คาราวานเซไร ( หรือคาราวานซารี ; / k ær ə ˈ v æ n s ə ˌ r aɪ / ) [ ^{1 ] คือ}โรงแรมที่ให้บริการที่พักแก่นักเดินทาง พ่อค้า และคาราวาน^{[ 2 ]}มีอยู่ทั่วไปในโลกอิสลามขึ้นอยู่กับภูมิภาคและช่วงเวลา พวกมันถูกเรียกด้วยชื่อต่างๆ กัน เช่นข่านฟุนดุกและวิคาลา^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}คาราวานเซไรสนับสนุนการไหลเวียนของการค้า ข้อมูล และผู้คนทั่วเครือข่ายเส้นทางการค้าที่ครอบคลุมเอเชียแอฟริกาเหนือและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางสายไหม^{[ 5 ] [ 6 ]} ในชนบท พวกมันมักจะถูกสร้างขึ้นในระยะห่างที่เทียบเท่ากับการเดินทางหนึ่งวันตามถนนสายสำคัญ ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดพักระหว่างทาง คาราวานเซไรในรูปแบบเมืองเป็นเรื่องปกติในเมืองต่างๆ ในอดีต โดยทำหน้าที่เป็นโรงแรม สถานีขนส่ง และสถานที่สำหรับทำการค้าขาย^{[ 2 ]}

อาคารเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีทางเข้าที่ได้รับการปกป้องเพียงทางเดียว ภายในมีลานกลางที่ล้อมรอบด้วยห้องต่างๆ ในระดับเดียวหรือหลายระดับ^{[ 2 ]}นอกจากที่พักสำหรับผู้คนแล้ว มักจะมีพื้นที่สำหรับรองรับม้า อูฐ และสัตว์บรรทุก อื่นๆ รวมถึงห้องเก็บสินค้าด้วย^{[ 7 ]}

คาราวานเซไร ( ภาษาเปอร์เซีย : کاروانسرای , โรมันไนซ์ :  kārvānsarāy ) เป็นคำประสมภาษาเปอร์เซียที่รวมkārvān " คาราวาน " กับ-sarāy "พระราชวัง" หรือ "อาคารที่มีลานล้อมรอบ" ^{[ 8 ]}ในที่นี้ "คาราวาน" หมายถึงกลุ่มพ่อค้า นักแสวงบุญ และนักเดินทางที่เดินทางระยะไกล คำนี้ยังเขียนได้อีกแบบว่าcaravansary , caravansaray , caravanseray , caravansaraและcaravansarai [ ^{6 ] ในแหล่งข้อมูลทางวิชาการ มักใช้เป็นคำรวมสำหรับอาคาร พาณิชย์}หลายประเภทที่เกี่ยวข้องคล้ายกับโรงแรมหรือที่พัก ในขณะที่อาคารประเภทนี้มีชื่อเรียกที่หลากหลายขึ้นอยู่กับภูมิภาคและภาษาท้องถิ่น^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วคำนี้มักใช้กับโรงแรมในชนบทที่สร้างตามถนนนอกกำแพงเมือง^{[ 9 ]}

คำว่าข่าน ( خان ) มาจากการตัดคำในภาษาเปอร์เซียกลาง : 𐭡𐭩𐭲𐭠ซึ่งเขียนเป็นอักษรโรมันว่า  xānag แปลว่า ' บ้าน' [ ^{10 ] [ 2 ] อาจ}หมายถึงคาราวานเซไรในเมืองที่สร้างขึ้นภายในเมือง^{[ 2 ] [ 11 ]}หรือคาราวานเซไรโดยทั่วไป รวมถึงคาราวานเซไรที่สร้างขึ้นในชนบทและตามเส้นทางทะเลทราย^{[ 12 ]}คำนี้เริ่มใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในสมัยสุลต่านมัมลุกและจักรวรรดิออตโตมัน^{[ 2 ]}

จากภาษาเปอร์เซีย คำนี้ได้แพร่หลายไปสู่การใช้ทั่วไปในภาษาอาหรับ (ภาษาอาหรับ: خان ) และภาษาตุรกี (ภาษาตุรกี: han ) ^{[ 2 ]}ตัวอย่างของอาคารดังกล่าวพบได้ทั่วตะวันออกกลางตั้งแต่สมัยราชวงศ์อุมัยยะฮ์ [ ^{2 ] [ 11 ] คำ} เดียวกันนี้ถูกใช้ในภาษาบอสเนียอัลเบเนียโรมาเนียและบัลแกเรียโดยเข้ามาจากการพิชิตของจักรวรรดิออตโต มัน

