ฟุนริว
| ฟุนริว | |
|---|---|
| พิมพ์ | ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ |
| แหล่งกำเนิด | ญี่ปุ่น |
| ประวัติการบริการ | |
| พร้อมให้บริการ | พ.ศ. 2488 |
| ใช้โดย | กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น |
| สงคราม | สงครามโลกครั้งที่สอง |
| ประวัติการผลิต | |
| ผู้ผลิต | คลังแสงเทคนิคการบินกองทัพเรือโยโกสุกะ |
| ข้อกำหนด | |
| มวล | 1,900 กิโลกรัม (4,189 ปอนด์) |
| ความยาว | 4.0 เมตร (13 ฟุต) |
| ความกว้าง | 1.6 เมตร (5 ฟุต 3 นิ้ว) |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 0.6 เมตร (2 ฟุต 0 นิ้ว) |
ระบบนำทาง | คำแนะนำการสั่งการ |
ฟุนริว (奮龍, Funryū )คือชุด ขีปนาวุธ ต่อต้านอากาศยานแบบพื้นสู่อากาศ ที่พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่นในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สองการพัฒนาขีปนาวุธในช่วงปลายสงครามประสบปัญหาด้านการจัดการและถูกยกเลิกก่อนที่จะสามารถใช้งานได้จริง
ในปี พ.ศ. 2488 มีการสร้างและทดสอบตัวอย่าง SAM Funryuจำนวนเล็กน้อยแต่เนื่องจากการยอมจำนนของจักรวรรดิญี่ปุ่น จึงยังไม่เสร็จสมบูรณ์ การพัฒนาทั้งหมดเกี่ยวกับระบบดังกล่าวถูกทำลายหลังจากสิ้นสุดสงคราม[ 1 ]
การออกแบบครั้งแรกคือ Funryu 1 ซึ่งเป็นขีปนาวุธอากาศสู่พื้นดิน (ASM) ที่ออกแบบมาสำหรับใช้ต่อต้านเรือโดยเฉพาะ Funryu 1 มีลักษณะคล้ายเครื่องบินขนาดเล็ก หัวรบบรรจุระเบิดหนัก 400 กิโลกรัม (882 ปอนด์) และควบคุมทิศทางด้วยวิทยุ การทดสอบ Funryu 1 ดำเนินการโดยการปล่อยขีปนาวุธจาก เครื่องบินทิ้งระเบิด Mitsubishi G4M ที่ดัดแปลงแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการพัฒนาวิธีการควบคุมขีปนาวุธขณะบินให้สมบูรณ์แบบนั้นต้องใช้เวลานาน และการโจมตีทางอากาศของสหรัฐฯ ต่อญี่ปุ่นก็ทวีความรุนแรงขึ้นในขณะนั้น จึงมีการตัดสินใจว่าควรหันไปพัฒนาขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (SAM) แทน ดังนั้น Funryu 1 จึงถูกระงับและกลายเป็น ASM เพียงรุ่นเดียวในตระกูล Funryu [ 2 ]
รุ่นที่พัฒนาไปอีกสองรุ่นเรียกว่า Funryu 2 และ Funryu 4 Funryu 2 ใช้เชื้อเพลิงแข็ง มีความยาว 2.4 เมตร (7.9 ฟุต) มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 เซนติเมตร (12 นิ้ว) และหนักประมาณ 370 กิโลกรัม (815 ปอนด์) Funryu 4 ใช้เชื้อเพลิงเหลว มีความยาว 4.0 เมตร (13.1 ฟุต) มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 61 เซนติเมตร (24 นิ้ว) และหนักประมาณ 1,900 กิโลกรัม (4,190 ปอนด์) [ 3 ]
ฟุนริว 4 (Funryu 4) เป็นขีปนาวุธที่มีรูปร่างแบบดั้งเดิมมากกว่า โดยมีครีบหางและปีกควบคุมการ ทรงตัวขนาดเท่ากันสี่อัน การควบคุมส่วนใหญ่จะใช้ คลื่นวิทยุ จากภาคพื้นดิน ส่วนฟุนริว 2 (Funryu 2) รุ่นก่อนหน้านี้ จะบินเข้าไปใกล้เป้าหมาย จากนั้นจึงร่อนลงไปตามทาง ฟุนริว 4 ถูกออกแบบมาให้มีความเร็วสูง สามารถบินตรงไปยังเป้าหมายตามแนวสายตา ทำให้สามารถใช้งานโจมตีจากพื้นดินสู่อากาศได้
โรงไฟฟ้าคือเครื่องยนต์จรวด KR-20 ที่มีแรงขับ 1,500 kgf (15 kN; 3,300 lbf) และเชื้อเพลิง 5 นาที ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกันกับที่ใช้ในเครื่องบินขับไล่จรวดJ8M1เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่ทรงพลังพอที่จะยิงขีปนาวุธขึ้นไปตรงๆ ด้วยถังเชื้อเพลิงเต็ม การยิงจึงทำในมุม 45° กับเส้นขอบฟ้า โดยอาศัยแรงทางอากาศพลศาสตร์ในการไต่ระดับ[ 4 ]
ระบบควบคุมเป็นการนำทางด้วยคำสั่ง วิทยุแบบช่องสัญญาณเดียว ความถี่สัญญาณพัลส์พื้นฐานคือ 1 kHz โดยแบ่งพัลส์ออกเป็นห้ากลุ่ม[ 4 ]หลังจากพัลส์ทุกๆ 200 พัลส์จะมีช่วงหยุดสั้นๆ การรวมกันของกลุ่มพัลส์ 200 พัลส์ทั้งห้ากลุ่มนี้สามารถส่งคำสั่งควบคุมได้ห้าคำสั่ง ได้แก่ ขึ้น ลง ขวา ซ้าย และการระเบิด การติดตามเป้าหมายและการนำทางขีปนาวุธดำเนินการด้วยสายตา เช่นเดียวกับการใช้เรดาร์ ขีปนาวุธจะระเบิดโดยอัตโนมัติเมื่อสัญญาณเรดาร์ของเป้าหมายและขีปนาวุธซ้อนทับกัน ซึ่งบ่งชี้ว่าอยู่ใกล้กันเกินกว่าที่เรดาร์จะแยกแยะได้ การระเบิดที่สั่งการด้วยวิทยุประเภทนี้ยังพบได้ในขีปนาวุธพื้นสู่อากาศบางรุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง[ 4 ]
จรวดต้นแบบเพียงลำเดียวถูกผลิตขึ้นที่นางาซากิ แต่ได้รับการทดสอบบนแท่นเพียงวันเดียวในวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ซึ่งเป็นวันหลังจากสิ้นสุดการสู้รบ[ 4 ]
หลังจากนั้นไม่นาน ทหารได้ระเบิดอุปกรณ์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโครงการ "ฟุนริว" เพื่อไม่ให้สิ่งใดที่เกี่ยวข้องกับขีปนาวุธเหล่านี้ตกไปอยู่ในมือของอเมริกา[ 4 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- จรวด: ประวัติศาสตร์และการพัฒนาเทคโนโลยีจรวดและขีปนาวุธ โดย เดวิด เบเกอร์
- ฟุนริว