงโคจร (ยานอวกาศ)แสดงให้เห็นว่า การรบกวนระยะยาวของเวกเตอร์ความเยื้องศูนย์กลางคือ

ที่ไหน

  • เป็นระบบพิกัดท้องถิ่นทั่วไปที่มีเวกเตอร์หน่วยชี้ออกจากโลก
  • - ส่วนประกอบของความเร็วในทิศทาง
  • - ส่วนประกอบของความเร็วในทิศทาง

เมื่อนำนิพจน์สำหรับ( 12 ) และ ( 13 ) มาใช้ใน ( 20 ) จะได้

โดยใช้สิ่งนั้น

อินทิกรัลข้างต้นสามารถแยกออกเป็น 8 พจน์:

เนื่องจาก

เราได้รับ

และอินทิกรัลทั้งหมดของประเภท

จะเป็นศูนย์หากไม่ใช่ทั้งสองอย่างและเป็นเลขคู่:

ภาคเรียนที่ 1

ภาคเรียนที่ 2

ภาคเรียนที่ 3

ภาคเรียนที่ 4

ภาคเรียนที่ 5

ภาคเรียนที่ 6

ภาคเรียนที่ 7

ภาคเรียนที่ 8

เช่น

ดังนั้นจึงสรุปได้ว่า

อ่านเพิ่มเติม

  • การศึกษาองค์ประกอบวงโคจรในบริเวณใกล้เคียงวงโคจรคงที่รวมถึงแรงต้านอากาศและเทอม J 5
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frozen_orbit&oldid=1356717002 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ วงโคจรแช่แข็ง

ใน กลศาสตร์วงโคจร วง โคจรคงที่ (frozen orbit) คือ วงโคจร ของ ดาวเทียม เทียม ที่ การรบกวน ลดลงเหลือน้อยที่สุดโดยการเลือก พารามิเตอร์วงโคจร อย่างระมัดระวัง...

ภูมิหลังและแรงจูงใจ

สำหรับยานอวกาศที่โคจรรอบโลก การเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์วงโคจรเกิดจาก ความแบนของโลก แรงดึงดูดจากดวงอาทิตย์และดวงจันทร์ แรงดันรังสีจากดวงอาทิตย์ และแรง ต้านอากาศ [ 3 ] สิ่งเหล่านี้เรียกว่าแรงรบกวน...

วงโคจรแช่แข็งของดวงจันทร์

จากการศึกษา ดาวเทียม โคจรรอบดวงจันทร์ จำนวนมาก นักวิทยาศาสตร์ค้นพบว่า วงโคจรรอบดวงจันทร์ระดับต่ำ (LLO) ส่วนใหญ่ไม่เสถียร [ 5 ] วงโคจรรอบดวงจันทร์ที่หยุดนิ่ง สี่วงได้รับการระบุที่มุมเอียง 27°, 50°, 76° และ 86° NASA ได้อธิบายเรื่องนี้ในปี 2549:

ทฤษฎีคลาสสิก

ทฤษฎีคลาสสิกของวงโคจรคงที่นั้นโดยพื้นฐานแล้วมีพื้นฐานมาจาก การวิเคราะห์การรบกวน เชิงวิเคราะห์ สำหรับดาวเทียมเทียมของ Dirk Brouwer ซึ่งทำภายใต้สัญญากับ NASA และตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2492 [ 8 ]