คำว่าfunduq ( ภาษาอาหรับ : فندق ; บางครั้งสะกดว่าfoundoukหรือfondoukจาก การถอดเสียงภาษา ฝรั่งเศส ) มักใช้เรียกโรงแรมเก่าแก่ในแถบมาเกร็บโดยเฉพาะในเมืองต่างๆ^{[ 2 ] [ 13 ] [ 14 ] : 116}

คำนี้มาจากภาษากรีกโคอิเน : πανδοκεῖονถอดเสียงเป็นอักษรโรมัน:  ยินดีต้อนรับทุก คน; โรงแรม ; ^{[ 15 ] [ 2 ]}ปรากฏเป็นfundacoในเวนิส fondaco ในเจนัวและalhóndiga ^{[ 16 ]}หรือfondaในภาษาสเปน ในเมืองต่างๆ ของภูมิภาคนี้ อาคารดังกล่าวถูกใช้เป็นที่อยู่อาศัยสำหรับโรงงานช่างฝีมือบ่อยครั้ง^{[ 17 ] [ 13 ] [ 18 ] : 318} คำนี้กลายเป็นคำภาษาอาหรับทั่วไปสำหรับโรงแรม

คำภาษาอาหรับwikala ( وكالة ) บางครั้งสะกดว่าwakalaหรือwekalaเป็นคำที่ใช้ในอียิปต์สำหรับคาราวานเซไรในเมืองซึ่งเป็นที่พักของพ่อค้าและสินค้าของพวกเขา และทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการค้า การเก็บรักษา การทำธุรกรรม และกิจกรรมเชิงพาณิชย์อื่นๆ^{[ 19 ] [ 2 ]}คำว่าwikalaมีความหมายโดยประมาณว่า "หน่วยงาน" ในภาษาอาหรับในกรณีนี้คือหน่วยงานทางการค้า^{[ 19 ]}ซึ่งอาจหมายถึง สำนักงาน ศุลกากรที่ตั้งอยู่ที่นี่เพื่อจัดการกับสินค้านำเข้า^{[ 20 ]}คำว่าkhanก็ถูกใช้บ่อยสำหรับอาคารประเภทนี้ในอียิปต์เช่นกัน^{[ 2 ]}

คำว่าokelleหรือokalleซึ่งเป็นการแปลคำภาษาอาหรับwikala เป็นภาษา อิตาลีใช้สำหรับอาคารขนาดใหญ่ในเมืองแห่งหนึ่งในอียิปต์ในศตวรรษที่ 19 โดยเฉพาะในเมืองอเล็กซานเดรียที่นี่ อาคารwikala ของอียิปต์โบราณ ได้รับการตีความใหม่ใน สไตล์ อิตาลีโดยสถาปนิกชาวอิตาลีFrancesco Manciniภายใต้การกำกับดูแลของMuhammad Ali เขาได้ออกแบบและสร้าง okelleจำนวนมากเพื่อกำหนดขอบเขตของPlace des Consuls (จัตุรัสหลักของย่านยุโรปของอเล็กซานเดรีย) ซึ่งทำหน้าที่เป็นคฤหาสน์กงสุล โรงแรมสไตล์ยุโรป และตลาดหลักทรัพย์ รวมถึงฟังก์ชั่นอื่นๆ^{[ 21 ]}

กาṭrā ( เบงกาลี : কাটররে ) เป็นชื่อที่ตั้งให้กับกองคาราวานที่สร้างโดยจักรวรรดิโมกุลในรัฐเบงกอล พรา กตรา (เบงกาลี: বড় কটরর্ট , อักษรโรมัน:  Baṛa Kāṭrā , แปลอักษรโรมันว่า ' มหาคาราวานเสไร' ) และChhota Katra (เบงกาลี: ছোট কটররে , อักษรโรมัน:  Chōṭa kāṭrā ' คาราวานเล็ก' ) หมายถึงคาตราโมกุลอันงดงามสองแห่งในกรุงธากาประเทศบังคลาเทศ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

ต้นกำเนิดของคาราวานเซไรในชนบทนั้นเก่าแก่มาก หลักฐานชิ้นแรกๆ ที่พบในซากโบราณสถานอูราร์เทียนจากศตวรรษที่ 8 หรือ 9 ก่อนคริสต์ศักราช ซึ่งถูกค้นพบในอิหร่านตะวันตก ใกล้กับช่องเขาที่อยู่ระหว่างอูร์เมียและโอชนาวีห์ [ ^{27 ] จักรวรรดิ}อะเคเมนิด (ศตวรรษที่ 6 ถึง 4 ก่อนคริสต์ศักราช) ได้สร้างจุดพักหรือสถานีส่งต่อสำหรับการสื่อสารตามถนนสายหลัก^{[ 2 ] [ 3 ]} เฮโรโดตัสรายงานว่ามีสถานีเหล่านี้อยู่ตาม ถนนหลวงของจักรวรรดิอะเคเมนิดซึ่งเป็นทางหลวงโบราณยาว 2,500 กิโลเมตร (1,600 ไมล์) ที่ทอดยาวจากซาร์ดิสไปยังซูซา [ ^{3 ] เขา}เขียนว่า: "ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับถนนสายนี้มีดังนี้: มีสถานีหลวงอยู่ตลอดความยาว และมีคาราวานเซไรที่ยอดเยี่ยม และตลอดเส้นทาง ถนนสายนี้ตัดผ่านพื้นที่ที่มีผู้คนอาศัยอยู่ และปราศจากอันตราย" ^{[ 28 ]}จักรวรรดิไบแซนไทน์ในยุคหลังยังคงมีสถานีพักแรมตามเส้นทางหลัก^{[ 2 ] [ 3 ]}ไม่มีคาราวานเซไรโบราณใดได้รับการอนุรักษ์ไว้ ดังนั้นจึงไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับลักษณะของพวกมัน^{[ 3 ]}

ในสมัยอิสลาม (ศตวรรษที่ 7 และหลังจากนั้น) การใช้คาราวานเซไรเพิ่มมากขึ้น^{[ 3 ]}การพัฒนาในช่วงเวลานี้เชื่อมโยงกับการเปลี่ยนจากยานพาหนะล้อเลื่อนไปเป็นอูฐและคาราวานสำหรับการเดินทางระยะไกล^{[ 2 ]}คาราวานเซไรเป็นโครงสร้างประเภทหนึ่งที่พบได้ทั่วไปทั้งในชนบทและในศูนย์กลางเมืองที่มีประชากรหนาแน่นทั่วตะวันออกกลางแอฟริกาเหนือและยุโรปสมัยออตโตมัน^{[ 2 ]}ตัวอย่างคาราวานเซไรอิสลามที่เก่าแก่ที่สุดที่ระบุได้คือโครงสร้างลานภายในที่Qasr al-Hayr al-Sharqiซึ่งเป็น กลุ่มอาคารสมัย อุมัยยะฮ์จากต้นศตวรรษที่ 8 ตั้งอยู่กลางทะเลทรายในประเทศซีเรียในปัจจุบัน^{[ 3 ] [ 2 ]}

มีการสร้างคาราวานเซไรในชนบทจำนวนมากในช่วงศตวรรษที่ 12 ถึง 13 ทั่วจักรวรรดิเซลจุกและอาณาจักรย่อยต่างๆ ซึ่งตัวอย่างจำนวนมากยังคงหลงเหลืออยู่ทั่วอิหร่าน (เช่นRibat-i Sharafในจังหวัด Khorasan ) เอเชียกลาง (เช่นRibat-i Malik ในอุซเบกิสถาน) และตุรกี (เช่น Sultan Hanขนาดใหญ่ในจังหวัด Aksaray ) ^{[ 2 ] [ 30 ]}มีการสร้างคาราวานเซไรเหล่านี้ต่อไปภายใต้ราชวงศ์ผู้สืบทอด แม้ว่าจะมีตัวอย่างที่โดดเด่นเพียงไม่กี่แห่งที่ยังคงหลงเหลืออยู่จาก ยุค AyyubidและMamlukในตะวันออกกลาง^{[ 2 ]} ภายใต้ราชวงศ์ Safavidตอนปลายในอิหร่าน เมื่อเศรษฐกิจของภูมิภาคดีขึ้น การก่อสร้างคาราวานเซไรก็เพิ่มขึ้นเพื่อส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทางการค้าไปยังอินเดีย โดยเฉพาะ อย่างยิ่ง Shah Abbas I ( ครองราชย์ 1587–1629 ) ได้สร้างคาราวานเซไรเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงการสื่อสารและโครงสร้างพื้นฐานทางการค้าของพระองค์^{[ 2 ] [ 3 ]}

คาราวานเซไรในเมืองยังกลายเป็นศูนย์กลางกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่สำคัญในเมืองต่างๆ ทั่วโลกมุสลิม โดยมักกระจุกตัวอยู่ใกล้กับ พื้นที่ ตลาด หลัก และยังมีตัวอย่างมากมายที่ยังคงตั้งอยู่ในพื้นที่ประวัติศาสตร์ของดามัสกัสอเลปโปไคโรอิสตันบูลเฟสเป็นต้น^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 18 ]}คาราวานเซไรในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงอยู่มาจนถึงปัจจุบันคือข่าน อัล-มีร์จานในแบกแดด ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1359 ^{[ 2 ]}ความเจริญรุ่งเรืองทางการค้าของเลแวนต์ในช่วงปลายยุคกลางนำไปสู่การแพร่หลายของคาราวานเซไรจำนวนมากในใจกลางเมืองใหญ่ๆ ของซีเรียและไคโรในอียิปต์ นอกจากนี้ยังมีการสร้างคาราวานเซไรอื่นๆ ในใจกลางเมืองใหญ่ๆ ในอิหร่านสมัยราชวงศ์ซาฟาวิดและในจักรวรรดิออตโตมัน^{[ 2 ]}

ในอนุทวีปอินเดียคาราวานเซไรพบได้ตามเส้นทางการค้าประวัติศาสตร์ที่รู้จักกันในชื่อถนนแกรนด์ทรังก์โรดการกล่าวถึงคาราวานเซไรที่ชัดเจนที่สุดในเอกสารทางประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุดคือคาราวานเซไรที่สั่งสร้างโดย มู ฮัมหมัด อิบนุ ตุกห์ลุกสุลต่านแห่งเดลี ( ครองราชย์ ค.ศ. 1324–1351 ) ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างเดลีและเดาลาตาบาด [ ^{35 ] จำนวน}คาราวานเซไรเพิ่มขึ้นในช่วงการปกครองของเชอร์ ชาห์ ซูรี ( ครองราชย์ ค.ศ. 1486–1545 ) ภายใต้ราชวงศ์โมกุลสุลต่านได้สั่งให้สร้างคาราวานเซไรเพิ่มขึ้นและสนับสนุนให้ผู้ติดตามของพวกเขาสร้างเช่นกัน โดยส่วนใหญ่ตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 ถึงปลายศตวรรษที่ 18 แนวคิดและการออกแบบของพวกเขาได้รับการดัดแปลงมาจากตัวอย่างของอิหร่าน^{[ 35 ]}

คาราวานเซไรทำหน้าที่หลากหลายในการสนับสนุนการค้าและพาณิชย์ คาราวานเซไรในชนบทถูกสร้างขึ้นเป็นระยะๆ ตามถนนสายหลัก ทำหน้าที่เป็นสถานีพักระหว่างทางที่พ่อค้าและนักเดินทางสามารถหยุดพักได้อย่างปลอดภัย ระยะทางระหว่างคาราวานเซไรนั้นตั้งใจให้เทียบเท่ากับระยะทางในการเดินทางหนึ่งวัน^{[ 2 ]}ในอิหร่าน โดยทั่วไปแล้วระยะทางนี้จะอยู่ที่ 30 ถึง 40 กิโลเมตร (19 ถึง 25 ไมล์) ในพื้นที่โล่ง (เช่น ทะเลทรายและที่ราบ) หรือประมาณ 10 กิโลเมตร (6 ไมล์) หรือน้อยกว่านั้นในพื้นที่ภูเขาที่ยากลำบากกว่า^{[ 27 ]}

คาราวานเซไรในเมืองมักถูกสร้างขึ้นในใจกลางเมืองใหญ่ๆ พวกมันให้บริการที่พักแก่พ่อค้า โดยเฉพาะพ่อค้าต่างชาติที่ต้องการที่พักเมื่อทำธุรกิจในเมือง พวกมันยังทำหน้าที่เป็นคลังสินค้าและเป็นสถานที่สำหรับการทำธุรกรรมอีกด้วย^{[ 2 ]}นอกเหนือจากที่พักและที่เก็บของแล้ว คาราวานเซไรยังอาจมีสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ เช่นฮัมมัม (ห้องอาบน้ำ) และห้องละหมาดหรือมัสยิด^{[ 2 ]}

อิบน์ บัตตูตานักเดินทางชาวมุสลิมในศตวรรษที่ 14 ได้บรรยายถึงหน้าที่ของคาราวานเซไรในภูมิภาคจีนไว้ดังนี้:

ประเทศจีนเป็นประเทศที่ปลอดภัยและดีที่สุดสำหรับนักเดินทาง ชายคนหนึ่งเดินทางคนเดียวเป็นเวลาเก้าเดือนพร้อมกับทรัพย์สินมากมายและไม่มีอะไรต้องกลัว สิ่งที่เป็นสาเหตุของเรื่องนี้คือ ในทุกสถานีพักแรมในประเทศของพวกเขามีฟุนดุคซึ่งมีผู้อำนวยการอาศัยอยู่ที่นั่นพร้อมกับกองกำลังม้าและคนเดินเท้า หลังจากพระอาทิตย์ตกดินหรือพลบค่ำ ผู้อำนวยการจะมาที่ฟุนดุคพร้อมกับเลขานุการของเขา และจดชื่อของนักเดินทางทุกคนที่จะพักค้างคืนที่นั่น ปิดผนึกและล็อคประตูของฟุนดุคในตอนเช้า เขาและเลขานุการของเขาจะมาเรียกชื่อทุกคนและจดบันทึก เขาจะส่งคนไปกับนักเดินทางเพื่อนำพวกเขาไปยังสถานีพักแรมถัดไป และนำใบรับรองจากผู้อำนวยการของฟุนดุค กลับมา เพื่อยืนยันว่าพวกเขามาถึงแล้วทุกคน หากเขาไม่ทำเช่นนี้ เขาต้องรับผิดชอบต่อพวกเขา นี่คือขั้นตอนในทุกสถานีพักแรมในประเทศของพวกเขาตั้งแต่ซินอัลซินถึงข่านบาลิก ในนั้นมีทุกสิ่งที่นักเดินทางต้องการในด้านเสบียง โดยเฉพาะไก่และห่าน แกะมีน้อยในหมู่พวกเขา^{[ 36 ]}

ในหลายส่วนของโลกมุสลิม คาราวานเซไรยังสร้างรายได้ที่ใช้ในการสนับสนุนกิจกรรมการกุศลหรือทางศาสนา หรืออาคารต่างๆ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของคาราวานเซไรในเมือง^{[ 2 ]}รายได้และกิจกรรมเหล่านี้ได้รับการจัดการผ่านวัคฟ์ซึ่งเป็นข้อตกลงที่ได้รับการคุ้มครองซึ่งให้สถานะแก่สิ่งก่อสร้างและรายได้บางอย่าง ในฐานะทรัพย์สินที่ มอบให้หลังความตายซึ่งรับประกันภายใต้กฎหมายอิสลาม [ ^{37 ] [ 38 ] ตัวอย่าง}เช่นกลุ่มอาคารทางศาสนาที่สำคัญหลายแห่งใน จักรวรรดิ ออตโตมันและมัมลุก มีทั้งอาคารคาราวานเซไร (เช่นใน กุลลิเยของมัสยิดสุไลมานียะห์ในอิสตันบูล) หรือได้รับรายได้จากคาราวานเซไรในพื้นที่ (เช่นวิกาลา อัล-กูรีในไคโร ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อสร้างรายได้ให้กับกลุ่มอาคารสุลต่าน อัล-กูรี ที่อยู่ใกล้เคียง ) ^{[ 34 ] [ 33 ] [ 39 ]}

โดยทั่วไป คาราวานเซไรเป็นอาคารที่มีผังพื้นเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีทางเข้าเดียวที่กว้างพอที่จะให้สัตว์ขนาดใหญ่หรือบรรทุกของหนัก เช่นอูฐ เข้าไปได้ มีลานกลางซึ่งเกือบทุกครั้งเปิดโล่งสู่ท้องฟ้า ล้อมรอบด้วย คอกสัตว์ ช่อง และห้องที่ เหมือนกันจำนวนหนึ่งเพื่อรองรับพ่อค้าและคนรับใช้ สัตว์ และสินค้า^{[ 40 ]}

คาราวานเซไรมีน้ำไว้สำหรับบริโภคของมนุษย์และสัตว์ รวมถึงสำหรับการล้างและการชำระล้างตามพิธีกรรม ( วูดูและกุสล ) โดยจัดหาจากน้ำพุหรือบ่อน้ำในลานบ้าน และบางครั้งก็มีห้องอาบน้ำสาธารณะ ( ฮัมมัม ) ที่อยู่ติดกัน ^{[ 2 ]}พวกเขามีอาหารสัตว์และมีร้านค้าสำหรับนักเดินทางที่พวกเขาสามารถซื้อเสบียงใหม่ได้ ร้านค้าบางแห่งซื้อสินค้าจากพ่อค้าที่เดินทาง คาราวานเซไรหลายแห่งมีมัสยิดขนาดเล็ก เช่น ห้องละหมาดที่ยกสูงขึ้นในใจกลางคาราวานเซไรของเซลจุกและออตโตมันในตุรกี^{[ 34 ] [ 41 ] [ 33 ]}

ภาพแสดงผังลานภายในทั่วไปของโรงแรมคาราวานซารายชาห์-อับบาซี ในเมืองคาราจประเทศอิหร่าน

เทคนิคการก่อสร้างและการตกแต่งแตกต่างกันไปตามภูมิภาคและยุคสมัย คาราวานเซไรในชนบทสมัยเซลจุกในอิหร่านและเอเชียกลาง เช่นRibat-i SharafและRibat-i Malikสร้างด้วยอิฐและมีชื่อเสียงในด้านด้านหน้าอาคารภายนอกที่โอ่อ่าพร้อมงานก่ออิฐตกแต่ง^{[ 2 ]}คาราวานเซไรในชนบทของเซลจุกอนาโตเลียอาจมีส่วนที่มีหลังคาคลุมซึ่งประกอบด้วยห้องโถงโค้งพร้อมห้องด้านข้าง นอกเหนือจาก (หรือบางครั้งแทนที่) ลานภายใน คาราวานเซไรของอนาโตเลียสร้างด้วยหินแทนอิฐและโดดเด่นด้วยประตูทางเข้าที่สูงและแกะสลักอย่างประณีต^{[ 2 ]}

คาราวานเซไรในเมืองของเลแวนต์ ตั้งแต่ปลายยุคกลางเป็นต้นมา มีรูปแบบทั่วไป แต่สร้างด้วยการตกแต่งแบบท้องถิ่น เช่น การก่อสร้างด้วย อิฐ อะบลักและรายละเอียดหินแกะสลัก ด้านหน้าอาคารที่ติดถนนมักมีซอกสำหรับตั้งร้านค้า บางแห่งมีขนาดใหญ่มากและเป็นส่วนหนึ่งของอาคารอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่ เช่นข่านอัลจุมรุกในอเลปโป^{[ 2 ]}ในไคโร ตั้งแต่สมัยราชวงศ์มัมลุก บิคาลามักมีหลายชั้นและมักมีราบ ซึ่งเป็น อาคารอพาร์ตเมนต์ให้เช่าสำหรับ ผู้มีรายได้น้อย ตั้งอยู่บนชั้นบน ในขณะที่ที่พักของพ่อค้าอยู่ชั้นล่าง^{[ 42 ] [ 32 ]}วิธีนี้ใช้ประโยชน์จากพื้นที่จำกัดในเมืองที่แออัดได้อย่างดีที่สุด และทำให้ตัวอาคารมีรายได้สองแหล่งที่บริหารจัดการผ่านระบบวัคฟ์^{[ 38 ] [ 43 ]}

ชาวออตโตมันในยุคหลังยังคงสร้างคาราวานเซไรต่อไป แต่การอุปถัมภ์ของพวกเขาเน้นไปที่ศูนย์กลางเมือง ซึ่งคาราวานเซไรเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นควบคู่ไปกับสิ่งก่อสร้างเชิงพาณิชย์อื่นๆ เช่นอาราสตา (ถนนตลาด) และเบเดสเตน (ตลาดกลาง) ในใจกลางเมือง ตัวคาราวานเซไรเองประกอบด้วยลานภายในที่ล้อมรอบด้วยห้องทรงโดมสองชั้นขึ้นไปซึ่งมีระเบียงโค้ง อยู่ด้านหน้า ^{[ 44 ]}

ในอิหร่านสมัยราชวงศ์ซาฟาวิด คาราวานเซไรส่วนใหญ่มีผังมาตรฐาน คือ ลานรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าล้อมรอบด้วยระเบียงที่มีช่องเปิดโค้ง ( iwans ) และห้องต่างๆ บนชั้นเดียวหรือสองชั้น ตรงกลางของแต่ละด้านจะมี iwan กลางขนาดใหญ่กว่า ซึ่งเป็นรูปแบบสี่ iwan ที่พบ ได้ทั่วไปในสถาปัตยกรรมอิหร่านคาราวานเซไรในชนบทมักจะมีหอคอยทรงกลมที่มุมและประตูทางเข้าที่โอ่อ่า ในช่วงปลายสมัยราชวงศ์ซาฟาวิด (ศตวรรษที่ 17) ผังที่ซับซ้อนมากขึ้นก็ปรากฏขึ้น เช่น แบบที่มีผังพื้นเป็นรูปแปดเหลี่ยมแทนที่จะเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้า^{[ 2 ]}ในอนุทวีปอินเดีย คาราวานเซไรได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบของอิหร่าน แต่ปรับให้เข้ากับความต้องการในท้องถิ่น โดยทั่วไปจะมีผังพื้นสมมาตรที่มีประตูทางเข้าหลักสองบาน มัสยิดซึ่งมักประกอบด้วยห้องโถงสามโดม มักจะสร้างไว้ทางด้านตะวันตกของอาคาร^{[ 35 ]}

ในดินแดนทางตะวันตกสุดของโลกอิสลาม ซึ่งประกอบด้วยประเทศโมร็อกโกและสเปนในปัจจุบัน คาราวานเซไรในเมืองเป็นอาคารหลายชั้นที่มีลานกลาง แม้ว่าอาจจะมีประตูทางเข้าที่ประณีตและเพดานไม้ที่ตกแต่งอย่างสวยงามในห้องโถง แต่ภายในอาจค่อนข้างเรียบง่าย^{[ 2 ]}

• ตัวอย่างสถาปัตยกรรมของคาราวานเซไร
• 
  ประตูเมืองริบัต-อิ มาลิกในอุซเบกิสถาน (ประมาณ ค.ศ. 1068–1080 สมัยเซลจุกใหญ่) ^{[ 45 ]}
• 
  ห้องโถงมีหลังคาติดกับสุลต่านฮันใกล้เมืองอักซาราย ประเทศตุรกี (ศตวรรษที่ 13) ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของคาราวานเซไรเซลจุกอนาโตเลียบางแห่ง^{[ 2 ]}
• 
  ทางเข้าคาราวานเซไรของออร์เบเลียนในอาร์เมเนีย (1332) ^{[ 46 ]}
• 
  ทางเข้าของCorral del Carbónอดีตคาราวานเซไรในเมืองกรานาดาประเทศสเปน (ศตวรรษที่ 14 สมัย ราชวงศ์ นาสริด )
• 
  ทางเข้าWikala ของสุลต่าน Qaytbayในกรุงไคโรประเทศอียิปต์ (ค.ศ. 1477 สมัย ราชวงศ์มัมลุก ) ^{[ 47 ]}
• 
  ลานของKoza HanในBursaประเทศตุรกี (ค.ศ. 1491 สมัย ออตโตมัน ) อาคารทรงโดมเป็นมัสยิดขนาดเล็ก^{[ 48 ]}
• 
  คาราวานทาชราบัตในคีร์กีซสถาน
• 
  ด้านหน้าภายในของประตูจากลานของKhan al-Jumrukในอเลปโปประเทศซีเรีย (1574) ^{[ 2 ]}
• 
  ประตูทางเข้าAkbari Saraiในลาฮอร์ประเทศปากีสถาน (ศตวรรษที่ 16 พร้อมส่วนเพิ่มเติมในภายหลัง) ^{[ 49 ]}
• 
  คาราวานเซไรแห่งอามินาบาดมีผังเป็นรูปแปดเหลี่ยม (ศตวรรษที่ 17 สมัยราชวงศ์ซาฟาวิด) ^{[ 2 ]}
• 
  มัสยิดCaravanseraiในเมือง Murshidabadประเทศอินเดีย สร้างโดยMurshid Quli Khanแห่งแคว้นเบงกอล (ต้นศตวรรษที่ 18)
• 
  ภายในคาราวานเซไรขนาดใหญ่สมัยซาฟาวิดในเมืองอิสฟาฮานประเทศอิหร่าน (ต้นศตวรรษที่ 18 ปัจจุบันคือโรงแรมอับบาซี ) ^{[ 2 ]}
• 
  ข่านอัลอุมดันในเมืองเอเคอร์ประเทศอิสราเอล (ศตวรรษที่ 18 โดยมีการเพิ่มหอนาฬิกาในปี พ.ศ. 2449) ^{[ 50 ]}
• 
  Shaki Caravanseraiในอาเซอร์ไบจาน (ศตวรรษที่ 19)

• รายชื่อคาราวานเซไร
• ริบัตป้อมปราการชายแดนของชาวมุสลิมในยุคแรก ต่อมากลายเป็นคาราวานเซไรหรือสถานที่พักผ่อนของชาวซูฟี
• แหล่งโบราณคดีจูเมirahมีฐานรากของสิ่งก่อสร้างจากศตวรรษที่ 10
• เมืองคาราวาน
• โรงแรมโค้ชชิ่งอินน์

• แบรนนิง, แคธารีน. 2018. turkishhan.org , The Seljuk Han ในอนาโตเลีย. นิวยอร์กสหรัฐอเมริกา
• Cytryn-Silverman, Katia. 2010. โรงแรมริมทาง (ข่าน) ในบิลาด อัล-ชาม . BAR ( รายงานโบราณคดีอังกฤษ ), อ็อกซ์ฟอร์ด. ISBN 9781407306711
• คีอานี, โมฮัมหมัด-ยูซุฟ; ไคลส์, วุลแฟรม (1990) “คาราวานซารี” . สารานุกรมอิหร่านิกา เล่มที่. IV, Fasc. 7 . หน้า  798–802 .
• แอร์ดมันน์, เคิร์ต, แอร์ดมันน์, ฮันนา. 1961. Das anatolische Karavansaray des 13. Jahrhunderts , 3 เล่ม. เบอร์ลิน: มานน์, 1976, ISBN 3-7861-2241-5
• Gibb, HAR (2010), การเดินทางของอิบนู บัตตูตา ค.ศ. 1325-1354 เล่มที่ 4
• ฮิลเลนแบรนด์, โรเบิร์ต. 1994. สถาปัตยกรรมอิสลาม: รูปแบบ หน้าที่ และความหมาย . นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยโคลัมเบีย (ดูบทที่ 6 สำหรับภาพรวมเชิงลึกของคาราวานเซไร)
• Kiani, Mohammad Yusef. 1976. คาราวานซารีในเส้นทางโคราซาน.พิมพ์ซ้ำจาก: ประเพณีทางสถาปัตยกรรมในอิหร่าน , เตหะราน, ฉบับที่ 2 และ 3, 1976.
• ชูตีเซอร์, ทอม. 2012. คาราวานเซไร: ร่องรอย สถานที่ และบทสนทนาในตะวันออกกลาง . มิลาน: สำนักพิมพ์ 5 Continents Editions, ISBN 978-88-7439-604-7
• Yavuz, Aysil Tükel. 1997. แนวคิดที่กำหนดรูปแบบของคาราวานซาราเซลจุกแห่งอนาโตเลียใน: Gülru Necipoglu (บรรณาธิการ). 1997. Muqarnas XIV: วารสารประจำปีว่าด้วยวัฒนธรรมทางทัศนศิลป์ของโลกอิสลามไลเดน: EJ Brill, 80–95. [archnet.org/library/pubdownloader/pdf/8967/doc/DPC1304.pdf มีให้ดาวน์โหลดเป็นเอกสาร PDF ออนไลน์ ขนาด 1.98 MB]

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับคาราวานเซเร ( ที่พักสำหรับกองคาราวาน )

ลองค้นหาคำว่า"caravanserai"ใน Wiktionary ซึ่งเป็นพจนานุกรมออนไลน์ฟรี

• ชาห์ อับบาซี คาราวานเสราย, ทิชิเนห์
• รูปภาพคาราวานสารา
• Consideratcaravanserai.netเว็บไซต์ที่รวบรวมบทความและภาพถ่ายเกี่ยวกับการวิจัยเรื่องคาราวานเซไรและการเดินทางท่องเที่ยวในตะวันออกกลางและเอเชียกลาง
• คาราวานเซไรส์(เคอร์วานซาราย) ในตุรกี
• ราชวงศ์เซลจุกฮั่นในอนาโตเลีย
• คาราวานเซไรเปอร์เซียยื่นขอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโก